Komentārs
Motora vilkšanas spēki bija lieli. Ielaušanās notika uz neapstrādātas augsnes. Aizmugurējā frēze un tās jauda viegli tika galā ar kūdru. Smagumu celšanas iekārta tika uzstādīta uz riteņiem, riteņu sliede tika paplašināta. Aršanas laikā arkls izmantoja gumijas riteņus ar atsvariem uz gumijas riteņiem. Metāls, no kura saliktais aizmugures traktors nav satricinošs. Man patika celtniecības kvalitāte. Ērti ir pārslēgt pārnesumus ar kāju, ja izmantojat frēzes vai arklu. Viņi viegli un skaidri pārslēdzas. Ratiņi netika izmantoti. Tapa priekšā aizmugures traktoram ir ļoti ērta. To var viegli uzņemt svaru, braukt kā daļu no ratiņiem un mokoša.
Es gribētu, lai gumijas riteņi būtu vismaz vēl par 4,5-10.Mazi, ērti ievietot nelielā telpā, kas ir ļoti ērti vietnei, kur tikai sākas būvniecība. Siksnas pārvadei ir spēka paņemšanas skriemelis. Tas ir ļoti ērti zemām izmaksām montējamam aprīkojumam. Sajūgs darbojas vienmērīgi, aizejošais traktors lēnām attālinās. Lemešu, kas tiek pārdots ar aizmugures traktoru, ir ērti pārvietot pa teritoriju un novietot stāvvietā. Šis, manuprāt, aizmugures traktors, manuprāt, ir labāks nekā Neva kvalitāte. Pirms šī aizmugures traktora iegādes bija pieredze Neva aizejošā traktora izmantošanā .. eychas "Neva" ievietots dizaina plane.Kachestvo pavasara sajūgu un gāzi nav vysote.V 2010 "Ņevas", lai veiktu kvalitātes problēmām tehniku.Na manu viedokli un pieredzi ar šāda veida ejoša traktoriem, walk-aiz tas ir pelnījis uzmanību.
Pros
Augsts griezes moments, jaudīga, augstas kvalitātes pārnesumkārba, augstas kvalitātes rāmis, augstas kvalitātes glezna. Gumijas labi trieciena absorbējoši rokturi. Ērta stūres regulēšana.
Mīnusi
Stingra gāze. Neērti mainīt vienu no griezēja un riteņa stiprinājumiem.Tas spēcīgi vibrē kloķvārpstas vidējā griešanās diapazonā.