עיבוי דודי גז - עקרון הפעולה, היתרונות והחסרונות

עלות האנרגיה ההולכת וגוברת דחפה מדענים ומהנדסים ליצור סוג חדש של מחולל חום - דוד עיבוי. כאשר מותקן במערכת חימום בטמפרטורה נמוכה, הקבל יכול להראות יעילות של יותר מ 100%. איך אתה מצליח להשיג זאת? מהו עקרון הפעולה של דוד גז מעובה? מהם היתרונות והחסרונות שלה? לאחר קריאת המאמר שלנו, תוכלו ללמוד על הכל או כמעט על הכל.

עיבוי פעולת הדוד

הדוד המעבה הוא האח הצעיר של דוד ההסעה המקובל ביותר. עקרון הפעולה של האחרון הוא פשוט ביותר, ולכן מובן גם עבור אנשים הבקיאים בפיזיקה וטכנולוגיה. הדלק לדוד הגז, כשמו כן הוא, הוא טבעי (עיקרי) או מנוזל (בלון). במהלך הבעירה של דלק כחול, כמו גם כל חומר אורגני אחר, נוצרים פחמן דו חמצני ומים ונפלטת כמות גדולה של אנרגיה. החום שנוצר משמש לחימום נוזל הקירור - מים תעשייתיים המסתובבים דרך מערכת החימום הביתית.

היעילות של דוד הסעת גז היא ~ 90%. זה לא נורא, לפחות גבוה מזה של מחוללי חום דלקים נוזליים ומוצקים. עם זאת, אנשים תמיד ביקשו להביא אינדיקטור זה קרוב ל 100% היקרים ככל האפשר. בהקשר זה נשאלת השאלה: לאן הולכים 10% הנותרים? התשובה, אבוי, היא פרוזאית: הם עפים לתוך הצינור. אכן, תוצרי הבעירה בגז היוצאים מהמערכת דרך הארובה מחוממים לטמפרטורה גבוהה מאוד (150-250 מעלות צלזיוס), מה שאומר ש 10% מהאנרגיה שאיבדנו מבזבזים על חימום האוויר מחוץ לבית.

מדענים ומהנדסים חיפשו זה מכבר את האפשרות להתאוששות חום מלאה יותר, עם זאת, שיטה להתגלמות הטכנולוגית של ההתפתחויות התיאורטיות שלהם נמצאה רק לפני 10 שנים, אז נוצר דוד עיבוי.

מה ההבדל המהותי שלה בגנרטור חום דלק הסעה מסורתי? לאחר שסיים את התהליך העיקרי של שריפת דלק והעברת חלק משמעותי מהחום המשתחרר במהלך תהליך זה למחליף החום, הקבל מגיע לגזי הבעירה ל 50-60 מעלות צלזיוס, כלומר עד לנקודה בה מתחיל תהליך העיבוי. זה כבר מספיק כדי להגדיל משמעותית את היעילות, במקרה זה, את כמות החום המועברת אל נוזל הקירור. עם זאת, זה לא הכל.

בטמפרטורה של 56 מעלות צלזיוס - בנקודת הטל כביכול - מים עוברים ממצב אדי למצב נוזלי, במילים אחרות, אדי מים מתעבים. במקרה זה, משוחררת אנרגיה נוספת שבזמן הושקעה באידוי מים ובדודי גז רגילים שאבדו יחד עם תערובת האדים הנדיפים. דוד עיבוי מסוגל "לאסוף" את החום שנוצר במהלך עיבוי אדי מים ולהעביר אותו למנשא החום.

יצרני גנרטורי חום מסוג עיבוי מפנים תמיד את תשומת ליבם של הלקוחות הפוטנציאליים שלהם ליעילות הגבוהה במיוחד של המכשירים שלהם - מעל 100%. איך זה אפשרי? למעשה, אין סתירה לקאנונים של הפיזיקה הקלאסית. ממש במקרה זה הם משתמשים במערכת התיישבות אחרת.

לעיתים קרובות, בהערכת היעילות של דודי חימום, הם מחשבים כמה מהחום המשוחרר מועבר לנוזל הקירור. החום "שנלקח" בדוד קונבנציונאלי, והחום מקירור עמוק של גזי הפליטה יעניקו יעילות של 100% בסך הכל.אבל אם נוסיף כאן גם את החום שמשתחרר במהלך עיבוי האדים, נקבל ~ 108-110%.

מבחינת הפיזיקה, חישובים כאלה אינם נכונים לחלוטין. בעת חישוב היעילות, יש לקחת בחשבון לא את החום המשוחרר, אלא את כל האנרגיה המשתחררת במהלך הבעירה של תערובת פחמימנים בהרכב נתון. זה יכלול את האנרגיה שהוקדשה להמרה של מים למצב גזי (שוחרר לאחר מכן בתהליך העיבוי).

מכאן עולה שמקדם ביצועים העולה על 100% הוא רק מהלך מסובך של משווקים המנצלים את חוסר השלמות של נוסחת חישוב מיושנת. עם זאת, יש להכיר בכך שהקבל, בניגוד לדוד הסעה קונבנציונאלי, מצליח "לסחוט" את כל או כמעט את כל תהליך בעירת הדלק. ההיבטים החיוביים ברורים - יעילות גבוהה יותר וצריכה נמוכה יותר של משאבים מאובנים.

המכשיר של הרכיבים העיקריים בדוד העיבוי

מנקודת מבט מבנית, דוד העיבוי אינו רב, אך עדיין שונה מדוד הגז הרגיל. המרכיבים העיקריים שלו הם:

• תא בעירה המצויד במבער, מערכת אספקת דלק ומאוורר לשאיבת אוויר;
• מחליף חום מס '1 (מחליף חום ראשוני);
• תא לקירור נוסף של תערובת אדי הגז לטמפרטורה הקרובה ככל האפשר ל- 56-57 מעלות צלזיוס;
• מחליף חום מס '2 (מחליף חום מעובה);
• מיכל איסוף עיבוי;
• ארובה להסרת גזי פליטה קרים;
• משאבה להזרמת מים במערכת.

במחליף החום העיקרי המשודך לתא הבעירה, מקוררים הגזים שהתפתחו לטמפרטורה משמעותית מעל נקודת הטל (למעשה, כך נראים דוודי גז קונוונציונליים). ואז תערובת הפליטה מופנית בכוח למחליף חום עיבוי, שם הוא מקורר לטמפרטורה מתחת לנקודת הטל, כלומר מתחת ל -56 מעלות צלזיוס. במקרה זה, אדי מים מתעבים על קירות מחליף החום, "נותנים את האחרון". עיבוי נאסף במיכל מיוחד, משם הוא זורם במורד צינור הניקוז לביוב.

מים, המשמשים כנוזל קירור, נעים בכיוון ההפוך לתנועת תערובת האדים. מים קרים (החזרת מים ממערכת החימום) מחוממים מראש במחליף חום מעבה. ואז הוא נכנס למחליף החום הראשוני, שם הוא מחומם לטמפרטורה גבוהה יותר שצוינה על ידי המשתמש.

עיבוי - אבוי, לא מים טהורים, כפי שרבים מאמינים, אלא תערובת של חומצות אורגניות מדוללות. ריכוז החומצות במעבה נמוך, אך אם לוקחים בחשבון את העובדה שהטמפרטורה במערכת תמיד מוגברת, זה יכול להיחשב כנוזל אגרסיבי. זו הסיבה בייצור דודים כאלה (ובעיקר מחליפי חום מעבים) משתמשים בחומרים עמידים לחומצות - נירוסטה או סילומין (סגסוגת אלומיניום-סיליקון). מחליף החום, ככלל, מיוצר בגבס, מכיוון שהריתוכים הם נקודה פגיעה - כאן מתחיל לראשונה תהליך הרס הקורוזיה של החומר.

יש לעבות את הקיטור בדיוק על מחליף החום המעבה. כל מה שהלך רחוק יותר לארובה, מצד אחד, הולך לאיבוד לחימום, ומצד שני, זה משפיע באופן הרסני על חומר הארובה. מסיבה אחרונה, הארובה עשויה פלדת אל חלד או מפלסטיק עמידה בחומצה, וניתנת מדרון קל לחלקים האופקיים שלה כך שהמים הנוצרים במהלך עיבוי כמויות האדים הבלתי חשובות אשר בכל זאת נופלים לארובה מתנקזים חזרה לדוד. יש לקחת בחשבון שגזי הפליטה העוזבים את הקבל מקוררים מאוד, וכל מה שלא התמצה בדוד, בהכרח יתעבה בארובה.

בזמנים שונים של היום נדרשת כמות שונה של חום מדוד החימום, אותו ניתן להסדיר באמצעות מבער. ניתן לשנות את המבער בדוד העיבוי, כלומר עם אפשרות לשינוי חלק בעוצמה במהלך הפעולה, או ללא סימולציה - עם כוח קבוע. במקרה האחרון, הדוד מסתגל לדרישות הבעלים על ידי שינוי תדירות המבער. ברוב הדודים המודרניים המיועדים לחימום בתים פרטיים, מותקנים מבערים מדומים.

אז, אנו מקווים שיש לך מושג כללי על מה זה דוד עיבוי, איך הוא בנוי ועל פי איזה עיקרון הוא עובד. עם זאת, ככל הנראה, מידע זה לא יספיק בכדי להבין האם עליכם לרכוש ציוד כזה באופן אישי. כדי לעזור לך לקבל החלטה כזו או אחרת, נספר לך על כל היתרונות והחסרונות, פלוסים ומינוסים של דוד עיבוי, ונשווה אותה עם הסעה מסורתית.

היתרונות של דוד עיבוי

רשימת היתרונות של הדוד המעבה מרשימה, מה שמסביר בסופו של דבר את הפופולריות הגוברת של ציוד חימום מסוג זה:

• כלכלת דלק בהשוואה לדוד קונוונציונאלי קונבנציונאלי יכול להגיע ל 35%.
• הפחתת פליטה במעבר ממודלי גז מסורתיים לעיבודים, הוא מוערך בכ -70% בממוצע.
• טמפרטורת גז נמוך מאפשר להתקין ארובות פלסטיק, הזולות בהרבה מפלדה קלאסית.
• רעש נמוך מגדיל את רמת הנוחות של האנשים הגרים בבית.

בואו נדבר על כמה מהיתרונות המפורטים של דודי עיבוי ביתר פירוט.

צריכת דלק כאשר משתמשים במערכות בטמפרטורה נמוכה

צריכת דלק תלויה ישירות בכוח הציוד ובעומס המוקצה למערכת החימום. לחימום בית בשטח של 250 מ '² מספיק דוד עיבוי של 28 קילוואט עם צריכת גז מקסימלית של 2.85 מ '³/ ח דוד קלאסי בעל אותו כוח יצרוך 3.25 מ '³/ ח בתנאי שהדוד מופעל במשך שישה חודשים מתוך שתים עשרה, תחסוך כ 3000 רובל בשנה. (במחירים קיימים עבור דלק עיקרי לצרכנים רוסים). כנראה שקשה לקרוא לחיסכון כזה משמעותי - הוא אפילו לא יכסה את ההבדלים בעלות התחזוקה השנתית של דוודים.

אבל בואו נסתכל על המצב דרך עיניו של הצרכן האירופי הממוצע, שעולה פי ארבעה עד חמש (או אפילו יותר) ממחיר הגז הטבעי. סכום החיסכון במקרה הזה הוא כבר כ -300 יורו, וכדאי להילחם עליו.

צריכת גז בדודי עיבוי בעלי יכולות שונות:

הפחתת פליטה

במהלך הבעירה של דלקים מאובנים נוצר פחמן דו חמצני, אשר, כאשר מגיב עם מים, נותן פחמן דו חמצני. בנוסף, בכל דלק יש תמיד זיהומים של גופרית, זרחן, חנקן וכמה יסודות אחרים. בתהליך הבעירה נוצרים מהם תחמוצות תואמות, אשר בשילוב עם מים מייצרות גם חומצות.

בדודי הסעה קונבנציונליים, אדי מים עם תערובת של חומצות (פחמן, גופרית, חנקן, זרחן) משתחררים לאטמוספירה. לדודי עיבוי אין את החיסרון הזה: חומצות נשארות בעיבוי. עם זאת, בהתחשב בבעיות בשימוש בעיבוי, ניתן להטיל ספק בחשיבות של הידידות הסביבתית הידועה לשמצה של ציוד זה.

דודי עיבוי חסרונות

דוד העיבוי, על כל יתרונותיו, לא יכול להיקרא ציוד חימום אידיאלי, מכיוון שהוא לא חסר חסרונותיו:

• מחיר גבוה;
• העלות הגבוהה של מחליף החום (וכתוצאה מכך, הצורך לפקח בקפידה על מצבה של מערכת החימום כולה);
• יתרון לשימוש במערכות בטמפרטורה גבוהה;
• קושי בהתאוששות;
• רגישות לאיכות האוויר.

מחיר

על אחוזים נוספים מהאנרגיה התרמית עליכם לשלם. מבחינה טכנית, דוד עיבוי מורכב יותר ולכן יקר יותר. עלות קבלים ביתיים טובים מיצרן ידוע גבוהה פי כמה מעלות יחידה קלאסית בעלת אותו כוח. כמובן, ציוד כזה נרכש במשך יותר מעשור, מה שאומר שזה הגיוני לתת עדיפות לטכנולוגיות חדשניות המגבירות את נוחות ההפעלה.

באופן קונבנציונאלי, ניתן לחלק את כל הדגמים של דודי עיבוי לשלוש קטגוריות מחירים - פרימיום, בינוני ומעמד כלכלה:

1. מחלקת הפרימיום מיועדת לקונים בודדים. דודי עיבוי מובחרים כוללים, למשל, דגמים של מותגים גרמנים. ציוד זה יעיל בתפעול ונוח בתפעול, עומד בסטנדרטים סביבתיים אירופיים, העשוי מחומרים באיכות גבוהה. לדודי "פרימיום" פונקציות רבות ומועילות המגבירות משמעותית את רמת הנוחות במהלך פעולתן: תכנות של מצבי הפעלה (למשל, שמירה על טמפרטורת החדר ברמה מינימלית בהיעדר מארחים או ירידה קלה בטמפרטורה בלילה), ויסות תלוי מזג האוויר, אינטראקציה חכמה עם מחוללי חום אחרים , שלט רחוק באמצעות תוכנית מיוחדת בטלפון נייד וכו '. השלילי היחיד הוא המחיר הגבוה.

2. מעמד הביניים כולל סחורות זולות יותר, אך עם איכויות צרכניות מעט יותר צנועות. מדובר ביחידות חסכוניות וידידותיות לסביבה העונות על כל הדרישות ומספקות ביצועים גבוהים. הם נבדלים על ידי מגוון רחב של פונקציות, המצוידות במערכת בקרה אוטומטית שמשנה באופן עצמאי פרמטרים בהתאם לטמפרטורת נוזל הקירור והאוויר בחדר.

3. מחלקת תיירים מיועדת למי שמטרת הכלכלה מוכנה לעמוד ברמת נוחות נמוכה יותר. סחורה גורפת מובילה תמיד במכירות. העמדות המובילות בשוק דודי עיבוי ברמה של כלכלה שייכות לחברות קוריאניות וסלובקיות. המוצרים שלהם זולים פי שניים או יותר מדגמי הפרימיום. יתרון נוסף של ציוד זה הוא התאמתו לתנאי ההפעלה הרוסיים. קבלים זולים עם פונקציונליות פשוטה סובלים בשלווה הפסקות חשמל וירידות לחץ כאשר אוטומציה יקרה מפסיקה לעבוד.

בהערכת היכולות הכספיות שלך, עליך לקחת בחשבון את העלויות הבלתי נמנעות של התקנה והפעלת ציוד, שגם יעלו לך מאוד, מאוד יקר.

אין לשכוח שבמהלך הפעולה, הדוד המעבה מספק חיסכון בגז. עם זאת החיסכון הזה כה רפואי עד שההשקעה לא תשתלם בקרוב. המשמעות היא שלפני קניית חום עיבוי, כדאי לבצע הערכה ראשונית: האם עלות הדלק החסוך תצדיק את המחיר הגבוה של הציוד.

יש לצפות להשפעה כלכלית חיובית מרכישת דוד כזה רק בתנאים מסוימים - אם הוא מותקן בבית חדש (נקרא "בבנייה") המיועד למגורים קבועים עם מערכת חימום בטמפרטורה נמוכה מסודרת של חימום תת רצפתי. יתרה מזאת, גודל ההשפעה תלוי ישירות בטמפרטורת החורף הממוצעת, כלומר באזור בו ממוקם הבית (העיקרון פשוט: ככל שיש צורך בחום רב יותר, יש טעם רב יותר בטכניקה כזו).

העלות הגבוהה של מחליף החום המשמש

מחליף חום הוא אלמנט מורכב ויקר מבחינה טכנית. במקרה של כישלונך, אתה, כמו שאומרים, "עלה על הראש." תמורת הכסף שתבזבז על קניית מחליף חום חדש ותשלום עבור העבודה שתחליף אותו, תוכל בקלות לרכוש דוד הסעה חדש בעל אותה קיבולת.

מכאן יוצא שיש צורך לפקח בקפידה על מצבו של מחליף החום. יהיה קשה מאוד לשטוף אותו כאשר הוא סתום.בעת התקנת דוד עיבוי, יש צורך לבצע ביקורת על כל מערכת החימום - לא צריך להיות בו צינורות חלודים ורדיאטורים.

הבטיחות של מחליף החום תלויה גם באיכות נוזל הקירור המשמש. מים צריכים להיות רכים, אחרת הצינורות יגדלו במהירות עם חלאות מבפנים. הימצאות חלודה במים, מתלים זרים, מלחי סידן וברזל אינה מקובלת.

מכיוון שהעיבוי מכיל חומצות, מחליף החום חייב להיות מסוגל לעמוד בהשפעותיו. לרוב מחליפי חום עשויים סילומין ופלדה אל חלד באיכות גבוהה. מחליף חום סילומין מיוצר על ידי יציקת מטול. בשל העלות הנמוכה יותר של החומר וטכנולוגיית הייצור, מחליפי חום אלה זולים יותר ממחלפי חום מפלדת אל חלד. אך יש חסרון למחליפי החום הללו - הם פחות עמידים בפני סביבות חומציות אגרסיביות.

מחליפי חום נירוסטה מיוצרים על ידי ריתוך חלקים נפרדים. העלות הסופית של מחליפי חום כאלה גבוהה מסילומין. עם זאת, הם יתנגדו טוב יותר לסביבות חומציות ויוסיפו אמינות לציוד.

שימוש לא הולם במערכות בטמפרטורה גבוהה

לא תמיד ניתן להשיג את היעילות המובטחת של 108-110% - הנתון האמיתי תלוי במערכת החימום. ישנם שני סוגים שונים של מערכות חימום בסיסיות - טמפרטורה גבוהה וטמפרטורה נמוכה. הם נבדלים זה מזה בטווח הטמפרטורות של נוזל הקירור בכניסה ויציאה של מחולל החום.

במערכות חימום רגילות בטמפרטורה גבוהה היחס בין הטמפרטורה של המים המסופקים למים החוזרים הוא בדרך כלל 75-80 מעלות צלזיוס ל- 55-60 מעלות צלזיוס. מערכת עם דוד עיבוי יעילה רק במצב טמפרטורה נמוכה, כלומר כאשר היחס בין טמפרטורת האספקה ​​והחזרה הוא 50-55 מעלות צלזיוס ל- 30-35 מעלות צלזיוס. יחס זה אידיאלי אם חימום הבית מתבצע באמצעות חימום תת רצפתי. אחרת, כדי לחמם את החדר, יהיה צורך להתקין רדיאטורים נוספים בעלי עלייה של פי 2.5-3 בשטח השטח השמיש, המיועד לטמפרטורת נוזל קירור שאינה גבוהה מ- 50 מעלות צלזיוס.

היעילות של הדוד המעבה נקבעת בעיקר על ידי טמפרטורת נוזל הקירור בכניסה. זה מוסבר בפשטות: ככל שטמפרטורת המים במעגל ההחזרה נמוכה יותר, מתרחש העיבוי חזק יותר. יעילות הדוד במערכת חימום בטמפרטורה נמוכה (טמפרטורת כניסה / יציאה היא בערך 30/50 מעלות צלזיוס) יכולה להגיע לאותם 108-110%. אם דוד כזה יפעל לתפקוד במערכת בטמפרטורה גבוהה (60/80 מעלות צלזיוס), אז לא תהיה עיבוי, והיעילות תצנח ל 98-99% - זה יותר מדודי הסעה קונבנציונליים, אבל פחות ממה שהוא יכול להיות.

כך, אם ברצונכם להפיק את התועלת המרבית מהקבל, יש לקבל את ההחלטה להתקין אותו בשלב העיצוב של הבית. אם אתה קונה דוד כזה לבית קיים עם מערכת חימום קיימת, המשמעות היא שחזור בלתי נמנע של הבניין עם החלפת מערכת חימום רדיאטור בטמפרטורה גבוהה במערכת טמפרטורה נמוכה של חימום תת רצפתי (ותיקון כזה בקנה מידה גדול הוא שוב הוצאה לא מבוטלת, וההשפעה הכלכלית של ההתחייבות כולה אבודה).

עיבוי קושי בהתאוששות

השימוש בדוד עיבוי כולל סילוק מעובה. יתר על כן, האחרון נוצר בכמויות ניכרות - ליטר של מטר מעוקב של גז שרוף. לדוגמא: דוד בהספק של 25 קילוואט לשעה צורך כ -2.8 מ '³ גז, כלומר תוך שעה אחת בלבד מהפעלתו, ישוחרר מעט פחות משלושה ליטר של מעובה, ליום - 70 ליטר.

נזכיר כי עיבוי הוא תמיסה של חומצות, מה שאומר שהשאלה איפה לשים אותה כלל אינה בטלה. זה טוב אם הבית שלך מחובר למערכת ביוב ריכוזית. אפילו על פי תקנים אירופיים מחמירים, דוודים בעלי הספק עד 28 קילוואט אינם דורשים סילוק מעובה מיוחד.ההנחה היא שכמות כזו של עיבוי מדוללת מספיק עם שפכים ביתיים כדי לא לפגוע בצינורות הביוב.

אבל מה עושים בעלי בתים פרטיים עם ביוב אוטונומי? אי אפשר לשפוך למיכל ספיגה - חיידקים מועילים (ויקרים) ימותו. שפיכה על האדמה אינה מקובלת - מלחת אדמה תתרחש, ועם הזמן, שום דבר לא יצמח במקום הזה. קשה מאוד להעביר 70 ליטר מדי יום לסילוק. יש רק דרך אחת החוצה - לספק מערכת נפרדת משלה לנטרול החומצות הכלולות בעיבוי. במערב, שם הדרישות לעמידה בתקנים סביבתיים מחמירים משלנו, נרכש ממיר קטליטי באופן אוטומטי בעת התקנת דוד עיבוי.

רגישות לאיכות האוויר

נקודה חשובה שעליך לשים לב אליה אם אתה רוצה שהדוד שלך יתפקד כרגיל היא הסרת מוצרי בעירה וגישה של אוויר בעירה.

אחד ההבדלים בין דודי עיבוי לדורות הסעה הוא השימוש בתא בעירה סגור. דוודי הסעה מוציאים אוויר מהחדר, דודי עיבוי מהרחוב. בראשון, זרימת אוויר טבעית (הסעה) משמשת לרוויה של תערובת הדלק האוויר בחמצן, ובשנייה, מאוורר מסופק השואב אוויר למבער. פינוי מוצרי בעירה בהם, אגב, מתבצע גם בכוח. מסות אוויר מופצות, ככלל, דרך ארובה קואקסיאלית, שהיא קונסטרוקציה בצינור בצינור. אוויר הכניסה נע דרך חלל החיצון של הארובה, תוצרי הבעירה של הפליטה - דרך הפנימי.

מכל זה עולה כי קבלים חייבים להיות רגישים מאוד לאיכות האוויר הצריכה. נוכחות כמות בולטת של אבק באוויר מביאה לבלאי מהיר של הטורבינה (המאוורר).

חשיבות רבה לתפקוד התקין של הדוד המעובה היא לא רק הניקיון, אלא גם הטמפרטורה בחוץ. אם אוויר נכנס למערכת דרך צינור ארובה קואקסיאלית, אז, כפי שמראים בפועל, צינור האוויר בכניסה בחורף, בכפור, יכול להקפיא, מכיוון שהטמפרטורה של גזי הפליטה היא נמוכה למדי, והם אינם מסוגלים לחמם את קירות הארובה. זה מוביל לירידה באספקת החמצן הנחוצה לשריפת דלק, וכתוצאה מכך לירידה ביעילות הציוד.

כדי למנוע את התרחשותו ולא חייבים לחמם את הצינורות מעת לעת בכדי לשחרר אותם מקרח, חישוב המערכת, התקנתה, אתחולתה ותצורתם צריכים להתבצע על ידי מומחי שירות מוסמכים. כדי להתאים את הפרמטר האחראי לכניסת האוויר בכמות הנחוצה לשריפת דלק בדוד בעל הספק נתון, הם משתמשים במנתח גז. ללא ציוד מיוחד כזה, לא ניתן להשיג את היעילות הנדרשת מהדוד. בנוסף, תושבי אזורים עם תנאי אקלים קשים, בעת ההחלטה על התקנת דוד עיבוי, צריכים לבקש בירור מצד נציגי היצרן לגבי האפשרות להפעיל ציוד כזה בטווח נתון של טמפרטורות חיצוניות מקומיות.