Motoblocks Forte

Am cumpărat un motoblock forte model HSD1G-135 cu motor diesel în 2005. Un dispozitiv puternic capabil să crească sol virgin, dar incomod și neeconomic. După 3 ani de funcționare, cutia de viteze este uzată complet. Costul pieselor noi a fost destul de acceptabil, așa că am cumpărat una nouă și nu m-am deranjat cu reparațiile. Avantajele proiectului sunt că plugul merge în spatele tractorului de mers și motorul este situat destul de scăzut, astfel încât încărcarea pe mâini este minimă. Trebuie doar să direcționați tractorul cu mersul în jos și să îl țineți astfel încât să nu se răstoarnă pe pârtii.

pornire ușoară chiar și în zilele reci, ceea ce este pur și simplu surprinzător pentru un motor diesel, motorul de calitate nu se rupe, am schimbat doar inele, dar folosesc un manal sintetic.

Lădițele metalice sunt ineficiente mai ales pe solul umed, cu excepția înfundării cu murdărie, care nu dau nimic, eu folosesc cele duble din cauciuc. Curea centurile, taie și îndoaie degetele de blocare, rupe lanțurile din cutia de viteze și demontează este o corvoadă.

Vreau să împărtășesc experiența mea cu tractorul Forte HSD1G-105 de mers pe jos. Un dispozitiv foarte bun și eficient, fără de care nu pot face fără. Sunt angajat în arat și cultivat terenuri cultivate și virgine pe el. Am săpat șanțuri de câteva ori sub gard. Odată am tăiat un șase cu o freză de oțel și cel puțin ceva.

consum redus de combustibil. Testat special la încărcături medii de doar 300 de grame la 1 oră de lucru, iar la maxim (sol ridicat greoi virgin în 3 runde) aproximativ 450 de grame pe 1 oră. Poate fi adaptat pentru a lucra cu orice atașament, chiar și de la alte tractoare de mers, chiar făcute manual (am un cărucior de 500 kg și o lamă de zăpadă)

A trebuit să sortez complet toate elementele de conectare, din moment ce ansamblul era „chinezesc” și totul era înnebunit. Filtrul de aer cu plasmă a fost înlocuit cu un nanlogic de la Oki.

Am cumpărat anul trecut un tractor FORTE HSD1G-105 diesel de mers pe jos. Primul sezon a funcționat perfect. S-a tras bine, a cultivat solul, fără pretenții în întreținere, în general, suficient pentru o lună de muncă asiduă. După șase luni, am încercat să înceapă perioada de oprire și nu am reușit. Întrucât tractorul de mers pe jos este garantat, l-am trimis la un centru de service. Aceștia au spus că tractorul de mers pe jos are uzură anuală și că ar trebui să cumpăr piese de schimb pe cheltuiala mea și au prezentat costul aproape de două ori mai mult decât pe piață. Când am refuzat reparația, au înapoiat tractorul cu benzina și uleiul scurs, asamblate și chiar fără câteva șuruburi. În general, gândiți-vă dacă motoblocul bugetar merită o astfel de problemă de serviciu pentru un sezon.

în timp ce a funcționat - a funcționat normal, consumul economic de motorină, costul accesibil.

eșuat rapid, serviciu dezgustător, piese scumpe.