Commentaire
Une excellente voiture, la grande majorité des motocycles pour un tel prix a un entraînement par courroie - assez simple, mais en même temps peu fiable. Plus d'une fois, j'ai dû changer plusieurs fois par jour. Par conséquent, j’ai choisi Ugra, c’est peu coûteux et simple, mais en même temps avec une transmission à engrenages et une boîte de vitesses. Je n’avais pas encore beaucoup travaillé avec cette unité, mais les premiers semis dans la maison de campagne me réjouissaient de son excellent tirant d’eau et de l’absence de problèmes de glissement et d’étirement des ceintures. J'ai aussi aimé la colonne de direction - à l'aise avec de nombreux réglages. Bien que le volant soit réglable pour tous les motocyclettes modernes de «l'Ugra», il m'a semblé particulièrement pratique, car le lendemain, il ne se sentait presque pas fatigué. Il est trop tôt pour parler de pannes, mais à en juger par les premiers jours, il ne devrait pas y en avoir - j’ai vérifié les boulons et les écrous sur aucun lien pour voir les raisons de cet affaiblissement. On n'entend ni coups ni vibrations qui, comme on dit, "sortent". Subjectivement, il me semble que l'unité durera longtemps.
Les pros
Transmission à engrenages, fiabilité, bon prix