Како очистити машину за веш: савети искусних сервисних мајстора

Вода која улази у наше водоводне цеви никако није идеална. Превише је оштар и мирише на избељивач, а има и друге нечистоће. Поред овога, веш машину стално пунимо разним хемијским средствима. И наша "машина за прање" је незадовољна овим, што хитно захтева чишћење. Поготово не воли олош који се појавио. Да бисте сазнали како правилно очистити веш машину - предлажемо да прочитате препоруке сервисних стручњака.

Узроци загађења и њихове могуће последице

Прво проверите да ли је чишћење неопходно и потребно. Да, и шта тачно треба очистити, неће наштетити да се зна. Погледајмо унутрашњост машине која је дуго радила. Са великом вероватноћом на површини пластичних и металних делова видећемо прљав премаз. Може бити чврста, садржи минералне материје, па се крпа или руке не могу носити са њом.

Узроци такве сметње могу бити следећи:

Посебно је лоше то што је до многих углова где се накупљају прљавштина тешко доћи. Покушајте их очистити - рука вам неће пузати унутра, а покуцати нечим оштрим сувише је опасно. Дакле, све више и више прљавштине слојевито је, а затим машина не може да поднесе и пукне. А поправке коштају прилично денар. Па зашто се довести у такве крајности - боље је унапред питати како очистити бубањ веш машине, њен резервоар и грејни елемент. Ако предузмете правовремене мере, можете значајно да продужите век уређаја.

Зашто се формира скала?

Када је вода превише тврда, пуна је соли калцијума и магнезијума. Када се загреју, они се претварају у угљендиоксид и чврсти талог, који заједно са прљавим честицама (на пример, комадима рђе), остаје на грејном елементу и резервоару веш машине. Метални гријаћи елемент прекривен коре коре, топлији проводи топлину. Резултат: води се дуже времена да се загреје, потребно је више струје. Прљавштина из воде такође чини своје "прљаво дело" - зачепљује улазни вентил, чији се детаљи истроше пре времена.

Важно: максимална прљавштина и нечистоће улазе у машину након поправка или гашења воде.

Можете сами да сазнате да ли постоји скала на десет или не. Обично се грејни елемент налази директно испод бубња, или је мало померен од његовог центра до једне стране. Узевши батеријску лампу, усмјерите је снопом према рупама у бубњу, покушавајући да уочите грејни елемент. Док то радите, лагано гурните бубањ тако да је осветљење уједначено. Често вам ово не успе одмах - морате мало експериментирати са брзином мажења.

Десет машина за прање веша са огромним наслагама соли.

Начини борбе и спречавања каменца на грејном делу веш машине

Користимо "хемију" - боримо се са већ појављеним олошима

За почетак ћемо вам рећи како очистити машину за прање веша од каменца посебним алатом. Називају их тако - „антисцале“. Садржи киселину која раствара коре наслага. Ставите производ у машину, морате укључити посебан режим рада - "прање без веша".Резултат је да ускоро неће доћи - хемијска реакција која настаје при загревању елиминише отпадне елементе уређаја. Јефтино и весело.

Нажалост, ова метода има и „замке“. Ако сипате прашак за чишћење, тада можете покварити елементе веш машине направљене од гуме (она једноставно „тече“). А дисање киселих испарења није баш корисно. Али употреба овог алата је што је једноставнија и кошта пенију. Успут: немојте га бркати са посебним омекшивачима који се стављају у воду приликом прања постељине. Они дефинитивно неће спасити од скале.

Како очистити машину за прање лимунском киселином од каменца

Ако перете веома често, тада тај поступак спроводите једном тромесечно. Уз мање учесталу употребу уређаја, чишћење је једном у шест месеци довољно. Бирамо начин прања "без прања", подешавамо температуру од 60 до 90 степени, а затим на место на којем обично заспимо додамо лимунску киселину (50 - 100 грама). Испада квалитативно и јефтино, али истовремено успева да уклони мирисе (ако их, наравно, постоје). Таква превенција неће наштетити детаљима веш-машине - то је већ проверавано више пута.

Машину чистимо белим сирћетом

Према мишљењу стручњака, машина за прање веша с сирћетом даје најбољи ефекат. Рећи ћемо вам у корацима како то учинити:

• У машину сипамо 2 шоље сирћета (обични сто). Додајте врућу воду, перите без веша (и без праха) током најдужег циклуса.
• Након 5 минута, паузирамо сат времена у програму. Потребан је за продирање раствора за чишћење у све углове резервоара.
• Након сат времена настављамо програм прања, сада до краја.
• Да бисте испрали заостали раствор за чишћење, додајте воду покретањем програма прања кратког циклуса.
• Крпом намоченом слабом раствором сирћета обришите врата машине изнутра. Посебно добро радимо на заптивачима.

Користимо "физику" - спречавамо стварање скале

Овде се унапред решимо разлога, користећи све врсте магнетних омекшивача воде. Могу да стоје директно на улазном цреву машине и на улазу цевовода у стан. Називају их филтери за омекшавање (или претварачима воде).

Омекшивач воде магнетског типа чисти га од магнезијума и калцијума. Не постоје ове соли - нема проблема. Вага се више не појављује на површини резервоара или на грејном елементу - одлична. Детаљније, јаки магнети разграђују вапнене наслаге (калцит) на јоне. Као резултат овог цепања, уместо калцита, добијамо арагонит - он не формира никакве талоге. Тако пролазећи „магнетну“ воду кроз резервоар машине добијамо чисте површине самог танка и ПЕТН.

Недостаци ове методе су у томе што она није доступна свима. Омекшивач кошта око 30 долара - много је скупљи од кесице са “против каменца”. Али веома је прикладно користити га, а филтер је стар око 50 година. Једном када га потрошите, можете живети срећно до краја, више се не питајући како очистити тен од перилице веша.

Поред магнетних филтера, постоје и филтери за механичко чишћење (филтери седимента). Чисте воду од комада хрђе и песка. То вам омогућава да спречите зачепљење цеви и сачувате кућанске уређаје од оштећења. Успут, и водоводни уређаји у присуству таквих филтера дуже трају.

Спречавање технолошког обима

Ова метода се заснива на следећем: што топлије машине брише, то је већи део талога на њеним елементима. Произвођачи савремених ЦМ-ова узимају то у обзир и опремију своје производе новим програмима прања. У овом случају вода се загрева на само 40 или 50 степени, а нечистоћа се савршено испире. Овом методом се успева да "једним убодом убију две птице" - не само да би се решили појаве размера, већ и да би се уштедјела струја.

Десет могу дуго трајати и могу се брзо покварити. Разлог за то није нужно брак - пуно тога зависи од начина прања и оптерећења. Ако често перете истрошени веш, тада ће његове таложне честице изазвати стварање каменца. Фалсифицирани детерџенти за веш су такође врло штетни - употребом таквих средстава не можете уништити само грејач, већ и читаву машину.

Стога би они који желе живјети економски, без расипања додатног новца за струју или поправку веш машине, требали детаљније погледати филтер за омекшивање или користити средство против каменца. Не заборавите на механички филтер који уклања честице прљавштине. А за вријеме прања требали бисте одабрати оне режиме у којима се вода мање загријава.

А сада је вредно сазнати какав савет на ову тему могу дати професионалци - запосленици сервисних центара за веш машине. Па, можда, они најбоље знају како очистити машину за прање веша од прљавштине. Заиста, мајстори се свакодневно суочавају са сличним проблемом. Стога смо поставили неколико питања једном од запослених у сервисном центру, одговоре на која можете добити у наставку.

Да ли је чаробни ефекат Цалгона тачан или лажан?

Данас чак и трогодишња деца напамет знају рекламу где горка судбина задесила веш, а све зато што чудо није лечило на време. Стотине и хиљаде домаћица, не желећи тако нешто за своју вољену „перилицу“, утркале су се након гледања телевизије у продавницу, верујући у рекламу. Ипак - аутоматски се аутомобили не могу назвати јефтином опремом, а њихова повезаност кошта много новца.

Али Цалгон ни у ком случају није спасоносна панацеја - то је обичан омекшивач воде, ништа више. Његов састав је следећи: сода плус натријум трифосфат (сова триполифосфорне киселине На5П3О10). То кошта паковање производа који тежи нешто више од пола килограма више од 3 УСД, што је 3 пута скупље од трошкова компоненти. Успут, потпуно је могуће узети ове компоненте и сами направити смешу. Показаће се не горе, али много јефтиније. Међутим, не журите са тим, као и набавите готов Калгон.

Испада да овај омекшивач уопште не пружа поуздану заштиту за ПЕТН - напротив, само га још више погоршава. Уз сталну употребу производа, површина цевастог електричног грејача постаје чврста, подсећа на цементирану. Тамо где има магнезијума и калцијума - овај слој је много тврђи и јачи. Као резултат тога, десет брзо изгоре.

Узгред, савремени произвођачи ће сигурно додати добре омекшиваче и друге супстанце које брину о машини у добре пудере за прање. Искусни сервисни техничари препоручују да заборавите на Цалгон. А ако не желите да се ваш аутомобил прерано истроши, не слушајте човека из рекламе. Успут, много је јефтиније урадити превенцију од размера.

Како очистити филтер веш машине и да ли то учинити?

Да бисте избегли квар, то би требало радити периодично. Као и црева, филтер захтева пажљиво руковање. Блокаде се не смеју дозволити - лоше ће завршити.

Пре рада, требате да ставите крпу испод машине како не бисте морали да скупљате прљаву воду на поду. Такође ће вам требати нека врста базена у коју требате да испустите воду из одводног црева (налази се иза панела који покрива филтер). Да бисте то учинили, спустите црево до самог дна базена. Филтер се налази у посебном поклопцу на дну машине за прање веша.

Отварамо отвор.

Сам филтер се уклања тек након потпуног испуштања воде из црева. Уклања се окретањем у смеру супротном од казаљке на сату.

Одвијући филтер, нећемо га одмах набавити, већ мало задржите и пустимо да преостала вода исцури на крпе.

Након што смо прегледали ротор, из њега уклањамо нечистоће, укључујући пахуљицу и длаку. Затим смо филтер поставили на своје место.

Сама подлога у коју се убацује филтер такође се мора очистити.

Као што видите, нема посебних тајни у чишћењу филтера веш машине.

Корисни савети за чишћење и спречавање веш машина

 Видео: Уклањање каменца за веш машину