Što je bolje - motorna pila ili motorna pila

Među alatima za obradu drveta, lančane pile su jedan od najčešćih. To se određuje njihovom izvedbom, kompaktnošću i relativno niskom cijenom potrošnog materijala. U praksi samo jedan stablo lanca zupčanika djeluje na drvetu, čiji je resurs prilično velik, a od održavanja je potrebno samo periodično oštrenje.

Postoje dvije vrste motornih pila - benzinska i električna. Prvi pokreću lanac pile uz pomoć dvotaktnog benzinskog motora s zračnim hlađenjem snage 1,5 - 5 kW, drugi - električni motor snage do 2,5 kW. Ako usporedimo potrošnju goriva i električne energije, onda za benzinske i električne pile, novčani trošak piljenja 1 m³ materijal će biti približno isti.

Ali kako bi se utvrdilo što je bolje od motorne pile ili električne pile, potrebno je na temelju niza karakteristika, a ne samo troškova goriva ili električne energije. Troškovi kupnje, održavanja, ergonomije, održavanja i jednostavnosti uporabe nisu manje važni čimbenici koji utječu na izbor.

Dizajnerske karakteristike električnih i benzinskih motornih pila

Uređaj s motornom pilom

Osnovna jedinica motorne pile je brzi motor (12 - 14.000 o / min), obujma 40 - 60 cm3. Značajka takvog motora je da se benzin marke A92 ili AI95 miješa sa posebnim uljem neposredno prije punjenja u spremnik. Ako motornu pilu dopunite čistim benzinom, motor će se pokvariti nekoliko sekundi nakon pokretanja.

S blokiranim motorom:

• centrifugalna spojka;
• pogonski zupčanik;
• guma;
• lančana pumpa za ulje;
• kočnica.

Motor pokreće ručni starter (kabel). Ručica motorne pile opremljena je antivibracijskim mehanizmom i posebnom inercijalnom zaštitom - kada se lanac zaglavi snažno, može se baciti natrag, postoji realna mogućnost ozljede pile. Kad je u kontaktu s rukom operatera, zaštitni luk momentalno zaustavlja motor i eliminira mogućnost oštećenja rotirajućeg lanca.

Lanci za pile koriste se u više vrsta, za njihov izbor klasifikacija se najčešće koristi postupno - udaljenost između donjih zuba koji se spajaju s pogonskim lančanikom.

Debljina lanca je u rasponu 1,3 - 1,6 mm. Za kućne i poluprofesionalne pile dovoljni su lanci debljine 1,45 mm, a za profesionalne pile koje se koriste u sječi potrebni su lanci debljine 1,5 - 1,6 mm.

Uređaj lančane pile

Uređaj za električne pile za slušalice sličan je motornoj pili. No, u električnoj pili u pravilu nema kvačila, umjesto toga je predviđen mekani gumb za pokretanje. U mnogim slučajevima to je potpuno nedovoljno - režim rada u praznom hodu kada motor radi, ali se lanac ne kreće, praktičniji je i sigurniji.

U pogledu snage motora, električne pile značajno su inferiornije od benzinskih - maksimalna snaga ne prelazi 2,5 kW.Pokušaji stvaranja snažnijih električnih pila nisu bili uspješni - masa motora i potrošnja energije naglo se povećavaju, što utječe i na praktičnost alata, ali i na njegove troškove.

Zaštitni luk, u većini slučajeva, postoji na svakoj električnoj pili i radi na istom principu kao i na benzinskom. Prisutna je i pumpa za ulje - često se crpke istog modela ugrađuju na električne pile kao i na motorne pile. Omogućuju podmazivanje lanca i guma u svim radnim uvjetima. Brzina protoka ulja ovisi o brzini lanca.

Vrijedi napomenuti da se ovdje krije jedna od glavnih pogrešaka korisnika električnih pila. Ako se u motornu pilu ulje ulijeva u rezervoar s pumpom pri svakom punjenju, onda se kod rada s motornom pilom to često zaboravlja. To dovodi do brzog trošenja testera i česte zamjene lanaca i guma.

Postoji pogrešno mišljenje da se na električnim testerama lanac i guma troše brže zbog malih obrtaja. Ako se ulje napuni na vrijeme, tada je resurs postavljanja pile u oba slučaja isti. Samo brzina ovisi o brzini.

Razlika u snazi, performansama, slušalicama i cijeni pile

Snaga i performanse

Kao što je već spomenuto, snaga električnih motornih pila rijetko prelazi 2,5 kW, a kod motornih pila može doseći 5 - 6 kW. Ali ni električna pila snage 2,5 kW ne može se usporediti u performansama s benzinom slične snage. Činjenica je da električna pila s prosječnim opterećenjem može raditi neprekidno do 40 minuta, nakon čega se mora isključiti 20 minuta kako bi se motor ohladio.

Lančane pile nemaju takav problem ako na razini kućanstva ne uzmete u obzir jeftine alate. Poluprofesionalne i industrijske ne zahtijevaju takva zaustavljanja i mogu raditi 8 sati dnevno, bez ikakvog zaustavljanja. Vrijeme za dopunu goriva i ulja se ne računa - ova operacija traje nekoliko minuta. Vrijedno je uzeti u obzir da se ulje izlije i u električne pile.

Broj okretaja lančane pile za 25-30% veći je od električnih. U skladu s tim, produktivnost raste koliko. S obzirom na mogućnost da se operater brzo kreće motornom pilom duž gradilišta ili duž ploče ili trupca, što je teško za motornu pilu zbog prisustva kabela, produktivnost se još više povećava. Ako usporedite motornu pilu i električnu pilu iste snage, tada je učinkovitost benzina nešto veća.

Vidjene slušalice

Opremljeni su električnim i benzinskim pilama s istim kompletom pila, lancima istog tona i zubnim profilom. No duljina gume i, sukladno tome, broj zubaca na lancu su različiti. Lančane pile opremljene su gumama duljine od 35 cm do 1 m, ovisno o snazi ​​motora. Električne pile opremljene su gumama ne većim od 0,5 - 0,6 m.

No, ovaj parametar nije toliko važan kao što se možda čini. Ispravno je usporediti samo pile iste snage, a motorne pile s motorima od 2,4-3 kW rijetko imaju gumu dužu od 0,5 m. Dakle, alati su u ovom parametru približno jednaki. Na mjestima sječe, gdje su potrebne pile s gumenim metrima, električne pile ne rade, stoga ih ne treba uspoređivati.

cijena

Pri odabiru motorne pile i električne pile cijena ne igra presudnu ulogu. Puno je važnija izvedba. No, ako uzmete na primjer profesionalne pile, STIHL 180 motornu pilu i električnu pilu Makita UC4020A (usporedive snage 1,5 i 1,8 kW), tada je cijena električne pile gotovo 40% niža od benzinske.

Složenost održavanja i uporabe

Priprema za rad i uslugu

Električne pile su prikladnije pri pripremi za rad. Dovoljno je instalirati slušalice pile, dodati ulje i uključiti utičnicu. Istodobno, većina visokokvalitetnih električnih pila opremljena je uređajima za brzo stezanje koji vam omogućuju da stegnete lanac ili ga zamijenite u nekoliko minuta.

Natezač lanca bez ključa.

Lančane pile su s tim složenije - poluprofesionalne i profesionalne pile su opremljene tradicionalnim stezaljkama za matice koje se ne mogu rastaviti bez ključa. A lanac se podiže odvijačem ili posebnim šesterokutnim ključem. To će potrajati malo duže, ali se također čvrsto držite postavki zajamčenih.

Zatezač normalnog lanca.

Priprema mješavine goriva za motornu pilu traje nekoliko minuta - posebni spremnici s postupnim postupkom omogućuju vam miješanje benzina i ulja u određenom omjeru u bilo kojoj količini. U pravilu je jedno punjenje spremnika dovoljno za 40 - 50 minuta rada. Pripremite 2-3 litre goriva ujutro, opskrbit će vas cijelim radnim danom. Berba smjese za budućnost, ne treba obavljati nekoliko dana, s produljenim skladištenjem, njezina svojstva se pogoršavaju.

Udobnost korištenja

Električna pila ne zahtijeva smjesu goriva. Za početak piljenja samo umetnite čep u utičnicu i pritisnite gumb.

Međutim, ako su motorne pile savršeno uravnotežene i vrlo ih je prikladno držati u rukama, tada je rukovanje električnim testerama složenije. Osim toga, što prilično primjetno ometa kabel, proizvode se i u dvije vrste položaja motora - uzdužnom i poprečnom.

Uzdužne pile razlikuju se u položaju osi rotacije osovine motora duž smjera gume. Razlikuju se malom širinom, ali prilično dugo. Iako su savršeno uravnoteženi, prisutnost kabela ograničava njihovu pokretljivost.

Križne pile su kratke, ali kućište motora koje strši na lijevu stranu narušava ravnotežu i zahtijeva od operatera da uloži određene napore kako bi guma ostala u liniji rezanja. Napor je mali, ali s produljenom uporabom povećava se nivo umora. Manje neugodnosti osjećaju se neugodnosti kabela u takvim pilama.

sigurnosni

U pogledu sigurnosti, motorne pile su ispred električnih zbog nedostatka električnog kabela, na što morate stalno obratiti pažnju. U vlažnom i kišnom vremenu nemoguće je koristiti električne pile, kao i u vlažnim prostorijama.

S obzirom na moguće ozljede reznog dijela, pile su potpuno identične, ozljeda se može postići samo ako su grubo prekršena pravila rada.

Ručica za trenutno zaustavljanje lanca u slučaju povratnog udarca. Opremljeni su električnim i benzinskim motornim pilama.

Konačno, odrediti koja je električna ili motorna pila bolja prilično je teško. Sve ovisi o konkretnim zadacima i uvjetima rada. Sudeći prema rasprostranjenosti i popularnosti alata, obje vrste motornih pila imaju pravo na život i rade svoj posao dobro. Važno je samo kupiti kvalitetan alat, a ne jeftine krivotvorine.

Prikladnost korištenja električnih i plinskih lančanih pila u različitim uvjetima

Utvrditi koja je pila bolja od električne ili benzo, moguće je samo na temelju zadataka koje će morati obaviti. Kada koristite motornu pilu kod kuće, kada morate vidjeti nekoliko trupaca ili napraviti praznine s dasaka, obje su mogućnosti približno jednake u pogledu lakoće uporabe i performansi.

Ali ako morate sjeći stablo u vrtu ili očistiti živicu, onda je motorna pila mnogo prikladnija. Mobilna je, lagana i djeluje u bilo kojem vremenu. Polumjer uporabe električne pile ograničen je duljinom električnog kabela. U kišnom vremenu ili čak uz jaku rosu, nije ga sigurno koristiti.

Kada radite u zatvorenom prostoru, dlan treba dati električnu pilu ako se radovi obavljaju u jednoj do dvije prostorije. Odsustvo ispušnih plinova značajna je prednost, kao i razina buke. Ako zvuk rada električne pile rijetko prelazi 75 dB, tada motorna pila "miruje" više od 80, a tijekom rada - do 100 - 105. Na ulici je to sasvim prihvatljivo, ali u zatvorenom prostoru je vrlo neugodno i za pilanu i za pile ljudi oko njega.

Velika većina električnih motornih pila izrađena je za kućnu upotrebu.Njihova glavna svrha je rad u vrtu i vikendici s malim količinama posla, kao i tijekom gradnje i stolarije.

Lančane pile dizajnirane su za često i dugotrajno korištenje. Oni su u mogućnosti dugo raditi u gotovo bilo kojem okruženju.

Konačna usporedba lančanih električnih i benzinskih pila