Motoblokovi Foreman

Kinezi su Kinezi !!! u početku je sve normalno! ali onda su se džemperi počeli ulijevati !! pojasevi razbijaju ručke razbijaju se !!! pao je i filter za zrak !!! dijelovi poput oborenog Boeinga !! moraju se okrenuti na lude ruke !!! godišnje 2-3 hektara i toliko kvarova! Ako ne još gore!

motor dobro vuče !!!

sve ostalo nije za slabovidno srce !!! Pa, kako se mehanizam pogona može raspasti u pokretu !!! ????

Ove godine sam kupio kultivator Prorab GT 65 BT. Skupio se i pokrenuo za par sati, unatoč prilično lošim uputama - ima bogato iskustvo. Zaplet je meljen prilično brzo. Dojam je pozitivan, samo jedna olovka stalno leti, što nevjerojatno bijesi. Pomicati kotače u različitim položajima nezgodno je. Za obradu od 5 hektara bilo je potrebno manje od litre goriva. Kvaliteta obrade tla je zadovoljavajuća. Pri kupnji preporučeno mi je često provjeravati i povremeno čistiti filter zraka, budući da je većina kvarova ovog modela upravo zbog toga.

Normalna obrada zemlje, ekonomična, jeftina

Iz nekog razloga, raonik je savijen i zakačio se u nosač, zbog toga je hodnik za hodanje bačen na bočne strane, dok ga nije bilo uklonjeno bilo je teško držati na ravnoj liniji, morao sam uložiti velike napore.

Iskustvo moje uporabe Prorab GT 80 RDK motobloka je samo dvije sezone, ali sada već možete razgovarati o njegovim prednostima i nedostacima.

Ali prvo, što radim na tome:

Oranje zemlje mlinom i, osim toga, 8 - 10 sati dnevno za gotovo sve proljetne terenske radove. Imam takav sporedni posao. Glavna prednost je mala potrošnja goriva. Na dan rada trebalo mi je do 5 litara dizelskog goriva. Što je puno manje od benzinskih motora, a gorivo je jeftinije.

Ima okretni diferencijal, samo pritisnite ručicu i ona se okreće, prilikom oranja ne morate ništa učiniti, samo idem pored nje. Na brodu ima generator i prednje svjetlo, koje pomažu kad dođem mrak kući. Šest brzina i masa dodataka, vodeno hlađenje.

zime započinju prilično tijesno, kvaliteta materijala i dijelova ostavlja mnogo za poželjeti, ali su prilično jeftine i mogu se kupiti gotovo svugdje.

Kupio sam hodalni traktor Prorab GT70S, jedinica je snažna, dobra, ali puna je nedostataka, kako dizajna, tako i materijala od kojih su izrađeni dijelovi. Var šesterokut zupčanika. Kotači, nosači ili rezači s dodataka drugih proizvođača više nisu prikladni. Marketinški potez, međutim. Utikač koji se nalazi na drugoj strani ručice mjenjača upravo je poletio čim sam dao maksimalnu snagu. Dizajn mjenjača nije zamišljen kad uključite drugi stupanj prijenosa, neprestano stižete straga. Sama ručica mjenjača ima veliku povratnu pozadinu i nezgodan položaj. Ulje treba napuniti dvostruko više ili je senzor razine ulja sasvim isključen.

jedinica velike snage

Reznice koje se isporučuju s kitom su prikladne, osim što pijesak, usprkos masi samog bloka, ne ulazi u potpunosti u zemlju. Druga brzina se praktički ne razlikuje od prve.

Kupio sam motoblock Foreman GT100RDKe model za 10 KS. u 2013. godini. Za to vrijeme izvršeni su mnogi popravci. U radu je stroj zvijer, dizajn je uspješan, ali materijali, osjećaj je od kartona. Kućište filtra za gorivo ostavilo je vibraciju do kraja prve sezone. Svo vrijeme sam morao kuhati spremnik goriva 2 puta zbog pukotina. U visokotlačnoj cijevi je došlo do curenja na mjestu plamena. Crevo za niski tlak jednostavno pukne.

dobra snaga i kvaliteta obrade tla, niska cijena

odvratna kvaliteta materijala;
Puno je pritužbi na rad senzora za ulje - pokrenulo se slabo i neprestano zastalo, iz ispušne cijevi je plamen, morao sam ga isključiti, sve je dobro funkcioniralo. Dakle, sada morate pratiti razinu ulja u "ručnom načinu rada".
Nema motora i mjenjača, a onaj koji je ostatak vrlo "kineski", komprimiran je najkompliciraniji i odvratni prijevod.