Lubrifiant: tipuri, sfaturi de selecție, note de top

Pentru ca echipamentele și componentele cheie ale pumnului să dureze cât mai mult timp, acestea trebuie lubrifiate cu compuși corespunzători. Toți proprietarii de modele casnice și profesionale trebuie să știe ce anume trebuie să lubrifieze într-un pumn și cum să aleagă un lubrifiant. Răspunsurile la aceste întrebări, precum și ratingul celor mai bune lubrifianți pentru ciocane rotative, pe baza recenziilor clienților, vă vor ajuta să faceți alegerea corectă și să vă îngrijiți corespunzător instrumentul.

Selecția mărfurilor a fost realizată pe baza recenziilor, opiniilor și evaluărilor utilizatorilor, postate pe diverse resurse pe Internet. Toate informațiile sunt preluate din surse deschise. Nu cooperăm cu producătorii și mărcile comerciale și nu solicităm achiziționarea anumitor produse. Articolul are caracter informativ.

Ce părți ale pumnului trebuie lubrifiate

Conform manualului de instrucțiuni, trebuie să fie lubrifiate trei zone în burghie. Aceasta va prelungi durata de viață a dispozitivului și a echipamentului și va facilita funcționarea instrumentului. Să vedem ce anume are nevoie de ungere și de ce.

Echipamente de lucru

Echipamentele de lucru (burghie și coroane), introduse în cartuș, sunt supuse unei eforturi extraordinare. Aceștia primesc de la 1000 la 5000 de bătăi pe minut, transferați în material solid, astfel încât instrumentul să treacă cu ușurință piatră, șapă de beton, cărămidă și alte obstacole.

Manualul de instrucțiuni necesită ca gamba burghiei să fie lubrifiată înainte de fiecare utilizare. Dacă lucrul cu un ciocan rotativ este efectuat în timpul zilei, atunci operatorul este obligat să îndepărteze periodic burghiul și să verifice dacă există lubrifiere pe gambo. Fără lubrifiere, ansamblul se va supraîncălzi și se va rupe rapid, ceea ce va necesita nu numai achiziționarea de echipamente noi, ci și repararea unui cartuș.

Lubrifiantul pentru perforare se găsește pe canelurile (două sau cinci, în funcție de tip), care sunt fixate cu panouri de blocare. În primul rând, ștergeți exteriorul cu o cârpă pentru a îndepărta praful și murdăria. Produsul este de obicei stors dintr-un tub. Suficient 1 g pentru aplicare uniformă. Când schimbați burghiul, dalta și alte echipamente, este necesar să ungeți de fiecare dată. După îndepărtarea burghiei sau a unui alt dispozitiv, trebuie să ștergeți fața finală cu un șervețel, astfel încât să nu peteze valiza și obiectele din jur în timpul depozitării.

Ungerea corespunzătoare a perforatorului.

Lubrifiantul pentru burghie reduce frecarea în sistemul de fixare și prelungește durata de viață a gambei de foraj (dacă această secțiune "converg", atunci chiar și cu întreaga componentă cu o duză câștigătoare, inventarul nu va fi potrivit pentru lucru). De asemenea, lubrifiantul de perforare protejează împotriva pătrunderii prafului, ținându-l singur. Particulele mici ale unui perete zdrobit și alte resturi nu pătrund în instrument.

cartuș

Când cumpărați un nou burghiu, cartușul este uscat. Utilizatorul trebuie să unge punctul de intrare al snap-in-ului, deoarece aici se produce cea mai mare fricțiune. Această acțiune va proteja unitatea de uzura excesivă și pătrunderea prafului în interior.

reductor

Această unitate este responsabilă de transmiterea cuplului de la motorul electric la cartuș. Piesele interne sunt supuse unei fricțiuni sporite atunci când lucrați la viteze mari și temperaturi ridicate.Un alt mecanism este înfundat treptat cu resturi, praf și murdărie. Pentru a reduce uzura, producătorii îi asigură o acoperire specială, dar acest lucru nu este suficient pentru munca de zi cu zi, prin urmare, după o perioadă lungă de funcționare, este necesar să demontați carcasa și să aplicați grăsime pe cutia de viteze. Dacă nu știți cum să faceți acest lucru, atunci instrumentul trebuie dus la service, unde vrăjitorul va efectua această lucrare.

Cutia de viteze poate fi de două tipuri:

1. Cu performanță separată de grupul de grevă. Aici, mecanismul alternativ de lovire se face separat. Este format dintr-un arbore cotit și un grup de piston, creând o forță transmisă cartușului. Sistemul are propria lubrifiere. Cutia de viteze este responsabilă numai de rotația echipamentului.

Separați un reductor cu ciocan rotativ de grupul de șocuri.

2. Cu o singură implementare de tip clichet. În acest caz, cutia de viteze include și mecanismul de șoc în sine („rulment de ebrietate”). Ungerea pentru cutia de viteze a ansamblului poanson și ciocan este frecventă aici și este aplicată de către operator conform graficului, în funcție de frecvența de funcționare a dispozitivului.

Cutie de viteze cu mecanism de șoc.

Cutia de viteze în sine constă din două trepte de viteză. Pot avea dinți drepți sau oblici. Acestea din urmă sunt proiectate pentru o sarcină crescută.

Există un nou tip de cutii de viteze cu unelte planetare, incluzând mai mult de două angrenaje. Datorită acestui mecanism, raportul de viteză poate fi schimbat - rotorul motorului se rotește rapid, iar cartușul încet. Aceasta conferă o putere crescută (forța de rotație) la un număr redus de rotații. Echipamentul încălzește mai puțin, dar nu se îmbină, dar găurește cu încredere materiale solide.

Cutie de viteze planetară.

În mecanismul cu clichet, pe lângă frecarea angrenajelor una cu cealaltă, se realizează și mișcare longitudinală. Angrenajul mic este echipat cu un mecanism mobil care se mișcă înainte și înapoi până la 2000-4000 de ori pe minut. Întregul mecanism ar trebui să fie suficient de lubrifiat, altfel ansamblul se va uza rapid și se va desface.

De asemenea, arborii înșiși sunt instalați în rulmenți, care pot avea o lubrifiere proprie (rulmenți de tip închis) sau comuni cu o cutie de viteze (rulmenți de tip deschis). Fără o lubrifiere corespunzătoare, bilele din ele vor fi șterse, ceea ce va duce la întoarcerea și rularea cartușului, precum și la creșterea volumului în timpul funcționării perforatorului.

Urmărește videoclipul despre ungerea cu găuri de găurit:

Soiuri de unelte și cerințe de lubrifiant pentru ciocane rotative

Este important să ne amintim că lubrifiantul pentru burghiu și cutia de viteze nu este același lucru! De exemplu, producătorul Makita, aceste substanțe au o compoziție complet diferită. Prin urmare, atunci când alegeți un lubrifiant, trebuie întotdeauna să acordați atenție scopului său, altfel puteți strica instrumentul.

Lubrifiant pentru perforatoare

De obicei, un burghiu de ciocan se vinde cu un tub de lubrifiant. Acesta este un instrument dens, specific, conceput special pentru a fi utilizat cu acest model de unealtă. În viitor, când s-a terminat, nu este necesar să cumpărați unsoarea unei mărci - puteți cumpăra mărfuri de la alți producători marcați „pentru boeri”.

Cu toate acestea, lubrifiantul trebuie să fie potrivit pentru utilizarea pe ciocane rotative cu anumite caracteristici (putere, număr de rotații și impacturi), atunci este logic ca proprietățile unui astfel de lubrifiant să fie similare. Unii producători de lubrifianți indică

Dacă utilizați un burghiu cu ciocan timp de multe ore pe zi, atunci cumpărați o grăsime specială, concepută să funcționeze la temperaturi ridicate. Pentru un instrument importat, este mai bine să cumpărați lubrifianți importați.

Lubrifiant pentru cutii de viteze cu ciocan rotativ

Ciocanele sunt vândute gata de utilizare, așa că inițial în cutia de viteze există suficientă lubrifiere pentru prima dată. Dar ulterior, va trebui să fie dezasamblat și re-lubrifiat.

Avertizare. Există grăsimi universale (nigrol, litol, salidol, etc.), care sunt utilizate pentru a unge aparatele de uz casnic, frecarea părților unei mașini și aparate electrice. Dar pentru perforatori (gospodari și profesioniști) este mai bine să nu-i folosești.

Necesită o substanță specializată, concepută special pentru muncă grea în condiții de încălzire crescută (deoarece viteza de rotație a rotorului mașinii de spălat este mult mai mică decât cea a unui perforator). Compoziția apropiată este un mijloc pentru alimentarea cu combustibil într-o articulație CV a unei mașini, dar nu totul este atât de lin aici. Cutia de viteze are procese specifice (extrudarea bruscă a lubrifiantului la impact cu o frecvență de 4000 pe minut), ceea ce necesită proprietăți unice din partea lubrifiantului. Prin urmare, aici nu sunt aplicabile grăsimile generale. Însă pentru a achiziționa numai unsoarea aceluiași brand ca instrumentul nu este necesară.

Iată proprietățile pe care un lubrifiant trebuie să le aibă pentru o cutie de viteze perforatoare:

• Protecție împotriva coroziunii Carcasa angrenajului este din aluminiu și aliajele sale, precum și din oțel aliat. Substanța ductilă ar trebui să ajute la protejarea împotriva ruginii sau a plăcii pe ambele tipuri de metale.
• Aderenta ridicata. Produsul trebuie să respecte atât de multe detalii încât, în ciuda impactului șocului și a vitezei mari, va păstra o peliculă subțire pe întreaga suprafață.
• Întârzierea și eliminarea gunoiului. Praful de construcție poate intra în carcasa angrenajului. Un lubrifiant de înaltă calitate colectează particule abrazive, le leagă și le afișează pe pereții interiori. Acest lucru împiedică așezarea în interior a angrenajelor.
• Rezistența la apă. După răcire, în cutia de viteze se formează o presiune redusă, care ajută la atragerea aerului. Dacă umiditatea acestuia este ridicată, atunci se poate condensa pe suprafața mecanismului. Grăsimea trebuie să protejeze părțile de apă și să nu formeze o emulsie în timpul biciuirii.
• Formarea căderilor de temperatură ridicată. Angrenajele devin foarte fierbinți de la frecare și atunci când se rotește cu viteză mare, acestea aruncă lubrifiantul. Cu cât compoziția este mai groasă și mai lungă înainte de scădere, cu atât mai sigur este protejată cutia de viteze.
• Recuperarea proprietății. După încălzirea și răcirea ciclică, proprietățile lubrifiantului trebuie să fie restaurate, altfel acesta va înceta să-și îndeplinească funcțiile, în ciuda unei cantități suficiente.

Cel mai bun lubrifiant pentru burghie

Având în vedere scopul și cerințele pentru unsoare pentru un pumn, să descoperim care unsoarea este mai bună din punct de vedere al caracteristicilor și recenziilor. Pentru aceasta, am compilat o evaluare a exemplarelor populare testate deja în funcție de timp și funcționare în condiții casnice și de construcție.

Makita 196804-7

Lubrifiant de la un brand japonez, conceput doar pentru aplicare pe gambo și în interiorul cartușului. Disponibil într-un tub alb și roșu cu sigla și indexul mărcii. În recipient se pun 95 g, care durează de la o lună la un an, în funcție de frecvența de utilizare a pumnului. Pereții moi ai tubului simplifică extragerea compoziției și aplicarea la fixare.

Concluzie. Aceasta este una dintre grăsimile de cea mai înaltă calitate pentru ciocanul folosit la sarcini grele. Recenziile stăpânilor arată că, cu el, echipamentul nu se blochează nici măcar cu cizelarea zilnică a pereților timp de 6 ore. În același timp, o singură dalta este acționată tot timpul. Dacă doriți să protejați cât mai mult posibil cartușul și echipamentul, achiziționați mărfuri de la Makit pentru exerciții.

Arsenal AR-401 (100 g) PATRIOT

Pe locul doi, este un produs de la marca American Patriot. Produsul iese în evidență la un preț atractiv. Potrivit pentru ungerea tuturor burghiilor cu o viteză de rotație de 1000-4000 rpm. Capacitatea tubului este de 100 g.

Concluzie. Acest articol este remarcabil pentru consumul său economic. Utilizatorii din recenzii împărtășesc faptul că este suficient să stoarceți 0,5 g pe tija forajului, astfel încât acest lucru este suficient pentru a unge echipamentul în timpul utilizării grele. Este adevărat, o astfel de răspândire accelerată pe suprafață se datorează fluidității crescute, deci trebuie adăugată mai puțin, dar mai des.

Bison ZSB-125

Locul al treilea în ratingul pentru ungere domestică de la Bison. Compoziția sa are o bază semisintetică. Producătorul a adăugat aditivi speciali pentru a crește proprietățile pozitive ale substanței sub sarcini extreme. Instrumentul este potrivit pentru burghie, dalta, coroane. Poate fi încărcat în cartușele SDS + „ușoare” și mai „grele” SDS-Max. Grăsimea este rezistentă la apă și nu formează o emulsie. Instrumentul protejează în mod fiabil componentele metalice ale ciocanului de abraziune și coroziune.

Concluzie. Această grăsime are o gamă largă de temperatură. Nu se îngroașă foarte mult la temperaturi minus până la -50 grade și rămâne moderat fluid când atinge +130 grade. Dacă lucrați ca un burghiu de ciocan la frig sau în aer liber vara, acest produs va fi cel mai bun.

Elitech 2006.000100

Această categorie este completată de un alt lubrifiant semi-sintetic intern. Este disponibil într-un tub moale, cu o capacitate de 60 g. Substanța este concepută pentru a reduce frecarea sculei și pentru a proteja împotriva coroziunii. Intervalul de temperatură vă permite să folosiți unealta de la -55 până la +140 grade.

Concluzie. Acest lubrifiant previne cel mai bine coroziunea metalelor. Cu acesta, burghiele și elementele dvs. de cartuș vor rămâne intacte și fără rugină. Dacă preferați să folosiți burghie și coroane scumpe ale producătorilor autohtoni, atunci această grăsime este perfectă.

Cea mai bună grăsime pentru uneltele cu ciocan rotativ

Pentru a reduce uzura angrenajelor și a rulmenților, producătorii produc grăsimi cu o compoziție diferită, concepute pentru temperaturi ridicate, respingere a apei și rezistență la picături. În continuare, considerăm cei mai buni lubrifianți care au fost deja testați de utilizatori și au primit recenzii pozitive.

Makita P-08361

Dezvoltare de la compania Makita, destinată jackhammers și perforatori puternici cu sistemul de cartuș SDS-Max. Grăsimea este disponibilă într-un tub tradițional roșu și alb care conține 30 g de substanță. Compania păstrează secretul compoziției lubrifiantului, astfel încât este dificil să alegeți un analog la un preț mai accesibil.

Concluzie. Este un lubrifiant excelent pentru cutii de viteze cu ciocan rotativ care utilizează un mecanism de ciocan pneumatic cu sistem cu piston. Substanța rezistă la vibrații mari și rămâne mereu pe angrenaje.

"Ultra" (50 g) VMPAUTO ET.110005

TOP-3 continuă ungerea de la un producător intern. Produsul este lansat într-un pachet, de unde este necesar să îl strângeți pe angrenaje. Greutatea recipientului este de 50 g. Grăsimea este potrivită pentru reductoare și angrenaje hipoide. Proiectat pentru eliminarea deșeurilor și prevenirea supraîncălzirii. În partea de sus a pachetului există un slot pentru suspensie.

Concluzie. Această grăsime este potrivită nu numai pentru două angrenaje, ci chiar și pentru un număr de angrenaje planetare. Datorită fluidității crescute, instrumentul pătrunde profund între discuri și învelește complet toate piesele de frecare.

"Ultra" (200 g) VMPAUTO

Completează această categorie de rating din nou produs de la Ultra, dar cu o compoziție diferită. Unsoarea este proiectată pentru angrenajele și angrenajele planetare care operează cu viteze mari. Silueta unui polizor este chiar gravată pe partea din față a pachetului, dar este potrivită și pentru perforatoare. În timpul dezvoltării sale, au fost utilizate metode inovatoare. Substanța este eliberată într-un tub de 200 g, care este suficient pentru o lungă perioadă de timp. Compoziția are o culoare închisă și este distribuită cu ușurință în întregul metal.

Concluzie. Această grăsime este concepută pentru scule de mare viteză. Perfect pentru ciocane rotative ușoare care lucrează la viteza axului de 1500-2000 rpm. Pe lângă efectul de ungere, instrumentul ajută la reducerea zgomotului.