Motoblocks Salute 100

L'abbiamo acquistato nel lontano 90 ° anno, l'OM220 era ancora guidato, a causa di problemi con l'accensione, la lifan170f era installata, ma come l'OM220, con un riduttore di rotazione inversa (4.500 rubli). Le modifiche sono state ridotte solo ai distanziali sotto il motore.

A quanto ho capito, i nuovi blocchi con guida a terra arrivano senza ingranaggi sul motore, il che è molto male, la velocità è grande e la coppia è piccola.

Adesso fermerai il mio rafano, arando con agenti di ponderazione su ruote d'acciaio (40 kg.), Finora 30 chilogrammi di sporcizia non sono rimasti attaccati allo sporco, si è bloccato, ma non si è bloccato, e quindi solo per.

Ci sarebbe un ponte con un differenziale bloccato, c'era una fiaba, ma ho solo una cinghia di trasmissione e non gli importa del gelo, dopo aver sostituito il motore ho cambiato il mio. Ogni terra, c'è l'argilla tagliata a strati.

prezzo

Attaccando la maniglia al cambio, ho la prima opzione.
Non c'è differenziale con un blocco.
Assali sottili con fissazione sotto il dito.

Non modificato, quello che lo ha progettato non ha funzionato per lui. Sono necessari semialberi differenziali (semidifferenziali) per la possibilità di una svolta sul posto. Potenza del motore quando si lavora con un aratro o un braccio in salita al limite (ruota da 700 mm)

Un eccellente motore Amer prodotto in Giappone, molto economico e facile da avviare. Un buon cambio (c'era un matrimonio - l'albero di uscita era surriscaldato e sbriciolato dai perni - sostituito in garanzia, ora è normale. Entra nel bagagliaio di una berlina se si getta la ruota di scorta.

Le cinture non durano a lungo, problemi costanti con la frizione: puoi ferirti al contrario e, soprattutto, se devi girare con una cerniera, accidenti a tutto, non ci sono assi differenziali, o almeno differenziali !!!

Quattro anni fa, ho acquistato il trattore a pedaggio Salute 100 con il motore cinese Lifan. Da allora non c'è stata una sola lamentela sul lavoro dell'unità di potenza. Il motore, sebbene rilasciato in Cina, è una versione con licenza della Honda giapponese con una maggiore durata del motore. I prodotti di fabbrica cinesi sono ora prodotti con la giusta qualità.

A causa di impressioni negative, ha gettato le cinture native dopo 2 settimane di rodaggio. Pensavo fosse solo un matrimonio, ma quelli nuovi della stessa marca hanno subito lo stesso destino. Sono andato dagli uomini nelle parti del trattore e lì hanno raccolto quelli adatti, ma, naturalmente, ad un prezzo di quasi 2,5 volte superiore. Tuttavia, rimasero in piedi per più di un anno. Quindi il seguente ha acquistato lo stesso. Hanno dato consigli pratici alla stazione, dovresti cambiare immediatamente le tue cinture native con quelle migliori, se ciò non viene fatto, la spalla sul rullo di tensione si macinerà. E poi è molto difficile indossare cinture di qualità uniforme.

cambio indistruttibile, motore potente, basso consumo

cinture di bassa qualità

Uso blocchi motore da oltre 10 anni. Durante questo periodo, ho toccato molti dispositivi con le mani. Ma è rimasto fedele al suo vecchio saluto e quando è arrivato il momento di acquistarne uno nuovo ha preferito lo stesso modello, solo aggiornato. In linea di principio, è rimasto molto del modello 10 anni fa. Finalizzato leggermente il design delle lame, spostato le manopole di comando sul volante e la maniglia della frizione lo ha reso più comodo e fluido. La gamma di motori è diventata più ricca e i motori stessi sono più potenti. Ho scelto Levifan per motivi finanziari. Il cambio è sempre lo stesso, completamente sugli ingranaggi, per il trattore con guida a piedi questo è un indicatore chiave. Tutti gli allegati provengono dal vecchio. Faccio tutto il lavoro delle patate per loro: piantare, riempire, scavare, usare una falciatrice e un rastrello, trasportando anche piccoli carichi su di esso.

affidabile, senza pretese, potente, economico.

n.

Ho comprato e testato il trattore con guida a terra Salute 100 in questa stagione, prima avevo la Neva e la Osh usata. Sono sicuro di aver trovato un dispositivo degno a livello dei principali blocchi di motori domestici. È stato acquistato appositamente per lo sviluppo della terra vergine, su cui è impossibile guidare attrezzature a pieno titolo e per ulteriori lavori ausiliari sulle sciocchezze. Il motoblocco si è gradualmente trasformato in un assistente indispensabile e ora mi chiedo come potrei farne a meno prima.

Elevata manovrabilità, buona stabilità in assenza di una leva di retromarcia aggiuntiva, basso consumo di benzina e olio; il motore si avvia facilmente, funziona silenziosamente, tira forte

Per la coltivazione nelle terre vergini è necessario applicare notevoli punti di forza, tuttavia questo è vero su quasi tutti i trattori a piedi. Sono progettati in modo limitato per funzionare da zero. Cavalletto di scarico anteriore, ovviamente una cosa buona, ma molto stretto

Quest'anno ho comprato il mio primo trattore con guida a terra Salute 100. Ho cercato di aumentare le terre vergini. Tutto è come nelle istruzioni di rodaggio: una cinghia su una piccola puleggia, solo mezzo gas, cambio dell'olio dopo 5 ore di lavoro, ecc. In linea di principio, sono soddisfatto del lavoro. Dopo alcuni esperimenti, ho determinato il livello ottimale di apertura, l'ho sul penultimo buco. Per preparare qualitativamente il terreno, ci sono voluti 8 corridoi con un graduale approfondimento, ma dopo di che la terra è appena lanuginosa. Parallelamente, la moglie raccolse tutti i rizomi contorti, in modo che l'erba di grano fosse quasi finita.

trazione eccellente, motore affidabile e facile avviamento, anche la moglie è stata in grado di avviarsi, l'efficienza - dipende dall'intensità del carico, ma soprattutto non molto.

piccolo angolo di sollevamento delle impugnature e regolazione individuale generalmente limitata; cambio stretto.

Ho comprato un trattore con guida a piedi nel febbraio 2016, poco prima dell'inizio della stagione in giardino. Le ragioni principali di questa scelta erano due.In primo luogo, il motore importato, sebbene Lifan cinese, ma leccò dalla Honda giapponese, e in secondo luogo, l'assemblaggio fu effettuato in una fabbrica di difesa vicino a Mosca. Speravo in qualità e non ho perso in entrambi i casi.

Il più grande vantaggio nel design è un riduttore completamente;

Il nodo di controllo con maniglie completamente accessibili proprio di fronte a te, non è necessario chinarsi e allungarsi da nessuna parte;

Il peso di 78 kg e la compattezza del dispositivo consentono di caricare autonomamente il trattore con guida a terra nel bagagliaio di un'auto;

Durata e affidabilità del motore molto elevate;

Doppia cinghia + pulegge di scorta e metalliche in metallo di alta qualità;

Il prezzo è 1,5 volte inferiore a quello degli analoghi importati con gli stessi indicatori tecnici;

non trovato;