Motoblocks Carver

výkonný motocyklový blok produktívny, nízka spotreba paliva, veľa namontovaných

veľká oblasť spracovania

ťažký, a čo je najdôležitejšie, hriadeľ vývodového hriadeľa je deaktivovaný iba spojkou a teraz sa pokúste o jeho spustenie, ak máte napríklad rotačnú kosačku, bez otáčania spojky sa otáča !!!!

Vo fáze testovania v obchode sa mi páčil dieselový 900. Carver. Jeden musel len naštartovať motor a zo zvuku som pochopil - výkonné a spoľahlivé auto. Potom určil ďalšie svoje cnosti.

Vďaka prítomnosti vývodového hriadeľa je to univerzálny stroj, ktorý sa pripája k mnohým ďalším mechanizmom a zariadeniam. Napríklad v zime mi snehové príslušenstvo pomáha vyrovnať sa so snehovými blokádami blízko domu a na ulici. Dieselový motor sa dobre ťahá a zanecháva za sebou všetky benzínové ťahače. Spoľahlivý redukčný prevod eliminuje sklz ako v prípade bratov s remeňovým pohonom. Nie je dôležité, aby Carver mal vzduchový filter, ktorý zvyšuje jeho životnosť. Tiež považujem slušnú nádrž za výhodu, ktorá vylučuje potrebu častého tankovania. Na záver - dobré auto s takmer žiadnymi chybami.

Nevidím žiadne nevýhody.

Carver 900 je skvelý traktor so zákrutami. Má veľa výhod - výkonný motor, spoľahlivá prevodovka, veľa úprav. Funguje skvele spolu s vozíkom, ktorý vám umožňuje prepravovať značné náklady. Je tiež schopný rozrábať ťažké pôdy, vrátane pôdy pokrytej trávnikom, alebo ju orať do veľkých hĺbok. Zo skúsenosti môžem povedať, že aj pri veľkom zaťažení nie sú žiadne známky prehriatia motora, takže môžete pracovať nepretržite bez prerušenia chladenia motora. Ľahko sa spúšťa od prvého trhnutia šnúry, takže nedostatok elektrického štartéra nie je nevýhodou, ale skôr zvyšuje spoľahlivosť jednotky. Nevýhody zahŕňajú málo pohodlné ovládacie páky riadenia a ovládacie páky umiestnené ďaleko od seba, hoci všetko záleží na tom, kto na to je zvyknutý. Môžem vám odporučiť, aby ste kúpili túto konkrétnu značku a tento konkrétny model, kombinujúc dobrú cenu a kvalitu.

Zostava motora.

Kontrolné palice.

Chodiacimi traktormi sa zaoberám asi pätnásť rokov.Vyskúšal som veľa modelov, ruských aj zahraničných, a dospel som k záveru - bez ohľadu na cenu a popularitu výrobného závodu po 2 rokoch prevádzky musíte buď motor vyriešiť, alebo vymeniť. Výnimkou je Ural CARVER. Takmer päť rokov pracuje so mnou, bez ohľadu na ročné obdobie, ako ponorný kôň deň čo deň. Na mojej malej farme má dosť práce. Podľa mojich výpočtov to malo byť „sformované“ pred dvoma rokmi, ale zatiaľ nie sú viditeľné žiadne známky opotrebenia, až na to, že som začal brať viac oleja a možno trochu mierne klesal ponor.

Samozrejme, že môj vzťah s ním nebol len začatý, fungoval, utopil sa. Pravidelne vykonávam údržbu a úpravy. Komplexné opravy sa tiež nemohli vyhnúť výmene opotrebovaných prevodoviek. Ale taká trvanlivosť motora je prekvapivo. Stal som sa fanúšikom tejto značky a tento pásový traktor odporúčam ostatným, najmä ak ho potrebujete každý deň, a nie iba raz ročne, aby som previezol pár vriec zemiakov.

Motor s dlhou životnosťou, vynikajúci výkon.

Náročné služby.

Carver MT 900 je skutočne univerzálny. Mnohé motobloky, ktoré ponúkajú, v skutočnosti, majú obmedzené možnosti a sú určené výlučne na orbu alebo obrábanie pôdy frézou alebo na prepravu. Môj MT 900 má vývodový hriadeľ, takže má oveľa širší rozsah. Držím sa ho a kosačky a vyorávača zemiakov. Okrem toho prispôsobil provizórny remeňový pohon na vývodovom hriadeli a na stavenisku pracoval pre pohon miešačky betónu. Takže dnes z toho dostávam 100% návratnosť.

Čo sa mi na ňom ešte páči?

Oveľa viac:

- Otočný a nastaviteľný stojan s ovládacími gombíkmi.
- Že nie je namontovaný na opasok, ale na prevodový stupeň, spoľahlivejšie hlavné zariadenie. Je pravda, že skriňa prevodovky je z liatiny a zvyšuje hmotnosť traktora, ktorý stojí za vami, ale na druhej strane sa zvyšuje schopnosť behu na teréne bez ťažkých protizávaží.
- Prítomnosť spiatočky a 4 rýchlostných stupňov. To je výhodné nielen vtedy, keď by sa závesná pištoľ mala pohybovať proti obvyklému smeru pohybu chodiaceho traktora (mimochodom, volant všeobecne robí vozidlo „ťahaním“), ale aj pri manévrovaní s prívesom v stiesnených podmienkach.
- Spoľahlivosť - za osem mesiacov viac ako jedno rozdelenie.

Príliš ťažké.