Motoblokovi Kubanets

Naručio sam hodnik u internetskoj trgovini nakon dugog proučavanja tih karakteristika. Došao sam u rastavljenom stanju, morao sam sve prikupiti. Sklopljeni, pokrenite prema uputama za uporabu. Otopio sam 5 hektara vrta, promijenio ulje u mjenjaču, dodao ga u motor, stegnuo vijke na mjenjaču, prilagodio kvačilo. Općenito, učinio sam sve kako bih trebao. Dok sam drugu sezonu klizao, u isto vrijeme sam se temeljito ukrcao, posebno tijekom prijevoza. Povuče se čak i na strmo brdo prilično brzo i bez težine.

Reduktor i prijenosnik prijenosa izrađeni su temeljito i učinkovito;
Motor je čvrst više od 100 kg, s divljom kompresijom;
Dobri veliki kotači postavljeni kroz ključ, izvrsna vuča čak i sa vlažnim tlom;

Upute za sastavljanje nedostaju kao činjenica, dobro je da ovo nije moj prvi traktor za hodanje, inače bi ostao u kutiji;
Slikarstvo ostavlja što je poželjnije, moralo je biti obojeno nakon šest mjeseci kako ne bi zahrđalo;
Ručke s divljom igrom, morale su dodati podloške.

Nedavno sam kupio hodnički traktor, jer je naše tlo teško, i morao sam podići djevičansko tlo - debeli sloj travnjaka + pšenične trave. Po savjetu upućenih drugova izabrao je teže traktor koji hoda iza. U trgovini mi se svidio Kuban MB 135 DE. Prišao je, pogledao, svidjelo mu se. Kupljeno u obrocima. Sada potpuno sav posao kultiviranja i oranja samo na njemu. Nemate pojma što je pojednostavljenje vođenja domaćinstva.

snažni motor od 9 konja, težine ispod 180 kg - nisu potrebni nikakvi materijali za vaganje i ne ispušta se iz tla, dizelsko gorivo, ali napunim ga kvalitetom, šteta je ako se motor začepi

u standardnoj postavci samo aktivne glodalice i plug, a ostalo treba kupiti, električni starter

Nedavno sam otišao u trgovinu poljoprivrednih pomagala i vrtne opreme, počeo tražiti cijenu hodalskih traktora, jer sam se umorio lopati zemlju lopatom. Moj je proračun prilično skroman i želio sam uzeti nešto s minimalnom konfiguracijom, kako bih kasnije, kako je primljen novac, mogao to kupiti i idealno to učiniti sam. S jednakim tehničkim karakteristikama, pokazalo se da je 5 tisuća jeftiniji od vatrometa, a osim toga, ima i neke dizajnerske prednosti. Sve komponente su u potpunosti domaće proizvodnje, uključujući motor. Iako proizvodi run-in i prilično sam zadovoljan rezultatom. Pri srednjoj snazi ​​povlači se prilično dobro.

šesterostrana osovina kotača (a nije okrugla poput saluta), nepretenciozna za gorivo i ulje

motor je također domaći, iako vuče, ali očigledno je jednostavniji od Subarovskog i vrlo bučan, komande su prilično čvrste, ali možda se još nisam navikao na njega