kommentar
Jeg varmer huset i to og en halv etage med et areal på 250 kvadratmeter.Kedlen er i kælderen, røret fra kedlen til skorstenen 1 m er 150 mm, derefter en mursten skorsten 10,5 m høj, 1 m over tagryggen. Systemet er dobbelt kredsløb. Første kredsløb: kedel - en kedel til 1300 liter. Kedelens andet kredsløb er 26 stålbatterier fra en opsamler og 10 grene af et varmt gulv med en samlet længde på 480 m fra en anden opsamler.
Under drift blev der konstateret modsigelser: tændingstilstande er et chok for kedlen. Det skal arbejde ved en temperatur med en retur på 65 g (det trækker dog ret godt allerede ved 45-50 g). På den anden side kræves der regelmæssig rengøring, især på et svært tilgængeligt sted mellem den anden og tredje varmeveksler, hvor et specielt dæksel er installeret. (Hun passer forresten ikke tæt, gør det muligt at suge luft, hvilket forværrer forbrændingen. Jeg var nødt til at forsegle denne hætte ihjel med varmebestandig fugemasse og rense den med en gammel støvsuger, som ikke længere er en skam!) Det er, godt en gang hver tredje til fire dag det er nødvendigt at stoppe og rengøre kedlen og ikke arbejde kontinuerligt. På samme tid vender kedlen tilbage til normal tilstand først den anden dag, når kedlen er fuldt opvarmet og varmefjerningen fra batterierne og gulvvarme reduceres. Det vil sige, et par dage opvarmer du alt, dagen fungerer fint, brændstofforbruget falder ... og så skal du stoppe det, lad det køle og rent!
Godbidder
Bare utrolig overlevelsesevne! Kogt væk tre gange uden konsekvenser. Når det var kogt over med et komplet strømafbrydelse og afslutningen af kølevæskets cirkulation. Samtidig gik han på selvacceleration. Fra en høj temperatur faldt et termometer med et manometer og en trækregulator ud ... Udblæsningen skæv, og kedlen begyndte at suge luft intensivt ind ... Ved brandmandskabernes ankomst var hele kedlen rød, og det var umuligt at nærme sig det nærmere end en meter ... Lad det køle af, kontrolleres for lækager , emballerede gevindforbindelser, rettede skæve dele, ændret termisk isolering - det fungerer! Ikke så herlig, som vi gerne vil, men temmelig godt!
ulemper
Meget skånsom mod trækkraft. En lille smule er forkert - straks rygen under bagagerumslåget.