Komentārs
Lielisks auto, lielākajai daļai motobloku par šādu cenu ir jostas piedziņa - diezgan vienkārša, bet tajā pašā laikā neuzticama. Vairāk nekā vienu reizi man nācās mainīt vairākas reizes dienā. Tāpēc es izvēlējos Ugra, tas ir lēts un vienkāršs, bet tajā pašā laikā ar pārnesumkārbu un pārnesumkārbu. Es vēl daudz nestrādāju ar šo vienību, bet pirmā sēja lauku mājā mani iepriecināja ar lielisko iegrimi un to, ka nav problēmu ar slīdēšanu, jostas stiepšanu. Man arī patika stūres kolonna - ērta ar daudziem iestatījumiem. Lai arī stūre ir regulējama visiem mūsdienu motoblokiem “Ugrā”, man tas šķita īpaši ērti, dodoties dienu pēc tā, gandrīz nejutos noguris. Par sabrukumiem vēl ir pāragri runāt, bet, spriežot pēc pirmajām dienām, to nevajadzētu būt - pārbaudīju skrūves un uzgriežņus bez savienojuma, lai redzētu pavājināšanās iemeslus. Nav dzirdami sitieni un vibrācijas, kas pēc tam, kā saka, "iet ārā". Subjektīvi man šķiet, ka vienība ilgs ilgu laiku.
Plusi
Pārnesumkārbas transmisija, uzticamība, laba cena