Кое е по-добре - резачка или верижен трион

Сред инструментите за дървообработка, верижните триони са едни от най-често срещаните. Това се определя от тяхната производителност, компактност и сравнително ниска цена на консумативите. На практика само една безкрайна верига на зъбни колела взаимодейства с дърво, ресурсът на който е доста голям и се изисква само периодично заточване от поддръжка.

Има два вида резачки - бензинови и електрически. Първите задвижват веригата на триона с помощта на двутактов бензинов двигател с въздушно охлаждане с мощност от 1,5 - 5 кВт, вторите - електромотор с мощност до 2,5 кВт. Ако сравним консумацията на гориво и електроенергия, тогава за бензиновите и електрическите триони, паричната цена за трионно рязане³ материал ще бъде приблизително еднакъв.

Но за да определите кое е по-добро от резачка или електрически трион, е необходимо въз основа на набор от характеристики, а не само цената на горивото или електричеството. Разходите за покупката, поддръжката, ергономичността, поддръжността и лекотата на използване са не по-малко важни фактори, влияещи върху избора.

Конструктивни характеристики на електрически и бензинови верижни триони

Устройство с резачка

Основната единица на резачката е високоскоростен двигател (12 - 14 000 об / мин), с обем от 40 - 60 см3. Характеристика на такъв двигател е, че бензинът от марката A92 или AI95 се смесва със специално масло непосредствено преди зареждането на резервоара. Ако зареждате бензопила с чист бензин, двигателят ще се откаже няколко секунди след стартирането.

С блокиран двигател:

• центробежен съединител;
• задвижващо зъбно колело;
• гумата;
• верижна маслена помпа;
• спирачката.

Двигателят се стартира от ръчен стартер (шнур). Дръжката на резачката е оборудвана с антивибрационен механизъм и специална инерционна защита - когато веригата на триона е заседнала, тя може да бъде хвърлена назад, има реална възможност за нараняване на триона. Когато е в контакт с ръката на оператора, защитната дъга моментално спира двигателя и елиминира възможността за повреда от въртящата се верига.

Веригите за триони се използват в няколко вида, за избора им класификацията се използва най-често по стъпка - разстоянието между долните зъби, които се свързват с задвижващото зъбно колело.

Дебелината на веригата е в диапазона 1,3 - 1,6 мм. За домакински и полупрофесионални триони са достатъчни вериги с дебелина до 1,45 мм, а за професионални триони, използвани при изсичане, са необходими вериги с дебелина 1,5 - 1,6 мм.

Устройство за верижен трион

Устройство за трион на слушалки с електрически трион е подобно на резачка. Но в електрическия трион по правило няма съединител, вместо това е осигурен бутон с мек старт. В много случаи това е напълно недостатъчно - режимът на празен ход, когато двигателят работи, но веригата не се движи, е по-удобен и безопасен.

По отношение на мощността на двигателя електрическите триони са значително по-ниски от бензиновите - максималната мощност не надвишава 2,5 kW.Опитите за създаване на по-мощни електрически триони бяха неуспешни - масата на двигателя и консумацията на енергия рязко се увеличават, което се отразява както на удобството на инструмента, така и на цената му.

Защитна дъга в повечето случаи е на всеки електрически трион и работи на същия принцип като на бензинов. Налична е и маслена помпа - често помпи от същия модел са инсталирани на електрически триони, както на моторни триони. Те осигуряват смазване на вериги и гуми при всички работни условия. Дебитът на маслото зависи от скоростта на веригата.

Струва си да се отбележи, че тук се крие една от основните грешки на потребителите на електрически триони. Ако при резачка масло се налива в резервоара на помпата при всяко зареждане, тогава при работа на резачка това често се забравя. Това води до бързо износване на комплекта за триони и честа подмяна на вериги и гуми.

Съществува погрешно мнение, че на електрическите триони веригата и гумата се износват по-бързо поради ниски обороти. Ако маслото се напълни навреме, тогава ресурсът на комплекта за триони е един и същ и в двата случая. Само скоростта зависи от скоростта.

Разликата в мощността, производителността, слушалките и цената

Мощност и производителност

Както вече споменахме, мощността на електрическите трионни двигатели рядко надвишава 2,5 кВт, а при моторните триони може да достигне 5 - 6 кВт. Но дори електрически трион с мощност 2,5 кВт не може да се сравни по производителност с бензин с подобна мощност. Факт е, че електрически трион със средно натоварване може да работи непрекъснато до 40 минути, след което трябва да бъде изключен за 20 минути, така че моторът да се охлади.

Верижните триони нямат такъв проблем, ако не вземете предвид евтините инструменти на ниво домакинство. Полупрофесионалните и индустриалните не изискват такива спирки и могат да работят по 8 часа на ден, без да спират практически. Времето за зареждане и масло не се брои - тази операция отнема няколко минути. Струва си да се има предвид, че маслото се налива и в електрически триони.

Оборотите на верижния трион са по-високи от електрическите с 25-30%. Съответно, производителността нараства толкова. Като се има предвид възможността операторът бързо да се движи с резачка по строителна площадка или по дъска или дънер, което е трудно за моторен трион да има кабел, производителността се увеличава още повече. Ако сравните резачка и електрически трион със същата мощност, тогава производителността на бензин е малко по-висока.

Слушалки за триони

Снабден с електрически и бензинови триони със същия комплект триони, с вериги от един и същи профил и зъбен профил. Но дължината на гумата и съответно броят на зъбите по веригата са различни. Верижни триони са оборудвани с гуми с дължина от 35 см до 1 м, в зависимост от мощността на двигателя. Електрическите триони са оборудвани с гуми не повече от 0,5 - 0,6 m.

Но този параметър не е толкова важен, колкото изглежда. Правилно е да се сравняват само триони с една и съща мощност, а резачките с двигатели с мощност 2,4-3 кВт рядко имат гума, по-дълга от 0,5 м. Значи, инструментите са приблизително равни в този параметър. В местата за сеч, където се изискват триони с метър гуми, електрическите триони не работят, следователно те не трябва да се сравняват.

цена

При избора на резачка и електрически трион цената не играе решаваща роля. Много по-важно е представянето. Но ако вземем полупрофесионални триони, например, резачка STIHL 180 и електрически трион Makita UC4020A (сравнима мощност от 1,5 и 1,8 кВт), тогава цената на електрически трион е почти 40% по-ниска от бензиновата.

Сложност на поддръжка и употреба

Подготовка за работа и обслужване

Електрическите триони са по-удобни, когато се подготвят за работа. Достатъчно е да инсталирате слушалката на триона, да добавите масло и да включите гнездото. В същото време повечето висококачествени електрически триони са оборудвани с бързозатягащи устройства, които ви позволяват да затегнете веригата или да я смените за няколко минути.

Обтегач на веригата без ключове.

Верижните триони са по-сложни с това - полупрофесионалните и професионалните триони са оборудвани с традиционни скоби за гайки, които не могат да бъдат демонтирани без ключ. И веригата се повдига с помощта на отвертка или специален шестостен ключ. Това отнема малко повече време, но също така се придържайте към гарантираните настройки.

Нормален обтегач на веригата.

Приготвянето на горивната смес за резачка отнема няколко минути - специални резервоари с градуиране ви позволяват да смесвате бензин и масло в дадена пропорция във всяко количество. По правило едно зареждане с резервоар е достатъчно за 40 - 50 минути работа. Приготвяйки 2-3 литра гориво сутрин, ще ви бъде осигурен цял работен ден. Прибирането на сместа за в бъдеще, не трябва да се извършва в продължение на няколко дни, при продължително съхранение свойствата му се влошават.

Комфорт на използване

Електрически трион не изисква горивна смес. За да започнете да режете, просто поставете тапата в контакта и натиснете бутона.

Ако обаче верижните триони са перфектно балансирани и е много удобно да ги държите в ръцете си, тогава работата с електрически триони е по-сложна. Освен че кабелът се намесва доста забележимо, те се произвеждат и в две разновидности на моторното разположение - надлъжна и напречна.

Надлъжните триони се различават по местоположението на оста на въртене на вала на двигателя по посоката на гумата. Те се различават по малка ширина, но по-скоро дълги. Въпреки че са перфектно балансирани, наличието на кабел ограничава тяхната мобилност.

Напречните триони са къси, но корпусът на мотора, стърчащ от лявата страна, нарушава баланса и изисква от оператора да положи определени усилия, за да поддържа гумата в линията на рязане. Усилието е малко, но при продължителна употреба повишава нивото на умора. Неудобството на кабела в такива триони се усеща по-малко.

безопасност

По отношение на безопасността моторните триони изпреварват електрическите поради липсата на електрически кабел, на който непрекъснато трябва да обръщате внимание. При влажно и дъждовно време е невъзможно да се използват електрически триони, както и във влажни помещения.

По отношение на евентуално нараняване на режещата част, трионите са абсолютно идентични, нараняване може да бъде постигнато само ако грубите правила за експлоатация са нарушени.

Лост за незабавно спиране на веригата в случай на откат. Снабдени са с електрически и бензинови резачки.

В крайна сметка да се определи коя електрическа или резачка е по-добра е доста трудно. Всичко зависи от конкретните задачи и условията на работа. Съдейки по разпространението и популярността на инструментите, и двата вида резачки имат право на живот и вършат добре работата си. Важно е само да закупите качествен инструмент, а не евтини фалшификати.

Подходяща употреба на електрически и газови верижни триони при различни условия

За да определите кой трион е по-добър от електрически или бензо, е възможно само въз основа на задачите, които ще трябва да изпълнява. Когато използвате резачка у дома, когато трябва да видите няколко трупи или да направите заготовки от дъските, и двете опции са приблизително еднакви по отношение на лекота на използване и производителност.

Но ако трябва да отрежете дърво в градината или да изчистите жив плет, тогава резачка е много по-удобна. Той е мобилен, лек и работи при всяко време. Радиусът на използване на електрическия трион е ограничен от дължината на електрическия кабел. При дъждовно време или дори при обилна роса не е безопасно да го използвате.

Когато работите на закрито, дланта трябва да получи електрически трион, ако работата се извършва в рамките на една до две стаи. Липсата на отработени газове е значително предимство, както и нивото на шума. Ако звукът от работата на електрическия трион рядко надвишава 75 dB, тогава резачката дори „работи на празен ход“ повече от 80, а по време на работа - до 100 - 105. На улицата това е съвсем приемливо, но в затворено пространство е много неудобно както за триона, така и за триона хората около него.

По-голямата част от електрическите верижни триони са направени за битова употреба.Основната им цел е да работят в градината и къщичката с малко количество работа, както и по време на строителството и дърводелството.

Верижни триони са предназначени за честа и продължителна употреба. Те са в състояние да работят дълго време в почти всяка среда.

Окончателното сравнение на верижни електрически и бензинови триони