Pons smeermiddel: soorten, selectietips, hoogste kwaliteiten

Om de apparatuur en de belangrijkste componenten van de stempel zo lang mogelijk te laten meegaan, moeten ze worden gesmeerd met de juiste verbindingen. Alle eigenaren van huishoudelijke en professionele modellen moeten weten wat ze precies moeten smeren en hoe ze een smeermiddel kunnen kiezen. De antwoorden op deze vragen, evenals de beoordeling van de beste smeermiddelen voor boorhamers, op basis van klantbeoordelingen, helpen u de juiste keuze te maken en voor uw gereedschap te zorgen.

De selectie van goederen werd uitgevoerd op basis van beoordelingen, meningen en beoordelingen van gebruikers die op verschillende bronnen op internet waren geplaatst. Alle informatie is afkomstig uit open bronnen. We werken niet samen met fabrikanten en handelsmerken en vragen niet om bepaalde producten te kopen. Het artikel is alleen ter informatie.

Welke delen van de stempel moeten worden gesmeerd

Volgens de instructiehandleiding moeten drie zones in de hamerboor worden gesmeerd. Dit verlengt de levensduur van het apparaat en de apparatuur en vergemakkelijkt de bediening van het gereedschap. Laten we eens kijken wat er precies gesmeerd moet worden en waarom.

Werken apparatuur

Werkapparatuur (boren en kronen), ingebracht in de patroon, staat onder enorme druk. Ze ontvangen 1000 tot 5000 slagen per minuut, overgebracht naar vast materiaal, zodat het gereedschap gemakkelijk stenen, betonnen dekvloeren, baksteen en andere obstakels passeert.

De handleiding geeft u de instructie om de schacht van de boor voor elk gebruik te smeren. Als overdag met een boorhamer wordt gewerkt, moet de operator de boor periodiek verwijderen en controleren op smering op de schacht. Zonder smering zal de assemblage snel oververhit raken en breken, wat niet alleen de aanschaf van nieuwe apparatuur vereist, maar ook de reparatie van een cartridge.

Smeermiddel voor boorpons wordt aangebracht op de groeven (twee of vijf, afhankelijk van het type), die worden bevestigd met vergrendelingswiggen. U moet eerst de buitenkant met een doek afvegen om stof en vuil te verwijderen. Het product wordt meestal uit een buis geperst. Genoeg 1 g voor uniforme toepassing. Bij het vervangen van de boor, beitel en andere apparatuur is het noodzakelijk om elke keer te smeren. Nadat u de boor of een ander apparaat hebt verwijderd, moet u het eindvlak afvegen met een servet zodat het de koffer en omliggende objecten tijdens opslag niet bevlekt.

Juiste smering van de boorpons.

Smeermiddel voor boren vermindert wrijving in het bevestigingssysteem en verlengt de levensduur van de boorschacht (als dit gedeelte "convergeert", dan is zelfs met het hele defecte onderdeel met een winnend mondstuk de inventaris niet geschikt voor werk). Ook beschermt het punch-smeermiddel tegen het binnendringen van stof en houdt het zichzelf vast. Kleine deeltjes van een verbrijzelde muur en ander vuil dringen niet in het instrument.

patroon

Bij het kopen van een nieuwe hamerboor is de patroon droog. De gebruiker moet het toegangspunt van de module smeren, omdat hier de grootste wrijving optreedt. Deze actie beschermt het apparaat tegen overmatige slijtage en penetratie van stof tot diep in.

verloopstuk

Deze eenheid is verantwoordelijk voor het overbrengen van koppel van de elektromotor naar de cartridge. Interne onderdelen zijn onderhevig aan verhoogde wrijving bij het werken bij hoge snelheden en verhoogde temperaturen.Een ander mechanisme raakt geleidelijk verstopt met puin, stof en vuil. Om slijtage te verminderen, voorzien fabrikanten hem van een speciale coating, maar dit is niet genoeg voor dagelijks werk, daarom is het na een lange periode van gebruik noodzakelijk om de behuizing te demonteren en vet op de versnellingsbak aan te brengen. Als u niet weet hoe u dit moet doen, moet het hulpprogramma naar de service worden gebracht, waar de wizard dit werk zal uitvoeren.

De versnellingsbak kan van twee soorten zijn:

1. Met afzonderlijke uitvoering van de stakingsgroep. Hier wordt het heen en weer bewegende mechanisme afzonderlijk gemaakt. Het bestaat uit een krukas en zuigergroep, waardoor een kracht op de cartridge wordt overgebracht. Het systeem heeft zijn eigen smering. De versnellingsbak is alleen verantwoordelijk voor de rotatie van de apparatuur.

Afzonderlijk roterend hamerreductiemiddel van schokgroep.

2. Met een enkele rateltype implementatie. In dit geval bevat de versnellingsbak ook het schokmechanisme zelf ("dronken lager"). De smering voor de versnellingsbak van de pons- en hamersamenstelling is hier gebruikelijk en wordt door de operator toegepast volgens het schema, afhankelijk van de werkfrequentie van het apparaat.

Versnellingsbak met schokmechanisme.

De versnellingsbak zelf bestaat uit twee versnellingen. Ze kunnen rechte of schuine tanden hebben. De laatste zijn ontworpen voor verhoogde belasting.

Er is een nieuw type versnellingsbakken met planetaire versnellingen inclusief meer dan twee versnellingen. Dankzij dit mechanisme kan de overbrengingsverhouding worden gewijzigd - de rotor van de motor draait snel en de cartridge langzaam. Dit geeft een verhoogd vermogen (rotatiekracht) bij een laag aantal omwentelingen. De apparatuur verwarmt minder, maar wigt niet, maar boort vol vertrouwen massief materiaal.

Planetaire versnellingsbak.

In het ratelmechanisme wordt naast de wrijving van de tandwielen tegen elkaar ook longitudinale beweging uitgevoerd. De kleine versnelling is uitgerust met een beweegbaar mechanisme dat tot 2000-4000 keer per minuut heen en weer beweegt. Dit hele mechanisme moet voldoende worden gesmeerd, anders zal het geheel snel verslijten en losraken.

Ook zijn de assen zelf geïnstalleerd in lagers, die hun eigen smering kunnen hebben (lagers van een gesloten type) of gemeenschappelijk met een versnellingsbak (lagers van een open type). Zonder de juiste smering worden de kogels erin gewist, wat zal leiden tot speling en uitlopen van de cartridge, evenals een groter volume tijdens de werking van de perforator.

Bekijk de video over ponsboorsmering:

Soorten gereedschappen en smeermiddelvereisten voor boorhamers

Het is belangrijk om te onthouden dat het smeermiddel voor de boor en versnellingsbak niet hetzelfde is! De fabrikant Makita bijvoorbeeld, deze stoffen hebben een compleet andere samenstelling. Daarom moet u bij het kiezen van een smeermiddel altijd op het doel letten, anders kunt u het gereedschap bederven.

Smeermiddel voor boorponsmachines

Typisch wordt een hamerboor verkocht met een buis met boorsmeermiddel. Dit is een eigen, dicht hulpmiddel dat speciaal is ontworpen voor gebruik met dit model van hulpmiddel. In de toekomst, wanneer het voorbij is, is het niet nodig om het vet van één merk te kopen - u kunt goederen kopen van andere fabrikanten die gemarkeerd zijn als "voor boers".

Het smeermiddel moet echter geschikt zijn voor gebruik op boorhamers met bepaalde eigenschappen (vermogen, aantal omwentelingen en slagen), dan is het logisch dat de eigenschappen van een dergelijk smeermiddel vergelijkbaar zijn. Sommige fabrikanten van smeermiddelen geven aan

Als u vele uren per dag een hamerboor gebruikt, koop dan een speciaal vet, ontworpen om op hoge temperatuur te werken. Voor een geïmporteerd gereedschap is het beter om geïmporteerde smeermiddelen te kopen.

Smeermiddel voor tandwielkasten met roterende hamer

Hamers worden gebruiksklaar verkocht, dus in eerste instantie is er voor de eerste keer voldoende smering. Maar vervolgens moet het worden gedemonteerd en opnieuw worden gesmeerd.

Waarschuwing. Er zijn universele vetten (nigrol, lithol, salidol, etc.) die worden gebruikt voor het smeren van huishoudelijke apparaten, wrijfonderdelen van een auto en elektrische apparaten. Maar voor perforators (huishoudelijk en professioneel) is het beter om ze niet te gebruiken.

Het vereist een gespecialiseerde stof, speciaal ontworpen voor hard werken in omstandigheden met verhoogde verwarming (omdat de rotatiesnelheid van de rotor van de wasmachine veel lager is dan die van een perforator). Nauw in samenstelling is een manier om te tanken in een CV-joint van een auto, maar niet alles is hier zo soepel. De versnellingsbak heeft specifieke processen (scherpe extrusie van het smeermiddel bij impact met een frequentie van 4000 per minuut), waarvoor unieke eigenschappen van het smeermiddel vereist zijn. Daarom zijn algemene vetten hier niet van toepassing. Maar het is niet nodig om alleen het vet van hetzelfde merk te kopen als het gereedschap.

Dit zijn de eigenschappen die een smeermiddel moet hebben voor een perforatorversnellingsbak:

• Corrosiebescherming. Het tandwielhuis is gemaakt van aluminium en zijn legeringen, evenals gelegeerd staal. De ductiele stof moet helpen beschermen tegen roest of plak op beide soorten metalen.
• Hoge hechting. Het product moet zoveel aan de details voldoen dat het, ondanks de impact van schokken en hoge snelheid, een dunne film over het hele oppervlak zal behouden.
• Vertraging en verwijdering van afval. Er kan bouwstof in de tandwielkast binnendringen. Een hoogwaardig smeermiddel verzamelt schurende deeltjes op zichzelf, bindt ze en toont ze op de binnenmuren. Dit voorkomt afzetting in de tandwielen.
• Waterbestendigheid. Na afkoeling wordt een verminderde druk gevormd in de versnellingsbak, wat helpt om lucht aan te zuigen. Als de luchtvochtigheid hoog is, kan deze condenseren op het oppervlak van het mechanisme. Het vet moet de onderdelen tegen water beschermen en vormt tijdens het kloppen geen emulsie.
• Druppelvorming op hoge temperatuur. De tandwielen worden erg heet door wrijving en gooien bij hoge snelheid het smeermiddel weg. Hoe dikker de samenstelling en hoe langer het vloeibaar wordt voordat het valt, des te betrouwbaarder wordt de versnellingsbak beschermd.
• Onroerend goed herstel. Na cyclische verwarming en koeling moeten de eigenschappen van het smeermiddel worden hersteld, anders zal het ondanks een voldoende hoeveelheid zijn functies niet meer vervullen.

Het beste smeermiddel voor boormachines

Laten we, na het doel en de vereisten voor vetten voor een pons te hebben overwogen, uitzoeken welk vet voor een pons beter is in termen van kenmerken en beoordelingen. Hiervoor hebben we een beoordeling samengesteld van populaire exemplaren die al zijn getest op tijd en werking in huishoudelijke en bouwomstandigheden.

Makita 196804-7

Smeermiddel van een Japans merk, alleen bedoeld voor toepassing op de schacht en in de cartridge. Verkrijgbaar in een witte en rode buis met het merklogo en de index. 95 g wordt in de container geplaatst, die een maand tot een jaar duurt, afhankelijk van de frequentie van het gebruik van de stempel. De zachte wanden van de buis vereenvoudigen de extrusie van de samenstelling en het aanbrengen in een handomdraai.

Conclusie. Dit is een van de hoogste kwaliteit vetten voor de hamer die wordt gebruikt in zwaar gebruik. De beoordelingen van de meesters laten zien dat hiermee de apparatuur niet vastloopt, zelfs niet bij dagelijkse wandbeitsen gedurende 6 uur. Tegelijkertijd wordt altijd maar één beitel bediend. Als u de cartridge en apparatuur zoveel mogelijk wilt beschermen, koop dan goederen bij Makit voor boren.

Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

Op de tweede plaats staat het product van het Amerikaanse Patriot-merk. Het product onderscheidt zich tegen een aantrekkelijke prijs. Geschikt voor het smeren van alle boren met een rotatiesnelheid van 1000-4000 tpm. De capaciteit van de buis is 100 g.

Conclusie. Dit item is opmerkelijk vanwege zijn zuinige verbruik. Gebruikers in de beoordelingen delen dat het voldoende is om 0,5 g op de schacht van de boor te persen, zodat dit voldoende is om de apparatuur tijdens zwaar gebruik te smeren. Toegegeven, zo'n versnelde verspreiding over het oppervlak is te wijten aan een verhoogde vloeibaarheid, dus het moet minder worden toegevoegd, maar vaker.

Bison ZSB-125

Derde plaats in de beoordeling voor huishoudelijke smering van de Bison. De samenstelling heeft een semi-synthetische basis. De fabrikant heeft speciale additieven toegevoegd om de positieve eigenschappen van de stof onder extreme belastingen te vergroten. De tool is geschikt voor boren, beitels, kronen. Het kan worden geladen in de "lichte" SDS + cartridges en de meer "zware" SDS-Max. Het vet is waterbestendig en vormt geen emulsie. Het gereedschap beschermt de metalen componenten van de hamer op betrouwbare wijze tegen slijtage en corrosie.

Conclusie. Dit vet heeft een breed temperatuurbereik. Het verdikt niet erg bij min-temperaturen tot -50 graden, en blijft matig vloeibaar wanneer het +130 graden bereikt. Als u als hamerboor in de kou of in de open lucht in de zomer werkt, is dit product het beste.

Elitech 2006.000100

Deze categorie wordt aangevuld met een ander huishoudelijk semi-synthetisch smeermiddel. Het is verkrijgbaar in een zachte buis met een capaciteit van 60 g. De stof is ontworpen om gereedschapswrijving te verminderen en te beschermen tegen corrosie. Met het temperatuurbereik kunt u het gereedschap van -55 tot +140 graden gebruiken.

Conclusie. Dit smeermiddel voorkomt het beste metaalcorrosie. Hiermee blijven uw boren en patroonelementen intact en vrij van roest. Als u liever dure boren en kronen van binnenlandse fabrikanten gebruikt, is dit vet perfect.

Het beste vet voor boorhamers

Om de slijtage van tandwielen en lagers te verminderen, produceren fabrikanten vetten met een andere samenstelling, ontworpen voor hoge temperaturen, waterafstoting en druppelweerstand. Vervolgens beschouwen we de beste smeermiddelen die al door gebruikers zijn getest en positieve beoordelingen hebben ontvangen.

Makita P-08361

Ontwikkeling van het bedrijf "Makita", ontworpen voor krikhamers en krachtige perforators met het SDS-Max cartridgesysteem. Vet is verkrijgbaar in een traditionele rode en witte buis met 30 g substantie. Het bedrijf houdt de samenstelling van het smeermiddel geheim, dus het is moeilijk om een ​​analoog te kiezen tegen een meer betaalbare prijs.

Conclusie. Het is een uitstekend smeermiddel voor tandwielkasten met roterende hamer die een pneumatisch hamermechanisme met een zuigersysteem gebruiken. De stof is bestand tegen hoge trillingen en blijft altijd op tandwielen.

"Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

TOP-3 gaat door met smeren van een binnenlandse fabrikant. Het product wordt vrijgegeven in een pakket, van waaruit het op versnellingen moet worden gedrukt. Het gewicht van de container is 50 g. Vet is geschikt voor tandwielreductoren en hypoïde tandwielen. Ontworpen om afval te verwijderen en oververhitting te voorkomen. Bovenaan het pakket bevindt zich een ophanging.

Conclusie. Dit vet is niet alleen geschikt voor twee versnellingen, maar zelfs voor een aantal planetaire versnellingen. Vanwege de verhoogde vloeibaarheid penetreert het gereedschap diep tussen de schijven en omhult het alle wrijvende delen volledig.

"Ultra" (200 g) VMPAUTO

Voltooit deze categorie van waardering opnieuw product van Ultra, maar met een andere samenstelling. Het vet is ontworpen voor tandwielen en planetaire tandwielen die op hoge snelheden werken. Het silhouet van een molen is zelfs gegraveerd op de voorkant van de verpakking, maar het is ook geschikt voor perforators. Tijdens de ontwikkeling ervan werden innovatieve methoden gebruikt. De stof komt vrij in een tube van 200 g, wat lang genoeg is. De compositie heeft een donkere kleur en is gemakkelijk over het metaal te verdelen.

Conclusie. Dit vet is ontworpen voor hogesnelheidstools. Perfect voor lichtgewicht boorhamers die werken met een spilsnelheid van 1500-2000 tpm. Naast het smerende effect helpt het gereedschap om ruis te verminderen.