Kako odabrati motornu pilu - detaljne upute

Riječ "motorna pila" za mnoge od nas snažno je povezana s mišićavim drvosječama koje skupljaju snažan alat i razigrano sjeku debela stabla. Ali motorna pila može biti nezamjenjivo sredstvo za obične ljude koji su navikli raditi sve vlastitim rukama, a ne oslanjati se na komunalije ili tuđu pomoć.

Pripremiti drva za ogrjev za kuću ili kupaonicu, sjeći drvo za podizanje male gospodarske zgrade, izrezati debele grane od stabala jabuka kako bi se oblikovala njihova krošnja ili sjeći staro stablo ispod prozora ... ali kome su drugi potrebni oni koji žive i rade izvan grada. Gotovo svaki se vlasnik prije ili kasnije odluči kupiti motornu pilu.

Koju motornu pilu odabrati za dom ili vrt? Koje motorne pile općenito postoje i koja je razlika između njih? Kako odabrati prave zalihe i gorivo? Oni koji prvi put kupuju takvu opremu imaju mnogo sličnih pitanja, a bez odgovora na njih teško je napraviti pravi izbor.

Uređaj motorne pile i načelo njezinog rada

Motorna pila je motorna pila. To znači da je njegov radni element metalni lanac zatvoren u prstenu na koji su pričvršćeni zubi pile. Tijekom rada, lanac se kreće po obodu vodeće mreže - gume.

Motornu pilu pokreće dvotaktni motor s unutarnjim izgaranjem koji radi na mješavini benzina i ulja. Mješavina tekućeg goriva i zraka događa se u rasplinjaču, uz njegovu pomoć regulira se količina smjese zraka i goriva koja se dovodi u cilindar motora.

Motor pokreće ručni startni kabel. U ovom se slučaju radilica vrti. Jednom revolucijom iskra koja nastaje pomoću svjećice zapaljuje smjesu zraka i goriva. Gas nastao izgaranjem goriva gura klip. Potonji se pomoću klipnjače spaja na radilicu, koja po inerciji prelazi u drugi okret. Motor vrti pogonski zupčanik, koji zauzvrat pomiče lanac.

Motorna pila radi na tekućem gorivu, što znači da je jedan od njenih potrebnih strukturalnih elemenata spremnik goriva. Proizvođači pokušavaju ne instalirati prevelike spremnike na pile, jer bi to dovelo do značajnog povećanja dimenzija alata (kao i dopunjanog stanja i težine). Većina laganih kućanskih modela opremljena je spremnikom zapremine od 0,2 do 0,5 litara. Snažne profesionalne motorne pile zahtijevaju više goriva, tako da njihov volumen spremnika može doseći 0,8-1,3 litre. Volumen spremnika određuje trajanje non-stop rada za punjenje goriva.

Dvotaktni motori ne rade na čistom benzinu, već na smjesi benzina i ulja. Ulje opskrbljeno gorivom podmazuje klipnu skupinu i ostale "unutrašnje" motora. Međutim, motorna pila ima zaseban rezervoar ulja - napunjen je dovoljno viskoznim mineralnim mazivom namijenjenim lancu i gumi.

Lanac je potreban stalnog podmazivanja: pri radu sa "suhim" on skida i gura gumu. Što se brže okreće lanac, više ga treba podmazati. S druge strane, kada motor u praznom hodu, a lanac miruje, ne treba podmazivanje. Zato se lanac motorne pile automatski podmazuje.

Vrste pila: domaća, profesionalna i poluprofesionalna

Prema svojim mogućnostima i svojoj namjeni, sve motorne pile dijele se na kućne, profesionalne i poluprofesionalne (često zvane poljoprivredne) lance - međupredmetnu opciju između prva dva položaja. Oni se međusobno razlikuju prije svega po snazi ​​i položenom resursu rada.

Motorne pile za kućanstvo dizajnirane su za izradu drva za peć, sječe stabala na mjestu, obavljanja sitnih građevinskih radova i drugih potreba prosječnog stanovnika seoske kuće. Uz pomoć poluprofesionalne pile izvode se iste vrste rada, ali u nešto povećanom obimu uzgoja. Profesionalne motorne pile dizajnirane su za rad koji se odnosi na sječu sječe.

Snaga motornih pila za domaćinstvo obično je manja od 2 kW. To je dovoljno za rješavanje jednostavnih svakodnevnih zadataka. Nećete uspjeti oboriti stoljetne borove u tajgi uz njihovu pomoć, ali oni su prilično sposobni sjeći grane s voćaka na osobnoj parceli. Snaga "profesionalaca" znatno je veća - do 6–9 kW. Brzina rezanja i dubina do koje će guma prodrijeti u drvo ovise o snazi ​​motorne pile.

Naravno, za moćne jedinice ne postoje zadaci s kojima se nisu mogli nositi. Međutim, ne smijete nepromišljeno juriti velike snage. Među onima koji su pročitali ovaj članak kako bi utvrdili koju motornu pilu odabrati, vjerojatno neće biti puno profesionalnih drvosječa. Za rad u domaćinstvu dovoljno će biti kućanstvo ili barem poluprofesionalni model. Uostalom, pri maloj snazi ​​imaju ogromnu prednost - malu težinu (do 5 kg), zbog čega je rad s njima lak i udoban.

Za usporedbu: težina moćnih profesionalnih motornih pila može doseći 10-15 kg (a za one koji sječu šumu to nije nedostatak, jer velika težina alata uvelike olakšava proces piljenja velikih debla stabala), ne čudi što su drvosječe ljudi iznimne fizičke snage.

Treba uzeti u obzir da će stvarna težina motorne pile biti još veća, jer će se težina samog alata dodati težini potpuno napunjenih spremnika za gorivo i ulje i težini postavljanja pile. (Da biste smanjili težinu, kućište radilice i cilindra izrađeni su od aluminija ili lakih magnezijevih legura, a neke motorne pile za kućanstvo čak stavljaju plastične radilice, što je manje pouzdano, ali lakše i jeftinije.)

Osim snage, kućne, poluprofesionalne i profesionalne motorne pile razlikuju se i po svojim resursima, tj. radno vrijeme dok se kompresija ne smanji za 40%, što znači da će motor trebati velike popravke. U ovom je slučaju važan ne samo ukupan broj sati, već i vrijeme neprekidnog rada tijekom dana.

Resursi motornih pila za domaćinstvo su mali (obično manje od 1000 sati): dizajnirani su za rad ne više od 20 sati mjesečno (tj. Manje od jednog sata dnevno). Profesionalne motorne pile mogu raditi bez pauze 8-12 sati ili više dnevno, a u ovom načinu rada mogu raditi gotovo godinu dana.

Motor s motornom pilom

Kao što je već spomenuto, motornu pilu pokreće dvotaktni motor. Glavna karakteristika bilo kojeg motora je njegova snaga. Snaga motora motorne pile, kao i bilo koji drugi motor s unutarnjim sagorijevanjem, obično se izračunava u „konjskim snagama“. Međutim, radi praktičnosti usporedbe karakteristika benzinskih i električnih pila, ovaj se pokazatelj često navodi u kilovatima (1 KS= 0,735 kW).

Naravno, snaga motora prvenstveno ovisi o njegovoj zapremini. Dakle, za instrumente s motorom do 50 kubičnih centimetara snaga ne prelazi 2 kW, a za modele s motorom od 90 kubičnih centimetara može doseći 6 kW.

Što je veći pomak, veće su performanse pile. Brzina rezanja i prikladnost pile za kontinuirani rad izravno ovise o snazi. Recimo da vam je potrebna motorna pila za izradu drva za ogrjev za kupku; malo je vjerojatno da ćete na ovaj posao trošiti više od jednog dana dnevno. To znači da vam odgovara pila snage 1–1,5 kW. Ako govorimo o sječi drveća u šumi, onda će se motorna pila koristiti 8-12 sati svakodnevno. Optimalno rješenje u ovom slučaju bit će profesionalni model s kapacitetom od 6 kW ili više.

Zračni filter

Zrak koji ulazi u rasplinjač mora biti čist i bez prašine. Na motornim pilama, filtar zraka je izložen velikim opterećenjima, jer se u tom procesu stvara puno prašine i krhotina, koje se neprestano žuri na filter. Kao rezultat toga, filter treba periodično čišćenje. Dobro je ako motorna pila ima brzi pristup filtru zraka. Bez potrebe za rastavljanjem kućišta odvijačem ili ključem.

Kako bi spriječili često začepljenje filtra, proizvođači koriste razne uređaje za predobradu zraka. Najjednostavnije rješenje je rešetka koja djeluje kao dodatni grubi filter. Ali najučinkovitije rješenje je centrifugalni sustav čišćenja. Njegov glavni čvor su zamašnjaci zamašnjaka startera koji, vrteći se velikom brzinom, odbacuju nečistoće iz usisnog zraka.

Pri začepljivanju filtra protok zraka je otežan. To utječe na kvalitetu radne smjese motora i smanjuje njegovu snagu. Da bi riješili taj problem, neki proizvođači dovršavaju pile posebnim karburatorima s ugrađenim kompenzatorima. Kompenzatori reguliraju dovod goriva ovisno o dolaznom zraku. To osigurava konstantnu snagu motora, unatoč smanjenom protoku zraka.

Klipni sustav motora

Broj klipnih prstenova. Klipovi motora koji su ugrađeni na motorne pile mogu imati jedan ili dva kompresijska prstena. Motori s jednim prstenom na klipu, u većini slučajeva, ugrađeni su na kućanske modele. Motori s dva prstena na klipu ugrađeni su na farme i modele profesionalne klase.

Motori s dva kompresijska prstena imaju veću kompresiju i snagu. Postoje neke prednosti za motore s jednim kompresijskim prstenom. Takvi motori imaju veći odziv leptira za gas i lakše pokretanje. Unatoč ovim prednostima, bolje je dati prednost motorima s dva kompresijska prstena na klipu.

Skupina cilindra-klipa. Klipovi i cilindri motora izrađeni su od aluminija. Budući da je aluminij mekan materijal, zidovi cilindra tretiraju se otpornim na habanje. Kao takve obloge najčešće se koristi krom ili nikozil.

Prema tome, vijek trajanja motora ovisit će o debljini ovih premaza. Krom je materijal otporniji na habanje. No, Nicosil omogućuje bolje zadržavanje ulja i brže može postići punu snagu. Osim toga, motori s ovom presvlakom manje se boje pregrijavanja.

radilica

Postoje dvije vrste radilica montirane na motore motorne pile - žičane i kovane. Stamped se koristi na nekim motorima s kućnim motornim pilama. Kovani radilicu je izdržljiviji i svi poznati proizvođači ga koriste u svojim motorima.

Karter motora

Motorna kućica motora može biti izrađena od legure aluminija ili magnezija, kao i od plastike. Plastične radilice postavljaju se na motore kućnih motornih pila i koriste se za smanjenje težine motorne pile.Unatoč činjenici da su metalni sažeti teži, oni su trajniji i pouzdaniji.

Uređaji koji olakšavaju pokretanje motora

Treba uzeti u obzir da kod pokretanja motora s velikom zapreminom može biti izuzetno teško savladati otpor zraka koji se može komprimirati. Prvo, gorivo se usisava u rasplinjač, ​​a zatim u cilindar ... kao rezultat, u vrijeme kad se mješavina zraka i goriva može zapaliti i motor se pokrene, u skladu s tim, više nije bilo dovoljno snage za naglo povlačenje kabela startera. Zbog toga su mnoge motorne pile, a posebno snažne, opremljene raznim mehanizmima koji olakšavaju pokretanje motora:

1. fitilj - pumpa za ulijevanje goriva u rasplinjač (omogućava vam smanjenje napora prilikom pokretanja motora za 50–70%).

2. Dekompresijski ventilspajanje cilindra s atmosferom radi smanjenja tlaka, što olakšava "odmotavanje" motora.

3. Proljetni starter, što omogućuje polako povlačenje kabela pokretača (istovremeno se naginje samo opruga, u jednom trenutku oštro zakretanje radilice).

Odabir alata za motornu pilu

Guma s motornom pilom

Guma za motornu pilu namijenjena je vođenju lanca. Uz to, služi kao kanal za podmazivanje. Duljina gume jedna je od najvažnijih karakteristika alata, određivanje njegovih mogućnosti. Što je guma dulja, to je veća dubina rezanja.

Na primjer, motorna pila s gumom od 40 cm može u jednom potezu vidjeti trupce debljine 35 cm.

Međutim, počevši od izbora veličine radne lopatice ne treba se temeljiti na vašim željama, već na mogućnostima alata, posebno na snazi ​​motora. Duge gume postavljaju se samo na moćne profesionalne alate. Za modele u kućanstvu duljina guma ne smije biti veća od 30-40 cm. Ako planirate sjeći grane ili tanka stabla, to je više nego dovoljno. A upravljati kompaktnom opremom mnogo je lakše. Za sječu debelih stabala trebat će vam motorna pila s gumom od 50-60 cm ili više (do 1 m): manje truda i vremena će se potrošiti na rezanje svakog debla.

U većini slučajeva proizvođači svoje pile u početku dopunjuju gumama i lancima prikladnim za ovaj model. Naravno, ako želite, dodatnu opremu možete kupiti zasebno. Međutim, treba imati na umu da dimenzije gume moraju odgovarati snazi ​​alata.

Što je guma dulja, to će veći otpor imati motor. Ako se ne pridržavate preporuka navedenih u uputama za alat za najveću dopuštenu duljinu gume, opterećenje motora znatno će se povećati, a vijek trajanja pile će se u skladu s tim smanjiti. Ne samo produktivnost ovisi o pravilno odabranoj opremi, već i vijek trajanja alata i sigurnost radnika.

Što trebate znati o lancu pile

Lanac pile sastoji se od pojedinačnih veza pričvršćenih zakovicama. Lančani lanci mogu varirati u visini profila, debljini i obliku zuba te visini lanca. Posljednji parametar izračunava se prepolovom udaljenosti (izraženo u inčima) između tri uzastopne zakovice.

Učinkovitost pile ovisi o veličini nagiba lanca. Činilo se da je dovoljno staviti lanac s maksimalnim korakom na motornu pilu, a vaš alat neće biti jednak u području. Međutim, u praksi se takvo čudo promatra, nažalost, izuzetno rijetko. Obično, kada instalirate lanac s prevelikim nagibom, motorna pila odbija raditi. Objašnjenje je krajnje jednostavno: motor male snage nije u stanju povući cjelokupni lanac kroz rez. Obrnuta situacija također će negativno utjecati na operativnost alata. Lanac s malim nagibom, postavljen na pilu s moćnim motorom, klizit će se kroz drvo, poput leda.

Stoga, ako želite da pila zadrži svoju funkcionalnost, trebate zapamtiti pravilo: moguće je zamijeniti krug s drugim, drugim korakom, međutim, ovaj se parametar može promijeniti u malom rasponu. Općenito, krug bi trebao odgovarati snazi ​​motora.Za modele s laganom motornom pilom preporučuje se lanac s nagibom 0,325 ″, za moćnije - 0,375 ″ ili čak 0,404 ″. Također treba uzeti u obzir da što je manji nagib lanca, manje će biti vibracije pile, što znači da je takav alat prikladniji za svakodnevnu upotrebu.

Postoje lanci dizajnirani posebno za piljenje smrznutog drveta. Na njihovim zubima nalaze se čvrsta pobjednička lemljenja. Za obične lance takav je rad previše težak, ali lemljeni lanac brzo umire u mekom drvu.

Svaka karika lanca sastoji se od dva zuba - reznog i vodećeg. Rezni zub obično je 0,5-0,8 mm viši od vodećeg. Ta razlika odgovara dubini "ureza" zuba u drvo.

Duljina lanca treba odgovarati duljini gume. Međutim, čak se i idealno prikladan početni lanac postupno rasteže tijekom rada i zahtijeva periodičnu provjeru i podešavanje sile zatezanja. Lanac se zateže zatezanjem posebnog vijka smještenog na gumi.

Danas neki proizvođači zatezač čine bez alata, odnosno ne zahtijevaju odvijač ili bilo koji drugi poseban alat.

Pumpa za ulje

Tijekom piljenja, lanac se kreće duž gume i treba podmazivanje. Kad se lanac zaustavi, podmazivanje nije potrebno. Stoga su motorne pile opremljene automatskim sustavom podmazivanja.

 

Glavna komponenta takvog sustava je pumpa za ulje. Crpke mogu biti podesive i neregulirane. U podesivim crpkama moguće je mijenjati brzinu dovoda ulja u gumu, što je zgodna funkcionalnost. Podesive pumpe opremljene su profesionalnim i poluprofesionalnim motornim pilama.

Crpke za ulje mogu biti izrađene od plastike ili metala. Metalne crpke su poželjnije jer su trajnije, ali su i skuplje.

Izbor slušalica

Odabirom određenog modela motorne pile, najvjerojatnije ćete biti prisiljeni kupiti dijelove istog proizvođača. Činjenica je da su sastavni dijelovi pile - lanac, guma i pogonski zupčanik - različiti od različitih proizvođača, ali se razlikuju, što znači da nisu zamjenjivi. Glavne razlike između potrošnog materijala različitih proizvođača nalaze se u parametrima pogonskog lančanika i u debljini lančanog spona.

Također primjećujemo da mora postojati korespondencija između nagiba lanca i parametara pogonskog zupčanika. Mijenjajući lanac u drugi, drugim korakom, morat ćete zamijeniti zvjezdicu.

Dodatne funkcije

Sustav protiv vibracija

Profesionalni drvosječe, koji su prisiljeni raditi s motornom pilom 8 ili više sati dnevno, vrlo često pate od bolesti zglobova i krvotoka u rukama, što je posljedica stalnog izlaganja dovoljno jakim vibracijama. Da biste spasili korisnike od ovog problema, gotovo svi profesionalni modeli motornih pila proizvedeni danas opremljeni su antivibracijskim sustavom.

To je amortizer koji odvaja motor i upravljački sustav. Prigušnica izglađuje vibracije iz pokrenutog motora, što rezultira da se vibracije na ručicama osjećaju u manjoj mjeri. Najupornija izvedbena opcija zaštićena je od vibracija - gumeni amortizeri između tijela i ručki. Proizvođači postižu smanjenje vibracija jasnim kalibracijom omjera mase motora i ostatka pile.

Takva funkcija korisna je ne samo profesionalnim drvosječama, već i onima koji motornu pilu koriste u domaće svrhe - prilikom sječe drva, u privatnoj gradnji ili prilikom oblikovanja krošnje drveća. Kada radite s pilom opremljenom antivibracijskim sustavom, manje ćete se umoriti, lakše ćete je držati i voditi.

Zaštitne funkcije

Motorna pila je potencijalno vrlo traumatično sredstvo. Naravno, sigurnost vašeg života i zdravlja prije svega ovisi o vama samima, točnije o temeljitosti vašeg poštivanja pravila za rukovanje alatom.Međutim, proizvođači pokušavaju učiniti sve što je moguće kako bi smanjili rizik od ozljeda korisnika prilikom rada s motornom pilom na minimum.

Najčešće nastaju nevolje s takozvanim udarcem u leđa - kada se, kao rezultat dodira prednjeg dijela radne lopatice s površinom povećane tvrdoće, pila naglo baci natrag. Najpouzdaniji način sprječavanja ozljeda za korisnika u ovom trenutku je trenutno zaustavljanje kruga.

Za blokiranje kruga tijekom obrnutog udara koriste se dva sustava. Prvi je gumb postavljen na dršku motorne pile koji se mora držati istodobno s okidačem okidača. Kad pila naglo skoči kao rezultat povratnog sudara, pila refleksno otpušta ovu tipku, pa je kao posljedica lanac blokiran.

 

Drugi sustav je ugradnja posebne poluge ispred lijeve ruke operatera. U trenutku povratnog udara, ruka pile oslanja se na ovu ručicu koja je prije početka rada stavljena u vod: poluga se aktivira - lanac se zaustavlja.

Što trebate znati o benzinama i uljima koji se koriste u radu motornih pila

Prije nego što konačno odaberete motornu pilu, trebali biste steći barem općenitu ideju kako nahraniti ovu "zvijer". Na motorne pile ugrađen je dvotaktni motor, što znači da se alat puni ne čistim benzinom, već njegovom mješavinom s uljem, a omjer komponenata proizvođač strogo regulira.

Za domaće motorne pile prikladan je čak i 76. benzin (ako ga uspijete naći danas) i najjeftinija ulja za dvotaktne motociklističke motore (preporučeni omjer ulja u benzinu je 1:25). Uvoženi modeli su duhovitiji: za normalan rad potreban im je benzin s oktanskom ocjenom od najmanje 92 i markirano „push-pull“ ulje (preporučeni omjer, u pravilu, je 1:40). Na principu, na "buržoaskim" pilama primjenjuju se i obična motorna ulja, ali samo ako broj okretaja motora u minuti ne pređe 8,5 tisuća, inače će takva zamjena dovesti do smanjenja resursa motora.

Pripremljenu smjesu benzina i ulja možete čuvati najviše dva do tri mjeseca, no preporučljivo je koristiti je dva tjedna. Činjenica je da se benzin u takvoj smjesi, čak i ako se skladišti u dobro zatvorenom spremniku, postupno oksidira. Kada se koristi staračka smjesa, motor se u pravilu troši brže. Ujedno su profesionalne motorne pile osjetljivije na kvalitetu mješavine goriva od kućanskih.

Lanac ulje se izlije u poseban spremnik. Ovdje možete jednostavno bez skupih uvezenih maziva. Ali pri odabiru ulja za krug treba uzeti u obzir temperaturu okoline. Mineralna ulja koja savršeno obavljaju svoju funkciju u ljetnom periodu počinju kristalizirati na hladnoći. Prilikom rada zimi bolje je koristiti sintetička ulja - ona su manje viskozna i zadržavaju svoja svojstva na temperaturama zraka do –40 stupnjeva.

Proizvođači motornih pila koji su se etablirali na tržištu

Kako odabrati motornu pilu u smislu cijene i kvalitete? Većina domaćeg tržišta motornih pila podijeljena je između glavnih europskih marki. Njihovi su proizvodi, zbog svoje kvalitete, cijenjeni ne samo u Rusiji, već i širom svijeta. Azijci, kojima je jednako lako data proizvodnja bilo koje opreme, nisu daleko iza njih.

Nesumnjivo nećete izgubiti ako kupite motornu pilu od Husqvarne, Stihla ili Hyundaija. No, ne treba zanemariti proizvode tvrtki koje nude proračunske modele. Lančane pile koje proizvode ponekad su manje pouzdane, ali pronalaze i kupce zahvaljujući povoljnijim cijenama, jer je odabir alata po principu „bolji i skuplji“ često potpuno neopravdan. Koliko ste razumni preplaćeni iznos za pouzdanost, učinkovitost, funkcionalnost i poznato ime na natpisnoj pločici - odlučite. Konačno, to uvelike ovisi o zadacima s kojima ste suočeni i proračunskom instrumentu dodijeljenom za kupnju.

Usporedite proizvode najpopularnijih marki na domaćem tržištu i analizirajte mišljenja kupaca o ovim motornim pilama.

Stihl

Danas prepoznata liderica na tržištu motornih pila je njemačka tvrtka Stihl. Unatoč već stečenoj popularnosti, Stihl se tu ne zaustavlja i nastavlja poboljšavati svoje proizvode. Na primjer, 2-MIX motor instaliran je na njihove motorne pile, a karakterizira ga 20% smanjenje potrošnje goriva i 70% smanjenje emisije.

Tvrtka proizvodi motorne pile svih klasa - kućanske, poluprofesionalne i profesionalne, a također ima i posebnu liniju pila namijenjenu spasiocima. Uz tako širok asortiman, široki raspon cijena ne iznenađuje - od 17 tisuća rubalja za lagane motorne pile za kućanstvo do 50 tisuća ili više za moćne profesionalne modele. Stihl alati prema korisničkim recenzijama vrlo su kvalitetni. Nedavno se, međutim, na tržištu pojavio ogroman broj lažiranja, pa biste trebali pažljivo razmotriti izbor pouzdanog prodavatelja.

Husqvarna

Švedski koncern Husqvarna najveći je svjetski proizvođač motornih pila i drugih alata za poljoprivrednike i vrtlare. Svoje proizvode na tržištu predstavljaju motorne pile za domaćinstvo, poluprofesionalno i profesionalno. Raspon cijena je od 15 do 30 ili više tisuća rubalja, ovisno o klasi instrumenta.

Ruski korisnici općenito su oduševljeni kvalitetom motornih pila Husqvarna, čak i najjeftiniji modeli prikupljaju puno pozitivnih recenzija. Jedino što uzrokuje gromoglasno mrmljanje korisnika su visoki troškovi potrošnog materijala i rezervnih dijelova. Međutim, danas se vlasnici svih motornih pila europske proizvodnje suočavaju sa sličnim problemom.

Emak

Proizvodi talijanske tvrtke Emak, koja je vlasnik robnih marki Efco i Oleo-Mac, nisu previše poznati ruskim kupcima. U međuvremenu, oni koji su imali priliku raditi s pilama Oleo-Mac bili su vrlo zadovoljni ovim alatom. Asortiman Emaka ima puno proračunskih motornih pila, čija cijena varira od 14 do 20 tisuća rubalja, kao i pile srednje klase.

partner

Partner, koji je rođen pedesetih godina prošlog stoljeća, prvobitno se bavio proizvodnjom profesionalne opreme za drvosječe. Nakon 30 godina, proširila je svoj asortiman, počevši proizvoditi alate za vrtlare. Danas je Partner dio švedskog koncerna Husqvarna, ali njegov je tržišni segment vrlo sužen: Partner se specijalizirao isključivo za proizvodnju jeftinih modela kućanskih motornih pila.

Proizvodnja se nalazi u Srednjem kraljevstvu, ali to ne utječe na kvalitetu proizvoda: za svoju cjenovnu kategoriju (6-15 tisuća rubalja) vrlo je, vrlo dobra, o čemu svjedoče i recenzije vlasnika partnerskih motornih pila.

Hyundai

Južnokorejska tvrtka Hyundai, poznata prije svega po svojim automobilima, proizvodi čitav niz poljoprivrednih alata, uključujući motorne pile. Vlasnici pile Hyundai cijene ih zbog njihove velike snage i pouzdanosti motora, kao i zbog vrlo pristupačne cijene. Međutim, bit ćemo iskreni i zabilježit ćemo brojne nedostatke koji Hyundaijevi proizvodi nisu bez. Tijelo većine modela motornih pila izrađeno je od plastike, što i nije baš praktično, dok ni to nije pomoglo smanjenju težine alata. Nezadovoljni potencijalnim kupcima i izuzetno blagim izborom testera ovog proizvođača.

Nisu to svi lideri domaćeg tržišta motornih pila. Asortiman profesionalnih i amaterskih pila danas je toliko velik da svatko može pronaći alat po svojoj volji i povoljnoj cijeni. Kada posjetite trgovinu, obratite pažnju na proizvode njemačkih tvrtki Huter, Dolmar i Al-ko, japanske Makite i Kioritz Corporation (koja posjeduje marke poput Shindaiwa, Echo i KIORITZ), američkog Patriota, kineskog prvaka i Carvera. Ove se motorne pile bez sumnje mogu nositi sa svim, čak i najsloženijim zadacima koji su im dodijeljeni.