כאשר בוחרים גג, בעלי בית פרטי עתידי בוחר לא פעם אפשרות זולה עם שני מדרונות. העיצוב הפרקטי והלא מסובך של גג כזה הוא אמין, עמיד ומספק הגנה טובה מפני מזג האוויר. הבה נבחן כיצד מסודרת מערכת הרפאים של גג גמלון - האלמנט החשוב ביותר בעיצובו.
תוכן:
על גג גמלון על קצה המזלג
גג גמלון נקרא גג בו מחוברים שני מדרונות שטוחים מלבניים בזווית מעל. במקביל, נותרו פתחים משולשים בצדדים. שם מוכנסים גמלונים. על מנת שהמבנה יהיה חזק, אמין וישמש לאורך זמן רב, משתמשים בו באלמנטים תומכים ותומכים שונים. החשוב שבהם הוא מערכת הרפאים של גג הגמלון, שלמעשה חומר זה מוקדש.
אלמנטים מבניים של גגות גמלון
באופן כללי, כל האלמנטים הללו של גגות גמלון הם לוחות, קורות וקורות באורכים שונים, צורות וחתכים שונים. בואו נשקול את כולם בסדר.
מאוארלט
זוהי קרן ריבועית מחטנית, שגובהה בדרך כלל 10 או 15 סנטימטרים. הוא מונח לאורך כל אחד מקירות הנושאים, ומחובר אליהם עם מוטות על החוט או העוגנים. מטרת אלמנט זה להעביר את העומס באופן אחיד מרגלי הקורות אל הקירות התומכים.
רגל רפפה
זו קרן, בהקשר של מדידת 15 סנטימטרים על 5 (או 10) סנטימטרים. מתוך האלמנטים הללו מורכב קווי המתאר המשולשים שלנו של הגג, הנושאים את כל הנטל של רוח, ברד, שלג ותהפוכות מזג אוויר אחרות. כדי לעמוד כראוי בעומסים אלו, הקורות ממוקמים במרווחים של 0.6 עד 1.2 מטר. ככל שמניחים את הגג כבד יותר, המרחק הזה קטן יותר. בנוסף, המגרש לרפסודה, במקרים מסוימים, יהיה תלוי בתכונות העיצוב של הקירוי המשמש.
כסא כסא
לקורה המרובעת לאלמנט זה יש אותו חתך רוחב כמו למאוירלט - 10/10 או 15/15 סנטימטרים. הוא ממוקם אופקית על הקיר הנושא את העומס הפנימי על מנת לחלק את העומס באופן שווה ממדפי הגג.
נשיפה
אלמנט זה משמש לתליית מערכת rafter. הוא משלים את משולש רגלי הספסל, ולא מאפשר לו לזחול.
מתלים
הסרגל עבורם מצולם ריבוע, זהה לאלמנט הקודם. מתלים מונחים אנכית, לוקחים את העומס מהרכס ומעבירים אותו לקיר הנושא את העומס שבתוך הבית.
תמוכות
אלמנטים אלה משמשים כקישור הילוכים בין רגלי הקורות לבין האלמנטים התומכים. הם משלבים חווה - מרכיב חזק מאוד כשמשלבים את הפחזניות והתלויים. אפילו עם טווח גדול, החווה תעמוד בכל העומסים.
ארגז
בניצב לרגליים של הקורות, מוטות (או לוחות) של הארגז מונחים. אלמנט מבני זה מעביר את כל משקל הגג לרגלי הספסל, ומחזיק אותם יחד. עדיף לצייד את המחרטות בסורגים או לוחות קצוצים. אבל לצורך רצון לוח טוב יותר, קרשים לא חתוכים יעבדו גם הם - אך עם הסרת הקליפה. ובכן, במקרה של קירוי רך (למשל, שלבקת חוגרת על בסיס ביטומן), הארגז עשוי ברציפות. לשם כך, קחו יריעות דיקט עמידות בפני לחות.
גג להחליק
הרכס הוא המקום העליון של הגג המחבר בין שני מורדות הגג. זה נוצר על ידי חיבור הקורות בחלקו העליון של הגג. זה ממוקם אופקית.
תליית גג
אלמנט זה, הבולט מהקירות במרחק של כ- 40 סנטימטרים, מונע ממי גשמים להרטיב קירות אלה.
סוסות
ושוב שם "הסוס". יש צורך באלמנטים מבניים אלה של מערכת הגג של גג הגמלון כדי לארגן את גג הגג. הצורך בהם מופיע רק כאשר הקורות קצרים מדי, והם לא מספיקים לתלייה. ואז רגליים אלה מורחבות עם סוסות, שהם לוחות עם חתך קטן יותר במקצת.
סוגי מערכות גג של גגות גמלון
יש רק שתי מערכות אלה: סוג התלייה והסוג שכבתי. הראשונים משמשים כאשר הקירות החיצוניים של הבית מרוחקים זה מזה 10 מטרים. יש מצב אחד נוסף - בין הקירות האלה לא צריך להיות קיר מסוג הנושא, המחלק את הבית לשניים. אחרת, יש צורך להשתמש בקורות שכבה. כאשר הבית בבנייה אינו מחולק על ידי קיר תומך, אלא על ידי עמודים, שתי מערכות rafter מותקנות בבת אחת. הקורות, הממוקמים בזווית, ינוחו על העמודים, והתלויים יתאימו ביניהם בצורה מושלמת.
מערכת rafter תליה
לתכנית זו של מערכת הקורות של גג גמלון, זה מאפיין כי הקורות נחים על קירות הצד. החדשות הרעות הן שזה יוצר עומס מתפרץ שעלול לפגוע בקירות לאורך זמן. כדי למנוע זאת, רגלי הקורות מחוברים על ידי נשיפה. כתוצאה מכך נוצר משולש קשיח שאינו נתון לעיוות תחת עומסים. לעתים קרובות, במקום פחזניות משתמשים בקורות רצפה, הדבר נכון במיוחד כאשר יש צורך לצייד את חדר עליית הגג שמתחת לגג.
היתרון במערכת זו הוא בכך שאין צורך להעלות את ה- Mauerlat בכלל. בנוסף, אותם חלקים במבנה בהם הקורות נחים על הקירות מורכבים די פשוט. הלוח המונח דרך שכבת הבידוד יעזור להפוך את המסבך לחלק ויציב, ויספק שטח תמיכה גדול. בשלב הבא אנו שוקלים את הזנים העיקריים של קורות התליה. כולם שלושה מפרקים.
#1. קשת צירים משולשת פשוטה.
זהו המבנה הכי לא מסובך, שהוא משולש סגור ששני הצדדים העליונים שלו נתונים למתח כיפוף. הידוק בעיצוב זה אינו פועל רק במתח ואינו מבנה תומך, כך שניתן להחליף אותו בפס פלדה.
ישנם מספר פתרונות לארגון העיצוב של מכלול הכרכוב. מדובר בגזרות חזיתיות אורתוגונליות, כמו גם שימוש במרכיבי לוח או צלחות.
#2. קשת צירים משולשת מחוזקת עם ראש או תליון.
אפשרות זו שימשה רק קודם לכן, בבניית הנחות תעשייתיות או חקלאיות גדולות, עם אורך של יותר מ- 6 מטרים. עבור בתים פרטיים, תוכנית זו אינה מתאימה. העיקרון שלו הוא שמשקל הנפיחה (המורכב מאלמנטים קצרים בודדים) לובש את החלקה. אלמנטים אלה מחוברים זה לזה ולתושבת המתלה בעזרת חיתוך (אלכסוני או ישיר). הברגים משמשים לחיזוק. תליון מעץ נקרא סבתא, ותליון ברזל נקרא כבד. חלק זה תלוי על מכלול המדף, והפחזנית מחוברת לחלקו התחתון דרך בטנת עץ. מתאמים הם מהדקים השולטים על הסטה של הפאף אם הוא מתנדנד.
#3. קשת צירים משולשת עם הידוק מוגבה.
אם אתה רוצה לצייד את חלל הגג שמתחת לגג, אז תוכנית זו מושלמת. כאן שמנו את המתיחה לא בתחתית, מושכים את הקורות יחד, אלא בחלק העליון. על ידי העלאתו גבוה יותר אנו מגדילים את עומס המתיחה. ובכן, הקורות מוחזקים על קורות מאוארלט על פי העיקרון של המחוון. העומס אחיד, והמערכת יציבה. לשם כך, קצוות הקורות צריכים לבלוט מעבר לגבולות הקירות החיצוניים של הבית.
כדי למנוע את נפיחת הנפיחה, זה בדרך כלל מאוזן על ידי המתלה. זה חשוב במיוחד אם הוא מתוכנן להכין תקרה תלויה או להניח שכבות בידוד. בעזרת נפיחה קצרה, המתלה מחובר למשקוף ולרכס, ומסמר שני לוחות, עם אחד ארוך, עשויים כמה תליונים. בעומסים גבוהים משמשים מלחציים להידוק. הם מחברים, במידת הצורך, שני חלקים מההידוק המורכב.
#4. קשת משולשת עם תלת צירים עם מוט.
מערכת כזו מותקנת אם עומסי המרווח גדולים. נפיחה מחוברת בתחתית, ובורג בחלקו העליון. הודות לעיצוב זה, אין צורך לחבר את המאוארלט לקיר. באופן כללי המוט הוא הידוק, ורק חווה עומס לא על מתח אלא על דחיסה. לא צריך להיות תלוי במשקוף לרגליים של הקורות, אחרת המבנה יתנודד. אם הכל נעשה כמו שצריך, אז הקורות יהפכו לקורות רצופות בעלות שלוש תומכות ושני מרחבים.
#5. קשת משולשת בעלת צירים עם סבתא, משלימה תמוכות.
באשר למערכת עם הסבתא, היא תוארה קצת יותר גבוהה. אם בתכנון כזה רגלי הקורות מספיק ארוכות, יש להקפיד עליהם. לשם כך משמשים תמוכות להפחתת העומס המסיט את הקורות. למערכת המתלה אין קיר מיסב, ולכן יש צורך לנוח את המתלים בראש המיטה. מערכת קשיחה יציבה מקבלת את העומס העיקרי בחלקה העליון, מבלי להביא אותה לתחתית הקורות. הפאף בעיצוב זה בדרך כלל מורכב, מחובר באמצעות תקלה. היא נשענת על מהדק הסבתא ומושכת את קשר הרכס למטה. והוא פועל על המתלים והקורות, דוחס אותם.
מערכת ראפטר
מערכת זו מציבה קרן אנכית בדיוק באמצע. משקל הגג כולו דרך אלומה זו עובר מהרכס לקיר התומך. קיר זה ממוקם במרחק שווה משולי הבניין. כאמור, הצורך בהפרדה כזו של הבניין מופיע כאשר המרחק בין קירותיו החיצוניים הוא יותר מ -10 מטרים.
#1. קורות שכבה דיסקרטיות.
בתכנון זה רגלי הקורות כפופות רק, לא לוחצים על הקירות ולא פורצים אותם. ישנן שלוש אפשרויות התקנה עבור קורות כאלה הפותרות את סוגיית העומסים על קירות המבנה.
בהתגלמות הראשונה, התמיכה לקורות הקורות היא או מאוארלת, או שהיא מכוסה במוט מיוחד (תמיכה). לצורך חיבור, שן משמשת לחיתוך. המבנה מבוטח עם מהדקים או חוטים, המהווים ערב לאמינות המבנה. החלק העליון של הקורות מונח על מסלול הרכס. הרכבה על פי העיקרון של תומכי הזזה. הקפד לתקן את החורים בחלק העליון של הקורות.
זהו העיצוב הפופולרי ביותר. בתוכו מחוברים תחתיות הקורות למאוארלט עם מפרק מטלטל כמו מחוון. ניתן גם להתקין עם מוט חתיכה. כדי להחזיק את הרגל בחוזקה, נהג מסמר למעלה. או שתוכלו לחבר צלחת פלדה גמישה. בחלקו העליון של הקורות השוכבים על מסלול הרכס, הם קבועים באמצעות חורים בזוגות, או בריצה (כל אחד מהקורות).
המוזרויות של האופציה האחרונה היא שרגלי הקורות וריצת הרכס מחוברים בצורה נוקשה לשלמות אחת. לשם כך, במקביל לקורה הרכס, מילוי לוחות או סורגים משני הצדדים. במקביל, הקורה חווה עומס כיפוף חזק, אך רגלי הקורות מתכופפים הרבה פחות. אפשרות זו קשה יותר לביצוע מהאפשרות השנייה, ולכן היא משמשת מעט פחות לעתים קרובות.
#2. מרווחים, קורות שכבות.
במקרה זה, המכשיר של מערכת מסבך הגג-גמלון דומה כמעט לשלוש האפשרויות הקודמות. יש ניואנס אחד: יש צורך להחליף את הידוק רגלי הקורות מהזזה (כמו סליידר) למצב נוקשה וחסר תנועה. ואז הקורות יתחילו להעביר את העומס המתפרץ לקירות הנושאים של הבית. באופן כללי, קורות מרווח כאלה משמשים כקישור ביניים מהמערכת המשופעת לתלייה. עם זאת, ההבדל בין הקורות התלויים הוא שהריצה שלהם אינה פרט חיוני. אתה יכול להסתדר בלעדיו.
עבור מערכת מרווחים, המאוארלט חייב להיות מחובר היטב לקיר הבית. והקירות עצמם חייבים להיות עבים וחזקים. ניתן להשתמש בחגורת בטון מזוין סביב המערכת.
#3. קורות גלים עם תמוכות.
המיתוג, שהוא למעשה הרגל השלישית של הקורות, נקרא גם רגל תת-קורת הגג. רגל שלישית זו, העובדת בדחיסה, ממוקמת בזווית של 45 מעלות.באופן זה מתברר אפילו לכסות טיסות באורך של עד 14 מטר, וקורות עם חתך רוחב לא גדול במיוחד. אכן, כאן באופן פלאי, קרן בעלת טווח אחד הופכת לקורה רציפה עם שני טווחים.
אינך צריך לספור את הר הימני, פשוט מסמר אותו משני הצדדים, תחליף אותו מתחת לרפסודה. זה ימנע מהתנועה לנוע. העיקר לחתוך במדויק את זווית יתד, בהתחשב במדרון הקורות. כדי לקבוע את חתך רוחב הקורה הדרוש לרגלי הספסל, יש צורך לחשב את עומס הדחיסה.
#4. קורות על קורות.
אם יש שני קירות נושאי עומס, משתמשים בשני מבני תת-קורות. הם מורכבים מקורות המונחות לאורך הצד הארוך של הגג. תחתיהם מותקנים מתלים שעליהם שוכבות קורות. כמו כן, תמיכה עבורם הם המיטה והקירות הפנימיים של הבית. אם אין ריצות, הכניסו מתלים מתחת לכל רגל. החלקים העליונים של רגלי הרפסודה מחוברים זה לזה ומשויכים לפלטות פלדה או עץ. אין ריצת רכס, כך שמופיע מרווח.
הפאף מוגדר נמוך יותר מריצות הקצה לקצה - זה מבוטל במערכת יתדות לא מבוקרת. מריבות מחוברות לתחתית הזקפים ליציבות. תפס שפועל כמשקוף חוטף עומסי דחיסה. היא לא מאפשרת למתלים להטות. תפרים מחברים לרוחב.
