Motoblocks Foreman

Ķīnieši ir ķīnieši !!! viss sākumā ir normāli! bet tad sāka ieliet ievārījumus !! jostas salauz rokturus salauzt !!! pat gaisa filtrs nokrita !!! daļas kā Boeing pazemināts !! ir jāieslēdz trakas rokas !!! gadā 2-3 akri un tik daudz sadalījumu! Ja ne sliktāk!

motors velk labi !!!

viss pārējais nav paredzēts sirds vājībai !!! Nu kā var piedziņas mehānisms sabrukt ceļā !!! ????

Šogad nopirku kultivatoru Prorab GT 65 BT. Salikts un noskriet pāris stundu laikā, neskatoties uz diezgan slikto instrukciju - ir liela pieredze. Gabals tika frēzēts diezgan ātri. Iespaids ir pozitīvs, tikai viena pildspalva pastāvīgi lido, kas neticami uzbudina. Ir neērti pārvietot riteņus dažādās pozīcijās. Apstrādājot 5 akrus, bija nepieciešams mazāk nekā litrs degvielas. Augsnes apstrādes kvalitāte ir apmierinoša. Pērkot, man ieteica bieži pārbaudīt un periodiski tīrīt gaisa filtru, jo vairums šī modeļa bojājumu ir tieši šī iemesla dēļ.

Parasta augsnes apstrāde, ekonomiska, lēta

Kādu iemeslu dēļ lemešs ir saliekts un karājas stiprinājumā, tāpēc aizejošais traktors tika iemests uz sāniem, līdz tā noņemšanai bija grūti turēt to taisnā līnijā, man bija jāpieliek lielas pūles.

Mana pieredze, izmantojot Prorab GT 80 RDK aizmugures traktoru, ir tikai divas sezonas, bet tagad mēs varam runāt par tā priekšrocībām un trūkumiem.

Bet vispirms, ko es ar to daru:

Zemes aršana ar dzirnavām un turklāt 8–10 stundas dienā gandrīz visiem pavasara lauka darbiem. Man ir tāds blakus darbs. Galvenā priekšrocība ir zemais degvielas patēriņš. Darba dienā man vajadzēja līdz 5 litriem dīzeļdegvielas. Kas ir daudz mazāk nekā benzīna dzinēji, un degviela ir lētāka.

Tam ir grozāms diferenciālis, jūs vienkārši nospiedāt sviru, un pagriežoties, arot, jums nav jāpieliek pūles, dodieties tikai blakus. Tam ir ģenerators un priekšējie lukturi, kas palīdz, kad man mājās iet tumšs. Seši ātrumi un pielikumu masa, ūdens dzesēšana.

ziemas sākas diezgan stingri, materiālu un detaļu kvalitāte atstāj daudz vēlamo, taču tās ir diezgan lētas, un tās var iegādāties gandrīz visur.

Es nopirku Prorab GT70S gājēju traktoru, agregāts ir jaudīgs, labs, taču tas ir pilns ar trūkumiem gan dizainā, gan materiālos, no kuriem tiek izgatavotas detaļas. Varoņu pārnesumu sešstūris. Riteņi, cilpas vai griezēji no citu ražotāju piederumiem vairs nav piemēroti. Tomēr mārketinga virzība. Kontaktdakša, kas atrodas pārnesumkārbas sviras otrā pusē, vienkārši izlidoja, tiklīdz es iedevu maksimālo jaudu. Pārnesumkārbas dizains nav pārdomāts, ieslēdzot otro pārnesumu, jūs pastāvīgi nokļūstat aizmugurē. Pati pārslēgšanas svirai ir liels atsitiens un neērts izvietojums. Eļļa jāpiepilda divreiz vairāk, vai arī eļļas līmeņa sensors ir pilnībā jāizslēdz.

lieljaudas barošanas bloks

Griezēji, kas nāk komplektā, ir piemēroti, izņemot to, ka smiltīm, neraugoties uz paša bloka masu, tā pilnībā nenonāk zemē. Otrais ātrums praktiski neatšķiras no pirmā.

Es nopirku motobloku Foreman GT100RDKe modeli par 10 Zs. 2013. gadā. Šajā laikā tika veikts daudz remontu. Darbībā mašīna ir zvērs, dizains ir veiksmīgs, bet materiāli, tā sajūta ir no kartona. Degvielas filtra korpuss ir atbrīvojies no vibrācijas līdz pirmās sezonas beigām. Visu laiku man bija jāvāra 2 reizes degvielas tvertne plaisu dēļ. Augstspiediena caurulē uzliesmošanas vietā ir izveidojusies noplūde. Zema spiediena šļūtene vienkārši pārsprāgst.

laba augsnes apstrādes jauda un kvalitāte, zema cena

pretīga materiālu kvalitāte;
Par eļļas sensoru darbību ir daudz sūdzību - tā sāka slikti un pastāvīgi apstājās, no izplūdes caurules bija liesma, man to bija jāizslēdz, viss darbojās labi. Tāpēc tagad jums jāuzrauga eļļas līmenis "manuālajā režīmā".
Motoram un pārnesumkārbai nav instrukciju, un tas, kas ir pārējais, ir ļoti “ķīniešu”, tiek saspiests visvairāk un pretīgi tulkojums.