היום לא תפתיעו אף אחד עם גג רגיל עם שני מדרונות צנועים. מפתחים רבים רוצים משהו יצירתי יותר, והם בוחרים בפרויקטים של בתים עם גג מורכב. ובכן, למשל ירך או ירך - שניהם נראים יפה מאוד. עם זאת, הצורה המורכבת של הגג ודורשת אלמנטים נוספים. היום נדבר על אחד מהם, הנושא את שם העמק - מה שהוא, מעניין רבים שרק מתחילים להבין את בניית גג הבית.
תוכן:
מה האנדובה ומטרתה
אז, עמק הוא אלמנט מקשר בין שני מישורים של גג מורכב במקום השבר שלו. אבל, בניגוד לרכס, הוא ממוקם במקום שמדרונות הגג נפגשים זה עם זה ויוצרים זווית שלילית.
מטרת ההענקים היא פשוטה: למנוע מים ופסולת שונים להיכנס מתחת לגג.
למעשה הם משמשים כמעין מרזבים המסייעים בהוצאת כל זה מהגג. ככל שתצורת הגג מורכבת יותר, כך יש לה יותר מפרקים. בהתאם לכך, מרזבי הגנה כאלה ידרשו גם יותר.
גגות המחייבים התקנה של אלמנטים כאלה יכולים להיות מגוונים מאוד. בדרך כלל, endovs ממוקמים על גגות צולבים, כמו גם אלה שנעשו בצורה של אותיות "G" או "T". הפופולריים ביותר הם גגות בצורת T. אל תשכח מהכיפוף של הגג, שעלול להיות על החלונות הבולטים של עליית הגג או החלונות המעונות. אגב, זכור כי המורכבות הולכת וגוברת מבני גג להשפיע די על עלות העבודה. ולשמור על גג מורכב בעתיד גם לא יהיה זול במיוחד.
כדי לא לפספס שום דבר, רצוי לערוך תוכנית מפורטת המציינת את כל הגגות הסמוכים. לאחר מכן נפרצת תוכנית זו לחלקים מלבניים ורבועים נפרדים. המלבן הגדול ביותר הוא הבית עצמו, והשלוחות מסומנות על ידי ריבועים ומלבנים קטנים יותר. לאחר שסימנו את הריצות, הם מחברים בין פינות גג הבית לבין פינות גגות הנספחים. כך נקבעים המקומות של המרזבים העתידיים שלנו מראש.
חשוב: אם אתה חושב לא נכון מכשיר לעמק, אתה יכול לשלם יותר מדי עבורו. והתוצאה יכולה להיות לא רק נחלי מים מהתקרה, אלא אפילו גג שהתמוטט. זה בהחלט אפשרי אם השלג לא יוסר מהגג, אלא יצטבר עליו בכמויות גדולות. לכן, כדאי להתייעץ עם מומחים שיקחו בחשבון גם עומסי רוח וגם עומסי משקע. אחרי הכל, כולם זוכרים את האמירה על הקמצנית ששילמה פעמיים.
כיצד מסדרים סוגים שונים של מקצוענים?
ישנם שני סוגים של עמקים - התחתון והעליון. התחתון צריך לספק אמינות והידוק, והחלק העליון, בעיקר מבצע פונקציה דקורטיבית. לפיכך העמק התחתון עשוי רצועת פלדה מגולוונת עמידה המגנה על החלל מתחת לגג מפני מים. הקצוות של הפלשנדה הרחבה הזו (כך נקרא גם זה) כפופים כך שהמים לא יעלו על גדותיהם. והקצה התחתון שלו ממוקם מעל הכרכוב.
קרש העמק התחתון.
ובכן, המוט העליון, הבולט מעל הקרקעית בגודל 15 או 20 סנטימטרים, נועד לכסות יפה את הצומת. היא לא צריכה להיות חזקה, והיא בדרך כלל עשויה מחומר קירוי, והיא מותקנת רק לאחר שכיסוי הגג הונח לחלוטין.
קרש העמק העליון.
כדי למנוע את נפילת האנדובה, הניחו ארגז רצוף של לוחות קצוות שטופלו תחת חיטוי. זה עוזר לעמוד בעומסים כבדים (בצורה של פרחי שלג, למשל). במקרים מסוימים מניחים איטום על הארגז.
מכשיר אנדובה.
מפרקים של מטוסי קירוי, המכוסים על ידי עמק, יכולים להצטרף או להתחבר בשלושה דרכים שונות.בהתאם, ההענקה על פי שיטת ההתקנה יכולה להיות פתוחה, סגורה או שזורה (מנוסחת).
#1. אנדובה פתוחה היא הפיתרון הפשוט ביותר. זה רק כדי להשתמש זה אפשרי רק על גגות שונים במדרונות מאוד לא תלולים. בשיטת התקנה זו, למפרקי הגג יש פער בו נמצא החריץ שלנו. זה קבוע עם ברגים קירוי דפוק 30 סנטימטרים. התקנת האנדובה התחתונה מתחילה מלמטה למעלה. למען אמינות, איטום מתחת לבסיס. בסוף מותקן אננדובה עליונה דקורטיבית (מלמטה למעלה, עם חפיפה של עשרה סנטימטרים של חלקים בודדים).
#2. אנדובה סגורה משמשת על גגות בהם הזוויות בין מטוסי הגג חדים. המפרקים של חומר הגגות במקרה זה מחוברים זה לזה זה לזה, עוברים מעל העמק.
#3. האנדובה שזורה מכוסה גם היא לחלוטין על ידי הגג, אך שורות בודדות של יריעות גג, על מטוסים סמוכים, שזורות זו בזו.
הבחירה בסוג העמק תלויה בזווית הנטייה של המדרון ובחומר קירוי המשמש.
על החסרונות והיתרונות של כל שלושת סוגי האנדוב
עמק פתוח:
- נגר פשוט ומהיר מאוד של מים ושלג מומס מהגג;
- התקנה אורכת מעט זמן;
אבל:
- מראה המרזב הפתוח אינו ניתן להצגה כמו אלמנטים בעלי צורה סגורה או מנוהלת.
תורם סגור או כבול:
- מראה אטרקטיבי מאוד.
אבל:
- ההתקנה נמשכת זמן רב יותר מאשר בשיטה הפתוחה.
אז בחנו מה זה גג גג. כפי שאתה יכול לראות, יש לה רק שם ערמומי ולא כולם יודעים, והמהות מאוד פשוטה. ואתה לא יכול להסתדר בלי אלמנט חשוב זה של הגג, אחרת הגג ידלף תוך זמן קצר מאוד.
