Motoblocks Motor Sich

Hyvä takana oleva traktori. Valitettavasti Pidro Porošenkon takia varaosissa on ongelmia. Milloin opimme tekemään nämä itse?

Saatavuus, käytännöllisyys.

Varaosat, hinta, bendera.

Ostanut keväällä moottorilohkon menneisyydestä, hyvä yksikkö. Otettuamme kultivaattorimme kaivamaan, pidgortachi, kam'yansk kartoplekopopalka, kartoplesadzhalka "Dawn" - uudestaan, lukeneensa pid motoblockin. Olemme testanneet äkeen ja merkki-auran kokonaisuudessaan, meillä on kaikki tarvittavat työkalut.

Ohjaava, tiukka, täydellisen valtiollisuuden saavuttamiseksi, pikakuvaketta ei tarvita!

Matala tyhjätila ja pienet pyörät etupyörän kuormassa (laitoin paripyörät), hinta on takana olevalla traktorilla ja tiellä

Moottorilohko ostettiin edellisenä vuonna suuren kesämökki-alueen - 12 hehtaarin - käsittelyyn. Ennen tätä minulla ei ollut kokemusta tällaisen tekniikan käytöstä. Tyytyväinen taaksepäin kulkevan traktorin työhön, sitä ei ole vaikea ylläpitää, helppo käyttää, ja se on melko halpa. Tulevaisuudessa haluan muuntaa sen minitraktoriksi, 4.05-mallissa on sellainen mahdollisuus, että et aja sen jälkeen koko sivustolla.

Viljaa maata ilman ongelmia kultivaattorien, aurat ja mäet
Siellä on voimanottoakseli; haluan tulevaisuudessa saada pumpun kastettamaan siitä;
Laaja valikoima lisälaitteita, minulla on aura, kultivaattori, hiller;
Hinta on luokansa keskimääräinen;
Luotettava ja kestävä kohtuullisella käsittelyllä.

Suuri kääntösäde
Siivilöity kumilla ja osilla

Käytän Motoblock Motor Sich -laitetta talon lähellä sijaitsevan paikan ja useiden pienen etäisyyden käsittelyyn. Viljelin neitsyt maaperää useita kertoja ja hiotin maaperän yleensä ennen perunoiden istutusta, istutusta ja ruiskuttamista.

1. Suuri nopeus tiellä 4 siirtyy eteenpäin;
2. Moottori on vaatimaton, se toimii koko kauden yhdellä öljynvaihdolla.
3. Kätevästi säädettävä ohjauspylväs pystysuorassa ja vaakatasossa sekä ohjausvivut on sijoitettu. Niillä on sujuva ajo ja ne ovat luotettavia (kaapeli ei pure).

1. Liian suuri käännös nurkkaan, on tarpeen tottua johtamisen yksityiskohtiin.
2. Suuri paino 200 kg, hankalaa kuljettaa.
3. Moottori on liian kova.

Olen käyttänyt Motor Sich -traktoria bensiinimoottorin MV 4.05 kanssa jo kolmannen vuoden. Tämä malli on erittäin suosittu alueellamme, joten hankkimisessa ja korjaamisessa ei ole ongelmia. Siellä on virallinen edustaja. Laite itsessään on luotettava ja vaatimaton. Tärkein etu on poikkeuksellinen nopeus taaksepäin jääville lohkoille. Ehkä vain Zirka 10 kykenee ohittamaan sen, joka kuluttaa suurimmalla nopeudella melko paljon bensiiniä. Toisin kuin dieselmoottorit, bensiinimoottori käynnistyy hyvin talvella alhaisissa lämpötiloissa. Aura ei ole niin väsyttävä, koska se on pienempi ja helpompi hallita. Mutta jos joudut nostamaan neitsyt maaperää raskaissa maaperäissä, sinun on kuljettava kaskadilla useita kertoja saavuttaaksesi tarvittava syvyys maaperän käsittelyyn.

biaksiaalisen kultivaattorin läsnäolo, jolla voit istuttaa ja viljellä useimpia satoja

leikkurilla on pieni pito ja epäonnistunut muotoilu jauhaa maaperän hyvin pieniksi fraktioiksi, mikä voi olla toivottavaa tietyille viljelykasveille

Olen käyttänyt Sich-moottorilohkoa 11 vuotta. Operaation alussa en saanut siitä tarpeeksi. Vakaa ja luotettava laite. Verrattuna erilaisiin kiinalaisiin, kuten kentauri, mustangi ja muut, sekä työssä, johtamisessa että luotettavuudessa, ovat suuruusluokkaa suuremmat. Mutta kaikki kuluu ajan myötä, ja kun moottoriresurssi tuli ulos, autolla kulkeva traktori vaati väistämättä varaosien vaihtoa. Ja sitten kielteiset näkökohdat ilmestyivät. Kampiakseli maksaa yli 100 dollaria, generaattori hieman vähemmän, kaasutin noin 60 taalaa. Lisäksi kampiakselin holkkia ei myydä erikseen, vaan vain pakkauksessa. Näyttää siltä, ​​että valmistajat ovat sekoittaneet moottorilohkojen ja rakettimoottoreiden komponenttien hinnat, joita he myös tuottavat.

pitkä luotettava työ
erittäin helppo käsitellä
voimakas moottori

korkea hinta, kuten traktorit,
ja tarvikkeissa