Motoblocks Profi

Pats staigājamais traktors nav pat slikts, tik mazā vienībā tas der gan ar jaudu, gan ar praktiskumu, gan ar lietošanas un apkopes vieglumu. (Ko nevar teikt par mini traktoriem) Pietiekama jauda jebkuram darbam (reizēm pat par daudz), aršanai, kultivēšanai un kulšanai. uz mīkstas augsnes jūs varat ievietot griezējus, un uz smagām zolēm pietiek ar gumijas riteņiem.

Spēcīgs, uzticams, tas ir ļoti ērti strādāt gan mājas tuvumā, gan nelielās platībās, strādājot ar transportu (pārvadājot materiālus, kartupeļus, bietes, sienu un daudz ko citu), patīkama atjauninātas pārnesumkārbas klātbūtne (kabeļi, svira neizskatās ļoti estētiski un dažreiz ļoti traucē (saskaņā ar citu līdzīgu MB īpašnieku pārskatiem) pārsūtīšana ir ļoti ērta un viegli ieslēdzama.

no mīnusiem:

1. Diferenciāļi nav ļoti ērti un slikti pārdomāti, ne vienmēr ir ērti ieslēgt pagriezienus.
2. Degvielas tvertne neatbilst tilpumam (apmēram 3 litri pret deklarēto 6.5), kas ir svarīgi arī darbam ārpus mājas
3. Atpakaļgaitas mehānisma iekļaušana nav pareizi pārdomāta (to var arī aizstāt ar sviru ar fiksāciju).
4. Lukturis ir cieši fiksēts, kas padara apgaismojuma virziena pielāgošanu neiespējamu.
5. Nav jūgvārpstas ieslēgšanas un izslēgšanas sviras, tāpat kā MTZ, Motorsich (strādājot ar aktīvām vienībām izkapti, sniega pūtēju utt., Ir svarīgi tos izslēgt motora dīkstāves laikā).
6. Universālais sakabes, arkla un citu lauksaimniecības mašīnu sakabe ir ļoti vāja, darba kvalitāte ir vidēja.
Otrajā darbības mēnesī tas sāka slikti sākties, ļoti vāja dzirkstele, pārbaudes laikā atklājās, ka aizdedzes modulis (spole) nav kārtībā.

Nesen nopirku 18 zirgu zirglietas stanley aizmugures traktoru ... Es neteikšu, ka tas ir slikti, taču ir dažas nianses. Darbam ir ļoti lielisks un uzticams palīgs, jaudīgs, ērts, un dizains piesaista uzmanību. tas var viegli tikt galā ar jebkuru uzdevumu, neatkarīgi no tā, vai tas ir aršana, urbšana, frēzēšana, tas viss ir paredzēts maniem smagajiem darbiniekiem sīkajam darbam ... labi, piekabes pārvadāšana ir kā putekļu vadīšana uz ceļa ...

no priekšrocībām ir jauda, ​​komforts, lietošanas vienkāršība un apkopes vieglums, vienkāršība un uzticamība. Dzinējs maksā GX192 FB, ļoti labas kvalitātes, kaut arī no Ķīnas izcelsmes.Galvenais nav tas, kurš, bet gan tas, kā motors dara (pat ja tas ir no Čukotkas), tomēr ir svarīgi savlaicīgi nomainīt eļļu un kvalitāti, tad jebkurš motors kalpos gadiem ilgi

Visā ir mīnusi, ir daudz, ko var pārveidot vai uzlabot. Lai arī aizmugures traktors ir izgatavots arī Vācijā, es domāju, ka viņi to ražo un montē Baltkrievijā (tikai vācu motors), es pārveidoju aizķeršanos piekabē, vilkšanas āķī, uz riteņiem, bet tas ir tikai sīkums, jo visi domā, ka tas notiek labāk un labāk .

Pirms gājēja traktora pirkšanas es rūpīgi pārbūvēju internetu un nācās saskarties ar Profi MC 900 LDR. Kaut kas starp kultivatoru un aizmugures traktoru. Jau ir transmisijas, bet joprojām ir diezgan vieglas, bez pārnesumkārbas un jūgvārpstas. Jo vienkāršāks dizains, jo mazāk tas saplīst.

No veikala atvedu iepakotu kastēs - stūri, spārnus, virsbūvi, stiprinājumus. Es savācu visu, iepildīju augstas kvalitātes eļļu, benzīnu, eļļu un tagad izmantoju Motul 4T 7100 10w40. Pēc dažām trim ne pārāk enerģiskām saraustītajām brūcēm.

Darbības gadā nebija citu problēmu kā vien eļļas pievienošana. Pilnīgi apmierināts ar pirkumu. Es veicu augsnes kultivēšanu - frēzēšanu pēc traktora un kulšanu.

brīnišķīgs uzticams motors. Sākas vasarā ar pusi pagrieziena, pēc nedēļas ilgas stāvvietas no otrās. Ziemā pie -18-20 jums jāvelk 2-3 reizes. Tas notiek neskatoties uz to, ka es nevelku starteri ar visu dope, bet diezgan gludi, bet ātri izvelku to.

stiprinājuma vietā nolauzās horizontālā lemeša plāksne, pateicoties kurai tā nestaigā pa aramzemi, bet divi metināšanas punkti visu atlika savā vietā

Šogad es nopirku Profi MC 900. Līdz šim es tikai uzart un pārvadāju kartupeļus. Es biju ļoti gandarīts par spīti dažām nepilnībām. Man bija jāpievelk visas skrūves un uzgriežņi, pēc mēneša darbības, labajā pusē esošais reduktora vārpstas blīvējums sāka noplūst. Es devos uz servisa centru, viņi teica, ka ir pieļaujams, ja uzstādīšanas laikā smērviela nokļuva uz ārējā skavas, plūsma nedēļā apstājās, es pievienoju smērvielu, kā bija teikts instrukcijās - Shell Gadus S2 V220 AC, kamēr šķiet, ka tā turās.
Ņemot vērā, ka kultivators ir ļoti viegls, jums tas ir nopietni jāiekrauj, tāpēc tas var pārvietoties ar slīdēšanu. Ļoti ekonomisks, 3 stundu laikā strādājot ar dzirnavām uz cietas augsnes, viņš iztērēja apmēram 700 gr. Benzīns. Pārnēsā pašmāju piekabi, kura ar malku ir noslogota līdz 500 kg, airē pa slapju ceļu, bet rāpo, labāk šobrīd nemēģināt rakt dubļos.

liela jauda un uzticamība. Pieejamas cenas, zems degvielas patēriņš

nepieciešama augstas kvalitātes eļļošana un degviela, airējot uz slapja ceļa

Pirms 2 gadiem nopirku kultivatoru Profi МС 900. Dārza apstrādei izmantoju 10 akrus un visa veida kravu pārvadāšanai. No pielikumiem, arkla un dzirnavām piekabe tika samontēta pati. Saskaņā ar operācijas rezultātiem es dodu plusus un mīnusus.

Varbūt šādam aparātam motora jauda ir pat pārmērīga. Vienmēr pietiek ar visu. Frēzēšana ar otru ātrumu, kad sausi gabaliņi tiek sasmalcināti smiltīs, nesamazina motora apgriezienus. Dizains ir līdzsvarots. Kad man bija apnicis turēt sajūga rokturi, es tam uzliku skavu un tikai tad atlaidu vadības rokturus. Kultivators turpinājās kā akords, bez novirzēm. Tagad es to vienkārši daru, ļaujiet kultivatoram pārstrādāt pirmo ātrumu, un es eju viņam pakaļ ar kausu un savācu nezāles.

Ķēdei pārnesumkārbā nav slāpētāja. Pirmajā pārnesumā tas nemaz nav dzirdams, bet otrajā pārnesumā tas noliecas un sāk rūdīt apvalku.

Šī gada pavasarī dārza kopšanai nopirku kultivatoru Profi 900br. Vietne ir jauna 10 akru liela smilšmāla augsne, kas nav kultivēta apmēram 10 gadus. Bajonetes bajonete tikai puse nonāk sausā zemē. Ņemot vērā budžetu un akcijas, šī vienība nonāca.

Tas izrādījās ārkārtīgi spēcīgs. Jaunavu zemju dēļ pirmajā nogrimšanā man bija jāpieliek pūles, bet otrajā man tik tikko izdevās aizskriet pēc viņa. Reiz apraku zemē - mans aploks, bet atpakaļgaitas ātrums to ātri vilka, bet kopumā nebaidās no šķēršļiem.
Par naudu lieliska automašīna.

Jaudīgs motors, kvalitatīva montāža, budžeta cena + akcijas

Nedaudz trokšņaini, pēc pusstundas darba viens no riekstiem, kas atradās uz kultivatora pēdas, atskrūvēja un apkaunojoši pameta. Tāpēc viņš nolēma noraidīt visus oriģinālos riekstus un gravierus un uzstādīt vietējos riekstus un fiksētājus.