Motoblocks hilser 100

Vi kjøpte den tilbake på 90. år, OM220 var fremdeles kjørt, på grunn av problemer med tenningen, var lifan170f installert, men som på OM220, med en reverseringsreduserende reduksjon (4500 rubler). Endringer ble bare redusert til avstandsstykker under motoren.

Slik jeg forstår det, kommer nye bakblokker uten gir på motoren, noe som er veldig dårlig, hastigheten er stor og dreiemomentet er lite.

Du vil stoppe hesteretten min nå, pløye med vektstoffer på stålhjul (40 kg.), Slik at 30 kilo skitt ikke har klistret seg til skitten ennå, den har stoppet, men ikke stoppet, og da bare pr.

Det ville være en bro med et låst differensial, det var en eventyr, men jeg har bare ett drivrem og han bryr seg ikke om frost, etter at jeg byttet motor, byttet jeg min egen. Hver jord er det leire skåret i lag.

pris

Å montere håndtaket på girkassen, jeg har det første alternativet.
Det er ingen forskjell med en lås.
Tynne aksler med fiksering under fingeren.

Ikke modifisert, den som designet det fungerte ikke for ham. Differensielle halvaksler (halvdifferensial) er nødvendig for muligheten for en sving på stedet. Motorkraft når du arbeider med en plog eller hillerbom på grensen (700 mm hjul)

En utmerket Amer-motor produsert i Japan, veldig økonomisk og enkel å starte. En god girkasse (det var ekteskap - utgående aksel var overopphetet og smuldret av pinner - de ble erstattet under garanti, nå er det normalt. Det kommer i bagasjerommet på en sedan hvis du kaster ut reservehjulet.

Beltene går ikke over lengre tid, konstante problemer med koblingen - du kan skade deg selv i revers, og viktigst av alt, hvis du trenger å snu med en hengslet, fordømmer du alt, det er ingen differensial eller i det minste differensialaksler !!!

For fire år siden kjøpte jeg Salute 100 walk-bak traktor med den kinesiske Lifan-motoren. Siden den gang har det ikke kommet en eneste klage på kraftenhetens arbeid. Selv om motoren er utgitt i Kina, er en lisensiert versjon av den japanske Honda med økt motorlevetid. Fabrikkprodukter fra kineserne produseres nå med riktig kvalitet.

Fra negative inntrykk, kastet han sine opprinnelige belter etter 2 ukers innkjøring. Jeg trodde det bare var et ekteskap, men nye av samme merke led samme skjebne. Jeg gikk til mennene i traktordeler og der hentet de passende, men selvfølgelig til en pris på nesten 2,5 ganger høyere. Imidlertid sto de i mer enn ett år. Så følgende kjøpte det samme. De ga praktiske råd på stasjonen. Du bør øyeblikkelig bytte innfødte belter til bedre, hvis dette ikke blir gjort, vil skulderen på spennvalsen slipe. Og så er det veldig vanskelig å trekke på jevn kvalitetsbelter.

uforgjengelig girkasse, kraftig motor, lavt forbruk

belter av lav kvalitet

Jeg har brukt motorblokker i over 10 år. I løpet av denne tiden berørte jeg mange enheter med hendene. Men han forble tro mot sin gamle honnør, og da det var tid for å kjøpe en ny, foretrakk han den samme modellen, bare oppdatert. I prinsippet har det gjenstått mye av modellen for 10 år siden. Litt ferdig utformingen av skjærene, flyttet kontrollknappene til rattet og clutchhåndtaket gjorde det mer praktisk og glatt. Utvalget av motorer har blitt rikere, og motorene i seg selv er kraftigere. Jeg valgte Levifan av økonomiske årsaker. Girkassen er fremdeles den samme, helt på tannhjulene, for den bakomgående traktoren er dette en nøkkelindikator. Alle vedlegg kommer fra det gamle. Jeg gjør alt potetarbeidet for dem: å plante, hille, grave, bruke en slåmaskin og en rake, transportere små laster på den også.

pålitelig, upretensiøs, kraftig, økonomisk.

no.

Jeg kjøpte og testet Salute 100 walk-bak traktor denne sesongen. Før det hadde jeg Neva og den brukte Osh. Jeg er sikker på at jeg fant et verdig apparat på nivå med ledende innenlandske motorblokker. Det ble kjøpt spesielt for utvikling av jomfrulandet, der det er umulig å kjøre fullverdig utstyr og for videre hjelpearbeid på bagateller. Motoblokken ble gradvis til en uunnværlig assistent og nå lurer jeg bare på hvordan jeg kunne klare meg uten det før.

Høy manøvrerbarhet, god stabilitet i fravær av en ekstra reversspak, lavt forbruk av bensin og olje; motoren starter enkelt, kjører stille, trekker hardt

For dyrking på jomfrulandene er det nødvendig å bruke bemerkelsesverdige styrker, men dette er tilfelle på nesten alle walk-bak traktorer. De er begrenset designet for å fungere fra bunnen av. Front eksos stativ, selvfølgelig en god ting, men veldig tett

Jeg kjøpte min første Salute 100 walk-bak traktor i år. Jeg prøvde å heve jomfrulandene. Alt er som i innkjøringsinstruksjonene: et belte på en liten remskive, bare en halv gass, oljeskift etter 5 timers arbeid osv. I prinsippet er jeg fornøyd med arbeidet. Etter noen eksperimenter bestemte jeg det optimale nivået på åpneren, jeg har det på det nest siste hullet. For å kvalitativt forberede jorda, tok det åtte gangar med gradvis utdjuping, men etter det er jorden bare dunete. Parallelt samlet kona alle de tvinnede jordstenglene, slik at hvetegresset nesten var ferdig.

utmerket trekkraft, pålitelig motor og enkel start, til og med kona var i stand til å starte, effektivitet - avhenger av belastningen, men stort sett ikke mye.

liten løftevinkel på håndtakene og generelt begrenset individuell justering; tett girskift.

Jeg kjøpte en walk-bak traktor i februar 2016, rett før starten av hagesesongen. Hovedårsakene til dette valget var to.For det første den importerte motoren, selv om den var kinesisk fra Lifan, men slikket fra den japanske Honda, og for det andre ble forsamlingen utført på en forsvarsfabrikk nær Moskva. Jeg håpet på kvalitet og tapte ikke i begge tilfeller.

Det største pluss i designen er en reduksjonsmaskin med fullt gir;

Kontrollnoden med helt tilgjengelige håndtak rett foran deg, du trenger ikke å bøye deg ned og strekke deg noe sted;

Vekt 78 kg og enhetens kompakthet gjør at du uavhengig kan laste den etterlengtede traktoren inn i bagasjerommet på en bil;

Svært stor motorlevetid og pålitelighet på motoren;

Dobbelt belte + reserve- og metallskiver laget av høykvalitets metall;

Prisen er 1,5 ganger lavere enn for importerte analoger med de samme tekniske indikatorene;

ikke funnet;