Motoblocks Tselin

Prvé dva mesiace prevádzky - to prerušilo reťaz v prevodovke. Oprava v záruke.
Začal sa druhý rok. Pásy. Na to, čo nie je opasok (označenie CELINE), potom odhadujete dĺžku rôznych chrenov, potom pomurujete a potom vedie. Ucho držiaka vozíka na MB spadlo, bolo už varené dvakrát. Slabý dizajn. Pružiny spojky sú slabé. Brzdy vozíka musia byť dotiahnuté každý mesiac.

Vynikajúci motor, začína s polovičným kopom, je dostatok energie pre záhradu a pre prepravu tovaru.

Kov na jednotkách je slabý, ťažkostí so spojkovými pásmi.

Pred pol rokom som si kúpil Tselin 601. Práve som sa pripravoval na jarnú prácu vopred, takže bol čas. Pretože toto je môj prvý chodcový traktor a čo som s ním urobil iba podľa odporúčania suseda a predajcu, pristupoval som k procesu vlámania zodpovedne. Vchod bol každý deň v garáži asi 2 hodiny, 8 dní. Potom som musel vymeniť zapaľovaciu sviečku a vymeniť olej v prevodovke a motore.

Prevádzkujem MB pomerne intenzívne, každý deň prenášam 500-600 kg. Najprv sa prepravil v druhom prevodovom stupni, ale potom prelomil diery v hriadeľoch náprav. Musel som to opraviť brúskou a zváracím strojom. Začíname s polovičnou obrátkou, vynikajúcou priehľadnosťou bahna. Na suchej zemi drží rýchlosť 20 km / h.

Po 3 mesiacoch olej, ktorý unikal z krytu ventilu, začal unikať - opravený utesnením škár automatickým tmelom. Elektrický štartér sa rozlomil, musel som odstrániť (vŕtať) a nainštalovať nový

Minulý rok som si kúpil ťahač Tselin 601. Pri výbere súťažil s Nevom vybaveným japonským motorom Honda. Výhra, ako vždy, bola úspora. Panna pristane so všetkými prílohami v strednej konfigurácii ako Neva a Japonec bez všetkého. V prvej sezóne používania sa začali navzájom prispôsobovať. Orba panenských krajín sa nepodarila - kolesá boli nahradené kovovými s okami, ale keď sa pluh prehĺbil o 5 cm, postavil sa pevne a začal kolesami škrabať pôdu. Verím, že na efektívne obrábanie pôdy potrebujete kilogram 150 - 200 a nie úbohých 100 kg, ktoré sú teraz. Pásový traktor však nebol ťažší, ale kultivujúci sa pohybovali vrana po nohách a bulka bola príjemne prekvapená efektívnosťou a rýchlosťou spracovania. Pôda sa kultivuje do hĺbky 25 - 30 cm, spracúva sa 2 sto dielov po dobu 20 - 25 km. Zároveň je spotreba paliva iba 500 - 600 g.

účinnosť;
Ľahké spracovanie pomocou nožov;
Veľký výber príslušenstva;
Široké kolesá;

Nízka hmotnosť;
Spätný pás letí

Tento rok som si kúpil motorový blok Tselin 402. Hlavné výberové kritériá boli prekonané reduktorom a diskovou spojkou a pôsobivým vonkajším vzhľadom. Výber bol medzi panenskou pôdou a úhorom. Pri takmer rovnakých prevádzkových charakteristikách vyzerala ugra ako hračka pre deti. A teraz o „ťažkostiach“ operácie.

celkovo spokojný s nákupom, sila je vynikajúca, dokonca aj v chlade začína od tretieho hrabania.

je lepšie odstrániť vaše pôvodné kolesá ihneď, môžete ich použiť, ale iba v lete alebo skôr na jar - jeseň - čínsky plast, ktorý okamžite praskne v chlade;
Okamžite vymeňte olej, pretože zaplavená ravola v Uralských mrazoch je zamrznutá v nejakom druhu nigrolu;
Po 4 štartoch pretekal palivový ventil, po demontáži sa ukázalo, že došlo k dierovaniu nejakého druhu tesniaceho plastu, ktorý bol nahradený paranitickým tesnením, ktoré bolo vyrezané rukou technickými otvormi, dodnes je vynikajúci.

Tento týždeň som kúpil ťahač Tselin 601. V obchode bolo všetko krásne, povedali a ukázali a dokonca aj perami šklbali. Keď však priniesli platený nákup, začali problémy. Chôdza za traktorom je v úplne rozloženom stave, všetky detaily sa zdajú byť hromadne uložené do škatule. Na nich nie je žiadne označenie.

Samotná inštrukcia je nechutná, nie ako obrázky, niekedy nie je text čitateľný. Musel zbierať spoliehajúc sa na intuíciu. Pri montáži som vymenil riadiace tyče za pružiny a reťaze za káble. S motorom neboli žiadne problémy, hoci sa čínsky stroj spustil okamžite. Je pravda, že som to musel začať so štartovačom lana, ale myslím si, že je to kvôli skutočnosti, že batéria sa posadila, bude to ďalej s kľúčom.

Rukoväte s káblami mali hladký zdvih, boli stlačené celkom ľahko, ale gombík radenia prevodových stupňov sa odmietol pohybovať, takže kým som sa nehýbal. Budúci víkend budem pokračovať v epickej podobe.

Začína dobre, udržuje otáčky.

Inštrukcia je nechutná, ani nekráčala.

Kúpil som ťahač Tselin 601 pred 3 rokmi. Vo všeobecnosti to funguje dobre a nie je to zlé, ale neustále je potrebné zlepšovať dizajn.

Pluhy na Ur, ľahko ovládateľné, začína pol lanom,

V súprave nie sú žiadne ďalšie pásy, používajú sa ako spotrebný materiál, musíte si kúpiť veľmi kvalitné, inak ich každý mesiac zmeníte;

Na konci prvej prevádzkovej sezóny začalo po 1,5 až 2 minútach prevádzky stáť. Odstránil sa problém čistením vzduchového filtra;

Po dvoch hrdých prevodových zariadeniach začal unikať olej;

Roztrhané predlžovacie káble;

Dyshle do košíka, zakúpené samostatne, ale z tej istej natívnej súpravy, vyčesanej a vyletel z hniezda po 2 mesiacoch;

V treťom roku boli vypálené kolesá vozíka. A sú skrutkované bez rytcov, museli sa krútiť sami. Všeobecne sú kolesá pre takúto nosnosť zúžené.