Paano pumili ng isang chainaw - detalyadong mga tagubilin

Ang salitang "chainaw" para sa marami sa amin ay mariin na nauugnay sa muscular lumberjacks na kumukuha ng isang makapangyarihang tool at mapaglarawan na pinutol ang mga makapal na puno. Ngunit ang isang chainaw ay maaaring maging isang kailangang-kailangan na tool para sa mga ordinaryong tao na sanay na gawin ang lahat gamit ang kanilang sariling mga kamay, at hindi umaasa sa mga kagamitan o tulong ng ibang tao.

Upang maghanda ng kahoy na panggatong para sa isang bahay o isang bathhouse, upang gupitin ang mga kahoy para sa pagtayo ng isang maliit na outbuilding, gupitin ang mga makapal na sanga mula sa mga puno ng mansanas upang mabuo ang kanilang korona, o upang putulin ang isang lumang puno sa ilalim ng isang window ... ngunit sino pa ang nangangailangan ng mga nakatira at nagtatrabaho sa labas ng lungsod. Halos bawat may-ari ng bansa mas maaga o nagpapasya na bumili ng isang chainaw.

Anong chainaw ang pipiliin para sa bahay o hardin? Ano ang mga chainaws sa pangkalahatan ay mayroon at ano ang pagkakaiba sa pagitan nila? Paano pumili ng tamang mga supply at gasolina? Ang mga bumili ng naturang kagamitan sa unang pagkakataon ay may maraming katulad na mga katanungan, at mahirap gawin ang tamang pagpipilian nang hindi sinasagot ang mga ito.

Ang aparato ng chainaw at ang prinsipyo ng operasyon nito

Ang isang chainaw ay isang chain saw. Nangangahulugan ito na ang gumaganang elemento nito ay isang metal chain na sarado sa isang singsing na may mga ngipin na naayos dito. Sa panahon ng operasyon, ang chain ay gumagalaw sa kahabaan ng perimeter ng gabay sa web - ang gulong.

Ang chainaw ay hinihimok ng isang dalawang-stroke panloob na pagkasunog ng engine na tumatakbo sa isang halo ng gasolina-langis. Ang halo ng likidong gasolina na may hangin ay nangyayari sa carburetor, sa tulong nito, ang dami ng pinaghalong air-fuel na ibinibigay sa silindro ng engine ay kinokontrol.

Ang engine ay sinimulan ng isang manu-manong cord starter. Sa kasong ito, ang crankshaft spins. Sa isang rebolusyon, ang spark na nilikha ng spark plug ay nag-aapoy sa pinaghalong air-fuel. Ang gas na nabuo sa panahon ng pagkasunog ng gasolina ay nagtutulak sa piston. Ang huli sa pamamagitan ng isang koneksyon na baras ay konektado sa crankshaft, na sa pamamagitan ng inertia ay pumupunta sa ikalawang rebolusyon. Ang engine ay umiikot sa drive sprocket, na kung saan naman ay gumagalaw ang chain.

Ang isang chainaw ay tumatakbo sa likidong gasolina, na nangangahulugang ang isa sa mga kinakailangang istrukturang elemento nito ay isang tangke ng gasolina. Sinusubukan ng mga tagagawa na huwag mag-install ng napakalaking tangke sa mga gabas, dahil ito ang hahantong sa isang makabuluhang pagtaas sa mga sukat ng tool (at sa refilled kondisyon at bigat). Karamihan sa mga magaan na modelo ng sambahayan ay nilagyan ng isang tangke na may dami na 0.2 hanggang 0.5 litro. Ang malakas na propesyonal na chainaws ay nangangailangan ng mas maraming gasolina, kaya ang kanilang lakas ng tunog ng tangke ay maaaring umabot sa 0.8-13. litro. Ang dami ng tangke ay tumutukoy sa tagal ng hindi tigil na operasyon para sa refueling.

Ang dalawang-stroke na makina ay hindi gumagana sa purong gasolina, ngunit sa isang pinaghalong gasolina-langis. Ang langis na ipinagkaloob sa gasolina ay nagpapadulas sa pangkat ng piston at iba pang "panloob" ng engine. Gayunpaman, ang chainaw ay may isang hiwalay na reservoir ng langis - napuno ito ng isang sapat na malapot na pampadulas ng mineral na idinisenyo para sa kadena at gulong.

Ang kadena ay nangangailangan ng patuloy na pagpapadulas; kapag nagpapatakbo ng "tuyo", binabawas nito ang sarili at binabagsak ang gulong. Ang mas mabilis na kadena ay umiikot, mas dapat itong lubricated. Sa kabilang banda, kapag ang makina ay idle at ang chain ay hindi gumagalaw, hindi ito nangangailangan ng pagpapadulas. Iyon ang dahilan kung bakit ang chain chain ay awtomatikong lubricated.

Mga uri ng mga lagari: domestic, propesyonal at semi-propesyonal

Ayon sa kanilang mga kakayahan at ang kanilang nais na layunin, ang lahat ng mga chainaws ay nahahati sa mga sambahayan, propesyonal at semi-propesyonal (madalas na tinatawag na bukid) chain - isang intermediate na pagpipilian sa pagitan ng unang dalawang posisyon. Sa pagitan ng kanilang sarili, naiiba ang mga ito sa mga tuntunin ng kapangyarihan at inilatag na mapagkukunan ng trabaho.

Ang mga chainaws sa sambahayan ay idinisenyo upang makagawa ng kahoy na panggatong para sa kalan, gupitin ang mga puno sa site, magsagawa ng maliliit na gawaing konstruksyon at iba pang mga pangangailangan ng average na residente ng isang bahay ng bansa. Sa tulong ng mga semi-professional saws, ang parehong uri ng trabaho ay isinasagawa, ngunit sa isang bahagyang nadagdagan na dami ng pagsasaka. Ang mga propesyonal na chainaws ay idinisenyo para sa trabaho na may kaugnayan sa pag-log.

Ang kapangyarihan ng mga kadena ng sambahayan ay karaniwang mas mababa sa 2 kW. Ito ay sapat na upang malutas ang simpleng mga gawain sa araw-araw. Hindi ka magtatagumpay sa pagbagsak ng mga siglo ng mga puno ng pino sa taiga sa kanilang tulong, ngunit lubos silang may kakayahang pagputol ng mga sanga mula sa mga puno ng prutas sa isang personal na balangkas. Ang kapangyarihan ng "mga propesyonal" ay higit na mataas - hanggang sa 6,9 kW. Ang bilis ng paggupit at ang lalim kung saan ang gulong ay tumagos sa kahoy ay nakasalalay sa lakas ng chainaw.

Siyempre, para sa mga makapangyarihang yunit walang mga gawain na hindi nila makaya. Gayunpaman, hindi mo dapat isiping habulin ang mataas na kapangyarihan. Sa mga nabasa ang artikulong ito upang malaman kung aling mga chainaw ang pipiliin, malamang na hindi maraming mga propesyonal na lumberjack. Para sa operasyon sa sambahayan, ang isang sambahayan o hindi bababa sa isang semi-propesyonal na modelo ay sapat. Pagkatapos ng lahat, sa mababang lakas mayroon silang malaking kalamangan - mababang timbang (hanggang sa 5 kg), na ginagawang madali at komportable sa pagtatrabaho sa kanila.

Para sa paghahambing: ang bigat ng malakas na propesyonal na chainaws ay maaaring umabot sa 10-15 kg (at para sa mga pinutol ang kagubatan, hindi ito isang kawalan, dahil ang malaking bigat ng tool ay lubos na nagpapadali sa proseso ng paglalagkit ng mga malalaking puno ng puno ng kahoy), hindi kataka-taka na ang mga lumberjack ay mga tao na pambihirang pisikal na lakas.

Dapat itong isaalang-alang na ang aktwal na bigat ng chainaw ay magiging higit pa, dahil ang bigat ng tool mismo ay idaragdag sa bigat ng ganap na puno ng mga tangke para sa gasolina at langis at ang bigat ng set ng saw. (Upang mabawasan ang timbang, ang crankcase at silindro ay gawa sa aluminyo o light magnesium alloys, at ang ilang mga kadena sa sambahayan ay naglalagay kahit na mga plastik na crankcases, na hindi gaanong maaasahan, ngunit mas madali at mas mura ito.)

Bilang karagdagan sa kapangyarihan, sambahayan, semi-propesyonal at propesyonal na chainaws ay naiiba din sa kanilang mapagkukunan, i.e. pagpapatakbo ng oras hanggang sa ang compression ay bumababa ng 40%, na nangangahulugang kakailanganin ng makina ang mga pangunahing pag-aayos. Sa kasong ito, hindi lamang ang kabuuang bilang ng mga oras, kundi pati na rin ang oras ng patuloy na operasyon sa araw ay mahalaga.

Ang mapagkukunan ng mga kadena ng sambahayan ay maliit (karaniwang mas mababa sa 1000 na oras): dinisenyo silang magtrabaho nang hindi hihigit sa 20 oras bawat buwan (mas mababa sa isang oras bawat araw). Ang mga propesyonal na chainaws ay maaaring gumana nang walang pahinga sa loob ng 8-12 na oras o higit pa sa isang araw, at sa mode na ito maaari silang gumana nang halos isang taon.

Chainsaw engine

Tulad ng nabanggit sa itaas, ang isang chainaw ay pinalakas ng isang dalawang-stroke engine. Ang pangunahing katangian ng anumang engine ay ang kapangyarihan nito. Ang lakas ng engine ng isang chainaw, tulad ng anumang iba pang panloob na engine ng pagkasunog, ay karaniwang kinakalkula sa "lakas-kabayo". Gayunpaman, para sa kaginhawahan ng paghahambing ng mga katangian ng mga gasolina at electric saws, ang tagapagpahiwatig na ito ay madalas na ipinahiwatig sa kilowatt (1 hp= 0.735 kW).

Siyempre, ang lakas ng engine ay pangunahing nakasalalay sa dami nito. Kaya, para sa mga instrumento na may kapasidad ng engine na hanggang sa 50 kubiko sentimetro, ang lakas ay hindi lalampas sa 2 kW, at para sa mga modelo na may kapasidad ng engine na 90 kubiko sentimetro maaari itong maabot 6 kW.

Ang mas malaki ang pag-aalis, mas mataas ang pagganap ng lagari. Ang bilis ng paggupit at ang pagiging angkop ng lagari para sa patuloy na operasyon nang direkta ay nakasalalay sa kapangyarihan. Sabihin natin na kailangan mo ng isang chainaw upang makagawa ng kahoy na panggatong para maligo; hindi ka malamang na gumastos ng higit sa isang oras sa isang araw sa trabahong ito. Nangangahulugan ito na ang isang lagari na may lakas na 1-1.5 kW ay angkop para sa iyo. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga puno ng kahoy sa kagubatan, pagkatapos ang chainaw ay gagamitin araw-araw para sa 8-12 na oras. Ang pinakamainam na solusyon sa kasong ito ay magiging isang propesyonal na modelo na may kapasidad na 6 kW o higit pa.

Air filter

Ang hangin na pumapasok sa karburetor ay dapat malinis at walang alikabok. Sa chainaws, ang air filter ay sumasailalim sa mabibigat na naglo-load, dahil sa proseso, maraming alikabok at labi ay nilikha, na patuloy na dumadaloy sa filter. Bilang isang resulta, ang filter ay kailangang pana-panahong paglilinis. Mabuti kung ang chainaw ay may mabilis na pag-access sa air filter. Nang hindi kinakailangang i-disassemble ang kaso gamit ang isang distornilyador o susi.

Upang maiwasan ang madalas na pag-clog ng filter, ang mga tagagawa ay gumagamit ng iba't ibang mga aparato para sa air pre-treatment. Ang pinakasimpleng solusyon ay isang grid, na kumikilos bilang isang karagdagang magaspang na filter. Ngunit ang pinaka-epektibong solusyon ay isang sistema ng paglilinis ng sentripugal. Ang pangunahing node nito ay ang mga blade ng flywheel ng starter, na, na umiikot sa mataas na bilis, itapon ang mga labi mula sa air intake.

Kapag nag-clog ng filter, mahirap ang daloy ng hangin. Nakakaapekto ito sa kalidad ng pinaghalong pinaghalong makina at binabawasan ang kapangyarihan nito. Upang malutas ang problemang ito, ang ilang mga tagagawa ay nakumpleto ang mga gabas na may mga espesyal na carburetors na may built-in na compensator. Kinokontrol ng mga compensator ang supply ng gasolina depende sa papasok na hangin. Tinitiyak nito ang palaging lakas ng makina sa kabila ng pagbawas ng daloy ng hangin.

Sistema ng piston ng engine

Ang bilang ng mga singsing ng piston. Ang mga piston ng engine na naka-mount sa chainaws ay maaaring magkaroon ng isa o dalawang mga singsing ng compression. Ang mga makina na may isang singsing sa piston, sa karamihan ng mga kaso, ay naka-install sa mga modelo ng sambahayan. Ang mga makina na may dalawang singsing sa piston ay naka-install sa mga modelo ng sakahan at propesyonal na klase.

Ang mga makina na may dalawang singsing ng compression ay may higit na compression at kapangyarihan. Mayroong ilang mga pakinabang sa mga engine na may isang singsing na compression. Ang ganitong mga makina ay may mas malaking tugon ng throttle at mas madaling pagsisimula. Sa kabila ng mga pakinabang na ito, mas mahusay na magbigay ng kagustuhan sa mga engine na may dalawang singsing na compression sa piston.

Cylinder-piston group. Ang mga piston at mga silindro ng engine ay gawa sa aluminyo. Yamang ang aluminyo ay isang malambot na materyal, ang mga pader ng silindro ay ginagamot sa mga coatings na lumalaban sa pagsusuot. Kadalasan, ang chromium o nicosil ay ginagamit bilang mga coatings.

Alinsunod dito, ang buhay ng engine ay depende sa kapal ng mga coatings na ito. Ang Chrome ay isang mas materyal na lumalaban. Gayunpaman, nagbibigay si Nicosil ng mas mahusay na pagpapanatili ng langis at magagawang maabot ang buong lakas nang mas mabilis. Bilang karagdagan, ang mga engine na may patong na ito ay hindi gaanong takot sa sobrang pag-init.

Crankshaft

Mayroong dalawang uri ng mga crankshaft na naka-mount sa mga chain ng makina - naselyohang at palabas. Ang naselyohang gamit ay ginagamit sa ilang mga makina ng chain engine. Ang matibay na crankshaft ay mas matibay at lahat ng kilalang mga tagagawa ay ginagamit ito sa kanilang mga makina.

Crankcase ng makina

Ang engine crankcase ay maaaring gawin ng aluminyo o magnesium alloy, pati na rin ang plastic. Ang mga plastik na crankcases ay inilalagay sa mga makina ng mga kadena ng sambahayan at ginagamit upang mabawasan ang bigat ng chainaw.Sa kabila ng katotohanan na ang metal sumps ay mas mabigat, sila ay mas matibay at maaasahan.

Mga aparato na pinadali ang pagsisimula ng makina

Dapat itong isaalang-alang na kapag nagsisimula ang isang makina na may malaking dami maaari itong lubos na mahirap pagtagumpayan ang paglaban ng mai-compress na hangin. Una, ang gasolina ay sinipsip sa karburetor, pagkatapos ay sa silindro ... bilang isang resulta, sa oras na ang halo ng hangin-gasolina ay maaaring mag-apoy at magsimula ang engine, nang naaayon, wala nang sapat na puwersa upang hilahin ang starter cord. Samakatuwid, maraming mga chainaws, at lalo na ang mga makapangyarihan, ay nilagyan ng iba't ibang mga mekanismo na nagpapadali sa pagsisimula ng makina:

1. Panguna - isang bomba para sa pumping fuel sa carburetor (nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang mga pagsisikap kapag sinimulan ang engine sa pamamagitan ng 50-70%).

2. Ang balbula ng decompressionpagkonekta sa silindro sa kapaligiran upang mabawasan ang presyur, na nagpapadali sa "untwisting" ng engine.

3. Star starter, na ginagawang posible upang hilahin ang starter cable ng dahan-dahan (sa parehong oras, tanging ang tagsibol ay naka-cocked, sa ilang mga punto nang matindi ang pag-crank ng crankshaft).

Pagpili ng isang Chainsaw Tool

Gulong gulong

Ang gulong ng chainaw ay idinisenyo upang gabayan ang chain. Bilang karagdagan, nagsisilbi itong isang channel para sa pagpapadulas nito. Ang haba ng gulong ay isa sa pinakamahalagang katangian ng tool, tinutukoy ang mga kakayahan nito. Ang mas mahaba ang gulong, mas malaki ang lalim ng hiwa.

Halimbawa, isang chainaw na may 40 cm na gulong ay may kakayahang makita ang isang log 35 cm na makapal sa isang lakad.

Gayunpaman, simula sa pagpili ng laki ng talim ng nagtatrabaho ay hindi dapat batay sa iyong mga pagnanasa, ngunit sa mga kakayahan ng tool, lalo na sa lakas ng engine. Ang mga mahabang gulong ay inilalagay lamang sa mga malakas na propesyonal na tool. Para sa mga modelo ng sambahayan, ang haba ng gulong ay hindi dapat lumampas sa 30-40 cm. Kung plano mong gupitin ang mga sanga o manipis na puno, ito ay higit sa sapat. At upang mapangasiwaan ang mga compact na kagamitan ay mas madali. Para sa mga nahulog na makapal na puno, kakailanganin mo ang isang chainaw na may gulong na 50-60 cm o higit pa (hanggang sa 1 m): mas kaunting pagsisikap at oras ang gagastusin sa pagputol ng bawat puno ng kahoy.

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga tagagawa sa una ay nakumpleto ang kanilang mga gabas na may mga gulong at kadena na angkop para sa modelong ito. Siyempre, kung nais mo, maaari kang magkahiwalay na bumili ng karagdagang kagamitan. Gayunpaman, dapat itong alalahanin na ang mga sukat ng gulong ay dapat tumugma sa kapangyarihan ng tool.

Ang mas mahaba ang gulong, mas malaki ang pagtutol sa makakaranas ng makina. Kung hindi ka sumunod sa mga rekomendasyong tinukoy sa mga tagubilin para sa tool para sa maximum na pinahihintulutang haba ng gulong, ang pagtaas sa makina ay madaragdagan, at ang buhay ng gabas ay naaayon nang bababa. Hindi lamang ang pagiging produktibo ay nakasalalay sa wastong napiling kagamitan, kundi pati na rin ang buhay ng serbisyo sa tool at kaligtasan ng manggagawa.

Ano ang kailangan mong malaman tungkol sa chain chain

Ang saw chain ay binubuo ng mga indibidwal na link na ginawang may rivets. Ang mga chain chain ay maaaring magkakaiba sa taas ng profile, kapal at hugis ng ngipin, at chain pitch. Ang huling parameter ay kinakalkula sa pamamagitan ng paghati sa distansya (ipinahayag sa pulgada) sa pagitan ng tatlong magkakasunod na rivet.

Ang pagganap ng saw ay nakasalalay sa laki ng pitch pitch. Tila sapat na upang maglagay ng kadena na may pinakamataas na hakbang sa isang kadena, at ang iyong tool ay hindi magiging pantay sa lugar. Gayunpaman, sa pagsasagawa, ang gayong himala ay sinusunod, sayang, napakabihirang. Karaniwan, kapag ang pag-install ng isang kadena na may napakalaking sukat, ang chainaw ay tumangging gumana. Ang paliwanag ay napaka-simple: ang isang mababang-lakas na makina ay hindi mai-drag ang pangkalahatang kadena sa pamamagitan ng hiwa. Ang baligtad na sitwasyon ay negatibong nakakaapekto sa kakayahang magamit ng tool. Ang isang kadena na may isang maliit na pitch, na naka-mount sa isang lagari na may isang malakas na makina, ay madulas sa kahoy, tulad ng sa yelo.

Kaya, kung nais mong mapanatili ang lagari sa pag-andar nito, dapat mong tandaan ang panuntunan: posible na palitan ang circuit sa isa pa, na may ibang hakbang, gayunpaman, ang parameter na ito ay maaaring mabago sa isang maliit na saklaw. Sa pangkalahatan, ang circuit ay dapat na tumutugma sa lakas ng engine.Para sa mga light models na modelo, ang isang chain na may isang pitch na 0.325 ″ ay inirerekomenda, para sa mas malakas na - 0.375 ″ o kahit 0.404 ″. Dapat ding isaalang-alang na ang mas maliit na pitch pitch, mas mababa ang panginginig ng boses ay magiging, na nangangahulugang ang naturang tool ay mas mahusay na angkop para sa pang-araw-araw na paggamit.

May mga kadena na sadyang idinisenyo para sa sawing frozen na kahoy. Sa kanilang mga ngipin ay may matatag na matagumpay na paghihinang. Para sa mga ordinaryong kadena, ang ganitong gawain ay masyadong matigas, ngunit ang isang soldered chain ay mabilis na namatay sa malambot na kahoy.

Ang bawat link ng chain ay binubuo ng dalawang ngipin - pagputol at nangunguna. Karaniwan, ang pagputol ng ngipin ay 0.5-0.8 mm mas mataas kaysa sa nangunguna. Ang pagkakaiba na ito ay tumutugma sa lalim ng "paghiwa" ng ngipin sa kahoy.

Ang haba ng kadena ay dapat tumugma sa haba ng gulong. Gayunpaman, kahit na isang perpektong angkop na paunang kadena ay unti-unting nakaunat sa panahon ng operasyon at nangangailangan ng pana-panahong pag-verify at pagsasaayos ng lakas ng pag-igting. Ang chain ay naka-tension sa pamamagitan ng paghigpit ng isang espesyal na tornilyo na matatagpuan sa gulong.

Ngayon, ginagawa ng ilang mga tagagawa ang toolless ng tensioner, iyon ay, hindi nangangailangan ng isang distornilyador o anumang iba pang espesyal na tool.

Pump ng langis

Sa panahon ng paggiling, ang chain ay gumagalaw sa gulong at nangangailangan ng pagpapadulas. Kapag ang chain ay tumigil sa pagpapadulas ay hindi kinakailangan. Samakatuwid, ang mga chainaws ay nilagyan ng isang awtomatikong sistema ng pagpapadulas.

 

Ang pangunahing sangkap ng naturang sistema ay isang pump ng langis. Ang mga bomba ay maaaring maiakma at hindi maayos. Sa madaling iakma na mga bomba, posible na baguhin ang bilis ng suplay ng langis sa gulong, na kung saan ay maginhawang pag-andar. Ang madaling iakma na mga bomba ay nilagyan ng mga propesyunal at semi-propesyonal na mga chain.

Ang mga bomba ng langis ay maaaring gawa sa plastik o metal. Ang mga metal na bomba ay mas kanais-nais dahil mas matibay, ngunit mas mahal ang mga ito.

Pagpili ng headset

Ang pagpili ng isang tiyak na modelo ng isang chainaw, malamang na mapipilitan kang bumili ng mga sangkap mula sa parehong tagagawa. Ang katotohanan ay ang mga sangkap ng saw saw - ang chain, gulong at ang drive sprocket - ay naiiba sa iba't ibang mga tagagawa, ngunit naiiba sila, na nangangahulugang hindi sila mapagpapalit. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga consumable mula sa iba't ibang mga tagagawa ay namamalagi sa mga parameter ng drive sprocket at sa kapal ng chain link.

Tandaan din natin na dapat mayroong isang sulat sa pagitan ng chain pitch at ang mga parameter ng drive sprocket. Ang pagpapalit ng kadena sa isa pa, na may ibang hakbang, kakailanganin mong palitan ang asterisk.

Mga karagdagang pag-andar

Anti-vibration system

Ang mga propesyonal na lumberjack, na napipilitang magtrabaho sa isang chainaw para sa 8 o higit pang oras sa isang araw, madalas na nagdurusa sa magkasanib na sakit at mga sakit sa sirkulasyon sa kanilang mga kamay, na kung saan ay bunga ng patuloy na pagkakalantad sa sapat na malakas na mga panginginig ng boses. Upang mai-save ang mga gumagamit mula sa problemang ito, halos lahat ng mga propesyonal na modelo ng chainaw na ginawa ngayon ay nilagyan ng isang anti-vibration system.

Ito ay isang damper na naghihiwalay sa motor at sa sistema ng paghawak. Ang damper ay naglalabas ng mga panginginig ng boses mula sa isang tumatakbo na makina, bilang isang resulta, ang panginginig ng boses sa mga hawakan ay naramdaman nang mas kaunti. Ang pinaka-paulit-ulit na opsyon sa pagpapatupad ay protektado laban sa panginginig ng boses - mga shock shock na sumisipsip sa pagitan ng katawan at mga hawakan. Ang mga tagagawa ay maaaring mabawasan ang panginginig ng boses sa pamamagitan ng malinaw na pag-calibrate sa ratio ng masa ng engine at ang natitirang bahagi ng lagari.

Ang ganitong pag-andar ay kapaki-pakinabang hindi lamang para sa mga propesyonal na lumberjack, kundi pati na rin sa mga gumagamit ng isang kadena para sa mga layuning pang-domestic - kapag nag-aani ng panggatong, sa pribadong konstruksyon o kapag bumubuo ng korona ng mga puno. Kapag nagtatrabaho sa isang lagari na nilagyan ng isang anti-vibration system, mas magiging pagod ka, mas madali para sa iyo na hawakan at gabayan ang saw.

Mga function ng proteksyon

Ang isang chainaw ay isang potensyal na napaka traumatikong tool. Siyempre, ang kaligtasan ng iyong buhay at kalusugan ay nakasalalay sa lahat sa iyong sarili, at mas tiyak sa maingat na pagsunod sa iyo ng mga patakaran para sa pagpapatakbo ng tool.Gayunpaman, sinusubukan ng mga tagagawa na gawin ang lahat na posible upang mabawasan ang panganib ng pinsala sa mga gumagamit kapag nagtatrabaho sa isang chainaw.

Karamihan sa mga madalas, ang mga problema ay lumitaw sa tinatawag na epekto sa likod - kung, bilang isang resulta ng pakikipag-ugnay sa harap na bahagi ng nagtatrabaho talim na may isang ibabaw ng tumaas na katigasan, ang lagayan ay bigla na itinapon. Ang pinaka maaasahang paraan upang maiwasan ang pinsala sa gumagamit sa puntong ito ay agad na itigil ang circuit.

Dalawang sistema ang ginagamit upang harangan ang circuit sa panahon ng isang reverse effects. Ang una ay isang pindutan na naka-mount sa hawakan ng chainaw, na dapat na gaganapin nang sabay-sabay kasama ang mga trigger trigger. Kapag ang saws ay tumalon nang mariin bilang isang resulta ng backstroke, ang sawyer na reflexively ay naglabas ng pindutan na ito, at bilang isang resulta ang chain ay naharang.

 

Ang pangalawang sistema ay ang pag-install ng isang espesyal na pingga sa harap ng kaliwang kamay ng operator. Sa oras ng return strike, ang kamay ng saw ay nakasalalay sa pingga na ito, na inilagay sa platun bago magsimula ng trabaho: ang pingga ay na-trigger - huminto ang chain.

Ang kailangan mong malaman tungkol sa gasolina at mga langis na ginagamit sa pagpapatakbo ng chainaws

Bago ka pumili ng wakas, dapat kang makakuha ng hindi bababa sa isang pangkalahatang ideya kung paano pakainin ang "hayop" na ito. Ang isang dalawang-stroke na engine ay naka-install sa chainaws, na nangangahulugang ang tool ay napuno hindi ng purong gasolina, ngunit sa isang halo nito ng langis, at ang ratio ng mga sangkap ay mahigpit na kinokontrol ng tagagawa.

Para sa mga domestic chainaws, kahit na ang ika-76 gasolina ay angkop (kung pinamamahalaan mo upang makahanap ng isa ngayon) at ang pinakamurang mga langis para sa dalawang-stroke na makina ng motorsiklo (ang inirekumendang ratio ng langis sa gasolina ay 1:25). Ang mga nai-import na modelo ay mas kapritso: para sa normal na operasyon ay nangangailangan sila ng gasolina na may isang rating ng octane na hindi bababa sa 92 at may branded na "push-pull" na langis (ang inirekumendang proporsyon, bilang panuntunan, ay 1:40). Sa prinsipyo, sa mga "bourgeois" saws, ang mga ordinaryong langis ng motorsiklo ay naaangkop din, ngunit kung ang bilis ng makina bawat minuto ay hindi lalampas sa 8.5,000, kung hindi man ang naturang pagpapalit ay hahantong sa pagbawas sa mapagkukunan ng engine.

Maaari mong maiimbak ang inihandang halo ng gasolina-langis nang hindi hihigit sa dalawa hanggang tatlong buwan, ngunit ipinapayong gamitin ito sa loob ng dalawang linggo. Ang katotohanan ay ang gasolina sa naturang halo, kahit na ito ay nakaimbak sa isang mahigpit na saradong lalagyan, ay unti-unting na-oxidized. Kapag gumagamit ng isang "may edad na" na pinaghalong, ang makina, bilang panuntunan, ay mabilis na nagsusuot. Kasabay nito, ang mga propesyonal na chainaws ay mas sensitibo sa kalidad ng pinaghalong gasolina kaysa sa mga sambahayan.

Ang langis ng chain ay ibinuhos sa isang hiwalay na tangke. Dito maaari mong madaling gawin nang walang mahal na na-import na mga pampadulas. Ngunit kapag pumipili ng langis para sa circuit, dapat isaalang-alang ang temperatura ng ambient. Ang mga langis ng mineral na perpektong gumanap ng kanilang pag-andar sa panahon ng tag-araw ay nagsisimula na maging kristal sa lamig. Kapag nagtatrabaho sa taglamig, mas mahusay na gumamit ng mga sintetikong langis - mas mababa ang mga ito at mapanatili ang kanilang mga katangian sa temperatura ng hangin hanggang sa 40 degrees.

Ang mga tagagawa ng Chainsaw na nagtatag ng kanilang sarili sa merkado

Paano pumili ng isang kadena sa mga tuntunin ng presyo at kalidad? Karamihan sa mga domestic chainaw market ay nahahati sa pagitan ng mga pangunahing European brand. Ang kanilang mga produkto, dahil sa kanilang kalidad, ay lubos na nagkakahalaga hindi lamang sa Russia kundi sa buong mundo. Ang mga Asyano, na pantay na madaling binigyan ng paggawa ng anumang kagamitan, ay hindi malayo sa kanilang likuran.

Walang alinlangan, hindi ka mawawala kung bumili ka ng isang chainaw mula sa Husqvarna, Stihl o Hyundai. Ngunit hindi dapat pabayaan ng isang tao ang mga produkto ng mga kumpanyang nag-aalok ng mga modelo ng badyet. Ang mga chainsaws na gawa nila ay minsan ay hindi gaanong maaasahan, ngunit nahanap din nila ang kanilang mga customer salamat sa mas abot-kayang presyo, dahil ang pagpili ng isang tool batay sa "mas mahusay at mas mahal" na prinsipyo ay madalas na ganap na hindi makatarungan. Gaano katuwiran ang labis na bayad para sa pagiging maaasahan, kahusayan, pag-andar at isang kilalang pangalan sa nameplate - magpasya ka. Sa huli, nakasalalay ito sa mga gawain na iyong kinakaharap at ang instrumento ng badyet na inilalaan para sa pagbili.

Ihambing ang mga produkto ng mga pinakatanyag na tatak sa domestic market at pag-aralan ang mga opinyon ng mga customer tungkol sa mga kadena.

Stihl

Ang kinikilalang pinuno sa merkado ng chainaws ngayon ay ang kumpanya ng Aleman na Stihl. Sa kabila ng nakakuha ng katanyagan, ang Stihl ay hindi tumitigil doon at patuloy na pagbutihin ang mga produkto nito. Kaya, halimbawa, ang isang 2-MIX engine ay naka-install sa kanilang mga chainaws, na nailalarawan sa pamamagitan ng isang 20% ​​na pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina at isang antas ng mga nakakapinsalang emisyon na nabawasan ng 70%.

Ang kumpanya ay gumagawa ng mga kadena ng lahat ng mga klase - sambahayan, semi-propesyonal at propesyonal; mayroon din itong isang espesyal na linya ng mga lagari na idinisenyo para sa mga tagapagligtas. Sa ganitong isang malawak na assortment, ang malawak na hanay ng mga presyo ay hindi nakakagulat - mula sa 17 libong rubles para sa light chainaws para sa mga layunin ng sambahayan hanggang sa 50 libo o higit pa para sa mga malakas na propesyonal na modelo. Ang mga tool ng Stihl ayon sa mga review ng gumagamit ay napakataas ng kalidad. Kamakailan lamang, gayunpaman, ang isang malaking bilang ng mga fakes ay lumitaw sa merkado, kaya dapat mong maingat na isaalang-alang ang pagpili ng isang maaasahang nagbebenta.

Husqvarna

Ang Sweden pagkabahala Husqvarna ay ang pinakamalaking tagagawa ng mundo ng chainaws at iba pang mga tool para sa mga magsasaka at hardinero. Ang kanilang mga produkto ay ipinakita sa merkado sa pamamagitan ng sambahayan, semi-propesyonal at propesyonal na kadena. Ang saklaw ng presyo ay mula 15 hanggang 30 o higit pang libong rubles, depende sa klase ng instrumento.

Sa pangkalahatan, ang mga gumagamit ng Ruso ay nasisiyahan sa kalidad ng Husqvarna chainaws, kahit na ang pinakamurang mga modelo ay nangongolekta ng maraming positibong pagsusuri. Ang tanging bagay na nagdudulot ng isang nagngangalit na pagbulong ng mga gumagamit ay ang mataas na gastos ng mga consumable at ekstrang bahagi. Gayunpaman, ang mga may-ari ng lahat ng mga gawaing gawa sa Europa ngayon ay nahaharap sa isang katulad na problema.

Emak

Ang mga produkto ng kumpanya ng Italya na si Emak, na siyang may-ari ng mga tatak ng Efco at Oleo-Mac, ay hindi masyadong kilala sa mga customer ng Russia. Samantala, ang mga may pagkakataon na magtrabaho sa mga saws ng Oleo-Mac ay labis na nalulugod sa tool na ito. Ang saklaw ng Emak ay may maraming mga chainaws sa badyet, ang presyo kung saan nag-iiba mula 14 hanggang 20 libong rubles, pati na rin ang mga lagari sa gitnang klase.

Kasosyo

Ang kasosyo, na ipinanganak noong 1950s, ay orihinal na nakikibahagi sa paggawa ng mga propesyonal na kagamitan para sa mga logger. Pagkaraan ng 30 taon, pinalawak niya ang kanyang assortment, nagsisimula upang makagawa ng mga tool para sa mga hardinero. Ngayon ang Partner ay bahagi ng pag-aalala ng Suweko na Husqvarna, ngunit ang segment ng merkado nito ay napaka-makitid: Ang Partner ay espesyalista sa eksklusibo sa paggawa ng mga modelo ng mababang halaga ng mga chain sa sambahayan.

Ang produksyon ay matatagpuan sa Gitnang Kaharian, ngunit hindi ito nakakaapekto sa kalidad ng mga produkto: para sa kategorya ng presyo nito (6-15 libong rubles) ito ay napakahusay, napakahusay, tulad ng ebidensya ng mga pagsusuri ng mga may-ari ng chain ng Partner.

Hyundai

Ang kumpanya ng South Korea na Hyundai, na kilala lalo na para sa mga kotse nito, ay gumagawa ng isang buong saklaw ng mga tool sa agrikultura, kabilang ang mga chainaws. Ang mga nagmamay-ari ng Hyundai saws ay pinahahalagahan ang mga ito para sa kanilang mataas na kapangyarihan at pagiging maaasahan ng mga engine, pati na rin para sa isang napaka abot-kayang gastos. Gayunpaman, magiging tapat tayo at tandaan ang isang pagkukulang na ang mga produkto ng Hyundai ay wala. Ang katawan ng karamihan sa mga modelo ng chainaws ay gawa sa plastik, na hindi masyadong praktikal, habang kahit na ito ay hindi makakatulong na mabawasan ang bigat ng tool. Hindi nasisiyahan sa mga potensyal na mamimili at sobrang kakaunti ng mga lagari mula sa tagagawa na ito.

Hindi ito ang lahat ng mga pinuno ng domestic chainaw market. Ang hanay ng mga propesyonal at amateur saws ay napakalaki ngayon na ang bawat isa ay makahanap ng isang tool para sa kanilang gusto at kakayahang makuha. Kapag bumibisita sa tindahan, tiyaking bigyang pansin ang mga produkto ng mga kumpanya ng Aleman na sina Huter, Dolmar at Al-ko, Japanese Makita at Kioritz Corporation (ang nagmamay-ari ng mga tatak tulad ng Shindaiwa, Echo at KIORITZ,), ang American Patriot's, Chinese Champion at Carver. Ang mga chainaws na ito ay walang pagsalang magagawang makaya sa lahat, kahit na ang pinaka kumplikadong mga gawain na naatasan sa kanila.