Motoblocks אוקה

אנשים רבים שואלים האם ניתן להתקין גלגלים לרכב ב- MB of the Eye ומה ההשלכות. אתה יכול! בדרך כלל מוגדר לנוע עם קרוואן בדרך חלקה למדי, אנו מקבלים רכיבה רכה יותר ומיקום יציב בעת הרכיבה.

הגלגלים עצמם הופכים, כביכול, לאיזון נגדי ואינם מאפשרים לטרקטור האחורי לנסוע, וזו הסיבה לשווא על מהמורות, במיוחד כשנוסעים על אספלט. אבל העומס על תיבת ההילוכים והחגורות גובר, כך שיש על מה לחשוב!

במשך 20 שנה לא יכולתי להחליט על שדרוג כזה מסיבה כלשהי - הכפר שלנו מטופח מאוד, ועדיף לטפס על השיחים עם אלה המפעלים שלי. יש לי צמיגים משחרר ישן, עם הגנה גבוהה עם מרחיבי צירים בנסבל לחלוטין!

התקנת גלגלי מכוניות טובה בפרברים, לתנועה נוחה עם נגרר.

סיכונים נוספים של בלאי ונזק לחגורות והילוכים, במיוחד בשטח מחוספס, ואפילו עם מטען.

הסכימו מייד כי מכסחת המקטעים מיועדת לכסח דשא עד 50 ס"מ בערך, כלומר מכסחת דשא! כמובן שהיא יכולה להתמודד עם דשא כבד יותר, אבל היא תצטרך לכסח עם עוזר במזג אוויר יבש. הוא יצטרך להשליך לאחור את העשב הכסח. בהתאם, שדרוג מסוים! המכלול העיקרי הדורש תשומת לב הוא הגלגלים של החגורה המשופעת והחגורה עצמה. כאשר נושכים קטעים של ענף או ... בדרך כלל החגורה מתהפכת ונכשלת.

במחיר של מחקר רב ניתן היה להשיג משהו נסבל, החגורה שימשה עבה יותר, והגלגלות הוחלפו בחדשות, משועממות מתחת לפרופיל של חגורה גדולה - לא אחרת! מכיוון שהוא מתאים לגודל 1500, והאלונקה לא מגיעה, הגלגלת העליונה נעשתה בקוטר מעט גדולה יותר. בעת הכיסוח, יש לשמן בנדיבות את חלקי השפשוף של המכסחת: בבשר אל הגלגלת התחתונה - בעזרת שומנים כמו שומן תותח.

השתמש במברשת! השתמש גם בגלגלת מנוע, שיש לה קטע אחד בקוטר גדול יותר, אשר יחסוך את משאב המנוע וכו '. עכשיו שקול מכסחת סיבוב. זה טוב על הדשא הגדול, בקנה מידה קטן ועבור מפעיל אחד. השדרוג מינימלי, פרט לכך שניתן להחליף את קטעי החיתוך על ידי מזויפים. אנו מחברים לכסחת חתיכת לינוליאום עם מלחציים בכדי שיהיה לך הגנה קלה על הרגליים מפני כל בלתי צפויות!

אני אוהב את שני הדגמים!

פגשתי את שחרורו של מכסחת קטע, שאינה ניתנת להחייאה ... רגע ההבדל שלה הוא מנגנון המתח של חגורת הנטייה שנעשתה בצורת בקבוק ./ לדגם מצליח יותר, זהו בול עץ! / הבין את הסיבות להלם פגז, אינו אפשרי. לא ניתן לרכוש קטעים ומסמרות קשות עוד יותר.

עדיף למלא את המנוע בשמן של "גזעים", משומש - hado. זה עבד באופן בלתי צפוי בנפט רוסי. בהונדה אני לא מייעץ. בתיבת ההילוכים, בנקודה התחתונה, התקנתי בריח ניקוז, בעזרת חוט וכרית סופגת זעזועים - לניקוז המשקעים. ישנם שדרוגים רבים, אך ניתן לדון בנושא אחד.

מפוח שלג הוא למעשה מכשיר שימושי, אך המקדחה חלקה ואינה מטפסת לשלג צפוף. זה נדרש, בעזרת מטחנה, לבצע חתכים לאורך שולי הבורג, במרחקים שווים, בצורת ריבועים. ברגע בו השיניים שנוצרו במהלך סיבוב הבורג היו מגרדות את הקרום. עומק הגזרות הוא סנטימטר, אורכו כארבעה סנטימטרים. בשלב הבא, אנו מייצרים שני מתחים באמצעות חיבור, על המנקה, שתי אוזניים / במקום הצמדת הזרבובית /, ושתי זוויות עם חורים בבורג הראשון של תיבת ההילוכים. אנו מתקינים מוטות הברגה. זה כדי למנוע את הטיה של המנקה ביחס לטרקטור מאחור, זה עוזר לכוונן את מתח החגורה ובהתאם לתקן את החלקה במהלך הניקוי.

כדאי לרתך רצועה של 10 ס"מ בשפה התחתונה של המנקה. על מנת להימנע מהדבקת קרקעית הדשא והקרום. סקי קטן במרכז, אבל הרבה טוב. על ידית מתח החגורה בשואב, אנו מחליפים את הקפיץ באגרסיבי יותר, כמו דלת. גודל לפי צורך. כשמנקים שלג, קבענו קפיץ חלש יותר, לנסיעה חלקה. על הטרקטור שלי שמאחורי, ההילוכים הקדמיים מצוידים במגבלת לחץ. בריח קונבנציונאלי על החוט. הגן על הצמיגים בסדר הפוך כדי למנוע החלקה על הגלגלים. על צינור הפליטה אנו מכינים שרוול עשוי מפלסטיק כך שהשלג לא יתעופף על החגורות. נראה שלא שכחתי כלום! ואז אספר לכם על שדרוג המכסחת!

הזדמנויות שדרוג נהדרות.

שדרוג מסוים אינו אפשרי בגלל חוסר היכולת להזמין חלק על פי השרטוט. אבל זה סיפור אחר!

הדגם המוצלח ביותר של motoblock הממוצע לכפר. למרות שעדיין יש לי את הדגם הראשון של מוטוקוק Oka, שהיה צריך לשדרג אותו עם מחצלת: המנוע הוחלף בהונדה, תיבת ההילוכים זורמת על גלגל ההגה ... - אני עדיין אומר: הוא ראוי להיות! דגמי ה- Oka האחרונים מתחשבים בהרבה, מה שמשמח. בכפר שלי יש 13 בלוקים מוטוריים של חברות שונות ושינויים, האוקה על רקע כללי נראה כמו רובה סער קלצ'ניקוב !!!

הזדמנויות רבות לשדרוג, פשוטות ועמידות בפני שחיקה בזכות עיצוב מצליח, הרבה קבצים מצורפים - גם הם פשוטים ואמינים מבחינת העיצוב.

חיבור קבצים מצורפים - סוג טרנספורמציה, עם מגוון רחב של שימושים. במיוחד הטריילר. חותכי רגלי אווז זקוקים לקטע נשלף נוסף. נעילת ידית קדימה עם מתקן מתכוונן. ניווט מפורט על השימוש במכשירים מצורפים - מינוס הגדול בהיעדרו ... מכסחת קטעים - החלף את חגורת המכסחת בחיבור עבה יותר, נשא גלגלים תחתיה, לא אחרת ... כבר צריך מילה אחת במפעל, מי צריך את הרעיונות שלנו !? אתר עשוי לקבל הצעות ...

קניתי אותו, הבאתי אותו, סקרתי את מוט המנוע בשקט עם רחרח והכל, המנוע תקוע בפיר. אני אבין!

בפרם. מועבר בקופסה אטומה, שמן מלא בכל מקום !! בתיבת ההילוכים והמנוע. לכן, נסע אנכית.לקחתי אותו למענק דאגה כשהמושב האחורי הוסר, אך זוכר את משקל הטרקטור האחורי - הוא יטוס אליך במקרה חירום !.

עד כה, רק טריז נמצא במצב הידני של פיר המנוע. המנוע עדיין לא הריח דלק.

טרקטור נהדר מאחור לאנשים עם זרועות ישרות. אין פרט כזה שלא הייתי משנה במהלך הפעולה. ברשותי ה- MB-1 משנת 1993, האיכות אינה ניתנת להשוואה למכונות מודרניות של אותו יצרן. החל מאיכות המתכת ועובי שלה, וכלה בצבע איתו צבועה היחידה, הכל הרבה יותר טוב. אני צריך להתמודד עם טרקטורים מודרניים מאחור ובהסתכלות עליהם אני תוהה איך הכל לא מתפרק. העניין הוא לא באיכות ההרכבה והעיבוד של חלקים, כלומר באיכות המתכת. לכן, אם יש לך את הכישורים של עבודת מנעולן, קח זאת בבטחה. אין תלונות על המנוע, ה"סובייט "הזקן עבד בכנות יותר מעשרים שנה ללא תלונות. כעת השתנה לסובארו 9 כ"ס, רק בגלל שהוא השיג אותי בחינם. ההבדל בוודאי מורגש, אך לא מורגש כמו ההבדל במחיר של motoblocks עם מנועים שונים.

החזרתיות העיקרית !!! על הדשא ליד הבית ניתן לתקן הכל ללא כלי מיוחד. מבחר עצום של קבצים מצורפים, משקל וכוח תואמים זה את זה. שתי ידיות לנוע קדימה ואחורה (נבה צריכה להחליף תיבת הילוכים בכל פעם)

מרכז כובד גבוה מספיק, ניתן למלא את הטרקטור הנמצא מאחורי העבודה כאשר עובדים על גלגלים צרים.

אני רוצה לדבר על חווית ההפעלה של בלוק המנוע Oka MB-1D1M10. כשבחרו, הוצעו כעת מספר אפשרויות מנוע ליפן, סוברו והונדה, לדבריהם, קיימת אפשרות נוספת - בריגס סטרטון ואנגואר. ובאותה תקופה (2004) הוא לקח את הזול ביותר מבין מנועי היבוא הזמינים ובכלל לא הצטער על כך. הרכבה של מכשיר Kaluga Plant, הסט הסטנדרטי כולל הרחבות גלגלים, שני סוגים של טחנות, חגורות רזרב וכל מיני מחברי גיבוי, ברגי אגוזים ודברים קטנים אחרים.

+ המנוע פועל בשקט וחרש בעדינות את האדמה באופן שווה, אינו מתחפר ואינו קופץ מהקרקע, אין צורך בחומרי שקלול. הוא לוקח קצת דלק. המכסחת מכסחת דשא בכל גובה עם עתודת כוח עצומה. הטרקטור שעומד מאחור קל לתפעול.

- לא נמצא

קניתי את הטרקטור שלי מאחור לפני יותר מעשר שנים. לקח מאפס בחנות מתמחות בעצת המוכר. בנוסף, לקחתי מערך קבצים מצורפים שלם, מכיוון שאזור העיבוד די גדול ואני צריך לטפל בו בדרכים שונות.

כרסום וחרוש הגן, יכולת תמרון גבוהה וניסיון אפילו מאפשרים לך לטחון את המיטות בערוגת הפרחים. אני נוהג לחומרי בניין או מוציא את האשפה, מפנה את השלג וכל זה. המנוע עדיין יליד - אנלוגי לארבע פעימות היפניות. העיקר הוא לשנות באופן שיטתי את השמן ולבצע תחזוקה.

חיישן שמן מותקן בדגם Oka MB-1D1M10 שלי, שלא יאפשר לי להתחיל אם הרמה שלו נמצאת מתחת לנורמה זה מאוד נוח במיוחד למשתמשים חסרי ניסיון.צריכת הבנזין היא יותר מצנועה, ליטר מספיק ל 2-3 שעות עבודה רציפה אינטנסיבית. עיצוב התמסורת לדעתי מחושב היטב. תיבת ההילוכים של השרשרת מונעת על ידי מנוע דרך שתי חגורות V, שהן גם מצמד וגם מצמד הפוך.

הייתי צריך להחליף את גלגלת הכונן ומספר מערכות חגורות.

אני משתמש בבלוק המנוע Oka MB-1D1M7 די הרבה זמן. במהלך הפעולה היה צורך לתקן מעט בעיקר חלקים ממוצא סיני. לקח חלקים חדשים צמח קלוגה. אין תלונות. העיקר להחליף את השמן ולסנן בזמן והמנוע יעבוד כמו שעון. לטרקטור מאחור יש מבחר גדול של קבצים מצורפים נוספים.

בנוסף לערכה הסטנדרטית, קניתי לאחרונה "שחר" של מכסחת סיבוב. דבר מאוד נוח, הרבה יותר פרודוקטיבי מחוטב מכחול, משתעל בצורה נקייה ומהירה, שומן לא מתעייף כל כך. התוכניות כוללות עגלה נגררת וחרשת שלג. אני די רחוק מהבית שלי לכביש הכפרי.

מבחר גדול של קבצים מצורפים שונים שאיתם לא רק ילידי היצרנים האחרים מתאימים, צריכת דלק נמוכה, עיצוב מהורהר, עלות נאותה למדי, חלקי תיקון זולים וקלים להשגה.

מעל 4 שנות שימוש לא נמצא.

Motoblock Oka MB-1D2M14 יש לי זו השנה הרביעית. אני לא משתמש בזה רק בחורף. וכך ניצול אינטנסיבי למדי. במהלך הקיץ אנו עוברים 2-3 פעמים לכסח דשא, 5-6 מטיילים להביא חציר, מוציאים בנייה ושאר זבל למזבלה 2-3 פעמים, כמובן שהגן של 30 דונמים נחרש, היבול נודף ונחפר. ולכל זה מספיק 3-4 תדלוק של 3.5 ליטר לעונה. אני רוצה לציין שהוא מאיץ עם עגלה ריקה בהתאם לתחושותי אי שם סביב 40 ​​קמ"ש. וזה בכלל לא בטוח מכיוון שהטרקטור שעומד מאחור לא מיועד לכך.

לאחר שנסעו לחור מספר פעמים, הם איבדו שליטה וכמעט נכנסו לתאונה. אבל העגלה העמוסה מושכת כמו שצריך, רק אם היא בעלייה, היא מלטשת את החגורות והם נשברים. באופן כללי, עם חגורות, הבעיה היא רק להעמיס עוד קצת וזהו - אתה צריך חדש.

התאמת הגה בגובה, נוחה מאוד;
2. בקרה סטנדרטית לבלוקים מוטו, אין צורך להתרגל, התאמות קלות מאוד לשינוי, אך יש להחזיק באופן אמין, לכסח בצורה מושלמת, לסחוט ולשתול תפוחי אדמה.

העיצוב מכוער, אבל זה עדיין לא טרקטורון, הובלה אפשרית רק במצב מפורק למחצה, יש לנטר חגורות אוכל כדי שלא יתפתלו.