כתוצאה מקריאת מאמר זה, תקבל מידע מקיף לגבי עקרון הפעולה של המקרר והרכיבים ממנו הוא מורכב.
תוכן:
מקרר מסוג מדחס
המקררים הפופולריים ביותר לשימוש בחיי היומיום הם מקררים מסוג מדחס. בדרך כלל, מכשיר כזה לקירור מוצרי מזון עשוי בצורת ארון איזותרמי, בו יש ציוד חשמלי.
מודלים מסוג מדחס מורכבים מהרכיבים הבאים
1. מדחס מוטורי.
2. קבל.
3. מסנן יבש.
4. צינור נימי.
5. מאדה.
6. תרמוסטט.
7. חיישן טמפרטורה.
8. מנורת תאורה לתא המקרר.
9. כפתור תאורה.
10. התחל ממסר הגנה.
גוף
החומר ממנו עשוי המבנה התומך חייב להיות קשיחות מוגברת. אם משתמשים בפלדת גיליון בייצור, עובי בדרך כלל הוא 0.6-1 מ"מ. עם זאת, נכון לעכשיו, יותר ויותר עדיפות לפלסטיק עמיד בפני השפעות, המאפשר למזער את צריכת המתכת היקרה. יחד עם זאת מקרר כזה שוקל הרבה פחות.
הדלת
הלוחות החיצוניים והפנימיים החופפים את הפתח הם מבנה יחיד, שבתוכו יש חומר מבודד חום. הדלת מוחזקת במצב סגור בגלל תריסים מגנטיים, שבמקביל החליפו את החלקים המכניים מסוג ההדק.
אטמי דלתות
ההידוק הנחוץ מובטח על ידי פרופיל איטום היקפי הממוקם בלוח הפנימי. בתוכו מותקן אלמנט מגנטי, האחראי במכשיר המקרר להתאמת הדלת אל פני השטח.
אטום את דלת המקרר.
כחומר גלם לייצור קלטת מגנטית משתמשים בבריום בשילוב עם שרפים שונים, המאפשר להשיג את האלסטיות הנדרשת. ברגע הלחיצה נמתח פרופיל החותם. במקביל, הדלת נפתחת די בקלות, הדורשת מאמץ מינימלי.
מדפים וארונות פנימיים
בתוך המקרר ישנם ארונות הניתנים לייצור הן מפלדת גיליון, עליהן מוחל צבע סיליקון-טיטניום לבן, והן מפלסטיק חסין זעזועים.
החומר המשמש לתאי פלסטיק עם מדפים נשלפים מסוגל לעמוד בפני לחץ מכני והוא עמיד לחלוטין בפני פריון. בנוסף, אלמנטים עשויים פלסטיק ABS מצוינים לקישוט משטחים.
באשר לתאים בטמפרטורה הנמוכה של יחידת הקירור, במיוחד המקפיא, האלומיניום או הנירוסטה משמשים לציידם. במקביל, תאי פלדה נחשבים לא רק עמידים יותר, אלא גם עומדים בדרישות ההיגיינה. עם זאת, בגלל משקלם, מסת המכשור הכוללת עולה משמעותית.
היתרונות של אלמנטים פלסטיים, בתורם, טמונים במקדם המוליכות התרמית הנמוך, כמו גם במשקל המתון של המוצרים. מינוס משמעותי הוא שבריריותם. מצלמות כאלה מאבדות במהירות את המראה המקורי שלהן. מבחינת חוזק, הם נחותים משמעותית מחלקים פנימיים העשויים פלדה.
מדחס מוטורי
האלמנט העיקרי ביחידת קירור מסוג דחיסה נמצא בדרך כלל בחלק האחורי של המכשיר.המדחס מונע על ידי הפעלת מנוע חשמלי, וכתוצאה מכך נוצר הלחץ הדרוש על חלק מסוים במערכת.
מדחס מנוע מקרר.
זה קורה בגלל תנועת הקירור בזמן שהמקרר עובד. כך מועבר חום עודף מהחדר הפנימי לחוץ. דגמים מודרניים של מקררים ביתיים יכולים להיות מצוידים במדחס אחד או שניים.
קבל
חלק זה בדרך כלל בצורה של סליל, והוא נועד להמיר פריאון ממצב גזי לנוזל נוזלי. כתוצאה מתהליך זה אנרגיה תרמית עוברת לסביבה. להסרת יעילות גבוהה יותר של עודף חום, צינור המתכת מחובר למשטח הצלע.
מקרר הקבל.
נוזל הקירור שנכנס אליו מתקרר ומגיע לטמפרטורת החדר, לאחר מכן הנוזל נע בכיוון הנימי. הסרת חום מהמעבה ברוב הדגמים המודרניים של מקררים מתבצעת באמצעות הסעה.
נימי
נוזל הקירור הנע לעבר המאייד עובר בצינור צר וכתוצאה ממנו לחץו יורד. כתוצאה מכך, בשלב מסוים, פריון מגיע לנקודת הרתיחה, שאחריה מתרחש תהליך אידויו.
מאדה
אלמנט זה פועל על עיקרון ההפך מהקבל - כלומר הקירור הנוזלי מומר לגז ומתחיל לספוג אנרגיה תרמית, ומשחרר קור. לפיכך, ישנה ירידה בטמפרטורת האוויר בתוך החדר, וכתוצאה מכך מקוררים גם המוצרים הכלולים בו.
חלק זה עשוי בצורת צינור המתחבר לפלטת מתכת. המאייד יכול להיות ממוקם ישירות בתא ושילוב עם גופו. במקרים אחרים הוא מובנה בקיר המקרר.
מאייד מקרר.
מסנן יבש
באופן מסורתי משתמשים בצינור נחושת בתכנית פעולת המקרר מסוג מדחס, המותקנת ישירות בתוך הקבל או בסמוך אליו, ואחראית על ניקוי הקירור מכל מיני מזהמים הנוצרים במהלך פעולת המכשיר.
זה מונע סתימת נימי הדם, כתוצאה מכך הנוזל שעובר דרכו עלול לקרוס כאשר הוא מתנגש במכשול.
מסנן יבש.
דוקיפטל
בקטע המערכת בין המאייד למדחס יש מיכל מיוחד העשוי מאלומיניום או נחושת. זה הכרחי להרתיחה בכפייה של פריאון, שחלקה כתוצאה מאידוי מספיק עלול להישאר במצב נוזלי. בלעדיו לא ניתן יהיה להשיג פעולת מדחס תקינה, מכיוון שהיא מסוגלת לשאוב אך ורק מוצר גזי.
יתר על כן, ספיגת נוזלים, אפילו בכמויות קטנות, עלולה להוביל לכישלונה. ברוב הדגמים, המאיץ ממוקם בתוך המכשיר, בעיקר במקפיא. זה נובע מהעובדה שבתהליך הרתחה נוספת של הקירור, האנרגיה התרמית נספגת מחדש.
בקר טמפרטורה
חיישן המותקן בתא המקרר שולט על הטמפרטורה, שיש לשמור על מסדרון מסוים. בזמן עלייתו המקסימאלית באמצעות ווסת טמפרטורה נסגר מעגל חשמלי, וכתוצאה ממנו מדחס מדליק את קירור האוויר בתא.
ברגע שהטמפרטורה יורדת לערך שנקבע, המעגל נפתח, ובהתאם, המדחס מפסיק לעבוד.
ממסר התחלה מגן
זהו אלמנט נוסף במכשיר של מקרר ביתי, שבלעדיו שום מכשיר כזה אינו יכול לעשות. בשל הפעלת המסר, מנוע המדחס מופעל ברגע סגירת המעגל החשמלי, עליו אחראי התרמוסטט.כמו כן, הודות למכשיר ההגנה וההתחלה, המנוע מכובה במועד, מה שמבטל את האפשרות להתחממות יתר.
עקרון הפעולה של המקרר מסוג מדחס
טמפרטורת האוויר בתוך התאים מופחתת על ידי שינוי מצב הצבירה של נוזל הקירור המשמש במערכת, שנע ברציפות בלולאה סגורה.
בתהליך המחזור מתרחשים:
- קירור וניזול של הפרון שנכנס למעבה;
- הרחבת הקירור;
- אידוי הגזים הנוצרים;
- חימום ודחיסת הקירור.
כל אחד מהתהליכים הללו מתרחש בשלב מסוים. באמצעות מדחס נשאבים החוצה את האדים הנוצרים בתוך המאייד. בעזרת צינור פריקה הם מועברים לקבל, לאחר מכן הם מקוררים והופכים לנוזל.
הפריון שמנקה על ידי אלמנט המסנן נשלח לנימים, שם הלחץ שלו יורד לרמה הרצויה לפני הכניסה של הקירור למאייד.
עיקרון נוסף של פעולת המקרר הוא להמיר פריאון רותח לאדים. יתר על כן, עיצוב המאייד מחושב בצורה שתבטיח אידוי מוחלט של הנוזל בפנים. בשלב האידוי נספג האנרגיה התרמית, וכתוצאה מכך ירידה בטמפרטורה בתוך המקרר. בתורו, הקירור מועבר שוב למדחס.
ניתן להפריע למחזור החוזר על ידי בקר טמפרטורה, מה שמפעיל את מנוע המדחס לעצור. לאחר פרק זמן מסוים, הטמפרטורה העולה בתוך החדר תגיע לגבול המותר, לאחר מכן יופעל מחדש המנוע באמצעות תרמוסטט.
בדגמים מודרניים של מקררים דו-קומתיים מותקנים שני מאיידים, שכל אחד מהם אחראי על קירור חלק נפרד של המבנה. במקרה זה, הקירור יתחיל להיכנס לתא של תא המקרר לא מוקדם יותר מהטמפרטורה שבתוך המקפיא מגיע לערך הנדרש.
מדחס אינוורטר: תכונות פעולה ומכשיר
המנוע של מדחס קונבנציונאלי פועל מעת לעת, ואז נדלק במלוא העוצמה, ואז מכבה שוב, המהפך פועל ללא הפסקה, אך בעוצמות שונות.
כתוצאה מכך, המנוע חווה עומסים מוגברים מתמידים המתרחשים עם כניסתו.
השימוש בהתקנת מהפך במכשיר המקרר ביטל את החיסרון הזה. ההבדל העיקרי במערכת כזו הוא הפעולה הקבועה של המנוע, שמהירות הסיבוב שלו ברגע מסוים פוחתת. כך, זרימת הקירור לא נפסקת לחלוטין, אלא מאטה משמעותית.
במקרה זה, רמת הטמפרטורה בתוך החדר נשמרת בערך שצוין. מצב זה מאפשר לכם להגדיל את חיי העבודה של פריטי ציוד בודדים, ובו זמנית לחסוך בצריכת אנרגיה. פרמטר זה אינו משפיע על שאר המאפיינים של המכשיר.
ההבדל בין מדחסי אינוורטר למצב שאינו מהפך מוצג בבירור בסרטון הווידאו:
מאפייני המכשיר ותפעול מקררים עם מערכת NO Frost
החיסרון העיקרי של מקררים ביתיים רגילים הוא הקפאת לחות קבועה, שנכנסת לתא ונשארת על קירות המאייד. כתוצאה מכך הכפור שנוצר מונע את התקררות האוויר בתוך החדר. תהליך הקירור הרגיל מופר.
פריון ממשיך להסתובב במערכת, אך יכולתו לספוג אנרגיה תרמית מצטמצמת.
כאשר מופיעה שכבה עבה של מעיל שלג במקפיא, המשתמש נתקל בשתי בעיות בבת אחת:
1. האוכל בפנים פחות מצונן.
2. מנוע המדחס חווה עומס מוגבר, מכיוון שהוא נאלץ לעבוד ברציפות, מכיוון שהתרמוסטט אינו עובד בטמפרטורות גבוהות.במקרה זה, פרטי המנגנון נשחקים הרבה יותר מהר.
זו הסיבה שכאשר מפעילים מקררים המצוידים במאיידי טפטוף, יש צורך להשתמש מדי פעם בהפשרה בכפייה שלהם.
בעת השימוש במערכת No Frost, הלחות אינה קופאת. בהתאם, תוכנית ההפעלה של מקרר מסוג זה אינה מצריכה הפשרה קבועה.
מערכת No Frost מורכבת מ:
- תנור חשמלי;
- תכנון טיימר מובנה;
- מאוורר המקדם ספיגת חום;
- צינורות מיוחדים דרכם מוזרמים מים נמסים.
המאייד הממוקם במקפיא הוא רדיאטור קומפקטי למדי שניתן להתקין אותו כמעט בכל מקום. לספיגה יעילה יותר של האנרגיה התרמית הנוצרת במקפיא, נעשה שימוש במאוורר.
מאוורר מערכת No Frost.
הוא ממוקם ישירות מאחורי המאייד ומספק תנועה מתמדת של אוויר בכיוון הנדרש. כך, אוכלים נחשפים ללא הפסקה לזרימת האוויר ולכן הם מקוררים באופן מושלם.
במקביל מצטבר קונדונדט על קירות המאייד, וכתוצאה ממנו נוצרת בהדרגה ריחוף. עם זאת, בגלל הטיימר שמערכת No Frost מצוידת בו, בשלב מסוים מתחיל התנור ותהליך ההפשרה מתרחש.
כאשר גוף החימום דולק, שכבת מעיל השלג פוחתת בצורה ניכרת, והמים המופשרים עוברים דרך הצינורות, וממלאים את המגש הנמצא מחוץ לתא המקרר. בהמשך מתרחשת אידוי טבעי של לחות, הנכנס לאוויר החדר.
היתרון, מכשיר מקרר ביתי מרמז על מערכת No Frost בלעדית למקפיא.
אך ישנם גם דגמים מודרניים בהם הוא מותקן, כולל במקרר.
מכשירים כאלה זקוקים הרבה פחות לטיפול שיטתי. אי הנוחות היחידה הקשורה להפעלתם יכולה להיחשב לייבוש מהיר למדי של המזון בחדר.
זה נובע הן מהזרימה הרציפה של האוויר במערכת, והן מהתהליך הכמעט מתמשך של הסרת עודפי הלחות.
תכונות של המכשיר ותפעול מקררים עם מערכת מאייד "בוכה"
תוכלו להיפטר מעודפי לחות המצטברים בתוך המצלמה, לא רק עם מערכת ה- No Frost. עיצוב פשוט למדי, אך יעיל לא פחות, המכונה מאייד "בוכה" מותקן כיום גם בדגמי תקציב של מקררים ביתיים. יחד עם זאת, זה הרבה יותר חסכוני בהשוואה למערכת לעיל.
במקרה זה, המאייד מוסתר מתחת לקיר האחורי של התא. כאשר המדחס מופעל מתחיל תהליך הקירור וכתוצאה ממנו מופיע עליו עיבוי ויוצר שכבת כפור. עם זאת, לאחר כיבוי המדחס, הקיר מתחיל להתחמם. בהתאם, רחף נמס בהדרגה.
הקבל מערכת הפשרה לטפטוף מסוג המקרר. ברוב הדגמים הקבל מוסתר מאחורי קיר פלסטיק.
שמה של מערכת זו נובע משיטת ניקוז המים המופשרים, המעבירים טיפות לאורך הקיר, נופלים דרך חור הניקוז לצינור. אותו דבר, בתורו, מחובר למיכל, שככלל, מחובר לבית הקומפרסור.