Motoblocks Cascade

Jeg valgte den baklate traktoren i lang tid og ettertenksomt. Til slutt slo han seg ned på kaskaden til MB 61-22-02 med Honda GX 200. Alle de tekniske egenskapene som selgerkonsulenten nevnte, var fullt begrunnet. Jeg fyller girkasseoljen med girkassen, den vanlige halvsyntetiske oljen i veivhuset. Motorkraft 6 l. a. To hastigheter fremover og bakover. Motoblock har mange fordeler, som jeg vil beskrive nå.

Jeg bruker 92 bensin, men helte 80 et par ganger og ingen konsekvenser. Drivstofforbruket er ganske beskjedent 1 liter per time intensivt arbeid med maksimal belastning;

En motorsykkelvogn nærmet seg den walk-bak traktoren. Humusvann, poteter, byggematerialer. Passbarhet gode hjul med slitebaner trukket fra ethvert gras;

For å løsne bruker jeg 4 kuttere, en bred stripe oppnås, raskt og effektivt. Av vedleggene bruker jeg bare harve og kultivator. Planlegger å kjøpe en snøfreser;

Selvfølgelig er det bedre å ha en traktor i landsbyen, men du trenger ikke rettigheter til den bakomgående traktoren, du trenger ikke å gå gjennom og betale for inspeksjon og betale transportskatten.

I sesongen kan du tjene litt penger på fresing av nærliggende nettsteder.

Starter med starteren, ikke starteren, ikke alltid første gang.

Jeg kjøpte en walk-bak traktor i 2006. Etter tre års bruk måtte jeg sortere motoren. De gjorde det på MTM på kollektivgården. Byttet stempelgruppe og ringer. Etter det ble det enda bedre. I 2012 måtte jeg bytte motor helt til den nye Vympel DBG9,0E. MTM sa at med forsiktig omhu kan motoren vare i 10 år eller mer. Jeg måtte også kjøpe et tenningssystem. Hele koblingsskjemaet fra Ural walk-bak traktor og motorsykkel er nesten identisk, slik at du kan bruke delene. Det viktigste å bruke når du overvåker filtrene. Spesielt for smør. Og skift olje hele tiden og overvåke nivået. I år tenker jeg å sette en elektrisk starter fra Ural for ikke å rykke hver gang jeg starter den.

Takket være den solide vekten pløyer den godt, transporterer forskjellige belastninger osv., Kan oppgraderes til uendelig.

Ganske krevende i stell, vil ha god olje og drivstoff.

Jeg har en kaskademotoblock siden september 1998. Kjører inn i henhold til instruksjonene. I hele driftstiden byttet olje i motoren bare 2 ganger. Etter innbruddet ble en importert "metallbalsam" lagt til motoroljen, som jeg ikke husker nøyaktig. Girkassen olje endret ikke i det hele tatt. I år begynte kjeder å banke, så jeg skal endre det. Den brukes ikke ofte, 2-3 ganger i året når man pløyer og dyrker et sommerhusområde for poteter (2 dekar).Generelt drepes ikke teknikken.

Rolig og jevn drift av motoren, relativt enkel oppstart, kraft er nok for alt arbeidet som er gitt i forskriften.

I to år på rad løftet han jomfruelig jord i nærliggende områder, ca 5 dekar hver gang, metallstrømmer dukket opp på akslene fra innsatsen, så hjulene må demonteres med knaster erstattet med en hammer. I fjor brøt lyddemperrøret på stedet der det er festet til lyddemperen. Det er eyelets for montering. Det er umulig å kjøpe en del, alle bestillinger på nettstedene blir banket av lederens samtale med en unnskyldning “ikke tilgjengelig”.