Motoblocks Forte

V roku 2005 som si kúpil motoblock forte model HSD1G-135 s dieselovým motorom. Výkonné zariadenie schopné zdvíhať panenskú pôdu, ale trápne a nehospodárne. Po 3 rokoch prevádzky je prevodovka úplne opotrebovaná. Náklady na nové diely boli celkom prijateľné, tak som si kúpil nový a neobťažoval som sa opravami. Výhody konštrukcie spočívajú v tom, že pluh ide za pojazdný traktor a motor je umiestnený pomerne nízko, takže záťaž na ruky je minimálna. Potrebujete iba nasmerovať chodiaci traktor a držať ho tak, aby sa na svahoch nezaklopil.

ľahké štartovanie aj v chladných dňoch, čo je pre dieselový motor prekvapujúce, kvalitný motor sa nerozbije, iba som vymenil krúžky, ale použil som syntetický manall.

kovové špičky sú neúčinné najmä na mokrej pôde s výnimkou upchávania nečistotami, ktoré nedávajú nič, používam dvojité gumené. Žuvacie pásy, strihajú a ohýbajú zaisťovacie prsty, rozbíjajú reťaze v prevodovke a rozoberajú sa.

Chcem sa podeliť o svoje skúsenosti s traktorom Forte HSD1G-105. Veľmi dobré a efektívne zariadenie, bez ktorého by som sa neobišiel. Zaoberám sa oraním a kultiváciou obrábanej a panenskej pôdy. Vykopal som zákopy niekoľkokrát pod plotom. Raz som rezal šesť oceľovou frézou a aspoň niečo.

nízka spotreba paliva. Špeciálne testované pri priemernom zaťažení iba 300 gramov na 1 hodinu práce a maximálne (zvýšená ťažká panenská pôda v 3 cykloch) približne 450 gramov za 1 hodinu. Môže byť prispôsobený na prácu s akýmkoľvek príslušenstvom, dokonca aj z iných traktorov, dokonca aj ručne vyrobených (mám vozík s hmotnosťou 500 kg a snehovú čepeľ)

Musel som kompletne roztriediť všetky spojovacie prvky, pretože zhromaždenie bolo „čínske“ a všetko bolo na uzle. Vzduchový filter Plasmas bol nahradený nanológom od spoločnosti Oki.

Minulý rok som si kúpil dieselový ťahač FORTE HSD1G-105. Prvá sezóna fungovala perfektne. Vytiahol dobre, kultivoval pôdu, nenáročný na údržbu, spravidla dosť na mesiac tvrdej práce. Po šiestich mesiacoch som sa pokúsil spustiť prestoje a zlyhal. Keďže je ručný traktor v záruke, poslal som ho do servisného strediska. Povedali, že ojazdený traktor má ročné opotrebenie a že by som si mal kúpiť náhradné diely na svoje vlastné náklady a tieto náklady predstavoval takmer dvakrát toľko ako na trhu. Keď som opravu odmietol, vrátili nášľapný traktor s vyprázdneným benzínom a olejom, zložený a dokonca bez niekoľkých skrutiek. Všeobecne platí, že premýšľajte o tom, či rozpočtový motoblock stojí za jeden taký problém so službami počas jednej sezóny.

keď to fungovalo - normálne to fungovalo, hospodárna spotreba nafty, prijateľné náklady.

rýchlo zlyhal, nechutný servis, drahé diely.