Motoblocks Plowman

Tracteur à conducteur de taille moyenne

A travaillé pendant 6 ans

Boîtier d'engrenage - fonte de siluminerie dispersée autour de la deuxième vitesse de la boîte de vitesses au cours de la 7ème année d'exploitation. Les engrenages eux-mêmes, sans commentaire, sont comme neufs. Une tentative de commande d’une nouvelle boîte de vitesses sur le site Web du fabricant s’est soldée par une arnaque après avoir transféré 14 000 roubles. Les contacts avec les forces de l’ordre sont inutiles dans la mesure où les conditions du Koursk ne seront toujours pas vérifiées par l’expérience de la vie.

J'utilise le tracteur à conducteur marchant depuis plus de 7 ans. sauf changer l'huile - n'a rien fait d'autre. Le modem est conçu pour les travaux légers. sur des sols légers. pour les sols lourds, j'ai un tracteur à chenilles Neva-MB 23 ... sortie ---- chaque t

acheter et travailler. 10-15 centièmes de jardin pour ce tracteur à conducteur marchant --- à traiter de manière réaliste sans aucune difficulté!

Léger et confortable, un adolescent peut contrôler ce tracteur. la protection des moulins est bien exécutée, la terre ne vole pas en face. cela signifie en toute sécurité des yeux mauvais!

light n'est pas prévu pour les sols lourds - pour les sols lourds, un tracteur de la classe moyenne avec un conducteur à l'arrière nécessite un poids de 100 kg. Ceci est une Neva ou une cascade

Les forces de traction du moteur étaient élevées: le rodage avait lieu sur le sol vierge, la fraiseuse traînante et sa puissance s’adaptaient facilement au gazon. Des chargeuses sur pneus étaient montées sur le tracteur traînant, la voie était élargie. Le tracteur à conducteur marchant assemblé n’est pas fragile, j’ai aimé la qualité de fabrication. Il est pratique de changer de vitesse avec votre pied si vous utilisez des moulins ou une charrue. Ils commutent facilement et clairement. Le chariot n’a pas été utilisé. Il peut facilement accueillir des poids à conduire dans le cadre du chariot et de hersage.

Je voudrais des roues en caoutchouc d’au moins 4,5 à 10 de plus.Petit, facile à installer dans une petite pièce, ce qui est très pratique pour le site où la construction ne fait que commencer.Il y a une poulie tracteur à conducteur s'éloigne lentement. Un coutre vendu avec un tracteur à conducteur accompagnant est pratique pour se déplacer dans les environs et pour se garer. Ce tracteur à conducteur marchant est, à mon avis, meilleur que la qualité de la Neva. eychas « Neva » mis dans la conception plane.Kachestvo embrayage à ressort et de gaz non vysote.V 2010 « Neva » pour faire de la qualité de leur tehniku.Na mon avis et de l'expérience avec ce type de motoculteurs, de plain-pied derrière cela mérite l'attention.

Boîte de vitesses de haute qualité, puissante et de couple élevé, cadre de haute qualité, peinture de haute qualité, bonnes poignées en caoutchouc absorbant les chocs, réglage pratique du volant.

Gaz serré Il est peu pratique de changer l’un des accessoires de la fraise et de la roue car il vibre fortement dans la plage moyenne de rotation du vilebrequin.

J'ai acheté le tracteur accompagnateur MKM-3 Lander en 2010. Pendant ce temps, il a étudié à fond et l'a senti. Malgré quelques inconvénients, la machine est très utile. La commodité de la direction était particulièrement heureuse pour moi, en tant que personne handicapée, 3 groupes sont importants. Le travail principal que je consacre à la mouture, au labourage et à la récolte de la pomme de terre et tout cela sur des sols argileux épais.

Tout le poids tombe sur les roues (répartition zéro du poids), contrôle pratique, démarrage facile, changement de vitesse, etc. condition, poids léger, 65 kg, permet de déplacer indépendamment le tracteur dans le coffre

La qualité de la construction est dégoûtante, je devais régler le problème de mes propres mains. Le support de rouleau tendeur vient de s'envoler, je devais souder à nouveau;

Le roulement à rouleaux de tension est sec; après un arrêt du moteur pendant 30 secondes supplémentaires, il tourne avec un sifflet;

La courroie d'entraînement s'est déchirée pendant le rodage - remplacée par une voiture à dents.

Lors du fonctionnement, seuls 3 inconvénients principaux ont été révélés, mais ils gâchent toute l’impression du tracteur à conducteur marchant. Il n’ya qu’une conclusion: cela fonctionnera, mais cela ne vaut pas la peine.

Le moteur Subaru est au-delà des louanges, la boîte de vitesses Omsk est un mécanisme fiable, une poignée d’embrayage pratique, une apparence spectaculaire - que j’ai achetée.

Le plus gros inconvénient est la courroie avec la section A, vous ne pouvez en mettre qu’une, car la poulie menée n’a qu’un seul flux. Et cela concerne le moteur qui, avec une puissance maximale de 5,1 kW, produit 4 000 tr / min. J'ai essayé de mettre la ceinture de la section B, mais pas de mettre en place le protège-courroie, car la ceinture a été démontée en 10 minutes. Le jour de travail intensif avec des charges maximales, cela prend jusqu'à 3 jours.
L’inconvénient 2 est une boîte d’accouplement spécifique sur laquelle ne deviennent pas des pièces jointes des fabricants de Salutes ou de Neva. Ils s'attendent probablement à ce que tous les auvents ne soient achetés qu'à eux.
Inconvénient 3 - assemblée générale de mauvaise qualité. Je devais tout trier dans le rouage, tenir, tirer, changer les attaches.

Cette année, j’ai acheté un tracteur à conducteur accompagnant dans la boutique en ligne du fabricant. Entré assez rapidement et complètement chargé. Hier, j'ai terminé le montage et partage immédiatement mes impressions. Au minimum, il y avait: une goupille de frein, des roues de support pour le transport, des rallonges pour les arbres d’essieux (comme il s’est avéré plus tard pour les cosses et non les roues), toutes sortes de clés et de tournevis (un rien, mais agréable). Un capteur de niveau d'huile moteur est installé sur le moteur, pas un carburateur, mais un dispositif spécial pour faciliter le démarrage du moteur en hiver. Si vous n'avez pas besoin de dévisser et de mettre un bouchon sur le raccord.

Après réception, j’ai essayé de serrer tous les écrous - il n’a pas besoin d’être bien serré. Selon les conseils des forums, j'ai vidé l'huile de la boîte de vitesses et l'ai mesurée. Le volume est d'environ 1 litre, comme indiqué dans le manuel d'utilisation. Rempli, huile moteur vérifiée, tout est normal. Le moteur a démarré à la deuxième secousse avec un registre à air ouvert. 10 minutes de vitesse moyenne 10 minutes à plein régime et tout le rodage à sec passé.

Bon équipement et instructions, facile à démarrer, moteur puissant.

Jusqu'à révélation, nous allons regarder.

Cette saison, j'ai acheté un modèle de bloc moteur Ploughman MKM-3 avec un moteur LL 168 F-1A. Cela me convient à tous égards et en puissance, en compacité et en poids. L’huile moteur est au niveau normal, mais je n’ai pas trouvé à quel point elle devrait être dans la boîte de vitesses. Garnie de nigrol 80W90. Run in, comme indiqué dans les instructions. En passant, les instructions sont toutes détaillées avec des images, tout point par point, il suffit de lire. 10 minutes de marche au ralenti avec un demi-tour, puis succombez au gaz et à pleine puissance pendant 1-2 minutes. Quand l'huile a noirci, changé. Versé de nouveaux synthétiques de bons. L'année dernière, il a déterré un jardin vierge de 20 acres et y a perdu la moitié de l'automne. Cette année, nous travaillons dans le mode rodage - 10 minutes, repos 10 minutes, traitement en quelques heures. Et je n'ai aucune idée de ce que je n'avais pas acheté auparavant.

Puissant, économique, compact

On ne sait pas à quel niveau l'huile est versée dans le carter.