Lai būtu patīkami aplūkot mājas jumtu no visām pusēm, un visi spāres ir ticami aizsargāti, tas ir rūpīgi jāpabeidz. Viena no šīm “kosmētiskajām” operācijām ir jumta pārkares pieteikšana. Tas sniegs gan jumtam, gan pašai mājai nepieciešamo pilnīgumu, un tajā pašā laikā tas nodrošinās papildu aizsardzību. Tālāk - sīkāk par to, kas ir šāda saistviela, no kādiem materiāliem tā nepieciešama un kā tā tiek pildīta.
Saturs:
Jumta pārkares ierīce, to priekšrocības un mērķis
Pārkare tiek saukta par jumta apakšējo daļu, kas izvirzīta ārpus mājas sienu līmeņa. Tas aizsargā pamatus un sienas no lietus. Tās platums var svārstīties no 40 centimetriem līdz metram. Principā saskaņā ar būvniecības noteikumiem šī ēkas daļa nemaz nav jāiesniedz.
Tomēr var rasties dažas nepatikšanas. Piemēram, stiprs vējš, ložņājot uz sāniem zem neaizsargāta jumta pārkares, var vienkārši izjaukt jumta segumu. Jā, un es vēlos noslēpt jumta iekšpusi kopā ar visiem tā “pīrāga” slāņiem - hidroizolāciju, izolāciju un spāru neglīto apakšējo daļu. Pēc visiem jumta uzstādīšanas darbiem jumts tiek apmests. Pirms tam jāveic arī visu mājas ārsienu siltināšana un apdare. Tas ir, saistviela ir sava veida pēdējais posms jūsu mājas celtniecībā un ārējā apdare.
Frontona un karnīzes pārkare un to atšķirība
Pastāv divu veidu pārkares - horizontālas, tās sauc arī par karnīzi un frontonu. Karnīzes pārkari veido slīpa jumta apakšējā daļa, un frontonu pārkares ir slīpas pārkares, ko veido slīpuma sānu daļa.
#1.Eaves pārkare.
Tas veido slīpa jumta dibenu, atvieglojot gaisa iekļūšanu bēniņos. Tas ir raksturīgi bēniņu jumtiem. Bet pie mansarda jumtiem gaiss caur pārkari nonāk "jumta torte" - tur, kur ir gaisa sprauga. Tad gaiss turpina ceļu līdz grēdai. Tā notiek jumta ventilācija.
Tagad iedomājieties, ka pārkare būs cieši aizsērējusi, piemēram, ar dēļiem. Tas nebūs labi - ventilācija netiks veikta. Tomēr, ja jumta oderējums vispār netiek veikts, tad peles var kāpt zem jumta, putni vai kukaiņi var lidot. Spāres būs jāaizsargā ar krāsu, pretējā gadījumā migla un mitrums tos sabojās.
Uzmanību! No visa iepriekšminētā mēs secinām, ka karnīzes aizklāšanai nevajadzētu būt blīvai, bet ventilētai.
Šo ventilāciju var veikt vairākos veidos:
- Visvienkāršākā iespēja ir atstāt atstarpi starp ēkas sienu un saistvielu. Ja kartēšanai izmanto gofrētu dēli, tad šai spraugai jābūt no 0,6 līdz 1,2 centimetriem, oderēšanai vai apšuvumam - no 1 līdz 1,5 centimetriem.
- Šādām jumta karnīzes, piemēram, metāla loksņu, plātņu vai oderējumu, iesiešanas iespējām varat izmantot gatavas ventilācijas restes, kuras ir uzstādītas materiālā.
- Ja pārkare ir apšūta ar dēļiem, ventilācijai izveidojiet atstarpes starp tiem no puscentimetra līdz centimetram.
- Izmantojot prožektorus, jūs varat uzklāt perforētu materiālu, kas izveidots speciāli šiem nolūkiem.
Noteikums Nr. 1. Ventilācijas atveru tilpums nedrīkst būt mazāks par vienu piecu simtdaļu no visas ventilācijas laukuma. Tajā pašā laikā jumtam, kura pamatā ir bitumens, kā arī šuvju tipam ir nepieciešams lielāks šo caurumu diametrs nekā māla dakstiņu jumtam. Galu galā pēdējais joprojām “elpo”.
Noteikums Nr. 2. Visas ventilācijas atveres jāpārklāj ar režģiem. Ja tā ir plaisa, tad izmantojiet režģi.Šāds pasākums pasargās viņus no netīrumiem, lapām, kukaiņiem un putniem.
Horizontālās karnīzes piemērs. Foto: krovmart.ru
#2.Frontālais pārkare.
To veido rampas puse, kas atrodas leņķī. Šeit nav jāuztraucas par ventilāciju, taču jārūpējas par pienācīgu aizsardzību no vēja un mitruma. Pretējā gadījumā stiprs vējš, kas pūš brāzmās, var novest lietu starp kastu dēļiem, kas izvirzās uz āru. Un tas jau ir nopietni, jo izolācija var kļūt mitra, vairs neveicot siltumu.
Uzmanību! Tāpēc, strādājot ar frontonu pārkares rotājumu, priekšplānā tiek izvirzīta necaurlaidība.
Divslīpju pārkares piemērs.
Pārkare apgriezt
Abu veidu pārkarēm galos ir atvērti elementi. Karnīzes pārkares gadījumā tās ir spāru gala daļas, bet frontonu pārkarēm - spāru gali. Ir nepieciešams tos rūpīgi sakārtot, vienlaikus pasargājot no laika apstākļiem. Turklāt dzegas pārkares prasa, lai gar tām tiktu uzstādītas notekas. Kopumā pārkares gala apdare ir malas apdare. Un ko no tā pagatavot, ir atkarīgs no jūsu izmantotā jumta materiāla. Starp citu, bieži vien komplektā ar jumta segumu jau ir komplekts dekorēšanai un malu šūšanai.
Pirms jumta karnīzes iesniegšanas vertikāli, vienā rindā ir jāapgriež visi uzlīmējamie spāres vai dubļi. Jums tie ir jāapgriež stingri tādā pašā attālumā no sienas. Pēc tam spāru galus apvieno ar dūšīgu dēli, uz kura tiek piesprausts vējstikls (parasti metāla). Priekšējā plāksne parasti ir komplektā ar metāla, keramikas un bitumena flīzēm. Šis izstrādājums ir izgatavots arī no koka, kas pārklāts ar krāsu vai kompozīciju aizsardzībai. Tieši uz šī dēļa tiek montētas notekcaurules.
Frontālās pārkares izturas šādi. Vispirms tiek sagriezti latojuma dēļi, kas izvirzīti ārpus sienas. Griezuma līnijai jābūt paralēlai šai sienai. Gala dēlis (koka vai metāla) ir piesprausts pie kastes apgrieztām malām un kores sijas gala. Jumta materiāls, kura garums ir vienāds ar karnīzes garumu, pārklāj dēļa gala daļu.
Divi galvenie veidi, kā iesniegt pārkares
Jumta pārkares pieteikšanas iespēju daudzveidība ir lieliska. To var izdarīt perpendikulāri un paralēli pārkarei, izmantojiet veselas loksnes vai atsevišķas līstes, detaļu nostiprināšanai izmantojiet dažādus materiālus un konstrukcijas. Tomēr patiesībā ir tikai divas saistvielu tehnoloģijas.
Pārkare taisni virs spārēm
Tas, iespējams, ir vieglākais. Galvenais, lai spāru apakšējos galos būtu plakne. Šī metode galvenokārt ir piemērota jumtiem ar nelielu slīpumu, kas nepārsniedz 30 grādus, un noņemšanai ne vairāk kā 40 - 50 centimetrus. Hemmed uz kastes, kas izgatavota no dēļiem vai stieņiem un pieskrūvēta pie spārēm. Hemming siksnas var novietot paralēli sienai, spāru galā, un jūs varat arī aizpildīt perpendikulāri spāru plaknei.
Uz spārēm izveidotas karnīzes pārkares piemērs. Foto: dom.germanovich.com
Horizontālā saistviela
Tas ir neaizstājams, ja jumtam ir stāvs slīpums. Tajā pašā laikā uzstādīšana notiek ātri, un materiāls tiek ievērojami ietaupīts. Lai strādātu, no stieņiem ir jāveido tā saucamā kaste, piestiprinot to pie sienas un spārēm (augšējā un apakšējā). Lai ūdens, kas nokrīt uz pārkares, varētu viegli izplūst, sijai, kas atrodas uz spārēm, vajadzētu būt centimetram zem sienas stara. Dēļi ir pavirši no jumta stūriem līdz mājas stūriem. Kad pārkare ir lielāka par 45 centimetriem, jums būs nepieciešams vēl viens garenvirziena stars. Atlikušie garenvirziena stieņi pastiprina stieņus, pildot tos perpendikulāri sienai.
Līstu uzstādīšanas piemērs horizontālai pārkares apšuvumam.
Divslīpju pārkares aizpildīšana - vienmēr uz kastes
Tajā pašā laikā mēs nepievēršam uzmanību karnīzes pārkares iesniegšanas metodei. Sija vai dēļi ir uzstādīti tieši uz kastes. Šiem dēļiem vai dēļiem, kas iet gar sliedi, ir piestiprināti apdares paneļi.
Saistvielu materiāli
Izvēloties materiālu pārkares pārklāšanai, jums tas jāsaskaņo ar mājas stilu.Jāatzīst, ka jumta oderējums baltā plastmasā neizskatīsies īpaši estētiski, ja māja ir koka un pat tumša.
Dēlis ir labāk ēvelēts, bet piemērots ir arī griezīgs
Labāk ir ņemt skuju koku dēļus, to platums ir no 5 līdz 25 centimetriem, bet biezums - no 1,7 līdz 2,2 centimetriem. Pirms uzstādīšanas nepieciešama apstrāde ar antiseptisku līdzekli, laku vai krāsu. Pirms darba jāatstāj dēlim mēnesi gulēt uz ielas zem nojumes - pretējā gadījumā, ja tas ir pārāk sauss vai mitrs, tad tas deformējas.
Apšuvums, kas atrodas starp dēļiem, izveido ventilācijas spraugas centimetros vai pusē. Stiprinot dēļus perpendikulāri sienām, tie tiek piestiprināti abās pusēs (ja pārkare ir plata, tad trešajā vietā - dēļa centrā). Ja dēļi ir uzstādīti paralēli sienām, piestipriniet tos caur katru skaitītāju.
Tas maksā daudz, sākot no USD 120 par kubikmetru vai no USD 2,2 par kvadrātmetru.
Odere koka
Šis materiāls ir labs ar to, ka tas jau ir apstrādāts (atšķirībā no dēļiem), un tāpēc tas ir ļoti pieprasīts. Lai pārklātu pārkares, ir nepieciešams ņemt pret mitrumu necaurlaidīgu oderi, kas paredzēta darbam šajos apstākļos. Tāpat kā dēlis, arī šim materiālam mēnesi pirms uzstādīšanas jābūt ārā. Instalācijas metodes ir tādas pašas kā tāfelei, tikai sloti nav jāatstāj. Tā vietā tiek izmantotas gatavas ventilācijas restes 1,5 metru attālumā viena no otras.
Izmaksas - no 6 USD par kvadrātmetru.
Foto: hibara.net
Polivinilhlorīda (PVC) apšuvums
Saistvielai ir nepieciešama apšuvums, kam ir mitruma aizsardzība. Tam tiek iegādāts viss nepieciešamais: tajā ietilpst sloksnes burta “P” veidā malas apdarei, stūri slokšņu savienojumu nostiprināšanai un režģi ventilācijai. Uzstādiet sloksnes perpendikulāri sienām, nostiprinot tās divās, trīs vai četrās vietās. Piestiprināšanas punktu skaits ir atkarīgs no tā, cik plata ir pārkare. Nav ieteicams nostiprināt PVC paneļus gar jumta pārkarti, jo tas nav tik stingrs kā koka dēļi, tam ir nepieciešams liels skaits stiprinājumu un tas var saliekties.
Izmaksas - no USD 4 par kvadrātmetru.
Profesionāls grīdas segums (profesionālās loksnes)
Šo materiālu ir viegli uzstādīt, jo to var ieklāt lielās plaknēs un piestiprināt ar tādu pašu attālumu kā dēlis. Tā profila augstums var būt no 0,8 līdz 2 centimetriem. Iesniedzot jumta pārkares ar profilētu loksni, tās atstāj atstarpi no 0,6 līdz 1,2 centimetriem (atkarībā no termiskās izplešanās). Ventilācija tiek veikta, izmantojot īpašas restes.
Izmaksas - no USD 9 par kvadrātmetru.
Foto: www.ruspolekb.ru
Lokšņu metāls
Tas var būt cinkots vai ar polimēru pārklāts tērauds, kā arī alumīnijs vai varš. Loksņu biezums ir no 0,6 līdz 0,8 milimetriem, un garums ir līdz 6 metriem. Ventilācijai varat vai nu restes, kas ir gatavas ievietošanai, vai perforētas loksnes gabalus. Ja griezuma līnija iet cauri, tērauda loksnes tiek apstrādātas pret koroziju (tas nav nepieciešams alumīnija un vara gadījumā). Šādu materiālu izmantošanas trūkums ir tāds, ka griešanai ir nepieciešams īpašs rīks.
Izmaksas - no USD 5 par kvadrātmetru.
Saplāksnis un OSB
Lai iesniegtu pārkares, ņemiet vērā ūdensnecaurlaidīgus materiālus. Šīs plāksnes ir diezgan stingras, tās var uzstādīt lielos gabalos. Lai to izdarītu, izveidojiet koka bloku kasti - plāksnes ir pieskrūvētas pie tā. Tos piestiprina ik pēc 1 - 1,2 metriem. Ventilācijai ir iestrādāti gatavie grili. Pārklājums no šī materiāla ir jākrāso, pretējā gadījumā tas neizskatās ļoti skaists.
Saplāksnis maksā apmēram 6,5 USD par kvadrātmetru, OSB - apmēram 2 reizes lētāk.
Jumta smērēšana - ātri, vienkārši un uzticami
Prožektori ir līstes, kas īpaši paredzētas failu pārkarēšanai. Tos var izgatavot no ļoti dažādiem materiāliem. Jo īpaši no tādiem kā PVC, tērauds, varš, alumīnijs. Kam ir liela krāsu palete un dažādas faktūras, starmešus var pieskaņot jebkuras mājas dizainam.
Kopā ar tām ir iekļautas šādas galvenās daļas:
- Soffit paneļi;
- frontālās līstes (citādi - šoferi);
- J veida profili ar rievām;
- apdares līstes.
Prožektoru un papildu elementu izskats var atšķirties atkarībā no ražotāja un izgatavošanas materiāla.
Soffit paneļi ir trīskārši, divvietīgi un vienvietīgi, cieti (zolēm) un perforēti (karnīzēm).
Jāatzīmē, ka jumta pārkares ar prožektoru iesniegšana ievērojami vienkāršo darbu. Tas neprasa pieredzējušu celtnieku iesaistīšanos - un jūs pats varat rīkoties. Izgrieziet līstes atbilstoši pārkares platumam un piestipriniet tās perpendikulāri sienām uz profiliem ar rievām - tas ir viss uzstādīšanas triks.
PVC sloksnes maksā no 10 līdz 12 USD par kvadrātmetru, bet stiprinājuma sloksnes un šoferi ir 5 reizes lētāki.
Materiālu cenu salīdzinājums jumta karnīzes kartēšanai, cena ir par 1 m2:
Norādījumi pārkares ar prožektoru aizpildīšanai
Atkarībā no ražotāja uzņēmuma un prožektoru un papildu elementu izgatavošanas materiāla, prožektoru uzstādīšanas noteikumi var atšķirties. Tāpēc vienmēr izlasiet ražotāja instrukcijas. Šajā gadījumā tiks apsvērta jumta pārkares pieteikšana, izmantojot vinila starmešus.
Soffit paneļu nostiprināšanai ir vairākas dizaina iezīmes:
Visbiežāk starmeši tiek uzstādīti horizontāli, lai gan dažos gadījumos tiek izmantoti arī stiprinājumi gar spārēm. Horizontālai stiprināšanai tiek izgatavots īpašs crate, kā to izdarīt, ir aprakstīts iepriekš vai video instrukcijā zemāk. Tad visi nepieciešamie elementi ir piestiprināti pie šī kastes.
1. Vispirms izmēriet vajadzīgā izmēra J-profilu, lai to uzliektu virs pārkares un uzliktu atzīmi.
2. Profilu var sagriezt pēc izmēra, izmantojot "dzirnaviņas", viss tiek ātri sagriezts, un griezums paliek plakans.
3. Pēc tam profilu piestiprina pie koka rāmja, izmantojot pašvītņojošās skrūves.
4. Kad visi profili ir nostiprināti, izmēriet attālumu starp diviem profiliem, lai uzzinātu sofīta sloksnes izmēru. Pēc tam tiek sagrieztas vajadzīgā izmēra soffit sloksnes.
5. Lai uzstādītu dēli, tas vispirms tiek ievests sienā, pēc tam karnīzes pārkaklā un ar skrūvēm piestiprināts pie koka kastes.
6. Ja J-veida šoferis netiek izmantots kartēšanai, tad pārkares frontālo daļu sašuj arī ar prožektoriem.
Skatiet zemāk esošo videoklipu, lai iegūtu papildinformāciju par redeļu un prožektoru uzstādīšanu.
Video: detalizēti uzstādīšanas instrukcijas starmeši
Sagatavots materiālstechno.techinfus.com/lv/
