Stanzschmierstoff: Typen, Auswahltipps, Bestnoten

Damit die Ausrüstung und Schlüsselkomponenten des Stempels so lange wie möglich halten, müssen sie mit den entsprechenden Verbindungen geschmiert werden. Alle Besitzer von Haushalts- und Profimodellen müssen wissen, was genau in einem Stempel zu schmieren ist und wie ein Schmiermittel auszuwählen ist. Die Antworten auf diese Fragen sowie die Bewertung der besten Schmiermittel für Bohrhämmer auf der Grundlage von Kundenbewertungen helfen Ihnen, die richtige Wahl zu treffen und Ihr Werkzeug richtig zu pflegen.

Die Auswahl der Waren erfolgte auf der Grundlage von Bewertungen, Meinungen und Bewertungen von Nutzern, die auf verschiedenen Ressourcen im Internet veröffentlicht wurden. Alle Informationen stammen aus offenen Quellen. Wir arbeiten nicht mit Herstellern und Marken zusammen und fordern nicht zum Kauf bestimmter Produkte auf. Der Artikel dient nur zu Informationszwecken.

Welche Teile des Stempels müssen geschmiert werden?

Laut Bedienungsanleitung müssen drei Zonen im Bohrhammer geschmiert werden. Dies verlängert die Lebensdauer des Geräts und der Ausrüstung und erleichtert den Betrieb des Werkzeugs. Mal sehen, was genau geschmiert werden muss und warum.

Arbeitsausrüstung

Die in die Patrone eingesetzte Arbeitsausrüstung (Bohrer und Kronen) ist einer enormen Belastung ausgesetzt. Sie erhalten 1000 bis 5000 Schläge pro Minute, die auf festes Material übertragen werden, so dass das Werkzeug problemlos Stein, Beton, Ziegel und andere Hindernisse passiert.

Die Bedienungsanleitung verlangt, dass der Schaft des Bohrers vor jedem Gebrauch geschmiert wird. Wenn tagsüber mit einem Bohrhammer gearbeitet wird, muss der Bediener den Bohrer regelmäßig entfernen und den Schaft auf Schmierung prüfen. Ohne Schmierung wird die Baugruppe schnell überhitzt und bricht, was nicht nur den Kauf neuer Geräte erfordert, sondern auch die Reparatur einer Patrone.

Das Schmiermittel für den Bohrer wird auf die Rillen (je nach Typ zwei oder fünf) aufgetragen, die mit Sicherungskeilen befestigt sind. Wischen Sie zuerst die Außenseite mit einem Tuch ab, um Staub und Schmutz zu entfernen. Das Produkt wird in der Regel aus einer Tube gepresst. Genug 1 g für eine gleichmäßige Anwendung. Beim Wechseln von Bohrer, Meißel und anderen Geräten muss jedes Mal geschmiert werden. Nach dem Entfernen der Bohrmaschine oder eines anderen Geräts müssen Sie die Endfläche mit einer Serviette abwischen, damit der Koffer und die umgebenden Gegenstände während der Lagerung nicht verschmutzt werden.

Ordnungsgemäße Schmierung des Bohrstempels.

Das Schmiermittel für Bohrer verringert die Reibung im Befestigungssystem und verlängert die Lebensdauer des Bohrerschafts (wenn dieser Abschnitt "konvergiert", ist das Inventar auch mit dem gesamten Ausfallteil mit einer Siegerdüse nicht für die Arbeit geeignet). Außerdem schützt der Stempelschmierstoff vor dem Eindringen von Staub und hält ihn an sich. Kleine Partikel einer zerdrückten Wand und andere Ablagerungen dringen nicht in das Instrument ein.

Patrone

Beim Kauf eines neuen Bohrhammers ist die Patrone trocken. Der Benutzer muss die Eintrittsstelle des Snap-Ins schmieren, da hier die größte Reibung auftritt. Diese Maßnahme schützt das Gerät vor übermäßigem Verschleiß und dem Eindringen von Staub in den Innenraum.

Getriebe

Dieses Gerät ist für die Übertragung des Drehmoments vom Elektromotor auf die Kartusche verantwortlich. Innenteile unterliegen einer erhöhten Reibung, wenn bei hohen Geschwindigkeiten und erhöhten Temperaturen gearbeitet wird.Ein anderer Mechanismus wird allmählich durch Schmutz, Staub und Schmutz verstopft. Um den Verschleiß zu verringern, wird es vom Hersteller mit einer Spezialbeschichtung versehen, die jedoch für die tägliche Arbeit nicht ausreicht. Nach einer langen Betriebsdauer muss das Gehäuse demontiert und das Getriebe gefettet werden. Wenn Sie nicht wissen, wie Sie dies tun sollen, muss das Tool zu dem Dienst gebracht werden, bei dem der Assistent diese Arbeit ausführt.

Es gibt zwei Arten von Getrieben:

1. Mit getrennter Leistung von der Streikgruppe. Hier wird der Hubkolbenmechanismus zum Anschlagen separat hergestellt. Es besteht aus einer Kurbelwelle und einer Kolbengruppe, die eine Kraft erzeugen, die auf die Kartusche übertragen wird. Das System verfügt über eine eigene Schmierung. Das Getriebe ist nur für die Drehung des Schnappers verantwortlich.

Bohrhammer von der Stoßdämpfergruppe trennen.

2. Mit einer einzigen Ratschentyp-Implementierung. In diesem Fall enthält das Getriebe auch den Stoßdämpfer selbst („betrunkenes Lager“). Die Schmierung des Getriebes der Schlag- und Hammerbaugruppe ist hier üblich und wird vom Bediener je nach Betriebsfrequenz des Geräts gemäß Zeitplan vorgenommen.

Getriebe mit Stoßdämpfer.

Das Getriebe selbst besteht aus zwei Gängen. Sie können gerade oder schräge Zähne haben. Letztere sind für erhöhte Belastung ausgelegt.

Es gibt einen neuen Getriebetyp mit Planetengetriebe mit mehr als zwei Gängen. Dank dieses Mechanismus kann das Übersetzungsverhältnis geändert werden - der Rotor des Motors dreht sich schnell und die Patrone langsam. Dies ergibt eine erhöhte Kraft (Rotationskraft) bei einer geringen Anzahl von Umdrehungen. Das Gerät heizt weniger, keilt aber nicht, sondern bohrt souverän Vollmaterial.

Planetengetriebe.

Im Ratschenmechanismus wird neben der Reibung der Zahnräder gegeneinander auch eine Längsbewegung ausgeführt. Das kleine Getriebe ist mit einem beweglichen Mechanismus ausgestattet, der sich bis zu 2000-4000 Mal pro Minute vor- und zurückbewegt. Der gesamte Mechanismus sollte ausreichend geschmiert sein, da sich die Baugruppe sonst schnell abnutzt und lockert.

Die Wellen selbst sind in Lagern eingebaut, die über eine eigene Schmierung verfügen können (Lager eines geschlossenen Typs) oder mit einem Getriebe gemeinsam sind (Lager eines offenen Typs). Ohne ordnungsgemäße Schmierung werden die Kugeln in ihnen gelöscht, was zu Spiel und Unrundheit der Patrone sowie zu einer Erhöhung des Volumens während des Betriebs des Stempels führt.

Sehen Sie sich das Video zur Schmierung von Bohrern an:

Verschiedene Werkzeuge und Schmiermittelanforderungen für Bohrhämmer

Es ist wichtig zu beachten, dass das Schmiermittel für Bohrmaschine und Getriebe nicht dasselbe ist! Beispielsweise hat der Hersteller Makita diese Substanzen in einer völlig anderen Zusammensetzung. Daher müssen Sie bei der Auswahl eines Schmiermittels immer auf dessen Verwendungszweck achten, da Sie sonst das Werkzeug verderben können.

Schmiermittel für Bohrer

Typischerweise wird ein Bohrhammer mit einer Tube Bohrerschmiermittel verkauft. Dies ist ein proprietäres, dichtes Werkzeug, das speziell für die Verwendung mit diesem Werkzeugmodell entwickelt wurde. Zukünftig ist es nicht mehr erforderlich, das Fett einer Marke zu kaufen - Sie können Waren von anderen Herstellern kaufen, die als „für Buren“ gekennzeichnet sind.

Der Schmierstoff muss jedoch für die Verwendung an Bohrhämmern mit bestimmten Eigenschaften (Leistung, Anzahl der Umdrehungen und Schläge) geeignet sein. Dann ist es logisch, dass die Eigenschaften eines solchen Schmierstoffs ähnlich sind. Einige Schmierstoffhersteller geben an

Wenn Sie mehrere Stunden am Tag einen Bohrhammer verwenden, kaufen Sie ein Spezialfett für hohe Temperaturen. Für ein importiertes Werkzeug ist es besser, importierte Schmiermittel zu kaufen.

Schmiermittel für Bohrhammergetriebe

Die Hämmer werden gebrauchsfertig verkauft, so dass das Getriebe zum ersten Mal ausreichend geschmiert ist. Anschließend muss es jedoch zerlegt und neu geschmiert werden.

Achtung Es gibt Universalfette (Nigrol, Lithol, Salidol usw.), die zum Schmieren von Haushaltsgeräten, zum Reiben von Autoteilen und von Elektrogeräten verwendet werden. Für Perforatoren (Haushalt und Beruf) ist es jedoch besser, sie nicht zu verwenden.

Es ist eine spezielle Substanz erforderlich, die speziell für harte Arbeit unter Bedingungen erhöhter Erwärmung entwickelt wurde (da die Drehzahl des Rotors der Waschmaschine viel niedriger ist als die eines Perforators). Enge Zusammensetzung ist ein Mittel zum Auftanken in einem Gleichlaufgelenk eines Autos, aber hier ist nicht alles so glatt. Das Getriebe hat spezielle Prozesse (scharfes Extrudieren des Schmiermittels beim Aufprall mit einer Frequenz von 4000 pro Minute), die einzigartige Eigenschaften des Schmiermittels erfordern. Daher sind allgemeine Fette hier nicht anwendbar. Es ist jedoch nicht erforderlich, nur das Fett derselben Marke wie das Werkzeug zu kaufen.

Hier sind die Eigenschaften, die ein Schmiermittel für ein Perforatorgetriebe haben muss:

• Korrosionsschutz. Das Getriebegehäuse besteht aus Aluminium und seinen Legierungen sowie legiertem Stahl. Die duktile Substanz soll bei beiden Metallen vor Rost oder Belag schützen.
• Hohe Haftung. Das Produkt sollte so stark an den Details haften, dass es trotz des Aufpralls von Stößen und hoher Geschwindigkeit einen dünnen Film über die gesamte Oberfläche zurückhält.
• Verzögerung und Beseitigung von Müll. Bauschutt kann in das Getriebegehäuse gelangen. Ein hochwertiger Schmierstoff sammelt Schleifpartikel an sich, bindet sie und zeigt sie an den Innenwänden an. Dies verhindert ein Absetzen in den Zahnrädern.
• Wasserbeständigkeit. Nach dem Abkühlen entsteht im Getriebe ein Unterdruck, der das Ansaugen von Luft unterstützt. Bei hoher Luftfeuchtigkeit kann es auf der Oberfläche des Mechanismus kondensieren. Das Fett muss die Teile vor Wasser schützen und darf beim Aufschlagen keine Emulsion bilden.
• Bildung von Hochtemperaturtropfen. Die Zahnräder werden durch Reibung sehr heiß, und wenn sie sich mit hoher Geschwindigkeit drehen, verwerfen sie den Schmierstoff. Je dicker die Masse und je länger sie vor dem Fallen verflüssigt wird, desto zuverlässiger ist das Getriebe geschützt.
• Wiederherstellung von Eigentum. Nach dem zyklischen Erhitzen und Abkühlen müssen die Eigenschaften des Schmiermittels wiederhergestellt werden, da es sonst trotz ausreichender Menge seine Funktionen nicht mehr erfüllt.

Das beste Schmiermittel für Bohrmaschinen

Nachdem wir den Zweck und die Anforderungen für Schmierfette für einen Stempel betrachtet haben, wollen wir herausfinden, welches Schmierfett für einen Stempel in Bezug auf Eigenschaften und Bewertungen besser ist. Zu diesem Zweck haben wir eine Bewertung der gängigen Proben zusammengestellt, die bereits auf Zeit und Betrieb unter häuslichen und baulichen Bedingungen getestet wurden.

Makita 196804-7

Schmiermittel einer japanischen Marke, das nur zum Auftragen auf den Schaft und in die Patrone bestimmt ist. Erhältlich in einer weißen und roten Röhre mit dem Markenlogo und Index. Je nach Verwendungshäufigkeit des Stempels werden 95 g in den Behälter gegeben, der von einem Monat bis zu einem Jahr reicht. Die weichen Wände des Schlauchs vereinfachen das Extrudieren der Zusammensetzung und das Aufbringen auf den Druckknopf.

Fazit Dies ist eines der hochwertigsten Schmierfette für den Hochleistungshammer. Die Bewertungen der Meister zeigen, dass damit das Gerät auch beim täglichen Meißeln von Wänden für 6 Stunden nicht klemmt. Gleichzeitig wird immer nur ein Meißel bedient. Wenn Sie die Patrone und das Gerät so gut wie möglich schützen möchten, kaufen Sie Waren von Makit für Bohrer.

Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

An zweiter Stelle steht ein Produkt der amerikanischen Marke Patriot. Das Produkt zeichnet sich durch einen attraktiven Preis aus. Geeignet zum Schmieren aller Bohrer mit einer Drehzahl von 1000-4000 U / min. Das Fassungsvermögen der Tube beträgt 100 g.

Fazit Dieser Artikel zeichnet sich durch einen sparsamen Verbrauch aus. Die Nutzer der Testberichte sind der Ansicht, dass es ausreicht, 0,5 g auf den Schaft des Bohrers zu drücken, um das Gerät bei starker Beanspruchung zu schmieren. Eine solche beschleunigte Ausbreitung auf der Oberfläche ist zwar auf eine erhöhte Fließfähigkeit zurückzuführen, daher muss sie weniger, aber häufiger hinzugefügt werden.

Bison ZSB-125

Dritter Platz in der Bewertung für Haushaltsschmierstoffe vom Bison. Seine Zusammensetzung basiert auf einer halbsynthetischen Basis. Der Hersteller fügte spezielle Zusätze hinzu, um die positiven Eigenschaften des Stoffes bei extremen Belastungen zu erhöhen. Das Werkzeug eignet sich für Bohrer, Meißel, Kronen. Es kann in die "leichten" SDS + -Kartuschen und in die "schwereren" SDS-Max eingelegt werden. Das Fett ist wasserbeständig und bildet keine Emulsion. Das Werkzeug schützt die Metallteile des Hammers zuverlässig vor Abrieb und Korrosion.

Fazit Dieses Fett hat einen weiten Temperaturbereich. Es wird bei Minustemperaturen bis -50 Grad nicht sehr dick und bleibt mäßig flüssig, wenn es +130 Grad erreicht. Wenn Sie im Sommer als Bohrhammer in der Kälte oder an der frischen Luft arbeiten, ist dieses Produkt das Beste.

Elitech 2006.000100

Diese Kategorie wird durch ein anderes inländisches halbsynthetisches Schmiermittel ergänzt. Es ist in einem weichen Schlauch mit einem Fassungsvermögen von 60 g erhältlich. Die Substanz wurde entwickelt, um die Werkzeugreibung zu verringern und vor Korrosion zu schützen. Im Temperaturbereich können Sie das Werkzeug von -55 bis +140 Grad verwenden.

Fazit Dieses Schmiermittel verhindert am besten Metallkorrosion. Damit bleiben Ihre Bohrer und Patronenelemente intakt und rostfrei. Wenn Sie lieber teure Bohrer und Kronen einheimischer Hersteller verwenden, ist dieses Fett perfekt.

Das beste Fett für Bohrhammer

Um den Verschleiß von Zahnrädern und Lagern zu verringern, stellen die Hersteller Schmierfette mit einer anderen Zusammensetzung her, die für hohe Temperaturen, Wasserabweisung und Tröpfchenbeständigkeit ausgelegt sind. Als nächstes betrachten wir die besten Schmierstoffe, die bereits von Anwendern getestet wurden und positive Bewertungen erhalten haben.

Makita P-08361

Entwicklung von der Firma "Makita", konzipiert für Presslufthammer und leistungsstarke Locher mit dem SDS-Max Patronensystem. Fett ist in einer traditionellen roten und weißen Tube mit 30 g Substanz erhältlich. Das Unternehmen hält die Zusammensetzung des Schmiermittels geheim, so dass es schwierig ist, ein Analogon zu einem günstigeren Preis zu wählen.

Fazit Es ist ein ausgezeichnetes Schmiermittel für Bohrhammergetriebe, die ein pneumatisches Schlagwerk mit Kolbensystem verwenden. Die Substanz widersteht starken Vibrationen und bleibt immer in Gang.

"Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

TOP-3 schmiert weiterhin von einem inländischen Hersteller. Das Produkt wird in einer Verpackung geliefert, von der aus es auf Zahnräder gepresst werden muss. Das Gewicht des Behälters beträgt 50 g. Fett ist für Untersetzungsgetriebe und Hypoidgetriebe geeignet. Entwickelt für die Abfallentsorgung und zur Vermeidung von Überhitzung. An der Oberseite der Verpackung befindet sich ein Schlitz für die Aufhängung.

Fazit Dieses Fett ist nicht nur für zwei Gänge geeignet, sondern auch für eine Reihe von Planetengetrieben. Aufgrund der erhöhten Fließfähigkeit dringt das Werkzeug tief in die Scheiben ein und umhüllt alle Reibteile vollständig.

"Ultra" (200 g) VMPAUTO

Vervollständigt diese Bewertungskategorie erneut Produkt von Ultra, jedoch mit einer anderen Zusammensetzung. Das Fett ist für Zahnräder und Planetenräder ausgelegt, die mit hohen Drehzahlen arbeiten. Die Silhouette einer Schleifmaschine ist sogar auf der Vorderseite der Verpackung eingraviert, eignet sich aber auch für Perforatoren. Während der Entwicklung wurden innovative Methoden eingesetzt. Die Substanz wird in einer Tube von 200 g freigesetzt, was für lange Zeit ausreicht. Die Zusammensetzung hat eine dunkle Farbe und verteilt sich leicht im gesamten Metall.

Fazit Dieses Fett ist für Hochgeschwindigkeitswerkzeuge konzipiert. Perfekt für leichte Bohrhämmer, die mit einer Spindeldrehzahl von 1500-2000 U / min arbeiten. Neben der Schmierwirkung trägt das Werkzeug zur Geräuschreduzierung bei.