Σχόλιο
Αγόρασα ένα νέο διαμέρισμα στο οποίο υπήρχαν θερμαντικά σώματα από χάλυβα. Αφού διαβάσαμε τις αναθεωρήσεις και τις τεχνικές προδιαγραφές, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι οι ΑΚΤΙΝΟΙ ΑΚΤΙΝΟΚΟΠΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΓΟΡΕΥΜΕΝΟΙ ΝΑ ΕΓΚΑΤΑΣΤΗΣΕΤΕ ΣΕ ΠΟΛΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΕΣ ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ! γιατί έχουν πολύ χαμηλή πίεση λειτουργίας και πίεσης. Κατανοώντας τι είδους kosoruchik έχουμε στις κοινωφελείς υπηρεσίες και δεδομένης της συχνότητας των ατυχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, φοβόμουν ότι αργά ή γρήγορα θα συνέβαινε ένα σφυρί νερού και η χαλύβδινη μπαταρία μου απλά θα εκραγούσε ή θα διαρρεύσει .. Δεν εμπνέουν εμπιστοσύνη σε μένα, όλα τα φθηνότερα. Κοιτάζοντας το κατάστημα και την ανάγνωση των αναθεωρήσεων, κατέληξα στο συμπέρασμα: διατομεακά διμεταλλικά και αλουμίνιο καλοριφέρ ρέουν στη διασταύρωση των τμημάτων.
Και τότε, το βλέμμα μου έπεσε στο Termal, γιατί έρχεται συναρμολογημένο από το εργοστάσιο. Το εργοστάσιο ισχυρίζεται ότι η πίεση εργασίας είναι 24 ατμόσφαιρα και η πίεση δοκιμής είναι 36. Κατά συνέπεια δεν το πίστευα, γύρισα στο εργοστάσιο για διευκρίνιση, όλοι οι αριθμοί μου επιβεβαιώθηκαν και εγώ ηρεμήθηκα.Την επόμενη μέρα, αγόρασα ένα Termal 500, έριξα ένα πάνελ χάλυβα στο γκαράζ. Οι υδραυλικοί ήρθαν από την εταιρεία διαχείρισης, άλλαξαν ευτυχώς την μπαταρία μου και ενέκριναν την επιλογή μου =) τα χαρακτηριστικά είναι τα ίδια με αυτά του διμεταλλικού. Διάβασα επίσης τις πληροφορίες ότι κάποια ξένα αυτοκίνητα υπερεκτιμούν τη μεταφορά θερμότητας. Δεν ξέρω πόσο είναι αληθινό αυτό) έχει παραμείνει για 6 χρόνια, δεν έχει αποκολληθεί, θερμαίνει, έτσι ώστε μερικές φορές πρέπει να μειώσετε τη ροή με μια βρύση.
Πλεονεκτήματα
τιμή
ανθεκτικότητα
Τα χαρακτηριστικά είναι τα ίδια όπως και για το διμεταλλικό και το αλουμίνιο
αντιστοιχεί στη δηλωθείσα μεταφορά θερμότητας