Motoblocks Oka

Muitas pessoas perguntam se é possível instalar rodas de carro no MB do Eye e quais são as consequências. Você pode! Normalmente definido para se deslocar com um reboque em uma estrada razoavelmente suave, temos uma condução mais suave e uma posição estável ao andar.

As próprias rodas tornam-se, por assim dizer, um contrapeso e não permitem que o trator de passeio rode, e é por isso que vão em buracos, principalmente quando se dirige no asfalto. Mas a carga na caixa de câmbio e nas correias está aumentando, então há algo em que pensar!

Por 20 anos, eu não pude decidir sobre essa atualização por um motivo - nossa vila está muito bem cuidada e é melhor escalar os arbustos com os meus próprios da fábrica. Eu tenho pneus de uma versão antiga, com uma alta proteção com expansores de eixo de uma forma completamente tolerável!

A instalação de rodas de carro é boa nos subúrbios, para um movimento confortável com um reboque.

Riscos adicionais de desgaste e danos em cintos e engrenagens, especialmente em terrenos acidentados e até com carga.

Concorde imediatamente que o cortador de segmento foi projetado para cortar grama de até 50 cm, ou seja, um cortador de grama! É claro que ela pode lidar com grama mais pesada, mas terá que cortar a grama com um assistente em clima seco. Ele terá que jogar de volta a grama cortada. Assim, uma certa atualização! O conjunto principal que requer atenção são as polias da correia inclinada e da própria correia. Ao morder segmentos de um galho ou ... geralmente o cinto vira e falha.

À custa de muitas pesquisas, conseguimos alcançar algo suportável, a correia foi usada mais espessa e as polias foram substituídas por novas, enfiadas sob o perfil de uma correia grande - não de outro modo! Como é adequada para o tamanho de 1500 e a maca não se sustenta, a polia superior foi aumentada em diâmetro. Ao cortar a relva, lubrifique generosamente as partes de fricção do corta-relvas; da polpa para a polia inferior - com graxa como gordura de canhão.

Use um pincel! Use também uma polia do motor, que possui uma seção de diâmetro maior, que economizará o recurso do motor, etc. Agora considere um cortador de grama rotativo. É bom na grama grande, em pequena escala e para um operador. A atualização é mínima, exceto que os segmentos de corte podem ser substituídos pelos forjados. Prendemos um cortador de linóleo com pinças ao cortador, para proteger facilmente as pernas de qualquer imprevisto!

Eu gosto dos dois modelos!

Conheci o lançamento de um cortador de segmento, que não pode ser ressuscitado ... Seu momento distintivo é o mecanismo de tensão da correia inclinada feita na forma de uma garrafa ./ Para um modelo mais bem-sucedido, é um registro! / Entender as causas do choque da concha, não é possível. Não é possível adquirir segmentos e rebites ainda mais difíceis.

É melhor encher o motor com óleo de "raças", usado - hado. Funcionou imprevisivelmente no petróleo russo. Na Honda eu não aconselho. Na caixa de câmbio, no ponto inferior, instalei um parafuso de drenagem, com a ajuda de uma rosca e uma almofada de absorção de choque - para drenar o sedimento. Existem muitas atualizações, mas um tópico pode ser discutido.

Um soprador de neve é ​​essencialmente um dispositivo útil, mas a broca é lisa e não sobe na neve compactada. É necessário, com a ajuda de um moedor, fazer cortes ao longo da borda do parafuso, a distâncias iguais, na forma de quadrados. Com o momento em que os dentes formados durante a rotação do parafuso arranhariam a crosta. A profundidade do recorte é de um centímetro, com cerca de quatro centímetros de comprimento. Em seguida, fabricamos dois tensionadores por meio da fixação, no limpador, de duas orelhas / no local de fixação do bico / e de dois ângulos com orifícios no primeiro parafuso da caixa de engrenagens. Instalamos hastes roscadas. Isso evita que o limpador incline em relação ao trator de passeio, ajuda a ajustar a tensão da correia e, consequentemente, corrige a derrapagem durante a limpeza.

É necessário soldar uma tira de 10 cm no lábio inferior do limpador., A fim de evitar grudar o fundo do relvado e da crosta. Um pequeno esqui no centro, mas muito bom. Na alavanca de tensão da correia no limpador, substituímos a mola por uma mais agressiva, como uma porta. Tamanho de acordo com a necessidade. Ao limpar a neve, ajustamos uma mola mais fraca para a frente, para um passeio suave. No meu trator de passeio, a engrenagem dianteira está equipada com um limitador de pressão. Parafuso convencional na rosca. Proteja os pneus na ordem inversa para evitar o deslizamento das rodas. No tubo de escape, fazemos um manguito de plástico para que a neve não voe para os cintos. Parece que não esqueci nada! Então vou falar sobre a atualização do cortador de grama!

Ótimas oportunidades de atualização.

Algumas atualizações não são possíveis devido à incapacidade de solicitar uma peça de acordo com o esboço. Mas isso é outra história!

O modelo mais bem sucedido do motoblock médio para a vila. Apesar de ainda ter o primeiro modelo do motoblock Oka, que teve que ser atualizado com uma esteira: o motor foi substituído por uma Honda, a caixa de velocidades flui no eixo da roda ... - Eu ainda digo: merece ser! Os últimos modelos da Oka são muito mais atenciosos, o que agrada. Na minha aldeia existem 13 blocos de motor de diferentes empresas e modificações, o Oka no contexto geral parece um rifle de assalto Kalashnikov !!!

Amplas oportunidades de atualização, simples e resistentes ao desgaste, graças a um design bem-sucedido, muitos acessórios - também simples e confiáveis ​​em termos de design.

Anexos necessários - tipo de transformação, com uma ampla variedade de usos. Especialmente o trailer. Os cortadores de pernas de ganso precisam de uma seção removível adicional. Trava de alavanca para a frente com fixação ajustável. Navegação detalhada sobre o uso de acessórios - menos o grande na sua ausência ... Segadeira de segmento - substitua a correia do cortador por uma mais grossa, com polias por baixo, e não o contrário ... Já é necessária uma palavra na fábrica, quem precisa de nossas idéias !? Um site faria, por sugestões ...

Eu comprei, trouxe, rolei o eixo do motor silenciosamente com um farejador e tudo, o motor atolou no eixo. Eu vou entender!

Em Perm. Entregue em uma caixa selada, cheio de óleo EM TODA PARTE !! Na caixa de velocidades e no motor. Portanto, dirigiu verticalmente.Aceitei-o com o assento traseiro removido, mas lembre-se do peso do trator de passeio - ele voará até você em caso de emergência!

Até agora, apenas a cunha está no modo manual do eixo do motor. O motor ainda não estava cheirando a gasolina.

Ótimo trator para pessoas com braços retos. Não há detalhes que eu não modificasse durante a operação. Eu tenho o MB-1 de 1993, a qualidade não é comparável com máquinas modernas do mesmo fabricante. Começando pela qualidade do metal e sua espessura, terminando com a tinta com a qual a unidade é pintada, tudo fica muito melhor. Tenho que lidar com os modernos tratores de passeio e, olhando para eles, me pergunto como tudo isso não se desfaz. O ponto não está na qualidade de montagem e processamento de peças, principalmente na qualidade do metal. Portanto, se você tem as habilidades de serralheiro, leve-o com segurança. Não há queixas sobre o motor, o velho "soviético" trabalhou honestamente por mais de 20 anos sem queixas. Agora alterado para 9 hp Subaru, apenas devido ao fato de que ele me pegou de graça. A diferença é certamente perceptível, mas não tão perceptível quanto a diferença no preço dos motoblocos com motores diferentes.

Principal REPAIRABILIDADE !!! No gramado perto da casa, você pode consertar tudo sem uma ferramenta especial. Uma enorme variedade de acessórios, peso e potência correspondem um ao outro. Duas alças para mover para frente e para trás (Neva precisa trocar a caixa de marchas a cada vez)

Um centro de gravidade suficientemente alto, é possível encher o trator de passeio ao trabalhar em rodas estreitas.

Quero falar sobre a experiência operacional do bloco de motor Oka MB-1D1M10. Na escolha, várias opções de motores foram propostas: Lifan, Subsru e Honda agora, dizem eles, há outra - briggs stratton vanguar. E naquela época (2004) ele pegou o mais barato dos mecanismos de importação disponíveis e, em geral, não se arrependeu. Montagem do aparelho Kaluga Plant, o conjunto padrão inclui extensões de roda, dois tipos de moinhos, correias sobressalentes e todos os tipos de fixadores de reserva, parafusos de porca e outras pequenas coisas.

+ O motor funciona silenciosamente e ara suavemente o solo de maneira uniforme, não escava e não salta do solo, não sendo necessários materiais de pesagem. Ele toma um pouco de gasolina. O cortador de grama corta grama de qualquer altura com uma enorme reserva de energia. O trator de passeio é fácil de operar.

- não encontrado

Eu comprei meu trator de passeio a mais de 10 anos atrás. Tomou do zero em uma loja especializada, sob o conselho do vendedor. Além disso, peguei um conjunto completo de anexos, pois a área de processamento é bastante grande e preciso lidar com isso de maneiras diferentes.

Ao fresar e arar o jardim, a alta capacidade de manobra e a experiência permitem até fresar os canteiros no canteiro. Eu dirijo materiais de construção ou tiro o lixo, limpo a neve e tudo mais. O motor ainda é nativo - um análogo dos quatro tempos japoneses. O principal é alterar sistematicamente o óleo e fazer manutenção.

Um sensor de óleo está instalado no meu modelo Oka MB-1D1M10, o que não me permite iniciar se seu nível estiver abaixo da norma e é muito conveniente, especialmente para usuários inexperientes.O consumo de gasolina é mais do que modesto, um litro é suficiente para 2-3 horas de intenso trabalho contínuo. O design da transmissão na minha opinião é bem pensado. Uma caixa de câmbio de corrente acionada por um motor através de duas correias em V, que são uma embreagem e uma embreagem e uma marcha à ré.

Eu tive que substituir a polia de transmissão e vários conjuntos de correias.

Eu uso o bloco de motor Oka MB-1D1M7 há algum tempo. Durante a operação, foi necessário reparar levemente principalmente partes de origem chinesa. Tomou novas peças da planta Kaluga. Não há queixas. O principal é trocar o óleo e o filtro a tempo e o motor funcionará como um relógio. O trator de passeio tem uma grande variedade de acessórios adicionais.

Além do kit padrão, comprei recentemente um cortador de grama rotativo "amanhecer". Uma coisa muito confortável, muito mais produtiva que uma roçadeira, tosse de forma limpa e rápida, a gordura não se cansa tanto. Os planos incluem um carrinho de reboque e um limpa-neve. Estou bem longe da minha casa e da estrada rural.

Uma grande variedade de acessórios com os quais não apenas os nativos de outros fabricantes também são adequados, baixo consumo de combustível, design criterioso, custo bastante adequado, peças de reparo baratas e fáceis de obter.

Mais de 4 anos de uso não foram encontrados.

Motoblock Oka MB-1D2M14 eu tenho pelo quarto ano. Eu não uso apenas no inverno. E tão intensamente explorando. Durante o verão, vamos 2-3 vezes para cortar a grama, 5-6 caminhantes para trazer feno, remover construções e outros detritos do aterro 2-3 vezes, é claro, o jardim de 30 acres é arado, a colheita está sendo batida e desenterrada. E por tudo isso, 3-4 reabastecimentos de 3,5 litros por estação são suficientes. Quero notar que ele acelera com um carrinho vazio, de acordo com meus sentimentos, em torno de 40 km / h. O que não é de todo seguro, pois o trator de passeio não foi projetado para isso.

Tendo entrado no buraco várias vezes, perderam o controle e quase sofreram um acidente. Mas o carrinho carregado puxa corretamente, apenas se estiver em subida, depois pole as correias e elas quebram. Em geral, com cintos, o problema é apenas sobrecarregar um pouco mais e é isso - você precisa de um novo.

1. ajuste do volante em altura, muito conveniente;
2. controle padrão para motoblocks, sem necessidade de se acostumar, as adaptações são muito fáceis de mudar, mas segure com confiança, corte a grama perfeitamente, com batatas e plante batatas.

O design é feio, mas ainda não é um ATV, o transporte é possível apenas em um estado semi-desmontado, os cintos de alimentação devem ser monitorados para que eles não torçam.