Motoblocks Cayman

เก๋ไก๋ แต่น้ำหนักเบาเล็กน้อย ความพร้อมในการให้บริการ

ใช้งานง่าย การปฏิบัติจริง

อย่าจับที่จับยางไว้บนพวงมาลัย

ฉันซื้อ Vario 60S TWK + ในฤดูใบไม้ผลิปี 2556 ในวันถัดไปส่วนดินถูกบดสีแล้วในเกียร์สอง ฉันใช้โรงสีที่มีความกว้างเต็ม 90 ซม. ตั้งแต่นั้นมาบนไซต์ฉันจัดการเฉพาะกับเทคนิคของฉันเท่านั้น: การกัดการไถรวมถึงดินแดนบริสุทธิ์ และไม่จำเป็นต้องพูดถึงการขนส่งสินค้ารถเข็นน้ำหนัก 500 กิโลกรัมสำหรับเมล็ด ฉันกำลังคิดเกี่ยวกับการทำงานซ้ำในรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก แม้จะมีราคาสูงสำหรับการใช้งานสามปีฉันไม่เคยเสียใจที่ซื้อ

การใช้น้ำมันเบนซินอย่างประหยัด 1 ลิตรต่อชั่วโมงพร้อมภาระสูงสุดพลังที่เชื่อถือได้ง่ายต่อการจัดการ

สำหรับการไถบนดินบริสุทธิ์ยังคงมีน้ำหนักเบาคุณจะต้องรับภาระเพิ่มเติม

เมื่อไม่นานมานี้เขาทำงานกับ Caiman COMPACT 50S ฉันต้องการแบ่งปันความประทับใจของฉัน แม้จะมีชื่อที่น่าสนใจสำหรับผู้เพาะปลูก แต่ขนาดและน้ำหนัก - 45 กก. นั้นค่อนข้างมาตรฐาน เครื่องยนต์ Subaru 6 แรงม้า หนังสือเดินทางของฉันบอกว่า 2,500 ชั่วโมงถึงแม้ว่าหนังสือเดินทางตัวเดียวกันจะมีทรัพยากร 5000 ชั่วโมงด้วยเครื่องยนต์ Subarov การเริ่มต้นที่เรียบง่ายง่ายการออกแบบนั้นคำนึงถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุดในการทำงานและจัดการได้อย่างง่ายดายและน่ารื่นรมย์ Gear-reducer สามารถประมวลผลของดินได้อย่างสมบูรณ์แบบ มีโอกาสในการถอดและซ่อมแซม - เข้าถึงได้ง่าย

ความน่าเชื่อถือสูงและการบำรุงรักษาของแชสซีและเครื่องยนต์หลัก มีกริปสายพานที่ใช้ประโยชน์ได้จริงหากคัตเตอร์ติดขัดดังนั้นการเปลี่ยนรูปแบบแรงกระแทกจะไม่ถูกส่งไปยังกระปุกเกียร์ แต่สายพานจะหลุดออกมา

ราคาไม่ตรงกับหมวดหมู่หรือฟังก์ชั่นการจัดการควบคุมไม่เป็นระเบียบ

สิ่งที่ไม่สามารถนำออกไปจากเคย์แมนคือความน่าเชื่อถือฉันได้รับการไล่ล่าเป็นเวลา 3 ปีแล้วและไม่มีการร้องเรียน แต่ดูเหมือนว่าฝรั่งเศสมีสวนทั้งหมดกลิ้งเป็นยางมะตอย สำหรับฉันแล้วรถไถเดินตามด้านหลังติดกับพื้นอย่างต่อเนื่องในขณะไถพรวนดินมีขนาดเล็ก แต่ปลูกฝังโดยไม่มีปัญหาใด ๆ เลย ฉันซื้อ lugs และ mill โดยสมบูรณ์แล้วโดยหลักการแล้วไม่มีอะไรที่คุ้มค่ากว่าและไม่มี

สำหรับกระท่อมเล็ก ๆ มันเป็นสิ่งที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ แต่ถ้าบ้านมีขนาดใหญ่เราจำเป็นต้องมีแบบจำลองที่ทรงพลังและหนักกว่า

เชื่อถือได้มากกว่าทำงานบนเครื่องยนต์เป็นเวลา 2 ชั่วโมงในความร้อน +30 และอย่างน้อยที่สุดเว็บไซต์บอกว่าโรงงานรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ตลอด 24 ชั่วโมงด้วยโหลดสูงสุด

สิ่งที่แนบมาไม่เพียงพอจะต้องมีความซับซ้อนด้วยตัวเองกวาดล้างขนาดเล็กเมื่อโหลด 350 กก. มันจะเพิ่มสีรองพื้น, น้ำหนักบนจมูกมีความจำเป็น สำหรับการเชื่อมที่ความเร็ว 3 ระดับจะทำให้แผงลอย

ฉันเป็นเจ้าของภูมิใจของเคย์แมนที่ 340 มา 3 ปีแล้ว สิ่งที่น่าสนใจในเว็บไซต์ของผู้ผลิตคือข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของฮอนด้าในรุ่นนี้และ Subarovskie และคลัตช์แห้งจะถูกส่งไปยังรัสเซียแทนการมีเพศสัมพันธ์ของเหลว อุปกรณ์นี้เป็นเพียงแค่คลาสที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ออกแบบมาเพื่อการทำงานที่สะดวกสบาย ไถได้ดี แต่ต้องใช้ความพยายามอย่างเห็นได้ชัดบนพื้นดินที่มีความชื้น ยังมี minuses อยู่บ้าง

ก่อนเริ่มการใช้งานฉันแนะนำให้ดึงสายเคเบิลและปรับคันโยกให้เลื่อนไปที่มือจับมิฉะนั้นมือของคุณจะเจ็บ คันเกียร์มีสปริงอ่อน หลังจากสลับไปมามันจะไม่กลับคันโยกไปที่ตำแหน่งเดิมเสมอไป สำหรับฉันคุณต้องมีช่องว่างเพิ่มอีกหน่อย

ดีคุณภาพสูงอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้สะดวกในการทำงาน

การกวาดล้างนั้นเล็กเกินไปการเปลี่ยนเกียร์นั้นค่อนข้างบั๊กและค่าใช้จ่ายนั้นใหญ่กว่าบล็อคมอเตอร์ส่วนใหญ่ในคลาสนี้

ฉันใช้รถไถเดินตามหลังของ Cayman Vario 60S TWK เป็นเวลา 2 ปีแล้ว ตลอดเวลาของการปฏิบัติงานมีเพียงกรณีเดียวที่เกิดความผิดปกติในการใช้งาน ฉันยืมมันไปให้เพื่อนซักพักหลังจากที่พวกเขาคืนให้ฉันมอเตอร์ก็เริ่มที่จะทรยศ ฉันต้องควบคุมตัวลดการไหลของอากาศ ในโอกาสที่ฉันขับรถไปที่ศูนย์บริการเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ภายใต้การรับประกันโดยไม่มีปัญหาและคำถาม เขาเริ่มทำงานได้เงียบขึ้นแม้ก่อนหน้านี้จะไม่ดังเกินไป ความแตกต่างกันนิดหน่อยที่สำคัญมากในการทำงานชิ้นส่วนทั้งหมดควรอยู่กับหมายเลขประจำตัวในการให้บริการเป็นเวลานานพวกเขารู้สึกประหลาดใจที่ขาดอนุกรมบนคาร์บูเรเตอร์ แต่เปลี่ยนไป จุดอ่อนเดียวคือคุณไม่สามารถถือไว้ด้านข้างถ้าช่องนั้นอุดตันจากนั้นล้างออกอย่างน้อยสะอาดอย่างน้อยที่สุด แต่ความเร็วลอย เขาเก็บน้ำหนักขณะลอย แต่ทำไมทำให้เสียอุปกรณ์ที่ดี

ข้อเสียเปรียบอย่างเดียวที่ฉันสังเกตได้คือปลายของก้านควบคุมยางจะถูกลบอย่างรวดเร็วและพวกมันเริ่มเลื่อนดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะหุ้มด้วยเทปไฟฟ้าทันที

เก่งในทุกเรื่อง

ไม่ได้สังเกต