Motoblocks Cascade

Επέλεξα το τρακτέρ για πολύ καιρό. Τέλος εγκατέστησε τον καταρράκτη του MB 61-22-02 με τον κινητήρα Honda GX 200. Όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά που μίλησε ο σύμβουλος πωλήσεων ήταν πλήρως δικαιολογημένα. Γεμίζω το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων με το κιβώτιο ταχυτήτων, το συνηθισμένο ημισυνθετικό λάδι στο στροφαλοθάλαμο. Ισχύς κινητήρα 6 l. με Δύο ταχύτητες προς τα εμπρός και προς τα πίσω. Το Motoblock έχει πολλά πλεονεκτήματα, τα οποία θα περιγράψω τώρα.

Χρησιμοποιώ 92 βενζίνη, αλλά χύθηκε 80 μερικές φορές και καμία συνέπεια, η κατανάλωση καυσίμου είναι αρκετά μέτρια 1 λίτρο ανά ώρα εντατικής εργασίας στο μέγιστο φορτίο?

Ένα τρόλεϊ μοτοσικλέτας πλησίασε το τρακτέρ με τα πόδια. Νερό Humus, πατάτες, δομικά υλικά. Δυνατότητα ζεστούς τροχούς με τα πέλματα που τραβήχτηκαν από κάθε γράσο.

Για χαλάρωση χρησιμοποιώ 4 κόπτες, επιτυγχάνεται μια ευρεία ταινία, γρήγορα και αποτελεσματικά. Από τα συνημμένα χρησιμοποιώ μόνο τη σβάρνα και τον καλλιεργητή. Σχέδια για την αγορά ενός φυσητήρα χιονιού.

Φυσικά, είναι καλύτερο να έχετε ένα τρακτέρ στο χωριό, αλλά δεν χρειάζεστε δικαιώματα στο τρακτέρ, δεν χρειάζεται να περάσετε και να πληρώσετε για επιθεώρηση και να πληρώσετε τον φόρο μεταφοράς.

Την εποχή, μπορείτε να κάνετε λίγα χρήματα για το άλεσμα των γειτονικών τοποθεσιών.

Αρχίζει με το εκκινητή, όχι με τον εκκινητή, όχι πάντα για πρώτη φορά.

Αγόρασα ένα τρακτέρ το 2006. Μετά από τρία χρόνια χρήσης, έπρεπε να ταξινομήσω τον κινητήρα. Το έκαναν στο MTM στο συλλογικό αγρόκτημα. Αλλάξατε την ομάδα του εμβόλου και τα δαχτυλίδια. Μετά από αυτό, πήρε ακόμα καλύτερα. Το 2012, έπρεπε να αλλάξω τελείως τον κινητήρα στο νέο Vympel DBG9,0E. Η MTM είπε ότι με την κατάλληλη προσοχή, ο κινητήρας μπορεί να διαρκέσει 10 χρόνια ή περισσότερο. Επίσης έπρεπε να αγοράσω ένα σύστημα ανάφλεξης. Το σύνολο του διαγράμματος καλωδίωσης από το τρακτέρ και τη μοτοσικλέτα Ural είναι σχεδόν το ίδιο, έτσι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα εξαρτήματα. Το κύριο πράγμα που πρέπει να χρησιμοποιείτε κατά την παρακολούθηση των φίλτρων. Ειδικά για το βούτυρο. Και συνεχώς αλλάζετε το λάδι και παρακολουθείτε το επίπεδο του. Φέτος σκέφτομαι να βάλω ένα ηλεκτρικό μίζα από τα Ουράλια, για να μην σπρώξω κάθε φορά που την ξεκίνησα.

Χάρη στο συμπαγές βάρος του, οργώνει καλά, μεταφέρει διάφορα φορτία κ.λπ., μπορεί να αναβαθμιστεί στο άπειρο.

Αρκετά απαιτητικό στη φροντίδα, θέλει καλό λάδι και καύσιμα.

Έχω ένα motoblock cascade από τον Σεπτέμβριο του 1998. Λειτουργεί σύμφωνα με τις οδηγίες. Για όλο το χρόνο λειτουργίας, το λάδι στον κινητήρα άλλαξε μόνο 2 φορές. Μετά το διάλειμμα, στο λάδι κινητήρα προστέθηκε ένα εισαγόμενο "μέταλλο κλιματιστικό", το οποίο δεν θυμάμαι ακριβώς. Το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων δεν άλλαξε καθόλου. Αυτό το έτος, οι αλυσίδες άρχισαν να χτυπούν, γι 'αυτό θα το αλλάξω. Δεν χρησιμοποιείται συχνά, περίπου 2-3 ​​φορές το χρόνο, όταν το όργωμα και η καλλιέργεια μιας περιοχής εξοχικών κατοικιών για πατάτες (2 στρέμματα).Σε γενικές γραμμές, η τεχνική δεν σκοτώνεται.

Ομαλή ομαλή λειτουργία του κινητήρα, σχετικά εύκολη εκκίνηση, η ισχύς είναι αρκετή για όλες τις εργασίες που προβλέπονται από τους κανονισμούς.

Επί δύο συνεχή έτη, έθεσε παρθένο έδαφος σε γειτονικές περιοχές, περίπου 5 στρέμματα κάθε φορά, οι μεταλλικές ροές εμφανίστηκαν στους άξονες από τις προσπάθειες, οπότε οι τροχοί πρέπει να αποσυναρμολογηθούν με ωτία αντικατασταθείσες με σφυρί. Πέρυσι, ο σωλήνας σιγαστήρα έσπασε στον τόπο όπου είναι συνδεδεμένος με τον σιγαστήρα. Υπάρχουν οπές για τοποθέτηση. Είναι αδύνατο να αγοράσετε ένα μέρος, όλες οι παραγγελίες στις ιστοσελίδες χτυπιούνται από την κλήση του διαχειριστή με μια συγγνώμη "δεν είναι διαθέσιμη".