Didžioji dauguma mūsų tautiečių mielai naudojasi dulkių siurbliais, o ne šluotomis, skalbimo mašinomis, o ne baseinais, tačiau tuo pat metu neskuba nuobodžiausio ir varginančio darbo pavesti plauti indus specializuota buitine technika. Kodėl? Labai dažnai nenoras įsigyti indaplovės kyla dėl nepasitikėjimo ja.
Žmonės tiesiog abejoja, ar ši paprasto metalo spintelė gali nešvarius indus paversti nepriekaištingai švariais ir blizgančiais. Taigi atėjo laikas geriau pažinti mūsų namų pagalbininką, išsiaiškinti, kaip veikia indaplovė, kaip ji veikia, kokia yra atskirų jos komponentų ir sistemų funkcija.
Indaplovės įtaisas
Kaip išdėstoma indaplovė? Kas yra paslėpta jos „įsčiose“? Atidarykime automobilio dureles, o kartu ir paslapties uždangą.
1. Viršutinė sija.
2. Durų skląstis.
3. Durų skydas su valdikliais.
4. Rokerio ašis.
5. Siurblys
6. TEN.
7. Apatinė rokerio ranka.
8. Nusausinkite žarną.
9. Vandens tiekimas.
10. Solenoidinis vožtuvas
11. Plūdinis jungiklis.
12. Variklis.
13. Hermetikas.
14. Dekoratyvinė plokštė.
Indų krepšeliai
Natūralu, kad pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra ištraukiami krepšiai su krepšiais, skirti sutalpinti indus. Daugelyje indaplovių yra du iš jų, kai kuriuose modeliuose trečdalis pridedama prie stalo įrankių. Tačiau indų krepšeliai šiandienos pokalbio temos požiūriu yra šiek tiek nereikšmingi, todėl nenusileisime sau.
Vidinis paviršius
Visi vidiniai kameros paviršiai yra padengti nerūdijančiu plienu. Šios medžiagos pasirinkimas nėra atsitiktinis, nes vienas pagrindinių nerūdijančio plieno pranašumų yra jo atsparumas agresyvioms cheminėms medžiagoms, drėgmė ir aukšta temperatūra.
Duris
Ant pakreiptos priekinės sienos (durų) vidinės pusės pamatysime dozatorių su dviem skyriais - ten prieš kiekvieną skalbimą užpildysite skalbiklį ir užpilkite skystą indaplovę.
Ploviklio stalčius.
Iš priekinės sienos praeina indų džiovinimo sistemos oro kanalas. Padidėja durų šilumos ir garso izoliacija, nes žmonių, gyvenančių lauke, indaplovės patogumas priklauso nuo šių savybių.
TEN
Indaplovės kameros apačioje yra išlenktas kaitinimo elemento vamzdis - elektrinis vandens šildytuvas. Su jo pagalba šaltas vanduo, gaunamas iš vandentiekio, pašildomas iki iš anksto nustatytos temperatūros pagal pasirinktą darbo programą.
Tačiau šiuolaikiniuose automobiliuose vis rečiau galima pamatyti visiems pažįstamą ilgą lenktą vamzdį: jį keičia trumpas tekantis šildytuvas, esantis po fotoaparato apačia. Šildymo elemento galia, priklausomai nuo indaplovės modelio, gali skirtis nuo 1600 iki 2900 vatų.
Indaplovės TEN.
Regeneruojamos druskos bakas
Indaplovės apačioje taip pat yra specialus indas druskai regeneruoti - vienas iš vandens minkštinimo sistemos elementų. Faktas yra tas, kad plaunant indus kietame vandenyje, neigiamai veikia rezultato kokybę ir pačios mašinos būklę: ploviklis tampa neveiksmingas, ant indų lieka balkšvos dėmės, o kaitinimo elementas apaugęs storu masto sluoksniu.
Vandentiekio vandens minkštinimas atliekamas praleidžiant jį per filtrą, užpildytą jonų mainų derva. Jono keitiklis, pasibaigus ciklui, padeda atstatyti „stebuklingąją“ druską, kurią jūs turėtumėte reguliariai užpildyti kameroje, esančioje kameros apačioje.
Gebėjimas regeneruoti druską.
Filtrų sistema
Kitas kameros dugno „gyventojas“ yra filtrų sistema, esanti virš kanalizacijos angos. Nesvarbu, koks esate tvarkingas, maži maisto gabalėliai patenka į aparatą kartu su nešvariais indais. Jei nesiimsite priemonių jiems užfiksuoti, labai greitai užsikimš drenažo žarna, o gal ir kanalizacijos vamzdis.
Pasekmės, kaip žinote, nemalonios. Didelis filtras, pats pirmas sudėtingoje filtravimo sistemoje, yra susijęs su maisto atliekų, patekusių į mašiną, rinkimu. Be abejo, jis turi būti reguliariai valomas mechaniškai, nebent, žinoma, jūsų mašinoje yra įdiegtas naujo tipo savaiminio valymo filtras.
Indų ploviklio filtrų sistema.
Rokerio ranka
Indaplovės kameros tikroji „atrakcija“ yra besisukančių svirtelių pora - viršutinė ir apatinė. Mašinos darbo metu iš kiekvieno purkštuko plaka vanduo, plaunantis indus. Elektrinis variklis nereikalingas, norint suktis rokerio strypus - juos varo reaktyvioji jėga plakdama plona vandens srove.
Tačiau nebeįmanoma vandens tiekti į rokerio svirtį nenaudojant elektros energijos: šiais tikslais po kameros apačia yra galingas išpylimo siurblys. Vanduo į indus gali patekti ne tik iš rokerio rankos purkštukų, bet ir iš viršutinio dušo, esančio po pačiomis kameros „lubomis“, ir iš šoninių purkštuvų.
„Rocker“ indaplovė.
Džiovinimo sistemos įtaisas ir rūšys
Visi indai, kuriuos savininkas susikrovė, indaplovė turi būti ne tik kruopščiai nuplauti, bet ir tinkamai išdžiovinti. Pastarąją ji gali padaryti įvairiais būdais.
Turbo džiovinimo mašinos.
Turbo džiovinimo mašinose pagrindinis vaidmuo priskiriamas specialiam ventiliatoriui, kuris karštu oru išstumia uždarą kilpą.
Praeinant drėgnų indų eilėmis, oras sudrėkinamas, po to jis praeina per oro kanalą į specialų plastikinį indą, vadinamą vandens įleidimo anga.
Palikdamas kondensato susidarymą, šiltas ir drėgnas oras tampa šaltas ir sausas, o ventiliatorius jį vėl nuteikia ant indų. Turbo džiovintuvas suteikia puikių rezultatų, tačiau yra daugiausiai energijos sunaudojantis.
Mašinos su kondensacine džiovinimo sistema.
Daugelyje biudžetinių indaplovių modelių naudojama kondensacinė džiovinimo sistema. Paskutinis indų plovimas šiuo atveju atliekamas karštu vandeniu (70 ° C).
Iš šildomų plokščių išgarinta drėgmė kondensuojasi ant šaltesnių mašinos sienų ir tiesiog patenka žemyn į specialų skyrių, iš kur ji pašalinama kanalizacijos siurbliu. Procesas yra ilgas, tačiau nereikalauja papildomos energijos.
Džiovinimas šilumokaičiu gali būti laikomas kondensacijos forma, tačiau jis yra mažiau statiškas. Vandens garų kondensacija šiuo atveju vykdoma ne ant indaplovės sienelių, bet ant šilumokaičio grandinės, aušinamos iš vidaus vandentiekio vandeniu.
Oro cirkuliacija, spartinanti procesą, nėra priversta, kaip ir turbo džiovinimo atveju, nes ji vykdoma nenaudojant ventiliatoriaus. Oras juda dėl slėgio skirtumų, atsirandančių dėl temperatūros pokyčių skirtingose mašinos dalyse. Virtuvės indai, kuriuose yra šilumokaitis, džiūsta greičiau nei naudojant įprastą kondensacijos metodą, tačiau jie sunaudoja mažiau elektros energijos nei su turbokompresoriumi.
Apsaugos nuo nuotėkio įtaisas
Ko gero, didžiausias nepatogumas, kuris gali tekti laukti indaplovių savininkų, yra vandens nutekėjimas. Panašiai nepaprastajai situacijai, kai jūsų nėra, gresia sugadintos grindys, ilgalaikis drėgmės ir pelėsio kvapas ir, liūdniausia, konfliktas su kaimynais, kurių butas yra žemiau esančių grindų.
Kad visa tai neįvyktų, didžioji dauguma gamintojų savo gaminius aprūpina apsaugos nuo vandens nutekėjimo sistema („aqua-stop“ arba „aqua-control“).
Pirmas dalykas, kurį reikia apsaugoti jus ir jūsų kaimynus nuo „potvynio“, yra laiku pastebėti nutekėjimai. Šią funkciją atlieka plūdė, esanti indaplovės metalinėje dėžutėje.Ši mašinos rūsyje esanti karterė surenka vandenį, kuris čia patenka per neperšlampamą apsauginį apvalkalą, jei įvyktų koks nors įrenginio gedimas ar būtų pažeista įleidimo žarna.
Tačiau žarnos nutekėjimo tikimybė yra labai maža, nes ji turi apsauginį apvalkalą, kuris gali išlaikyti vandens slėgį daug kartų didesnį nei leistinas slėgis vandens tiekime. Kai tik inde pasirodo vandens, plūdė pakyla ir įjungia aliarmo sistemą.
Taigi, sistemai pranešama apie avarinę situaciją. Žinoma, po to turėtų būti nutrauktas vandens tiekimas. Fiksavimo įtaiso vaidmenį atlieka dviejų solenoidinių vožtuvų blokas, pritvirtintas prie įleidimo žarnos įvado galo. Vienas iš šių vožtuvų - apsauginis vožtuvas - visada atidarytas. Antrasis, vadinamas darbuotoju, atidaromas tik įjungus įrenginį, t. kai į sistemą teka elektros srovė.
Išjungus mašiną ir atitinkamai nenaudojant apsauginio vožtuvo, valdymo vožtuvas yra uždarytas, patikimai blokuodamas vandens srautą į žarną. Iššokantis plūdas atveria mikrojungiklio kontaktus, tuo tarpu nutrūksta elektros tiekimas į elektromagnetinius vožtuvus - vandens srautas į mašiną sustoja.
Aptiktas nuotėkis, vanduo uždarytas ... Automobilis turi tik paleisti siurblinę, o jo savininkas - išsiaiškinti gedimo priežastį ir kaip jas pašalinti.
Indaplovės veikimo principas
Koks yra indaplovės veikimo principas? Kaip visi šie mechanizmai ir komponentai, sudėję į nešvarius indus, tampa švarūs ir sausi?
1 etapas. Vandens įdarbinimas ir paruošimas
Pirmajame etape indaplovė surenka reikiamą kiekį vandentiekio vandens (dažnai šaltu, nors yra modelių, kurie numato prisijungimą prie karšto ir šalto vandens tiekimo tuo pačiu metu). Vanduo praleidžiamas per filtrą su jonitiniu šilumokaičiu, kad būtų sumažintas jo standumas, sumaišomas su plovikliu, kurį anksčiau išpylėte į specialų indą, ir kaitinamas iki tam tikros programos nustatytos temperatūros.
2 etapas. Darbinio tirpalo purškimas slėgiu
Iš anksto paruoštas darbinis tirpalas tiekiamas esant slėgiui purkštuvams - viršutinėms ir apatinėms svirties svirtims, o jei tai numatyta ir konstrukcijoje - purkštuvams, įmontuotiems į viršutines ir šonines kameros sienas. Smulkių vandens purkštukų, plakančių iš purkštukų, reaktyvioji galia suka svirtį, kad ploviklio tirpalas karštame vandenyje yra kiekviename indaplovės kameros kampe ir kiekvienoje iš ten esančių indų eilių plyšiuose.
Galingos purkštukai sudrėkina nešvarių indų paviršius, suminkštindami džiovintų maisto šiukšlių ir numušdami jas žemyn bei nusausindami į dugną. Užterštas skystis išvalomas praleidžiant pro filtrų sistemą ir vėl paduodamas į purkštuvus. Tai kartojama tol, kol baigsis programos nustatytas plovimo laikas. Nešvarus vanduo nuteka į kanalizaciją, o dalis šviežio surenkama į mašiną.
3 etapas. Nuplaukite
Toliau į vandenį įpilama skysto skalavimo skysčio - prasideda daugiapakopis ploviklio likučių pašalinimo iš indų procesas.
4 etapas. Džiovinimas
Indai švarūs, bet tai dar ne viskas - paskutinis etapas dar laukia. Technika užbaigs darbą iki galo, todėl nereikės valyti indų. Yra keli džiovinimo būdai, iš kurių labiausiai paplitę yra kondensacija ir džiovinimas turbo. Pirmuoju atveju pati drėgmė išgarina iš skalbimo metu kaitinamų indų paviršiaus ir kondensuojasi ant šaltesnių kameros sienų arba ant šilumokaičio grandinės, kondensatas teka žemyn ir pumpuojamas į kanalizaciją.
Antruoju atveju indai su ventiliatoriumi pučiami šiltu sausu oru.
Visas ciklas, priklausomai nuo pasirinktos programos, trunka nuo 25 iki 160 minučių. Pasibaigus procesui, turėsite palaukti šiek tiek ilgiau, kol ištrauksite indus iš automobilio, nes šviežiai nuplautas lėkštes ir taures vis tiek reikia atvėsinti.
