Les elevades nevades creen seriosos obstacles per al moviment. Per tal de no inclinar la neu amb una pala, s’han desenvolupat dispositius automàtics especials que accelereixen de forma important i faciliten aquest procés.
Hem analitzat nombroses revisions dels clients i revisat les especificacions d’equips clau per classificar tot tipus de bufadores. Aquest material us ajudarà a triar un dispositiu fiable que coincideixi amb el territori i el clima.
Contingut:
Els millors bufadors de neu de gasolina
Els equips d’eliminació de neu alimentats amb gas són els més potents. Gràcies a la potència del motor de quatre temps, aquests dispositius ofereixen rotació dels cargols i capturen no només la neu que ha caigut recentment, sinó que ja estan embalats. Aquests models es distingeixen per una bona capacitat de diversos països, un gran nombre d’engranatges i un autopropulsor. Això els fa adequats per netejar grans superfícies de fins a 1000 m2. La presència d’un far permet treballar fins i tot a les fosques.
Els models de benzina no tenen un límit de distància fins a on es pot arribar de les fonts d’electricitat. A causa d'això, s'utilitzen no només en les grans empreses, al voltant de grans complexos, sinó també per a la neteja de parcs i voreres. A continuació es mostra la qualificació dels bufadors de neu autopropulsats, que van recollir el major nombre de crítiques positives i tenen característiques acceptables.
Husqvarna ST224 | CHAMPION ST656 | Cadet Cub 524 SWE | DDE ST6561L | PATRIOT PRO 655 E | Husqvarna ST230P | |||||||
Potència del motor CV | 6,3 | 5,5 | 5,3 | 6,5 | 6,5 | 9,6 | ||||||
Amplada de galleda, cm | 61 | 56 | 61 | 61 | 62 | 76 | ||||||
Sistema de cargols | dues etapes | dues etapes | dues etapes | dues etapes | dues etapes | dues etapes | ||||||
Autopropulsada | ||||||||||||
Nombre d’engranatges | 6 endavant, 1 enrere | 5 endavant, 2 enrere | 6 endavant, 2 enrere | 5 endavant, 2 enrere | 6 endavant, 2 enrere | 6 endavant, 1 enrere | ||||||
L’angle màxim de rotació de la canalització d’expulsió de neu, graus. | - | 180 | 200 | 190 | 190 | - | ||||||
Fars | ||||||||||||
Escalfador de mans | ||||||||||||
Cargol de material | metall | metall | metall | metall | metall | metall |
Husqvarna ST224
Equipament suec fiable muntat als EUA. La potència del motor és de 6,3 CV S'utilitza un sistema de cargol de dues etapes, on una fila rau neu i la segona la llença.
+ Pros de Husqvarna ST224.
- Gran selecció de velocitats per seleccionar la velocitat de neteja òptima.
- Dos fars LED proporcionen una bona visibilitat a les fosques.
- Els pneumàtics tenen una traça X de traça elevada, amb la qual cosa és bo per superar cops i neu glaçada.
- Es proporciona una espàtula per a una neteja fàcil del sòcol.
- Un cargol fort de metall talla fàcilment la neu densa.
- Als costats de la galleda, hi ha plaques extretes amb pinces per ajustar l'alçada de la posició; això ajudarà a capturar elevats cops de neu que no estan disponibles per a altres models.
- La posició del sòcol es defineix per la palanca del tauler de l'operador.
Les palanques són fixes, de manera que per neu suau es pot subjectar la màquina amb una sola mà. - L’altura del tauler de l’operador es pot ajustar en 4 posicions per a l’altura diferent de l’usuari.
- Cons Husqvarna ST224.
- Les rodes sempre giren de forma sincrònica; per desplegar un model que pesa 90 kg, caldrà fer-les per si mateixes.
- No és necessari el dipòsit de combustible més gran de 2,6 litres per alimentar més sovint.
- No hi ha cap bateria pròpia per a l'engegador: cal iniciar-la prop de la font d'energia i transportar-la al lloc de treball ja establert.
- Les corretges motrius sovint estan esquinçades.
- Algunes escletxes al llarg de la costura són males soldadures.
- Les orelles de muntatge al cos no es mantenen bé.
- El cable per ajustar la rotació de la campana esclata periòdicament.
- Embragatge de bloqueig de rodes febles.
Conclusió Es tracta d’un model potent amb nombroses funcions que proporcionen confort. És convenient operar gràcies a un ampli suport al bastidor i dues nanses més en forma de banyes. Les nanses s’escalfen per la bateria, cosa que és pràctica per a un ús prolongat.L'amplada de la cullera de 61 cm i el diàmetre del cargol de 305 mm són perfectes per netejar grans aparcaments.
CHAMPION ST656
Bufadora compacta de neu amb sistema de neteja en dos etapes i barres dentades. Està equipat amb una galleda de 56 cm d'ample i 51 cm d'alçada i funciona amb un motor de gasolina de 5,5 CV.
+ Pros de CHAMPION ST656.
- 5 engranatges per avançar i 2 per tornar enrere.
- Dipòsit de combustible ampli 3,6 l.
- La rotació de la canaleta es pot ajustar des del tauler de l'operador.
- A més del costat d’expulsió, s’ajusta l’angle de l’altura.
- L’alçada de l’arbre de Nadal proporciona un viatge confiat a la neu.
- Està equipat amb un motor d’una coneguda marca i té un recurs de 500 hores, cosa suficient per 20 anys.
- Muntatge d'alta qualitat amb connexions roscades ben estretes.
- Fàcil de reparar: tot es desmunta fins al més mínim detall i les peces de recanvi estan a la venda.
- Apte per a persones amb una alçada de 190 cm.
- Cons CHAMPION ST656.
- Marc metàl·lic prim.
- Tots els mànecs de control són fluixos.
- L’alçada del cubell no és adequada per a Sibèria i regions similars.
- Les rodes van patinar sobre la neu empaquetada.
- Els diolls sovint es trenquen.
- La roda d’engranatges pot aguantar uns 4 anys de funcionament, ja que està feta d’aliatge tou.
- Una forta neu enganxosa obstrueix ràpidament l’exjector.
Conclusió Aquest bufador destaca pel seu disseny senzill i un preu assequible. En comparació amb els models americans, costa tres vegades més barat i és adequat per netejar un gran jardí al voltant d’una casa de camp o casa rural. Un dipòsit capaç de 3,6 litres és suficient per a tota la feina.
Cadet Cub 524 SWE
Un bufador de neu americà que es reuneix al Canadà i a Alemanya. Té un motor amb una potència de 5,3 CV, una galleda de 61x53 cm i molts sistemes per a un ús còmode.
+ Pros del Cub Cadet 524 SWE.
- Far de díode gran per a il·luminació nocturna.
- Les rodes R15 proporcionen una capacitat més gran entre els països.
- Fàcil arrencada del motor per un arrencador elèctric.
- Per dirigir la cuneta cap a una altra banda, es realitza un ajust elèctric des del panell.
- Es pot desbloquejar el diferencial de rodes, que ajudarà a desplegar el dispositiu i netejar-lo amb neu a les cantonades del territori.
- L’alçada del cubell s’ajusta mitjançant plaques addicionals.
- Marc metàl·lic de gran abast.
- Bon motor resistent.
- Cons del Cub Cadet 524 SWE.
- El bufador de neu és fàcil de maniobrar, però de vegades s’atura: no hi ha prou pes per enganxar millor les rodes amb la superfície.
- La cuneta està feta de plàstic gruixut, no metall, tal com es descriu.
- De vegades, els cargols de cizalla es trenquen de les pedres.
- Velocitat inversa molt lenta: és més fàcil tirar-la endavant.
- Si gireu la canaleta a la dreta, tancarà el far.
- De vegades s’enganxa el joystick per controlar la posició de la campana.
- El cordó per arrencar manualment el motor s’ha de canviar cada 4 anys.
Conclusió Aquest model s’inclou a qualificació de fiabilitat dels bufadors de neu de benzina gràcies a les nombroses ressenyes dels propietaris que no experimenten problemes greus. Funciona durant molt de temps sense necessitat de reparació. També és convenient amb 6 velocitats per avançar, cosa que ajuda a ajustar millor el mode de funcionament segons les condicions.
DDE ST6561L
Un model relativament barat i amb un disseny senzill. La potència del motor és de 6,5 CV, i la mida de la cubeta és de 61x51 cm. Té una transmissió de pas amb canvi de panell posterior.
+ Pros de DDE ST6561L.
- Ajust de l’alçada de la galleda per a la recol·lecció de grans neus.
- Pista elevada sobre rodes.
- Rotació mecànica de la campana des del panell de l’operador en 190 graus: funciona ràpidament i sense fallar.
- Pastilles de goma gruixudes a les nanses.
- Motor fiable
- Dipòsit de combustible ampli 3,6 litres.
- Comença ràpidament a temperatures inferiors a zero.
- Bon muntatge de fàbrica.
- Contres DDE ST6561L.
- No hi ha llum de cap: és poc convenient treure neu a les fosques.
- Pesa 64 kg, de manera que s'instal·la en zones enrotllades.
- Les característiques indiquen un rang d’emissions d’11 metres, però a la pràctica és menor.
- És difícil treure neu embalada: sovint s’ha de passar pel mateix lloc diverses vegades.
- La tensió del cable es destrueix: cal ajustar-la periòdicament.
- No hi ha cap arrencador elèctric.
Conclusió Aquest model és perfecte per netejar la carretera del país per conduir un cotxe des del pati. Amb la seva ajuda no és difícil treure neu a una distància de 300 m R 14 proporcionen una bona capacitat de fons a qualsevol superfície.
PATRIOT PRO 655 E
Bufador de neu amb un tamany de 62x51 cm i una potència del motor de 6,5 CV Equipat amb un sistema de dos faixes amb dents Té una autonomia de descàrrega de fins a 13 metres.
+ Pros de PATRIOT PRO 655 E.
- Un far per proporcionar il·luminació a les fosques.
- Funcionament estable d’un motor de quatre temps.
- Gireu la palanca del canaló del quadre de comandament de 190 graus.
- Cargol metàl·lic d’expulsió.
- Posar en marxa el motor amb un cable o des d’un arrencador elèctric amb bateria pròpia.
- 6/2 velocitats per avançar / retrocedir.
- El pes òptim de 80 kg per facilitar el moviment i l’eliminació de relliscades.
- Canvieu l’angle d’expulsió en alçada a 70 graus.
- Ajust de corredors per netejar cops de neu alts i protegir el metall de la galleda de pedres.
- Cons PATRIOT PRO 655 E.
- Sense desbloqueig diferencial de rodes.
- Els treballs del carburador s’aconsegueixen ràpidament i el culpable és el combustible, però poden millorar el sistema de neteja.
- Sovint heu de canviar els cargols de cisalla.
- Al fred, la molla de retorn del muntatge de l’acceleració es congela. Per evitar-ho, haureu d’aïllar-la per sobre amb un drap o carcassa.
- El far fa que es carregui tota la bateria en 3,5 hores; per començar, al matí, cal posar-la a la càrrega.
- La velocitat posterior és molt lenta.
- Instruccions de muntatge i funcionament no informatives.
Conclusió Es tracta d’un gran bufador de neu que fins i tot una dona pot suportar. És fàcil iniciar-lo amb un botó des de la seva pròpia bateria de 12 V. Sis velocitats són adequades per netejar el territori i moure el dispositiu. Amb la seva ajuda, és fàcil eliminar la neu de totes les pistes del pati a causa de l'amplada de la cullera de 62 cm.
Husqvarna ST230P
Model suec productiu amb nombroses característiques per a un treball còmode. La potència del motor és de 9,79 CV i l’amplada de la cubeta és de 76 cm.
+ Pros de Husqvarna ST230P.
- El bufador de neu desbloqueja les rodes: cadascuna pot girar de forma independent, cosa que simplifica els girs i l’eliminació de neu en llocs de difícil accés.
- Els pneumàtics estan equipats amb una banda de rodalies especial per a millorar la paciència X.
- L’operador es troba còmode treballant durant molt de temps en fred gràcies a les nanses escalfades.
- Els fars LED il·luminen bé el camí, sense importar cap a la direcció.
- 6 velocitats per a un moviment ràpid al territori arrodonit i atac confiat de neu embalada.
- Mànecs còmodes amb superposicions.
- La galleda es pot pujar més alt gràcies als corredors regulables.
- L’alçada de les nanses es pot ajustar en quatre posicions.
- Tap de coll i drenatge convenient per substituir l’oli del motor.
- Cons Husqvarna ST230P.
- Per arrencar el motor amb un arrencador des d’un botó, cal connectar una font d’energia: el model no disposa de bateria pròpia.
- Severa per a dones i homes amb mala condició física.
- El dipòsit té 2,7 litres, per la qual cosa necessita un subministrament en una àmplia zona.
- Per capturar les capes encaixades inferiors, cal una segona passada.
- Funciona fort: necessiteu taps per les orelles.
- Els cables del cargol i de les rodes són estripats i estirats periòdicament.
- Quan es troba amb neu dura, cal empènyer o agafar acceleració.
Conclusió Es tracta de la millor bufadora de neu en termes de potència: 9,79 CV. i una amplada de cub de 76 cm. És adequada per netejar una àmplia zona exterior, que es recobreix regularment amb una capa alta de neu. A causa del pes de 107 kg, no patina sobre gel. Els pneumàtics alts de 40 cm de diàmetre ofereixen un desplaçament profund de neu.
Els millors models de bufadores elèctriques
Les bufadores elèctriques de neu pesen menys i són inferiors a la gasolina en potència. Però són més fàcils d’emmagatzemar i moure’s. A causa de l'alimentació de 220 V, l'abast del dispositiu depèn de la longitud de la càrrega. Sovint s’utilitzen per buidar camins al pati o sortir del garatge.
AL-KO SnowLine 46E | Huter SGC 2000E | |||||||
Coberta, cm | 46 | 46 | ||||||
Altura de captura, cm | 30 | 20 | ||||||
Tipus de sistema de neteja | etapa única | etapa única | ||||||
Cargol de material | cautxú | plàstic de goma | ||||||
Potència del motor, kW | 2 | 2 | ||||||
Autopropulsada |
AL-KO SnowLine 46E
Un model senzill amb un mànec ampli i un suport que controla la velocitat del motor. La potència del dispositiu és de 2 kW. Es proporciona al cos una nansa per portar un bufador de neu amb un pes de 15 kg.
+ Pros AL-KO SnowLine 46E.
- Es preveu un muntatge de cable al bastidor per no sobrecarregar l'entrada a la carcassa.
- El mànec es plega per la meitat per emmagatzemar i transportar de forma compacta.
- El bufador de neu s’encaixa fàcilment al maleter d’un cotxe.
- Hi ha un ajust remot de la posició del canaló amb una palanca del panell.
- Podeu subjectar el suport de rotació del motor i treballar amb una mà.
- Es proporciona protecció tèrmica.
- El bé llença la neu humida amb aigua.
- Cons AL-KO SnowLine 46E.
- Petites rodes delicades que no es poden carregar gaire.
- L’agullador és de goma, no de metall.
- No hi ha dents a l’agullador, de manera que es redueix el rendiment.
- Cal empènyer el bufador de neu: no es mou.
- El parapet no està sobreposat.
- Cal controlar constantment per no ficar-hi en un filferro.
- Necessitat de portar amb una secció de filferro de 2x1 mm2.
- La part inferior està ratllada de gel: està feta de plàstic.
Conclusió Aquesta unitat ha entrat qualificació de bufadors elèctrics A causa de la gran cubeta d’aquesta categoria 46x30 cm i un abast de descàrrega de 10 m. És perfecte per netejar la vorera o aparcar davant d’una botiga de la ciutat i el seu preu és un dels més assequibles. Degut al pes de 15 kg és fàcil transportar-lo al lloc de treball, per no rodar sobre rodes petites.
Huter SGC 2000E
Bufador de neu d’una marca nord-americana muntada a la Xina, que explica el cost assequible. L'aparell compta amb un motor de 2 kW i una cubeta de 46x16 cm. Per iniciar la rotació de l'agulla, es disposa d'un regulador a la nansa esquerra.
+ Pros de l’Huter SGC 2000E.
- Mànec plegable per emmagatzematge compacte.
- Petites rodes de plàstic.
- El preu més assequible.
- Treball silenciós del bufador de neu.
- Funciona bé a temperatures baixes fins a -30 graus.
- Muntatge senzill.
- Contra Huter SGC 2000E.
- No hi ha il·luminació.
- Per girar la campana, heu d’aturar la màquina i dirigir el canal amb les mans.
- Una petita alçada de 16 cm requereix diversos passos de lleus de neu amb una alçada de 20-30 cm.
- Control de rotació només amb la mà esquerra, que no es pot alliberar.
- No autopropulsada: cal empènyer constantment.
- El rang d'expulsió és de només 5 m.
- Cal vigilar el cable per no ventar-se a l’agullador.
- La garantia no s'aplica a un cinturó que es consideri un consumible.
Conclusió Aquest és el millor bufador de neu per la seva compacitat. Pesa 12 kg i és fàcil de portar amb vosaltres per aclarir camins al país. Resultarà bé per inclinar la neu davant del garatge. Però és adequat per a regions relativament càlides i amb precipitacions escasses a causa de la baixa cubeta.
Millors bufadores sense neu
Aquest és el millor equip per a la mobilitat i l’amabilitat mediambiental: sense emissions, sorolls forts, sense necessitat de tirar d’un fil. Podeu emmagatzemar-la fins i tot a l'interior, no emet una olor desagradable de gasolina i petroli. Però la durada del treball està limitada per la capacitat de la bateria, de manera que aquesta tècnica no està dissenyada per a àrees grans. És pràctic agafar-lo per netejar el vostre aparcament o només camins al pati. És agradable i més ràpid de treballar que una pala.
Greenworks GD40STK4 | Sibrteh ESB-46LI | |||||||
Alçada del cubell, cm | 30,5 | 25,4 | ||||||
Amplada de galleda, cm | 46 | 51 | ||||||
Sistema de cargols | etapa única | etapa única | ||||||
L’angle de rotació del canaló per l’expulsió de la neu, graus | 180 | 190 | ||||||
Capacitat de la bateria, Ah | 4 | 4 | ||||||
Tensió | 40 | 40 | ||||||
Gamma d’expulsió, m | 6 | 7 | ||||||
Cargol de material | cautxú | plàstic reforçat |
Greenworks GD40STK4
El bufador de neu té una galleda de 25x51 cm i una massa de 18 kg. Consumeix 40 V i està equipat amb una bateria de 4 A / h.
+ Pros de Greenworks GD40STK4.
- L’angle de rotació de l’expulsió és de 190 graus i es canvia mitjançant un interruptor del costat de l’operador.
- Far per al treball al vespre o a primera hora del matí.
- Les rodes són més grans que altres bufadores de neu sense fils.
- El mànec es plega per reduir les dimensions generals durant l’emmagatzematge.
- Es proporciona protecció contra l’arrencada accidental.
- Adherència gruixuda al mànec i un llarg abraçador de gas.
- Es pren una neu acabada de caure a 250 mm d'alçada.
- El fust de plàstic resisteix a col·lisions amb pedres i vorades.
- Cons Greenworks GD40STK4.
- El far està unit al suport del mànec: quan la neu es llença a la dreta, la seva llum queda bloquejada.
- L’interval d’expulsió és de 6 m, i encara menys de vent.
- Alguns són difícils de muntar, especialment la instal·lació de la palanca de control del canaló.
- Al territori de 150 m2, una bateria no serà suficient.
- Càrrega aproximadament 2 hores.
- La durada de la bateria és de fins a 40 minuts, però de fet, no més de 30 minuts.
Conclusió Aquesta bufadora té una llarga vida útil gràcies a la tecnologia del motor sense escombretes. També té una amplada de cub de 51 cm, que permet fer camins més amples en una passada.
Sibrteh ESB-46LI
Bufador de neu compacta a la bateria d’un fabricant nacional. Té una galleda de 46x31 cm i és capaç de reclinar la neu a 7 m.
+ Pros de Sibrteh ESB-46LI.
- Bona il·luminació de dos fars diodes.
- Mànec de cautxú gruixut
- Controla la rotació del cargol des del suport, que es pot subjectar amb qualsevol mà.
- Plegar el mànec principal desprenent les abraçadores.
- En el cas hi ha un mànec separat per al transport.
- Gira en U del tub d’expulsió amb la palanca.
- Pesa 16 kg.
- Tots els usuaris celebren una creació de qualitat.
- Cons Sibrteh ESB-46LI
- Rodes febles.
- La part inferior del cos és de plàstic i es ratlla fortament sobre gel.
- Els tugadors són suaus i agafen pitjor a la neu.
- No autopropulsada.
- Només funciona durant 20-30 minuts al fred.
Conclusió Amb l’ajuda d’aquest bufador de neu no és difícil llençar neu de les vies, des d’un garatge o un graner. Una galleda de 46x31 cm captura una àrea gran en una passada. Per treballar al vespre, es proporcionen dos fars.
La selecció de productes es va dur a terme a partir de ressenyes, opinions i valoracions dels usuaris publicats en diversos recursos a Internet. Tota la informació es pren de fonts obertes. No col·laborem amb fabricants i marques comercials i no demanem la compra de determinats productes. L'article només té finalitats informatives.