Sådan vælges en motorsav - detaljerede instruktioner

Ordet "motorsav" for mange af os er stærkt forbundet med muskuløse skovheste, der henter et kraftfuldt værktøj og legende skærer tykke træer. Men en motorsav kan være et uundværligt værktøj for almindelige mennesker, der er vant til at gøre alt med egne hænder og ikke stole på forsyningsselskaber eller en andens hjælp.

For at forberede brænde til et hus eller et badehus, at skære tømmer til opførelse af et lille udhus, skære tykke grene fra æbletræer for at danne deres krone eller at skære ned et gammelt træ under et vindue ... men hvem ellers har brug for dem, der bor og arbejder uden for byen. Næsten hver landejer beslutter før eller senere at købe en motorsav.

Hvilken motorsav man skal vælge til hjem eller have? Hvilke motorsave findes der generelt, og hvad er forskellen mellem dem? Hvordan vælger man de rigtige forsyninger og brændstof? De, der køber sådant udstyr for første gang, har mange lignende spørgsmål, og uden svar på dem er det vanskeligt at træffe det rigtige valg.

Enheden til motorsagen og princippet for dens drift

En motorsav er en motorsav. Dette betyder, at dens arbejdselement er en metalkæde lukket i en ring med savtænder fastgjort til den. Under drift bevæger kæden sig langs omkretsen af ​​føringsbanen - dækket.

Motorsaven drives af en totaktsforbrændingsmotor, der kører på en benzin-olie-blanding. Blandingen af ​​flydende brændstof med luft forekommer i karburatoren, med dens hjælp reguleres mængden af ​​luft-brændstofblanding, der leveres til motorcylinderen.

Motoren startes af en manuel ledningsstarter. I dette tilfælde drejer krumtapakslen. Ved en omdrejning antændes den gnist, der genereres af tændrøret, luft-brændstofblandingen. Den gas, der genereres under forbrændingsforbrænding, skubber stemplet. Sidstnævnte via en forbindelsesstang er forbundet til krumtapakslen, som med inerti går til den anden omdrejning. Motoren drejer drivhjulet, der igen bevæger kæden.

En motorsav kører på flydende brændstof, hvilket betyder, at et af dets krævede strukturelle elementer er en brændstoftank. Producenter prøver ikke at installere for store tanke på savene, da dette ville føre til en betydelig stigning i værktøjets dimensioner (og i den genopfyldte tilstand og vægt). De fleste lette husholdningsmodeller er udstyret med en tank med et volumen på 0,2 til 0,5 liter. Kraftige professionelle motorsave kræver mere brændstof, så deres tankvolumen kan nå 0,8-1,3 liter. Tankvolumen bestemmer varigheden af ​​non-stop drift til tankning.

To-taktsmotorer fungerer ikke på ren benzin, men på en benzin-olie-blanding. Olien, der leveres med brændstoffet, smører stemplegruppen og anden "intern" i motoren. Motorsaven har imidlertid et separat oliereservoir - det er fyldt med et tilstrækkeligt viskøst mineralsk smøremiddel designet til kæden og dækket.

Kæden har brug for konstant smøring; når den arbejder "tør", slibes den selv og sliber dækket. Jo hurtigere kæden drejer, desto mere skal den smøres. På den anden side, når motoren går på tomgang, og kæden er stille, behøver den ikke smøring. Derfor smøres motorsavkæden automatisk.

Typer af sav: husholdning, professionel og semi-professionel

I henhold til deres evner og deres tilsigtede formål er alle motorsager opdelt i husholdning, professionelle og semi-professionelle (ofte kaldet gård) kæder - en mellemindstilling mellem de to første positioner. Mellem hinanden adskiller de sig primært med hensyn til magt og lagt arbejdskraft.

Husets motorsave er designet til at fremstille brænde til komfuret, skære træer på stedet, udføre småskala byggearbejder og andre behov hos den gennemsnitlige beboer i et landsted. Ved hjælp af semi-professionelle sav udføres de samme typer arbejde, men i en lidt øget landbrugsmængde. Professionelle motorsager er designet til arbejde relateret til skovhugst.

Husholdningenes motorsave er normalt mindre end 2 kW. Dette er nok til at løse enkle hverdagsopgaver. Det lykkes ikke med at fælde århundreder gamle fyrretræer i taigaen med deres hjælp, men de er ret i stand til at skære grene fra frugttræer på en personlig grund. Kraften hos "fagfolk" er markant højere - op til 6–9 kW. Skærehastigheden og dybden, som dækket trænger ind i træet på, afhænger af motorsavens kraft.

For magtfulde enheder er der naturligvis ingen opgaver, som de ikke kunne klare. Du skal dog ikke tankeløst jage høj magt. Blandt dem, der læser denne artikel for at finde ud af, hvilken motorsav de skal vælge, er der usandsynligt, at der er mange professionelle skovjakker. Til drift i husholdningen er en husstand eller i det mindste en semi-professionel model nok. Når alt kommer til alt har de ved lav effekt en enorm fordel - lav vægt (op til 5 kg), hvilket gør arbejdet med dem let og behageligt.

Til sammenligning: vægten af ​​kraftfulde professionelle motorsave kan nå 10-15 kg (og for dem, der skærer ned skoven, er dette ikke en ulempe, da værktøjets store vægt i vid udstrækning letter processen med savning af store træstammer), det er ikke overraskende, at trækjakker er mennesker med enestående fysisk styrke.

Det skal tages i betragtning, at den faktiske vægt på motorsagen vil være endnu mere, fordi vægten af ​​selve værktøjet tilføjes vægten af ​​de helt fyldte tanke til brændstof og olie og vægten af ​​savsættet. (For at reducere vægten er krumtaphuset og cylinderen lavet af aluminium eller lette magnesiumlegeringer, og nogle husholdte motorsave lægger endda plastiske krumtaphus, hvilket er mindre pålideligt, men lettere og billigere.)

Foruden strøm er husholdnings-, semiprofessionelle og professionelle motorsave også forskellige i deres ressource, dvs. driftstid, indtil kompressionen mindskes med 40%, hvilket betyder, at motoren har brug for større reparationer. I dette tilfælde er ikke kun det samlede antal timer, men også tiden for kontinuerlig drift i løbet af dagen vigtig.

Husholdningenes motorsaves ressource er lille (normalt mindre end 1000 timer): De er designet til at arbejde højst 20 timer om måneden (dvs. mindre end en time om dagen). Professionelle motorsager er i stand til at arbejde uden pause i 8-12 timer eller mere om dagen, og i denne tilstand kan de arbejde i næsten et år.

Motorsavmotor

Som nævnt ovenfor drives en motorsav af en totaktsmotor. Den vigtigste egenskab ved enhver motor er dens kraft. Motorkraften i en motorsav, som enhver anden forbrændingsmotor, beregnes normalt i "hestekræfter". For at lette sammenligningen af ​​benzin- og elektriske savs egenskaber angives denne indikator imidlertid ofte i kilowatt (1 hk)= 0,735 kW).

Naturligvis afhænger motoreffekten primært af dens volumen. Så for instrumenter med en motorkapacitet på op til 50 kubikcentimeter overstiger effekten ikke 2 kW, og for modeller med en motorkapacitet på 90 kubikcentimeter kan den nå op på 6 kW.

Jo større forskydningen er, jo højere er ydeevnen. Skærehastigheden og sagens egnethed til kontinuerlig drift afhænger direkte af strømmen. Lad os sige, at du har brug for en motorsav for at lave brænde til et bad; det er usandsynligt, at du bruger mere end en time om dagen på dette job. Det betyder, at en sav med en effekt på 1–1,5 kW passer til dig. Hvis vi taler om at fælde træer i skoven, vil motorsaven blive brugt dagligt i 8-12 timer. Den optimale løsning i dette tilfælde vil være en professionel model med en kapacitet på 6 kW eller mere.

Luftfilter

Luften, der kommer ind i karburatoren, skal være ren og fri for støv. På motorsager udsættes luftfilteret for store belastninger, fordi der under processen skabes meget støv og snavs, som konstant skynder sig mod filteret. Som et resultat har filteret behov for periodisk rengøring. Det er godt, hvis motorsagen har hurtig adgang til luftfilteret. Uden at skulle adskille sagen ved hjælp af en skruetrækker eller nøgle.

For at forhindre hyppig tilstopning af filteret bruger fabrikanter forskellige enheder til luftforbehandling. Den enkleste løsning er et gitter, der fungerer som et ekstra groft filter. Men den mest effektive løsning er et centrifugalt rengøringssystem. Dets vigtigste knude er starthjulets svinghjulsklinger, der roterer med høj hastighed kasserer snavs fra luftindtaget.

Når filteret tilstoppes, er luftstrømmen vanskelig. Dette påvirker kvaliteten af ​​arbejdsblandingen af ​​motoren og reducerer dens effekt. For at løse dette problem kompletterer nogle producenter sav med specielle karburatorer med indbyggede kompensatorer. Kompensatorer regulerer brændstofforsyningen afhængigt af den indkommende luft. Dette sikrer konstant motoreffekt på trods af reduceret luftstrøm.

Motorstemplesystem

Antallet af stempelringe. Motorstempler, der er monteret på motorsager, kan have en eller to kompressionsringe. Motorer med en ring på stemplet er i de fleste tilfælde installeret på husholdningsmodeller. Motorer med to ringe på stemplet er installeret på gården og i professionelle klassemodeller.

Motorer med to kompressionsringe har mere kompression og kraft. Der er nogle fordele ved motorer med en kompressionsring. Sådanne motorer har større gasrespons og lettere start. På trods af disse fordele er det bedre at foretrække motorer med to kompressionsringe på stemplet.

Cylinder-stempelgruppe. Stempel og motorcylindre er lavet af aluminium. Da aluminium er et blødt materiale, behandles cylindervæggene med slidbestandige belægninger. Oftest bruges krom eller nicosil som sådanne belægninger.

Følgelig afhænger motorens levetid af tykkelsen på disse belægninger. Chrome er et mere slidstærkt materiale. Nicosil giver dog bedre olieopbevaring og er i stand til at nå fuld effekt hurtigere. Derudover er motorer med denne coating mindre bange for overophedning.

krumtapaksel

Der er to typer krumtapaksler monteret på motorsagmotorer - stemplet og smedet. Stemplet bruges på nogle husholdnings motorsavmotorer. Den smedte krumtapaksel er mere holdbar, og alle kendte producenter bruger den i deres motorer.

Motor krumtaphus

Motorens krumtaphus kan være lavet af aluminium eller magnesiumlegering såvel som plast. Plastiske krumtapladser anbringes på motorerne i husholdte motorsave og bruges til at reducere motorsavens vægt.På trods af det faktum, at metalfald er tungere, er de mere holdbare og pålidelige.

Enheder, der letter start af motoren

Det skal tages i betragtning, at når man starter en motor med et stort volumen, kan det være ekstremt vanskeligt at overvinde modstanden af ​​kompressibel luft. Først suges brændstof ind i karburatoren, derefter ind i cylinderen ... som et resultat, da luft-brændstofblandingen kunne antænde, og motoren startede, og der var derfor ikke længere nok kraft til at trække startledningen skarpt. Derfor er mange motorsave, og især kraftfulde, udstyret med forskellige mekanismer, der gør det lettere at starte motoren:

1. primer - en pumpe til pumpning af brændstof i karburatoren (giver dig mulighed for at reducere indsatsen, når motoren startes med 50-70%).

2. Dekompressionsventilat forbinde cylinderen med atmosfæren for at reducere trykket, hvilket letter motorens "afvikling".

3. Forårstarter, hvilket gør det muligt at trække startkablet langsomt (på samme tid er kun fjederen fastgjort, på et tidspunkt skarpt krumtapakslen skarpt).

Valg af kædesavværktøj

Motorsavdæk

Motorsavdæk er designet til at lede kæden. Derudover fungerer det som en kanal til smøring. Dækets længde er en af ​​de vigtigste egenskaber ved værktøjet, der bestemmer dets kapacitet. Jo længere dækket er, jo større er skæredybden.

For eksempel, en motorsav med et 40 cm dæk er i stand til at sav en bjælke 35 cm tyk på én gang.

Start fra valg af størrelse på arbejdsbladet bør dog ikke være baseret på dine ønsker, men på værktøjets kapaciteter, især på motorkraft. Lange dæk placeres kun på kraftfulde professionelle værktøjer. For husholdningsmodeller bør dæklængden ikke overstige 30-40 cm. Hvis du planlægger at skære grene eller tynde træer, er dette mere end nok. Og at styre med kompakt udstyr er meget lettere. For at fælde tykke træer har du brug for en motorsav med et dæk på 50-60 cm eller mere (op til 1 m): mindre kræfter og tid vil blive brugt på at skære hver bagagerum.

I de fleste tilfælde kompletterer fabrikanter oprindeligt deres sav med dæk og kæder, der er egnede til denne model. Hvis du ønsker det, kan du naturligvis købe ekstra udstyr separat. Det skal dog huskes, at dækkets dimensioner skal svare til værktøjets kraft.

Jo længere dækket er, jo større er modstanden. Hvis du ikke overholder anbefalingerne, der er angivet i instruktionerne for værktøjet for den maksimalt tilladte dæklængde, vil belastningen på motoren stige markant, og savens levetid falder tilsvarende. Ikke kun produktiviteten afhænger af korrekt valgt udstyr, men også værktøjets levetid og arbejdstageres sikkerhed.

Hvad du har brug for at vide om motorsavkæden

Savkæden består af individuelle led, der er fastgjort med nitter. Motorsavkæder kan variere i profilhøjde, tandtykkelse og -form og kædestigning. Den sidste parameter beregnes ved at halvere afstanden (udtrykt i inches) mellem tre på hinanden følgende nitter.

Sagens ydeevne afhænger af størrelsen på kædetone. Det ser ud til, at det er nok at sætte en kæde med et maksimalt trin på en motorsav, og dit værktøj vil ikke være ens i området. I praksis observeres imidlertid et sådant mirakel, desværre ekstremt sjældent. Normalt, når man installerer en kæde med en for stor stigning, nægter motorsagen at arbejde. Forklaringen er ekstremt enkel: En motor med lav effekt er ikke i stand til at trække den samlede kæde gennem snittet. Den omvendte situation vil også påvirke værktøjets funktionsevne negativt. En kæde med en lille stigning monteret på en sav med en kraftig motor glider gennem træet som på is.

Hvis du ønsker, at saven skal bevare dens funktionalitet, skal du huske reglen: det er muligt at erstatte kredsløbet med et andet, med et andet trin, men denne parameter kan dog ændres i et lille interval. Generelt skal kredsløbet svare til motorkraften.For lette motorsavemodeller anbefales en kæde med en stigning på 0,325 ″ til stærkere modeller - 0,375 ″ eller endda 0,404 ″. Det skal også tages i betragtning, at jo mindre kædetone er, desto mindre vil vibration af saven være, hvilket betyder, at et sådant værktøj er bedre egnet til daglig brug.

Der er kæder designet specielt til savning af frosset træ. På deres tænder er der solid sejrrig lodning. For almindelige kæder er sådant arbejde for hårdt, men en loddet kæde dør hurtigt i blødt træ.

Hvert led i kæden består af to tænder - skæring og føring. Typisk er skæretanden 0,5–0,8 mm højere end den førende. Denne forskel svarer til dybden af ​​"indsnittet" af tanden i træet.

Kædelængden skal svare til dækkets længde. Selv en ideel egnet startkæde strækkes imidlertid gradvist under drift og kræver periodisk verifikation og justering af spændingskraften. Kæden spændes ved at stramme en speciel skrue placeret på dækket.

I dag gør nogle producenter stramme stramme, dvs. ikke kræver en skruetrækker eller andet specialværktøj.

Oliepumpe

Under savning bevæger kæden sig langs dækket og skal smøres. Når kæden stopper smøring, er det ikke nødvendigt. Derfor er motorsager udstyret med et automatisk smøresystem.

 

Hovedkomponenten i et sådant system er en oliepumpe. Pumper kan justeres og ikke reguleres. I justerbare pumper er det muligt at ændre olietilførselshastigheden til dækket, hvilket er praktisk funktionalitet. Justerbare pumper er udstyret med professionelle og semi-professionelle motorsave.

Oliepumper kan være lavet af plast eller metal. Metalpumper foretrækkes mere, fordi de er mere holdbare, men de er dyrere.

Valg af headset

Når du har valgt en bestemt model af en motorsav, vil du sandsynligvis blive tvunget til at købe komponenter fra den samme producent. Faktum er, at komponenterne i savsættet - kæden, dækket og drivhjulet - er forskellige fra forskellige producenter, men de adskiller sig, hvilket betyder, at de ikke kan udskiftes. De største forskelle mellem forbrugsstoffer fra forskellige producenter ligger i parametrene for drivhjulet og i tykkelsen af ​​kædeleddet.

Vi bemærker også, at der skal være en korrespondance mellem kædehældningen og parametrene for drivhjulet. Hvis du ændrer kæden til en anden, med et andet trin, bliver du nødt til at udskifte stjerne.

Yderligere funktioner

Anti-vibrationssystem

Professionelle skovjakker, der tvinges til at arbejde med motorsav i 8 eller flere timer om dagen, lider meget ofte af ledssygdomme og cirkulationsforstyrrelser i deres hænder, hvilket er en konsekvens af den konstante udsættelse for tilstrækkelig stærke vibrationer. For at redde brugere fra dette problem er næsten alle professionelle motorsavemodeller, der produceres i dag, udstyret med et antivibrationssystem.

Det er en spjæld, der adskiller motoren og grebssystemet. Spjældet udjævner vibrationer fra en kørende motor, hvilket resulterer i, at vibrationer på håndtagene føles i mindre grad. Den mest vedvarende implementeringsmulighed er beskyttet mod vibrationer - gummi støddæmpere mellem kroppen og håndtagene. Producenterne opnår en reduktion i vibrationer ved klart at kalibrere forholdet mellem motorens masse og resten af ​​saven.

En sådan funktion er ikke kun nyttig for professionelle skovjakker, men også for dem, der bruger en motorsav til husholdningsbrug - når man høstes brænde, i privat byggeri eller når man danner trærne. Når du arbejder med en sav udstyret med et antivibrationssystem, vil du være mindre træt, det vil være lettere for dig at holde og lede saven.

Beskyttelsesfunktioner

En motorsav er et potentielt meget traumatisk værktøj. Naturligvis afhænger sikkerheden i dit liv og helbred først og fremmest af dig selv, eller rettere sagt af grundigheden i din overholdelse af reglerne for betjening af værktøjet.Producenterne prøver imidlertid at gøre alt for at reducere risikoen for personskader, når de arbejder med motorsav til et minimum.

Oftest opstår der problemer med den såkaldte rygpåvirkning - når savet som et resultat af kontakt med den forreste del af arbejdsbladet med en overflade med øget hårdhed kastes skarpt tilbage. Den mest pålidelige måde at forhindre personskade på dette tidspunkt er at stoppe kredsløbet øjeblikkeligt.

To systemer bruges til at blokere kredsløbet under en omvendt påvirkning. Den første er en knap monteret på håndtaget på motorsagen, som skal holdes samtidig med udløseren. Når saven hopper skarpt som et resultat af bagbremsen, frigiver saveren refleksivt denne knap, og som et resultat er kæden blokeret.

 

Det andet system er installationen af ​​en speciel håndtag foran operatørens venstre hånd. På tidspunktet for returstrejken hviler savens hånd på dette håndtag, der blev anbragt til peleton før arbejdet startede: grebet er aktiveret - kæden stopper.

Hvad du har brug for at vide om benzin og olier, der bruges til drift af motorsager

Inden du endelig vælger en motorsav, skal du i det mindste få en generel idé om, hvordan man foder dette "udyr". Der er installeret en totaktsmotor på motorsagerne, hvilket betyder, at værktøjet ikke er fyldt med ren benzin, men med en blanding deraf med olie, og forholdet mellem komponenter er strengt reguleret af producenten.

For indenlandske motorsager er selv den 76. benzin velegnet (hvis du finder det i dag) og de billigste olier til totaktsmotorcykelmotorer (det anbefalede forhold mellem olie og benzin er 1:25). Importerede modeller er mere finurlige: til normal drift kræver de benzin med en octangrad på mindst 92 og mærket “push-pull” olie (den anbefalede andel er som regel 1:40). I princippet gælder almindelige motorcykelolier også på "borgerlige" sav, men kun hvis motorhastigheden pr. Minut ikke overstiger 8,5 tusind, ellers vil en sådan substitution føre til et fald i motorressourcen.

Du kan opbevare den forberedte benzinolieblanding i højst to til tre måneder, men det anbefales at bruge det i to uger. Faktum er, at benzin i en sådan blanding, selvom den opbevares i en tæt lukket beholder, gradvist oxideres. Når du bruger en "alderen" blanding, slides motoren som regel hurtigere ud. Samtidig er professionelle motorsave mere følsomme over for brændstofblandingens kvalitet end husholdningsblandinger.

Kædeolie hældes i en separat tank. Her kan du nemt undvære dyre importerede smøremidler. Men når man vælger olie til kredsløbet, skal der tages hensyn til omgivelsestemperaturen. Minerale olier, der perfekt udfører deres funktion i sommerperioden, begynder at krystallisere i kulden. Når man arbejder om vinteren, er det bedre at bruge syntetiske olier - de er mindre tyktflydende og bevarer deres egenskaber ved lufttemperaturer op til –40 grader.

Motorsavproducenter, der har etableret sig på markedet

Hvordan vælger man en motorsav med hensyn til pris og kvalitet? Det meste af det indenlandske motorsavsmarked er delt mellem større europæiske mærker. Deres produkter på grund af deres kvalitet er meget værdsatte ikke kun i Rusland, men over hele verden. Asiaterne, der lige så let får produktionen af ​​noget udstyr, er ikke langt bag dem.

Uden tvivl vil du ikke miste, hvis du køber en motorsav fra Husqvarna, Stihl eller Hyundai. Men man skal ikke forsømme produkter fra virksomheder, der tilbyder budgetmodeller. Motorsave, de producerer, er undertiden mindre pålidelige, men de finder også deres kunder takket være mere overkommelige priser, fordi valg af et værktøj baseret på ”bedre og dyrere” -princippet ofte er fuldstændig uberettiget. Hvor rimelig er overbetalingen for pålidelighed, effektivitet, funktionalitet og et velkendt navn på typeskiltet - du beslutter det. I sidste ende afhænger det stort set af de opgaver, du står over for, og det budgetinstrument, der er tildelt til købet.

Sammenlign produkterne fra de mest populære mærker på hjemmemarkedet, og analyser kundernes meninger om disse motorsager.

Stihl

Den anerkendte leder på markedet for motorsager i dag er det tyske selskab Stihl. På trods af den allerede vundne popularitet stopper Stihl ikke der og fortsætter med at forbedre sine produkter. Så for eksempel er en 2-MIX-motor installeret på deres motorsave, kendetegnet ved en reduktion på 20% i brændstofforbruget og et niveau af skadelige emissioner reduceret med 70%.

Virksomheden producerer motorsager i alle klasser - husholdnings-, semiprofessionel og professionel; det har også en speciel serie af sav designet til redningsmænd. Med et så bredt sortiment er det store udbud af priser ikke overraskende - fra 17 tusind rubler til lette motorsave til husholdningsbrug til 50 tusind eller mere for kraftfulde professionelle modeller. Stihl-værktøjer ifølge brugeranmeldelser er meget høj kvalitet. For nylig har der imidlertid dukket op et stort antal forfalskninger på markedet, så du skal nøje overveje valget af en pålidelig sælger.

Husqvarna

Den svenske bekymring Husqvarna er verdens største producent af motorsager og andre værktøjer til landmænd og gartnere. Deres produkter præsenteres på markedet af husholdnings-, semi-professionelle og professionelle motorsave. Prisområdet er fra 15 til 30 eller flere tusinde rubler, afhængigt af instrumentets klasse.

Generelt er russiske brugere glade for kvaliteten af ​​Husqvarna motorsavene, selv de billigste modeller indsamler en masse positive anmeldelser. Det eneste, der forårsager et brumlende mumling af brugere, er de høje omkostninger til forbrugsstoffer og reservedele. Dog står ejerne af alle europæisk fremstillede motorsager i dag over for et lignende problem.

Emak

Produkterne fra det italienske firma Emak, der er ejer af Efco- og Oleo-Mac-mærkerne, er ikke særlig kendte for russiske kunder. I mellemtiden var de, der havde mulighed for at arbejde med Oleo-Mac-sav, meget tilfredse med dette værktøj. Emaks sortiment har en masse budget motorsave, hvis pris varierer fra 14 til 20 tusind rubler såvel som sager fra middelklassen.

Partner

Partner, som blev født i 1950'erne, var oprindeligt beskæftiget med produktion af professionelt udstyr til tømmerhuggere. Efter 30 år udvidede hun sit sortiment og begyndte at fremstille værktøjer til gartnere. I dag er Partner en del af det svenske selskab Husqvarna, men dets markedssegment er meget indsnævret: Partner er specialiseret udelukkende i produktion af lavprismodeller af husholdnings motorsave.

Produktionen er beliggende i Mellemriget, men dette påvirker ikke kvaliteten af ​​produkterne: for sin priskategori (6-15 tusind rubler) er den meget, meget god, hvilket fremgår af anmeldelser fra ejerne af Partner motorsavene.

Hyundai

Det sydkoreanske firma Hyundai, der først og fremmest er kendt for sine biler, producerer en lang række landbrugsredskaber, inklusive motorsager. Ejere af Hyundai-sager sætter pris på dem for deres høje kraft og pålidelighed af motorer såvel som for en meget overkommelig pris. Vi vil dog være ærlige og bemærke en række mangler, som Hyundai-produkter ikke er uden. Karosseriet i de fleste modeller af motorsave er lavet af plast, hvilket ikke er meget praktisk, mens selv dette ikke hjalp med at reducere værktøjets vægt. Utilfreds med potentielle købere og ekstremt magre sortiment af sav fra denne producent.

Disse er ikke alle lederne af det indenlandske motorsavemarked. Udvalget af professionelle og amatørsave er i dag så stort, at alle kan finde et værktøj til deres smag og overkommelige priser. Når du besøger butikken, skal du være opmærksom på produkterne fra tyske virksomheder Huter, Dolmar og Al-ko, Japanese Makita og Kioritz Corporation (sidstnævnte ejer mærker som Shindaiwa, Echo og KIORITZ,), den amerikanske patriot, kinesiske mester og Carver. Disse motorsager vil utvivlsomt være i stand til at klare alle, selv de mest komplekse opgaver, der er tildelt dem.