Kaskada Motoblokova

Dugo i zamišljeno birao sam hodalni traktor. Konačno, smjestio se na kaskadu MB 61-22-02 s motorom Honda GX 200. Sve tehničke karakteristike koje je prodavatelj spomenuo su u potpunosti opravdane. U mjenjač ulijem ulje mjenjača, uobičajeno polu-sintetičko ulje u kućištu. Snaga motora 6 l. a. Dvije brzine naprijed i natrag. Motoblock ima puno prednosti, koje ću sada opisati.

Koristim 92 benzina, ali ulijevam 80 puta i bez posljedica, potrošnja goriva prilično je skromna 1 litra na sat intenzivnog rada pri maksimalnom opterećenju;

Kolica s motociklima približila su se traktoru koji hoda. Humusna voda, krumpir, građevinski materijal. Dobri kotači za prohodnost s gazištima izvučenim iz bilo kojeg polja

Za labavljenje koristim 4 rezača, dobiva se široka traka, brzo i učinkovito. Od priključaka koristim samo drljaču i kultivator. Planovi za kupnju puhala za snijeg;

Naravno, bolje je imati traktor u selu, ali ne trebate prava na hodnički traktor, ne trebate proći i platiti inspekciju i platiti porez na promet.

U sezoni možete zaraditi malo novca na glodanju susjednih mjesta.

Počinje s pokretačem, a ne starterom, ne uvijek prvi put.

Kupio sam hodnički traktor 2006. godine. Nakon tri godine korištenja, morao sam riješiti motor. Učinili su to u MTM-u na kolektivnoj farmi. Promijenjena grupa klipa i prstenovi. Nakon toga je postalo još bolje. U 2012. godini morao sam potpuno promijeniti motor u novi Vympel DBG9,0E. MTM je rekao da uz pravilnu njegu motor može trajati 10 i više godina. Morao sam kupiti i sustav paljenja. Cijeli dijagram ožičenja Uralskog traktora i motocikla gotovo je identičan, tako da možete koristiti dijelove. Glavna stvar koja se koristi pri nadzoru filtera. Posebno za maslac. I stalno mijenjajte ulje i pratite njegovu razinu. Ove godine razmišljam da ubacim električni starter s Urala kako se ne bi trzao svaki put kada ga pokrenem.

Zahvaljujući svojoj čvrstoj težini, dobro pluta, prevozi razne terete itd., Može se nadograditi u beskonačnost.

Prilično zahtjevan u skrbi, želi dobro ulje i gorivo.

Imam kaskadni motoblok od rujna 1998. godine. Trčanje prema uputama. Za sva vremena rada, ulje u motoru promijenilo se samo 2 puta. Nakon provale u motorno je ulje dodan uvezeni "metalni uređaj za čišćenje", kojeg se točno ne sjećam. Ulje mjenjača uopće se nije mijenjalo. Ove su godine lanci počeli kucati, tako da ću ga promijeniti. Ne koristi se često, otprilike 2-3 puta godišnje, kada oranje i obrađivanje površine ljetne kućice za krumpir (2 hektara).Općenito, tehnika se ne ubija.

Miran i nesmetan rad motora, relativno lagan start, snage su dovoljne za sve radove propisane propisima.

Dvije uzastopne godine podizao je djevičansko tlo u susjednim predjelima, oko 5 hektara svaki put, metalni se tokovi pojavili na osovinama od napora, pa kotači moraju biti demontirani pomoću nosača i zamijenjeni čekićem. Prošle godine cijev za prigušivanje pukla na mjestu gdje je pričvršćen na prigušivač. Postoje ušice za ugradnju. Nemoguće je kupiti dio, sve narudžbe na web lokacijama zasipaju upraviteljev poziv uz izvinjenje "nije dostupno".