Motoblocks Forte

Ostin dieselmoottorilla varustetun forte-mallin HSD1G-135 vuonna 2005. Tehokas laite, joka kykenee nostamaan neitsyt maaperää, mutta hankala ja epätaloudellinen. Kolmen vuoden käytön jälkeen vaihdelaatikko on täysin kulunut. Uusien osien hinta oli varsin hyväksyttävä, joten ostin uuden eikä vaivautunut korjauksiin. Suunnittelun etuna on, että aura menee taaksepäin kulkevan traktorin taakse ja moottori sijaitsee melko alhaisella tasolla, joten käsien kuormitus on minimaalinen. Sinun tarvitsee vain ohjata takaa kulkeva traktori ja pitää sitä niin, että se ei kaatu rinteille.

helppo käynnistys jopa kylminä päivinä, mikä on yksinkertaisesti yllättävää dieselmoottorille, laadukas moottori ei rikkoudu, vaihdin vain renkaita, mutta käytän synteettistä päällystettä.

metalliset korvakkeet ovat tehottomia etenkin märässä maaperässä, paitsi likaan tukkeutuessa ne eivät anna mitään, käytän kaksoiskumikumia. Pureskella vyöt, leikkaa ja taivuttaa lukitussormeja, katkaisee vaihdelaatikon ketjut ja irrottaa se on vaivalloista.

Haluan jakaa kokemukseni Forte HSD1G-105 -traktorista. Erittäin hyvä ja tehokas laite, jota ilman en voi tehdä ilman. Olen kynnöksenä ja viljellellä viljeltyä ja neitsyt maata. Kaivoin ojia muutaman kerran aidan alle. Kerran leikkasin kuuden teräsleikkurilla ja ainakin jotain.

alhainen polttoaineenkulutus. Erityisesti testattu keskimäärin vain 300 gramman kuormituksella 1 tuntia työtä kohden ja korkeintaan (nostettu raskas neitsyt maaperä 3 ajossa) noin 450 grammaa tunnissa. Sitä voidaan mukauttaa työskentelemään minkä tahansa lisälaitteen kanssa jopa muista käsimatkailijoista peräisin olevista traktoreista (minulla on 500 kg vaunu ja lumiterä)

Minun täytyi lajitella kaikki kytkentäelementit kokonaan, koska kokoonpano oli ”kiinalaista” ja kaikki oli puvussa. Plasmas-ilmansuodatin korvattiin okin nanlogikilla.

Ostin viime vuonna FORTE HSD1G-105 dieselkäyttöisen traktorin. Ensimmäinen kausi toimi hyvin. Hän veti hyvin, kasvatti maaperää, vaatimaton kunnossapidossa, yleensä riittävä kuukauden kovaan työhön. Kuuden kuukauden kuluttua yritin aloittaa seisokit ja epäonnistuin. Koska taaksepäin kulkevalle traktorille on takuu, lähetin sen huoltokeskukseen. He sanoivat, että käyvällä traktorilla on vuotuinen kuluminen ja minun pitäisi ostaa varaosia omalla kustannuksellaan ja esitellä kustannukset melkein kaksinkertaisesti markkinoilla. Kun kieltäydyin korjaamasta, he palauttivat käytetyn traktorin tyhjennetyllä bensiinillä ja öljyllä, huolimatta kootusta ja jopa ilman muutamaa pulttia. Ajattele yleensä, kannattaako budjettipäästölohko yhden tällaisen palveluongelman yhden kauden ajan.

samalla kun se toimi - se toimi normaalisti, taloudellinen dieselin kulutus, edullinen hinta.

nopeasti epäonnistunut, inhottava palvelu, kalliit osat.