Motoblocks Tselin

Die ersten zwei Betriebsmonate - es brach die Kette im Getriebe. Reparatur unter Garantie.
Das zweite Jahr hat begonnen. Gürtel. An was ist kein Gürtel (CELINE-Markierung), dann führt die Länge der verschiedenen Meerrettich, die Sie erraten, dann schlürfen, dann. Das Ohr des Karrenaufsatzes zum MB fiel ab, es wurde schon zweimal gekocht. Schwaches Design. Kupplungsfedern sind schwach. Die Bremsen des Wagens müssen monatlich angezogen werden.

Ein ausgezeichneter Motor, der mit einem halben Tritt startet, es gibt genug Kraft für den Garten und für den Warentransport.

Das Metall auf den Einheiten ist schwach, Probleme mit Kupplungsgurten.

Ich habe Tselin 601 vor einem halben Jahr gekauft. Ich war gerade dabei, mich auf die Frühlingsarbeit vorzubereiten, also war noch Zeit. Da dies mein erster handgeführter Traktor ist und ich ihn nur gemäß den Empfehlungen des Nachbarn und des Verkäufers verwendet habe, bin ich verantwortungsbewusst mit dem Einfahrvorgang umgegangen. Einfahren war jeden Tag in der Garage für ca. 2 Stunden, 8 Tage. Danach musste ich die Zündkerze wechseln und das Öl in Getriebe und Motor wechseln.

Ich betreibe MB sehr intensiv, jeden Tag transferiere ich 500-600 kg. Zuerst im zweiten Gang transportiert, dann aber Löcher in die Achswellen gebrochen. Ich musste es mit einer Schleifmaschine und einem Schweißgerät reparieren. Beginnt mit einer halben Umdrehung und einer hervorragenden Schlammdurchgängigkeit. Es hält eine Geschwindigkeit von 20 km / h auf trockenem Land.

Nach 3 monaten Aus dem Ventildeckel trat Öl aus, das durch Abdichten der Verbindungsstellen mit einem automatischen Dichtmittel behoben wurde. Die Befestigungsschraube für den Elektrostarter brach ab, ich musste eine neue entfernen (bohren) und installieren

Ich habe mir letztes Jahr den Tselin 601 gekauft. Bei der Auswahl trat er gegen die Neva an, die mit einem japanischen Honda-Motor ausgestattet war. Der Gewinn war wie immer Einsparungen. Die Jungfrau landet mit allen Eigensinnen in der mittleren Konfiguration wie Newa und die Japaner ohne alles. In der ersten Nutzungsperiode begannen sie, sich aneinander anzupassen. Das Pflügen des jungfräulichen Landes gelang nicht - obwohl die Räder durch Metallräder mit Stollen ersetzt wurden, stand er fest auf und begann, den Boden mit den Rädern abzukratzen, als der Pflug um 5 cm tiefer war. Ich glaube, dass Sie für eine effektive Bodenbearbeitung ein Kilogramm 150-200 brauchen, und keine elenden 100 kg, die es jetzt sind. Er belastete den handgeführten Traktor jedoch nicht und bewegte die Gänsebeingrubber, und die Bul war angenehm überrascht von der Effizienz und Geschwindigkeit der Verarbeitung. Der Boden wird bis zu einer Tiefe von 25-30 cm kultiviert und für 20-25 mi mit 200 Teilen bearbeitet. Gleichzeitig beträgt der Kraftstoffverbrauch nur 500-600 gr.

Rentabilität
Einfache Verarbeitung mit Schneidern;
Große Auswahl an Anhängen;
Breite Räder;

Geringes Gewicht;
Der Rückwärtsgurt fliegt

In diesem Jahr habe ich den Tselin 402 gekauft, dessen Hauptauswahlkriterien ein Untersetzungsgetriebe und eine Scheibenkupplung sowie ein beeindruckendes äußeres Erscheinungsbild waren. Die Wahl fiel zwischen jungfräulichem Boden und Aal. Mit fast den gleichen Betriebsmerkmalen sah die Ugra wie eine Art Spielzeug für Kinder aus. Und nun zu den "Nöten" der Operation.

Insgesamt zufrieden mit dem Kauf, die Leistung ist ausgezeichnet, auch in der Kälte beginnt es ab dem dritten Stoß.

Es ist besser, die einheimischen Räder sofort zu entfernen. Sie können sie jedoch nur im Sommer oder eher im Frühling und Herbst verwenden - chinesischer Kunststoff, der bei Kälte sofort platzt.
Wechseln Sie sofort das Öl, da die überflutete Ravola im Uralfrost in einer Art Nigrol gefroren ist;
Nach 4 Starts floss das Kraftstoffventil, nach dem Zerlegen stellte sich heraus, dass eine Art Dichtungskunststoff gestanzt worden war, und ersetzte es durch eine von Hand mit technischen Löchern geschnittene Paranitdichtung, die bis heute hervorragend hält.

Ich habe mir diese Woche den Tselin 601 gekauft. Im Laden war alles schön, und sie erzählten und zeigten es und gaben den Stiften sogar ein Zucken. Aber als sie den bezahlten Kauf mitbrachten, begannen die Probleme. Der handgeführte Traktor befindet sich in einem vollständig zerlegten Zustand, alle Details scheinen in loser Schüttung in die Kiste geworfen worden zu sein. Es gibt keine Markierung auf ihnen.

Die Anweisung selbst ist widerlich, nicht wie Bilder, manchmal ist der Text nicht lesbar. Musste unter Berufung auf Intuition sammeln. Während der Montage habe ich die Steuerstangen durch Federn und Ketten durch Kabel ersetzt. Es gab keine Probleme mit dem Motor, obwohl chinesisch, sprang er sofort an. Ich musste es zwar mit einem Seilstarter starten, aber ich denke das liegt daran, dass sich die Batterie hingesetzt hat, es wird weiter mit einem Schlüssel gehen.

Die Griffe mit Kabeln hatten einen sanften Hub, sie ließen sich recht leicht drücken, aber der Schaltknauf ließ sich nicht bewegen, so dass ich mich bis zum Anschlag bewegte. Nächstes Wochenende werde ich mein Epos fortsetzen.

Fängt gut an, hält die Drehzahl.

Der Unterricht ist ekelhaft, rührte sich nicht.

Ich habe den Tselin 601 vor 3 Jahren gekauft. Im Allgemeinen funktioniert es gut und nicht schlecht, aber ständig müssen Verbesserungen am Design vorgenommen werden.

Pflüge auf Ur, leicht zu handhaben, beginnt mit einem halben Seil,

Der Bausatz enthält keine zusätzlichen Riemen, sie werden als Verbrauchsmaterial verwendet. Sie müssen sehr hochwertige Riemen kaufen, andernfalls werden sie monatlich gewechselt.

Am Ende der ersten Betriebssaison kam es nach 1,5 bis 2 Minuten zum Stillstand. Behebung des Problems durch Reinigen des Luftfilters;

Nach 2 stolzen Getriebeöl begann auszulaufen;

Gerissene Verlängerungskabel;

Dyshle to the cart, separat zu kaufen, aber aus dem gleichen, gebürtigen Kit, blabbte und flog nach 2 Monaten aus dem Nest;

Im dritten Jahr wurden die Wagenräder abgefeuert. Und sie sind ohne Graveure verschraubt, mussten sich selbst verdrehen. In der Regel sind die Räder für eine solche Tragfähigkeit schmaler.