Motoblocuri Oka

Mulți oameni se întreabă dacă este posibil să instalați roți auto pe MB of Eye și care sunt consecințele. Poți! De obicei, setat să se deplaseze cu o remorcă pe un drum rezonabil lin, obținem o călătorie mai moale și o poziție stabilă atunci când călărim.

Roțile în sine devin, așa cum s-a spus, o contrabalansare și nu permit circulația tractorului de mers, motiv pentru care, în zadar, pe găuri, mai ales atunci când conduci pe asfalt. Dar sarcina pe cutia de viteze și curele este în creștere, așa că este ceva de gândit!

Timp de 20 de ani nu am putut decide cu privire la o astfel de actualizare dintr-un motiv - satul nostru este foarte îngrijit și este mai bine să urc pe tufișuri cu propriile mele fabrici. Am anvelope cu o versiune veche, cu o protecție ridicată cu extensoare de osie într-un mod complet tolerabil!

Instalarea roților auto este bună în suburbii, pentru o mișcare confortabilă cu o remorcă.

Riscuri suplimentare de uzură și deteriorarea centurilor și angrenajelor, în special pe terenurile accidentate și chiar cu încărcătura.

Sunt de acord imediat că cositorul de segment este proiectat pentru cosirea ierburii până la aproximativ 50 cm, adică o mașină de tuns iarba! Desigur, se poate descurca cu iarbă mai grea, dar va trebui să cosă cu un asistent pe vreme uscată. Va trebui să arunce înapoi iarba cosită. În consecință, un anumit upgrade! Ansamblul principal care necesită atenție este scripetele centurii înclinate și cureaua în sine. Când mușcă segmente ale unei ramuri sau ... de obicei, centura se întoarce și eșuează.

Cu prețul multor cercetări am reușit să obținem ceva suportabil, centura a fost folosită mai groasă, iar scripetele au fost înlocuite cu altele noi, plictisite sub profilul unei centuri mari - nu altfel! Deoarece este potrivit pentru dimensiunea de 1500, iar targa nu se ține, scripetele superioare au fost făcute cu un diametru puțin mai mare. Când cosiți, lubrifiați generos părțile de frecare ale cositoarei; în carne, până la scripete inferioare - cu grăsime, cum ar fi grăsimea de tun.

Folosiți o perie! De asemenea, folosiți un scripete cu motor, care are o secțiune cu un diametru mai mare, care va economisi resursa motorului etc. Acum ia în considerare o cositoare rotativă. Este bun pe iarba mare, la scară mică și pentru un singur operator. Actualizarea este minimă, cu excepția faptului că segmentele de tocat pot fi înlocuite cu altele falsificate. Atașăm o bucată de linoleum cu cleme la cositoare pentru a putea proteja ușor picioarele împotriva oricărei neașteptări!

Îmi plac ambele modele!

Am întâlnit eliberarea unei cositoare de segment, care nu este resuscitabilă ... Momentul său distinctiv este mecanismul de tensiune al centurii înclinate realizată sub forma unei sticle ./ Pentru un model mai de succes, este un jurnal! / Nu înțelegeți cauzele șocului de cochilie. Nu este posibil să achiziționați segmente și chiar mai dificile nituri.

Este mai bine să umpleți motorul cu ulei de „rase”, folosit - hado. A funcționat imprevizibil în petrolul rusesc. În Honda nu vă sfătuiesc. În cutia de viteze, în punctul inferior, am instalat un șurub de scurgere, cu ajutorul unui fir și al unui tampon absorbant de șoc - pentru a scurge sedimentul. Există multe actualizări, dar un subiect poate fi discutat.

O suflare de zăpadă este, în esență, un dispozitiv util, dar șuvița este netedă și nu urcă în zăpadă împachetată. Este necesar, cu ajutorul unei măcinătoare, să se facă tăieturi de-a lungul marginii șurubului, la distanțe egale, sub formă de pătrate. În momentul în care dinții formați în timpul rotirii șurubului ar zgâria crusta. Adâncimea decupajului este de un centimetru, lungime de aproximativ patru centimetri. În continuare, realizăm două întinzători prin fixare, pe dispozitivul de curățare, două urechi / în locul de fixare a duzei / și două unghiuri cu găuri pe primul șurub al cutiei de viteze. Instalăm tije filetate. Acest lucru este pentru a împiedica curățarea curățătorului cu privire la tractorul de mers pe jos, ajută la reglarea fină a tensiunii curelei și, în consecință, corectează derapajul în timpul curățării.

Merită să sudați o bandă de 10 cm în buza inferioară a curățătorului. Pentru a evita lipirea fundului gazonului și a crustei. Un schi mic în centru, dar mult bun. Pe maneta de tensiune a curelei la curățător, înlocuim arcul cu unul mai agresiv, cum ar fi o ușă. Mărimea în funcție de nevoie. Când curățăm zăpada, setăm un arc mai slab înainte, pentru o plimbare lină. Pe tractorul meu de mers, angrenajul înainte este echipat cu un limitator de presiune. Șurub convențional pe fir. Protejați anvelopele în ordine inversă pentru a preveni alunecarea roților. Pe conducta de evacuare facem o manșetă din plastic, astfel încât zăpada să nu zboare pe centuri. Se pare că nu am uitat nimic! Atunci vă voi povesti despre actualizarea cositoarei!

Oportunități excelente de upgrade.

Unele upgrade nu sunt posibile datorită incapacității de a comanda o piesă conform schiței. Dar asta este o altă poveste!

Modelul cel mai de succes al motoblocului mediu pentru sat. În ciuda faptului că mai am primul model al motoblocului Oka, care a trebuit să fie modernizat cu o rogojină: motorul a fost înlocuit cu un Honda, cutia de viteze curge pe axul roții ... - Încă zic: merită să fie! Ultimele modele Oka sunt mult mai gânditoare, ceea ce face plăcere. În satul meu există 13 blocuri motorii ale diferitelor companii și modificări, Oka pe fundalul general arată ca o pușcă de asalt Kalashnikov !!!

Oportunități ample de actualizare, simple și rezistente la uzură datorită unui design de succes, a multor atașamente - de asemenea simple și fiabile din punct de vedere al designului.

Fișiere atașate necesare - tip de transformare, cu o gamă largă de utilizări. Mai ales remorca. Tăietorii de picioare de gâscă au nevoie de o secțiune suplimentară detașabilă. Încuietoare manetă înainte cu dispozitiv de reglare. Navigare detaliată privind utilizarea atașamentelor - minus cea mare în absența sa ... Mașina de tăiat segmente - înlocuiește cureaua de cosit cu una mai groasă, poartă scripete sub ea, nu altfel ... Un singur cuvânt este deja necesar în fabrică, cine are nevoie de ideile noastre ?? Un site ar avea, pentru sugestii ...

L-am cumpărat, l-am adus, am derulat liniștit arborele motorului cu un sniffer și tot, motorul a blocat axul. Voi înțelege!

În Perm. Livrat într-o cutie sigilată, umplut cu ulei TOTUL !! În cutia de viteze și motorul. Prin urmare, a condus vertical.L-am luat pe un ajutor fret, cu scaunul din spate scos, dar amintiți-vă de greutatea tractorului de mers pe jos - vă va zbura în caz de urgență !.

Până în prezent, numai panza este în modul manual al arborelui motor. Motorul încă nu mirosea a gaz.

Un tractor excelent pentru persoanele cu brațe drepte. Nu există niciun detaliu pe care să nu-l modific în timpul funcționării. Am MB-1 din 1993, calitatea nu este comparabilă cu mașinile moderne ale aceluiași producător. Pornind de la calitatea metalului și grosimea acestuia, terminând cu vopseaua cu care este vopsită unitatea, totul este mult mai bun. Trebuie să mă ocup de tractoarele moderne care merg în spatele lor și uitându-mă la ele mă întreb cum totul nu se destramă. Ideea nu este în calitatea montării și prelucrării pieselor, și anume a calității metalului. Prin urmare, dacă aveți abilități de lucru la lăcătuș, atunci luați-l în siguranță. Nu există nicio reclamație cu privire la motor, vechiul „sovietic” a funcționat sincer mai mult de 20 de ani fără reclamații. Acum s-a schimbat la Subaru de 9 CP, doar datorită faptului că m-a primit gratuit. Diferența este cu siguranță vizibilă, dar nu este la fel de vizibilă ca și diferența de preț a motoblocurilor cu diferite motoare.

REPAIRABILITATE Principala !!! Pe gazonul de lângă casă puteți repara totul fără un instrument special. O selecție uriașă de atașamente, greutate și putere corespund reciproc. Două mânere pentru a merge înainte și înapoi (de fiecare dată Neva trebuie să comute cutia de viteze)

Un centru de greutate suficient de ridicat, este posibil să umpleți tractorul de mers atunci când lucrați pe roți înguste.

Vreau să vorbesc despre experiența de funcționare a blocului motor Oka MB-1D1M10. În momentul alegerii, au fost propuse mai multe opțiuni de motor Lifan, Subsru și Honda acum, spun ei, există un altul - briggs stratton vanguar. Și la acel moment (2004) a luat cel mai ieftin dintre motoarele de import disponibile și, în general, nu a regretat. Asamblarea aparatului Kaluga Plant, setul standard include extensii de roți, două tipuri de mori, curele de rezervă și tot felul de elemente de fixare de rezervă, șuruburi de piuliță și alte lucruri mici.

+ Motorul rulează liniștit și ușor aruncă solul uniform, nu se îngroapă și nu sare din pământ, nu sunt necesare materiale de cântărire. El ia ceva gaz. Cositorul coseste iarba de orice inaltime cu o rezerva imensa de putere. Tractorul cu mersul în jos este ușor de utilizat.

- nu a fost găsit

Mi-am cumpărat tractorul cu mersul în urmă cu mai bine de 10 ani în urmă. Luat de la zero într-un magazin de specialitate, la sfatul vânzătorului. În plus, am luat un set complet de atașamente, întrucât zona de procesare este destul de mare și trebuie să mă descurc în diferite moduri.

Frezarea și aratarea grădinii, manevrabilitatea ridicată și experiența vă permit chiar să frezați paturile din patul cu flori. Conduc materiale de construcție sau scot gunoiul, curăț de zăpadă și toate astea. Motorul este încă nativ - un analog al patru timpi japonezi. Principalul lucru este să schimbați sistematic uleiul și să faceți întreținere.

Pe modelul meu Oka MB-1D1M10 este instalat un senzor de ulei, ceea ce nu mă va lăsa să înceapă dacă nivelul său este sub normă, este foarte convenabil mai ales pentru utilizatorii neexperimentați.Consumul de benzină este mai mult decât modest, un litru este suficient pentru 2-3 ore de muncă intensă continuă. În opinia mea, designul transmisiei este bine gândit. O cutie de viteze în lanț condusă de un motor prin două centuri în V, care sunt atât un ambreiaj cât și un ambreiaj și un revers.

A trebuit să înlocuiesc scripetele de antrenare și mai multe seturi de curele.

Folosesc blocul cu motor Oka MB-1D1M7 de ceva timp. În timpul funcționării, a fost necesară repararea ușoară în principal a unor părți de origine chineză. A luat piese noi uzina Kaluga. Nu există reclamații Principalul lucru este să schimbați uleiul și filtrul la timp, iar motorul va funcționa ca un ceas. Tractorul cu mersul în jos are o selecție mare de accesorii suplimentare.

În plus față de kitul standard, am cumpărat de curând și o „zori” rotativă. Un lucru foarte convenabil, mult mai productiv decât o pensulă, tușește curat și rapid, grăsimea nu obosește atât de mult. Planurile includ un cărucior remorcat și o ploaie de zăpadă. Sunt destul de departe de casa mea până la drumul de țară.

O selecție largă de diverse atașamente cu care este adecvat nu numai nativul altor producători, consum redus de combustibil, proiectare atentă, costuri destul de adecvate, piese de reparație sunt ieftine și ușor de obținut.

Peste 4 ani de utilizare nu este găsit.

Motoblock Oka MB-1D2M14 am pentru al patrulea an. Nu îl folosesc doar iarna. Și atât de intens exploatează. În timpul verii mergem de 2-3 ori la cosit iarba, 5-6 plimbători pentru a aduce fân, scoaterea construcției și alte gunoaie la depozit de 2-3 ori, desigur, grădina de 30 de acri este arată, cultura este spuded și dezgropată. Și pentru toate acestea, sunt suficiente 3-4 alimentări de 3,5 litri pe sezon. Vreau să notez că se accelerează cu un cărucior gol în funcție de sentimentele mele undeva în jurul valorii de 40 km / h. Ceea ce nu este deloc în siguranță, deoarece tractorul de mers pe jos nu este proiectat pentru acest lucru.

După ce au intrat în gaură de mai multe ori, au pierdut controlul și au ajuns aproape într-un accident. Dar căruța încărcată trage corect, numai dacă este în sus, atunci șlefuiește centurile și se rup. În general, cu centurile, problema este doar să supraîncărcați ceva mai mult și asta este - aveți nevoie de una nouă.

1. reglarea volanului în înălțime, foarte convenabilă;
2. control standard pentru motoblocuri, nu este nevoie să te obișnuiești, adaptările sunt foarte ușor de schimbat, dar țineți în mod sigur, cosit perfect, spud și cartofi de plantă.

Designul este urât, dar nu este încă un ATV, transportul este posibil doar în stare semi-demontată, mâncarea centurilor trebuie monitorizată astfel încât să nu se răsucească.