Motoblocks Profi

Le tracteur à conducteur marchant n'est pas mauvais en soi, dans une unité aussi petite, il est à la fois puissant, pratique et facile à utiliser et à entretenir. (On ne peut pas en dire autant des mini-tracteurs) Il y a assez de puissance pour tout travail (parfois même trop), labour, culture et hilling. sur des sols meubles, vous pouvez poser des crampons, et sur des semelles épaisses, des roues en caoutchouc suffisent.

Puissant, fiable, il est très pratique de travailler aussi bien près de la maison que dans de petites zones, que ce soit sur le transport (matériel de transport, pommes de terre, betteraves, foin, etc.), la présence d’une boîte de vitesse actualisée plaît (câbles, le levier n’a pas l'air très esthétiquement et parfois très gêne ((selon les critiques d'autres propriétaires de MBs similaires)), les transferts sont très pratiques et faciles à activer.

des inconvénients:

1. Les différentiels ne sont pas très pratiques et mal pensés, il n’est pas toujours pratique d’allumer des virages.
2. Le réservoir de carburant ne correspond pas au déplacement (environ 3 litres par rapport au 6,5 déclaré), ce qui est également important pour le travail en dehors du domicile.
3. L'inclusion de la marche arrière n'est pas pensée correctement (elle peut également être remplacée par un levier avec une fixation).
4. Le phare est solidement fixé, ce qui rend impossible le réglage de la direction de l'éclairage.
5. Il n’existe pas de levier pour allumer et éteindre la prise de force, comme sur MTZ, Motorsich (lorsqu’on travaille avec des unités actives comme la faux, la souffleuse à neige, etc., il est important de les éteindre pendant le temps mort du moteur).
6. L'attelage universel pour le foret, la charrue et autres outils agricoles est très faible, la qualité de fabrication est moyenne.
Au cours du deuxième mois de fonctionnement, le démarrage a commencé mal, une étincelle très faible. Lors de l'inspection, il a été révélé que le module d'allumage (bobine) était en panne.

J’ai récemment acheté un tracteur à conducteur de shtanley de 18 chevaux (…). Je ne dirai pas que c’est mauvais, mais il ya quelques nuances: il possède un assistant très excellent et fiable, puissant, pratique et le design attire l’attention. il peut facilement faire face à n'importe quelle tâche, que ce soit de labourer, d'abattre, de fraiser un site, tout cela est destiné à mes petits boulots de petit boulot ... eh bien, transporter une remorque, c'est comme conduire à la poussière sur la route ...

des avantages sont la puissance, le confort, la facilité d'utilisation et la facilité de maintenance, la simplicité et la fiabilité. Le moteur coûte GX192 FB, de très bonne qualité, bien que d'origine chinoise. L'important n'est pas de savoir qui, mais comment le moteur fonctionne (même s'il provient de la Tchoukotka), il est toujours important de changer l'huile et la qualité dans le temps, alors tout moteur durera des années

Il y a des inconvénients dans tout, il y a beaucoup de choses qui peuvent être refaites ou améliorées. Bien que le tracteur à conducteur accompagnant soit également fabriqué en Allemagne, je pense qu'ils le produisent et l'assemblent en Biélorussie (le moteur allemand l'est uniquement), mais j'ai transformé l'attelage en une remorque, un attelage de remorquage, sur roues, mais ce n'est qu'une bagatelle, car tout le monde pense qu'il va de mieux en mieux. .

Avant d'acheter un tracteur à conducteur marchant, j'ai complètement reconstruit Internet et suis tombé sur un Profi MC 900 LDR. Quelque chose entre le cultivateur et le tracteur à conducteur marchant. Il existe déjà des transmissions, mais toujours assez légères, sans boîte de vitesses et prise de force. Plus le design est simple, moins il casse.

J'ai apporté du magasin emballé dans des boîtes - volant, ailes, carrosserie, accessoires. J'ai tout rassemblé, rempli d'huile de haute qualité, d'essence, d'huile et maintenant j'utilise Motul 4T 7100 10w40. Wound up après un couple de trois contractions pas trop énergique.

Au cours de l'année d'exploitation, il n'y a eu aucun problème autre que l'ajout d'huile. Totalement satisfait de l'achat. Je fais de la culture du sol - la mouture après un tracteur et le remblayage.

merveilleux moteur fiable. Commence en été avec un demi-tour, après une semaine de stationnement à partir du deuxième. En hiver, à -18-20, il faut tirer 2-3 fois. Ceci en dépit du fait que je ne tire pas le démarreur avec toute la dope, mais plutôt doucement, mais le retire rapidement.

une plaque horizontale sur le soc s'est rompue au point de fixation, grâce à quoi elle ne marchait pas sur la terre arable, mais deux points de soudure ont tout remis à sa place

J'ai acheté Profi MC 900 cette année, je viens de labourer et de transporter des pommes de terre. J'étais très contente malgré quelques imperfections. J'ai dû serrer toutes les vis et tous les écrous. Après un mois d'utilisation, le joint d'étanchéité de la boîte de vitesses à droite a commencé à fuir. Je suis allé au centre de service, ils ont dit qu'il était permis que le lubrifiant se trouve sur le clip externe lors de l'installation, que le débit se soit arrêté en une semaine, j'ai ajouté du lubrifiant comme indiqué dans les instructions - Shell Gadus S2 V220 AC, pendant qu'il semble se maintenir.
Étant donné que le cultivateur est très léger, vous devez le charger sérieusement pour qu'il puisse se déplacer avec un glissement. Très économique, en 3 heures de travail avec des broyeurs sur sol solide, il a dépensé environ 700 grammes. Essence. Transporte une remorque faite maison, chargée de bois de chauffage jusqu’à 500 kg, ramant sur une route mouillée mais rampant, il est préférable de ne pas essayer de creuser la boue pour le moment.

puissance et fiabilité élevées. Coût abordable, faible consommation de carburant

besoin de lubrification et de carburant de haute qualité, ramer sur une route mouillée

Acheté un cultivateur Profi МС 900 il y a 2 ans. J'utilise pour le traitement du jardin 10 acres et le transport de toutes sortes de marchandises. Des pièces jointes, une charrue et un moulin, la remorque a été assemblée par elle-même. En fonction des résultats, je donne le pour et le contre.

La puissance motrice est peut-être même excessive pour un tel appareil. Toujours assez pour tout. Le broyage à une seconde vitesse, lorsque les mottes sèches sont broyées dans le sable, ne réduit pas la vitesse du moteur. Le design est équilibré. Quand j'étais fatigué de tenir la poignée d'embrayage, j'ai mis une pince dessus, puis j'ai juste relâché les poignées de commande. Le pratiquant continuait comme un accord, sans déviations. Maintenant, je fais juste cela, laisse le cultivateur aller à la première vitesse pour le traitement, et je le poursuis avec un seau et ramasse les mauvaises herbes.

La chaîne dans la boîte de vitesses n'a pas d'amortisseur. En première vitesse, le son n'est pas audible, mais en deuxième vitesse, il se plie et commence à frotter sur le boîtier.

J'ai acheté un cultivateur Profi 900br ce printemps pour cultiver le jardin. Le site est un nouveau terreau argileux de 10 acres qui n’a plus été cultivé depuis une dizaine d’années et une baïonnette à baïonnette seulement sur terre sèche. Compte tenu du budget et des parts vont à cette unité.

Il s'est avéré être extrêmement puissant. À cause des terres vierges lors du premier naufrage, j'ai dû faire un effort et dans le second, j'ai à peine réussi à lui courir après. Une fois enterré dans le sol - mon montant, mais la marche arrière l'a tiré rapidement, mais en général n'a pas peur des obstacles.
Pour l'argent, une super voiture.

Moteur puissant, assemblage de qualité, prix économique + promotions

Un peu bruyant, après une demi-heure de travail, une des noix au pied du cultivateur dévissée et honteusement abandonnée. Par conséquent, il a décidé de rejeter tous les écrous et graveurs d’origine et d’installer ceux d’origine nationale avec des écrous de blocage.