Как да изберем резачка - подробни инструкции

Думата "резачка" за много от нас е силно свързана с мускулести дърворезби, които взимат мощен инструмент и игриво режат дебели дървета. Но резачка може да бъде незаменим инструмент за обикновените хора, които са свикнали да правят всичко със собствените си ръце, а не да разчитат на комунални услуги или чужда помощ.

За да подготвите дърва за огрев за къща или баня, да изрежете дървен материал за издигане на малка стопанска постройка, да отрежете дебели клони от ябълкови дървета, за да оформите короната си, или да отсечете старо дърво под прозорец ... но кой друг се нуждае от тези, които живеят и работят извън града. Почти всеки собственик на държава рано или късно решава да закупи резачка.

Каква резачка да изберете за дома или градината? Какви резачки обикновено съществуват и каква е разликата между тях? Как да изберем правилните консумативи и гориво? Тези, които купуват такова оборудване за първи път, имат много подобни въпроси и без отговор на тях е трудно да направите правилния избор.

Устройството на резачката и принципа на нейната работа

Резачка е верижен трион. Това означава, че работният му елемент е метална верига, затворена в пръстен с фиксирани зъби към него. По време на работа веригата се движи по периметъра на водещата мрежа - гумата.

Верижният трион се задвижва от двутактов двигател с вътрешно горене, работещ върху бензин-маслена смес. Сместа от течно гориво с въздух се получава в карбуратора, с негова помощ се регулира количеството въздушно-горивна смес, подавана в цилиндъра на двигателя.

Двигателят се стартира от ръчен стартов кабел. В този случай коляновият вал се върти. При един оборот искрата, генерирана от запалителната свещ, запалва сместа въздух-гориво. Газът, генериран при изгарянето на гориво, избутва буталото. Последният чрез свързващ прът е свързан с коляновия вал, който по инерция преминава към втория оборот. Двигателят върти задвижващото зъбно колело, което от своя страна движи веригата.

Верижна трион работи на течно гориво, което означава, че един от необходимите му конструктивни елементи е резервоар за гориво. Производителите се опитват да не монтират прекалено големи резервоари върху триони, тъй като това би довело до значително увеличаване на размерите на инструмента (и в пълното състояние и тегло). Повечето леки битови модели са оборудвани с резервоар с обем от 0,2 до 0,5 литра. Мощните професионални резачки изискват повече гориво, така че обемът им в резервоара може да достигне 0,8–1,3 литра. Обемът на резервоара определя продължителността на непрекъснатата работа за зареждане с гориво.

Двутактовите двигатели не работят на чист бензин, а на бензин-маслена смес. Маслото, доставено с горивото, смазва буталната група и други „вътрешни“ на двигателя. Верижната резачка обаче има отделен резервоар за масло - тя е напълнена с достатъчно вискозна минерална смазка, предназначена за веригата и гумата.

Веригата се нуждае от постоянно смазване, когато работи "суха", тя се износва и абразира гумата. Колкото по-бързо се върти веригата, толкова повече трябва да се смазва. От друга страна, когато двигателят работи на празен ход и веригата е неподвижна, не се нуждае от смазване. Ето защо веригата на резачката се смазва автоматично.

Видове триони: домашни, професионални и полупрофесионални

Според възможностите им и предназначението им, всички верижни триони са разделени на домашни, професионални и полупрофесионални (често наричани ферма) - опция между първите две позиции. Между тях те се различават главно по отношение на мощността и положения ресурс на работа.

Битовите моторни триони са предназначени да правят дърва за печка, да изсичат дървета на обекта, да извършват малки строителни работи и други нужди на обикновения жител на селска къща. С помощта на полупрофесионални триони се извършват същите видове работа, но при леко увеличен обем на земеделие. Професионалните резачки са предназначени за работа, свързана с дърводобив.

Мощността на домакинските резачки обикновено е по-малка от 2 kW. Това е достатъчно, за да решите прости ежедневни задачи. Няма да успеете да отсечете вековни борови дървета в тайгата с тяхна помощ, но те са доста способни да режат клони от овощни дървета на личен парцел. Мощността на „професионалистите“ е значително по-висока - до 6–9 кВт. Скоростта на рязане и дълбочината, до която гумата ще проникне в дървесината, зависят от мощността на резачката.

Разбира се, за мощните звена няма задачи, с които те не биха могли да се справят. Не бива обаче безмислено да гоните висока мощност. Сред тези, които четат тази статия, за да разберат коя резачка да изберат, е малко вероятно да има много професионални дърворезби. За работа в домакинството ще е достатъчно домакинство или поне полупрофесионален модел. В крайна сметка при ниска мощност те имат огромно предимство - ниско тегло (до 5 кг), което прави работата с тях лесна и удобна.

За сравнение: теглото на мощните професионални моторни триони може да достигне 10-15 кг (и за тези, които изсичат гората, това не е недостатък, тъй като голямото тегло на инструмента значително улеснява процеса на триониране на големи стволове на дървета), не е изненадващо, че дърворезбите са хора с изключителна физическа сила.

Трябва да се вземе предвид, че действителното тегло на резачката ще бъде още повече, защото теглото на напълно напълнените резервоари за гориво и масло и теглото на комплекта за триони ще се добавят към теглото на самия инструмент. (За да се намали теглото, картерът и цилиндърът са направени от алуминий или леки магнезиеви сплави, а някои домакински моторни триони дори поставят пластмасови картера, което е по-малко надеждно, но по-лесно и по-евтино.)

В допълнение към мощността, домакинските, полупрофесионалните и професионалните моторни триони също се различават по своя ресурс, т.е. работно време, докато компресията намалее с 40%, което означава, че двигателят ще се нуждае от основен ремонт. В този случай е важен не само общият брой часове, но и времето на непрекъсната работа през деня.

Ресурсът на домакинските резачки е малък (обикновено по-малко от 1000 часа): те са проектирани да работят не повече от 20 часа на месец (т.е. по-малко от час на ден). Професионалните моторни триони са в състояние да работят без почивка 8-12 часа или повече на ден и в този режим те могат да работят почти една година.

Двигател с резачка

Както бе споменато по-горе, резачка се задвижва от двутактов двигател. Основната характеристика на всеки двигател е неговата мощност. Мощността на двигателя на резачка, като всеки друг двигател с вътрешно горене, обикновено се изчислява в „конски сили“. За удобство на сравняването на характеристиките на бензиновите и електрическите триони, този индикатор често е посочен в киловати (1 к.с.= 0,735 kW).

Разбира се, мощността на двигателя зависи преди всичко от неговия обем. Така че при инструменти с мощност на двигателя до 50 кубически сантиметра мощността не надвишава 2 кВт, а при модели с двигател с обем 90 кубически сантиметра може да достигне 6 кВт.

Колкото по-голямо е преместването, толкова по-висока е производителността на триона. Скоростта на рязане и годността на триона за непрекъсната работа директно зависят от мощността. Да речем, че се нуждаете от резачка, за да направите дърва за огрев за баня; е малко вероятно да отделите повече от час на ден за тази работа. Това означава, че трион с мощност 1–1,5 kW е подходящ за вас. Ако говорим за изсичане на дървета в гората, тогава резачката ще се използва ежедневно в продължение на 8-12 часа. Оптималното решение в този случай ще бъде професионален модел с мощност от 6 kW или повече.

Въздушен филтър

Въздухът, влизащ в карбуратора, трябва да е чист и без прах. На моторни триони въздушният филтър е подложен на големи натоварвания, тъй като в процеса се създава много прах и отломки, които постоянно се втурват към филтъра. В резултат на това филтърът се нуждае от периодично почистване. Добре е, ако резачката има бърз достъп до въздушния филтър. Без да се налага да разглобявате кутията с помощта на отвертка или ключ.

За да предотвратят честото запушване на филтъра, производителите използват различни устройства за предварителна обработка на въздуха. Най-простото решение е решетка, която действа като допълнителен груб филтър. Но най-ефективното решение е центробежна система за почистване. Основният му възел са маховиците на стартера, които, въртящи се с висока скорост, изхвърлят отломките от всмукателния въздух.

При запушване на филтъра, въздушният поток е труден. Това се отразява на качеството на работната смес на двигателя и намалява неговата мощност. За да решат този проблем, някои производители комплектуват триони със специални карбуратори с вградени компенсатори. Компенсаторите регулират подаването на гориво в зависимост от входящия въздух. Това осигурява постоянна мощност на двигателя, въпреки намаления въздушен поток.

Бутална система на двигателя

Броят на буталните пръстени. Буталата на двигателя, които са монтирани на верижни триони, могат да имат един или два компресионни пръстена. Двигатели с един пръстен на буталото, в повечето случаи се инсталират на домакински модели. Двигатели с два пръстена на буталото са инсталирани във фермата и модели от професионален клас.

Двигатели с два компресионни пръстена имат повече компресия и мощност. Има някои предимства за двигателите с един компресионен пръстен. Такива двигатели имат по-голяма реакция на дросела и по-лесно стартиране. Въпреки тези предимства е по-добре да се даде предпочитание на двигатели с два компресионни пръстена на буталото.

Цилиндро-бутална група. Буталата и двигателните цилиндри са изработени от алуминий. Тъй като алуминият е мек материал, стените на цилиндъра са обработени с устойчиви на износване покрития. Най-често като такива покрития се използва хром или никозил.

Съответно животът на двигателя ще зависи от дебелината на тези покрития. Хромът е по-устойчив на износване материал. Никосил обаче осигурява по-добро задържане на масло и е в състояние да достигне пълната си мощност по-бързо. Освен това двигателите с това покритие се страхуват по-малко от прегряване.

колянов вал

Има два вида колянови валове, монтирани на двигатели на резачки - щамповани и ковани. Щампован се използва при някои двигатели за домашна резачка. Кованият колянов вал е по-издръжлив и всички известни производители го използват в своите двигатели.

Картер на двигателя

Корпусът на двигателя може да бъде направен от алуминиева или магнезиева сплав, както и от пластмаса. Пластмасовите картерни кутии се поставят върху двигателите на битови резачки и се използват за намаляване на теглото на резачката.Въпреки факта, че металните ципи са по-тежки, те са по-трайни и надеждни.

Устройства, които улесняват стартирането на двигателя

Трябва да се има предвид, че при стартиране на двигател с голям обем може да бъде изключително трудно да се преодолее съпротивлението на сгъстен въздух. Първо, горивото се всмуква в карбуратора, след това в цилиндъра ... в резултат на това, до момента, когато сместа въздух-гориво може да се запали и двигателят стартира, съответно вече няма достатъчно сила, за да издърпа рязко стартерния шнур. Ето защо много моторни триони и особено мощни са оборудвани с различни механизми, които улесняват стартирането на двигателя:

1. грунд - помпа за изпомпване на гориво в карбуратора (ви позволява да намалите усилията при стартиране на двигателя с 50–70%).

2. Декомпресионен клапансвързване на цилиндъра с атмосферата за намаляване на налягането, което улеснява „разплитането“ на двигателя.

3. Пролет стартер, което дава възможност да се дърпа бавно кабела на стартера (в същото време, само пружината се спира, в определен момент рязко задейства коляновия вал).

Избор на инструмент с резачка

Гума с резачка

Гумата на резачката е проектирана да ръководи веригата. В допълнение, той служи като канал за неговото смазване. Дължината на гумата е една от най-важните характеристики на инструмента, определяща неговите възможности. Колкото по-дълга е гумата, толкова по-голяма е дълбочината на рязане.

Например, резачка с гума от 40 см е в състояние да изпилява дънер с дебелина 35 см с един ход.

Изхождайки обаче от избора на размера на работния нож, не трябва да се основава на вашите желания, а на възможностите на инструмента, по-специално на мощността на двигателя. Дългите гуми се поставят само на мощни професионални инструменти. За домакинските модели дължината на гумите не трябва да надвишава 30-40 см. Ако планирате да режете клони или тънки дървета, това е повече от достатъчно. А да управлявате с компактно оборудване е много по-лесно. За изсичане на дебели дървета ще ви е необходима резачка с гума от 50-60 см или повече (до 1 м): по-малко усилия и време ще бъдат изразходвани за рязане на всеки ствол.

В повечето случаи производителите първоначално комплектоват триони с гуми и вериги, подходящи за този модел. Разбира се, ако желаете, можете да закупите допълнително оборудване отделно. Трябва обаче да се помни, че размерите на гумата трябва да съответстват на мощността на инструмента.

Колкото по-дълга е гумата, толкова по-голямо съпротивление ще изпита двигателят. Ако не се придържате към препоръките, посочени в инструкциите за инструмента за максимално допустимата дължина на гумите, натоварването на двигателя ще се увеличи значително и животът на триона съответно ще намалее. Не само производителността зависи от правилно подбраното оборудване, но и експлоатационния живот на инструмента и безопасността на работниците.

Какво трябва да знаете за веригата на резачката

Веригата за триони се състои от отделни връзки, закрепени с нитове. Верижните вериги могат да варират по височина на профила, дебелина и форма на зъба и стъпка на веригата. Последният параметър се изчислява чрез наполовина разстоянието (изразено в инчове) между три последователни нита.

Производителността на триона зависи от размера на стъпката на веригата. Изглежда, че е достатъчно да поставите верига с максимална стъпка на резачка и инструментът ви няма да е равен в областта. На практика обаче такова чудо се наблюдава, уви, изключително рядко. Обикновено, когато инсталирате верига с твърде голям наклон, резачката отказва да работи. Обяснението е изключително просто: двигателят с ниска мощност не е в състояние да влачи цялостната верига през разреза. Обратната ситуация също ще се отрази негативно върху оперативността на инструмента. Верига с малка стъпка, монтирана на трион с мощен двигател, ще се плъзне през дървесината, като на лед.

По този начин, ако искате трионът да запази своята функционалност, трябва да запомните правилото: възможно е веригата да бъде заменена с друга, с различна стъпка, но този параметър може да бъде променен в малък диапазон. По принцип веригата трябва да съответства на мощността на двигателя.За модели с леки резачки се препоръчва верига с стъпка 0,325 ″, за по-мощни - 0,375 ″ или дори 0,404 ″. Трябва също така да се вземе предвид, че колкото по-малък е стъпката на веригата, толкова по-малко ще бъде вибрацията на триона, което означава, че такъв инструмент е по-подходящ за ежедневна употреба.

Има вериги, проектирани специално за изпиляване на замразено дърво. На зъбите им има твърди победни спойки. За обикновените вериги такава работа е твърде трудна, но запоената верига бързо умира в меко дърво.

Всяка връзка на веригата се състои от два зъба - режещи и водещи. Обикновено режещият зъб е с 0,5-0,8 мм по-висок от водещия. Тази разлика съответства на дълбочината на "разреза" на зъба в дървесината.

Дължината на веригата трябва да съвпада с дължината на гумата. Въпреки това, дори идеално подходящата начална верига постепенно се разтяга по време на работа и изисква периодична проверка и регулиране на силата на опън. Веригата се опъва чрез затягане на специален винт, разположен върху гумата.

Днес някои производители правят обтегача без инструменти, тоест не изискват отвертка или друг специален инструмент.

Маслена помпа

По време на триенето веригата се движи по дължината на гумата и се нуждае от смазване. Когато веригата спре, смазването не е необходимо. Следователно, резачките са оборудвани с автоматична система за смазване.

 

Основният компонент на такава система е маслена помпа. Помпите могат да бъдат регулируеми и нерегулирани. При регулируемите помпи е възможно да се промени скоростта на подаване на масло в гумата, което е удобна функционалност. Регулируемите помпи са оборудвани с професионални и полупрофесионални резачки.

Маслените помпи могат да бъдат направени от пластмаса или метал. Металните помпи са по-предпочитани, защото са по-издръжливи, но са и по-скъпи.

Избор на слушалки

Избирайки конкретен модел на резачка, най-вероятно ще бъдете принудени да купувате компоненти от същия производител. Факт е, че компонентите на трионния комплект - веригата, гумата и задвижващото зъбно колело - са различни от различните производители, но се различават, което означава, че не са взаимозаменяеми. Основните разлики между консумативите от различни производители се крият в параметрите на задвижващото зъбно колело и в дебелината на верижната връзка.

Също така отбелязваме, че трябва да има съответствие между стъпката на веригата и параметрите на зъбното колело. Смяната на веригата с друга, с различна стъпка, ще трябва да замените звездичката.

Допълнителни функции

Антивибрационна система

Професионалните дърворезби, които са принудени да работят с резачка 8 и повече часа на ден, много често страдат от ставни заболявания и нарушения на кръвообращението в ръцете си, което е следствие от постоянното излагане на достатъчно силни вибрации. За да спасят потребителите от този проблем, почти всички професионални модели на резачки, произведени днес, са оборудвани с антивибрационна система.

Това е амортисьор, който разделя двигателя и системата на ръкохватката. Амортисьорът изглажда вибрациите от работещ двигател, в резултат на което вибрациите на дръжките се усещат в по-малка степен. Най-устойчивият вариант за изпълнение е защитен от вибрации - гумени амортисьори между тялото и дръжките. Производителите постигат намаляване на вибрациите чрез ясно калибриране на съотношението на масата на двигателя и останалата част на триона.

Подобна функция е полезна не само за професионални дърворезби, но и за тези, които използват резачка за домашни цели - при събиране на дърва за огрев, в частно строителство или при формиране на короната на дърветата. Когато работите с трион, оборудван с антивибрационна система, ще бъдете по-малко изморени, ще ви бъде по-лесно да държите и насочвате триона.

Защитни функции

Верижна трион е потенциално много травматично средство. Разбира се, безопасността на вашия живот и здраве зависи преди всичко от вас самите, или по-скоро от задълбочеността на спазването на правилата за работа с инструмента.Въпреки това, производителите се опитват да направят всичко възможно, за да намалят риска от нараняване на потребителите, когато работят с резачка до минимум.

Най-често възникват неприятности при така наречения удар отзад - когато в резултат на контакт на предната част на работното острие с повърхност с повишена твърдост трионът рязко се хвърля назад. Най-надеждният начин за предотвратяване на наранявания на потребителя в този момент е незабавно спиране на веригата.

Две системи се използват за блокиране на веригата по време на обратен удар. Първият е бутон, монтиран на дръжката на резачката, който трябва да се държи едновременно с спусъка на спусъка. Когато трионът рязко скача в резултат на обратния ход, трионът рефлексивно освобождава този бутон и в резултат веригата е блокирана.

 

Втората система е инсталирането на специален лост пред лявата ръка на оператора. По време на удара за връщане ръката на триона опира до този лост, който е поставен на взвода преди започване на работа: лостът е активиран - веригата спира.

Какво трябва да знаете за бензина и маслата, използвани при работа на моторни триони

Преди най-накрая да изберете резачка, трябва да получите поне обща представа как да нахраните този „звяр“. На моторните триони е инсталиран двутактов двигател, което означава, че инструментът се пълни не с чист бензин, а със смес от него с масло, а съотношението на компонентите е строго регламентирано от производителя.

За домашните резачки е подходящ дори 76-ият бензин (ако днес успеете да намерите такъв) и най-евтините масла за двутактови мотоциклети (препоръчителното съотношение на масло към бензин е 1:25). Вносните модели са по-причудливи: за нормална работа им е необходим бензин с октаново число от най-малко 92 и марково масло „push-pull“ (препоръчителната пропорция, като правило, е 1:40). По принцип на „буржоазните“ триони са приложими и обикновени мотоциклетни масла, но само ако оборотите на двигателя в минута не надвишават 8,5 хиляди, в противен случай такова заместване ще доведе до намаляване на ресурса на двигателя.

Можете да съхранявате приготвената смес от бензин и масло за не повече от два до три месеца, но е препоръчително да я използвате в продължение на две седмици. Факт е, че бензинът в такава смес, дори и да се съхранява в плътно затворен съд, постепенно се окислява. Когато използвате "състарена" смес, двигателят по правило се износва по-бързо. В същото време професионалните моторни триони са по-чувствителни към качеството на горивната смес от домакинските.

Маслото на веригата се излива в отделен резервоар. Тук можете лесно да направите без скъпи вносни смазочни материали. Но при избора на масло за веригата трябва да се вземе предвид температурата на околната среда. Минералните масла, които перфектно изпълняват своята функция през летния период, започват да изкристализират в студа. Когато работите през зимата, е по-добре да използвате синтетични масла - те са по-малко вискозни и запазват свойствата си при температура на въздуха до -40 градуса.

Производители на верижни триони, които са се утвърдили на пазара

Как да изберем резачка по отношение на цена и качество? Повечето от вътрешния пазар на резачки са разделени между основните европейски марки. Техните продукти, поради качеството си, са високо ценени не само в Русия, но и в целия свят. Азиатците, на които еднакво лесно се дава производство на всякакво оборудване, не са далеч зад тях.

Несъмнено няма да загубите, ако купите резачка от Husqvarna, Stihl или Hyundai. Но не бива да се пренебрегват продуктите на компаниите, предлагащи бюджетни модели. Те произвеждат верижни триони понякога по-малко надеждни, но също така намират своите клиенти благодарение на по-достъпни цени, защото изборът на инструмент, основан на принципа „по-добри и по-скъпи“, често е напълно неоправдан. Доколко разумно е надплащането за надеждност, ефективност, функционалност и добре познато име на табелката - вие решавате. В крайна сметка това до голяма степен зависи от задачите, пред които сте изправени, и бюджетния инструмент, отпуснат за покупката.

Сравнете продуктите на най-популярните марки на вътрешния пазар и анализирайте мнението на клиентите за тези моторни триони.

Stihl

Признатият лидер на пазара на верижни триони днес е немската компания Stihl. Въпреки вече спечелената популярност, Stihl не спира дотук и продължава да усъвършенства своите продукти. Така например, на техните верижни триони е инсталиран 2-MIX двигател, характеризиращ се с 20% намаление на разхода на гориво и ниво на вредните емисии, намалени със 70%.

Компанията произвежда моторни триони от всички класове - домакински, полупрофесионални и професионални, освен това разполага със специална линия триони, предназначени за спасители. При такъв богат асортимент широкият диапазон от цени не е изненадващ - от 17 хиляди рубли за леки моторни триони за битови нужди до 50 хиляди или повече за мощни професионални модели. Stihl инструменти според потребителските отзиви са много висококачествени. Напоследък обаче на пазара се появи огромен брой фалшификати, така че трябва внимателно да обмислите избора на надежден продавач.

Хускварна

Шведският концерн Husqvarna е най-големият в света производител на резачки и други инструменти за фермери и градинари. Техните продукти се представят на пазара от домакински, полупрофесионални и професионални резачки. Ценовият диапазон е от 15 до 30 или повече хиляди рубли, в зависимост от класа на инструмента.

По принцип руските потребители са възхитени от качеството на моторните триони Husqvarna, дори най-евтините модели събират много положителни отзиви. Единственото, което причинява мърморене на мърморене на потребителите, е високата цена на консумативите и резервните части. Въпреки това днес собствениците на всички европейски верижни триони са изправени пред подобен проблем.

Emak

Продуктите на италианската компания Emak, която е собственик на марките Efco и Oleo-Mac, не са много добре познати на руските клиенти. Междувременно тези, които имаха възможността да работят с триони Oleo-Mac, бяха много доволни от този инструмент. Гамата Emak има много бюджетни резачки, цената на които варира от 14 до 20 хиляди рубли, както и триони от средния клас.

партньор

Партньорът, който е роден през 50-те години на миналия век, първоначално се е занимавал с производството на професионално оборудване за дърводобивни машини. След 30 години тя разшири асортимента си, като започна да произвежда инструменти за градинари. Днес Партньорът е част от шведския концерн Husqvarna, но пазарният му сегмент е много стеснен: Партньорът е специализиран изключително в производството на нискотарифни модели домакински моторни триони.

Производството е разположено в Средното кралство, но това не се отразява на качеството на продуктите: за неговата ценова категория (6-15 хиляди рубли) е много, много добра, както се вижда от отзивите на собствениците на верижни триони на партньори.

Hyundai

Южнокорейската компания Hyundai, известна предимно със своите автомобили, произвежда цяла гама селскостопански инструменти, включително резачки. Собствениците на триони на Hyundai ги оценяват за високата си мощност и надеждност на двигателите, както и за много достъпна цена. Ние обаче ще бъдем честни и ще отбележим редица недостатъци, които продуктите на Hyundai не са без. Корпусът на повечето модели моторни триони е направен от пластмаса, което не е много практично, докато дори това не помогна за намаляване на теглото на инструмента. Недоволни от потенциалните купувачи и изключително огромен асортимент от триони от този производител.

Това не са всички лидери на вътрешния пазар на резачки. Гамата от професионални и любителски триони днес е толкова голяма, че всеки може да намери инструмент за своите харесвания и достъпни цени. Когато посещавате магазина, не забравяйте да обърнете внимание на продуктите на немските компании Huter, Dolmar и Al-ko, японската Makita и Kioritz Corporation (последната притежава марки като Shindaiwa, Echo и KIORITZ), на американския патриот, китайския шампион и Carver. Тези моторни триони безспорно ще могат да се справят с всички, дори и най-сложните задачи, които са им възложени.