Motoblocks Centaur

Jeg købte en god kraftfuld bagudgående traktor om vinteren, kun jeg rengørede det sne, jeg kunne lide.

Kraftig motortransmission uden bælter stilfuldt design.

Bred base.

Til prisen vil jeg gerne have den bedste kvalitet. I den første driftsmåned blev drivhjulets splines afskåret, og torsionsakslen mislykkedes. Jeg kontaktede garantiafdelingen og sendte et billede af skaden, vi lyttede, lovede at løse problemet, men efter en dag er der ikke noget svar. Under bevægelse på en grusvej faldt en kasse, hvori batteriet befinder sig, i. Brændstoftanken faldt af, det beskyttende hus af drivremmen begyndte også at falde fra hinanden. Spørgsmålet til producenten er, hvor meget svejsning kan det virkelig udføres kvalitativt. Starteren stoppede med at starte.

Det bærer omkring 500 kg. God økonomi.

Dele af dårlig kvalitet.

Jeg købte en centaur 1010D motoblock i 2012. Jeg gjorde alt, hvad der var muligt, til det yderste. 10 heste er nok for ham. Trækker anstændige belastninger - 500 kg kartofler på en temmelig stejl bakke ad gangen. Der er en masse vedhæftede filer, og du kan også bruge baldakiner fra andre modeller. Jeg brugte en kartoffeldraver fra Neva-kittet.
Hvad der virkelig forstyrrede ham var byggekvaliteten. Kvaliteten af ​​maleriet er også meget dårlig, efter den første overvintring i garagen måtte jeg slibes og males helt.

Universal - Jeg bruger til alle typer landbrugsarbejder + transport af varer + en motorpumpe + kastede en provisorisk generator; hestekræfter er nok til det hårdeste arbejde; lavt brændstofforbrug; elektrisk starter.

opbygge kvalitet modbydeligt, den annoncerede forlygte lyser ikke godt

De tekniske egenskaber ved centaur MB 2071D-motoblock er bare fremragende, og de er helt rigtige. Imidlertid er Kina Kina. Byggekvalitet er oprørende. Efter en uges brug sprang vingeholderen, efter 5 måneder begyndte den bagudgående traktor at spise olie som en fuldgyldig traktor. Årsagen var slid på kompressions- og olieskraberinge. Efter udskiftningen vendte alt tilbage til det normale indtil næste sæson. Hver ændring ledsages naturligvis af en olieudskiftning.

Men der er ingen problemer med brændstofforbruget. Det gennemsnitlige forbrug er 1 liter i 2 timers drift. Dette var nok til at gå 4 gange på 10 hektar jomfruelig jord, tæt tilgroet med ukrudt.I det sene efterår, når frysningen begynder, er det bydende nødvendigt at skifte til en vinterdiesel af høj kvalitet, ellers bliver du hævet med en start.

Pris, magt, utrolig økonomi

Dele kvalitet, samling

Motoblock Centaur MB 2090 blev købt for 2 år siden for at erstatte skovlen. Det viste sig at være en uundværlig ting, når du skal håndtere 20 hektar, og der er ingen adgang til stort udstyr til stedet. Jeg bruger jordskærer og skiver til at skære store ukrudt. Det er urealistisk at dyrke jomfruelig jord uden foreløbig skæring og høst af græs. Efter hvert 10-15 trin skal du stoppe og fjerne det sårede græs fra fræserne. Generelt er det bedre at hæve tung jomfruelig jord i en gradvis gradvis uddybning i jorden. Dette har næsten ingen indflydelse på omkostningerne, da den bagudgående traktor bruger meget lidt brændstof, og kvaliteten af ​​den behandlede jord vil være fremragende.

En stribe pløjning og dyrkning på 1,5 meter. Meget lavt brændstofforbrug. I idriftsættelse, enkel, uhøjtidelig i drift. Ganske overkommelige omkostninger.

Startes dårligt i kulden. Efter en lang periode med inaktivitet (næsten hele vinteren) kølede brændstoffet en gang.