Motoblocks Cayman

Chic, αλλά λίγο ελαφρύ. Διαθεσιμότητα σε λειτουργία.

Εύκολη λειτουργία. Πρακτικότητα.

Μην κρατάτε λαβές από καουτσούκ στο τιμόνι.

Αγοράσαμε το Vario 60S TWK + την άνοιξη του 2013. Την επόμενη μέρα, το τμήμα του πηλού ήταν ήδη αλέθεται στη δεύτερη ταχύτητα. Χρησιμοποίησα μύλους με πλάτος 90 εκατοστά. Από τότε, στην τοποθεσία που διαχειρίζομαι απόλυτα μόνο με την τεχνική μου: άλεση, όργωμα, συμπεριλαμβανομένων των παρθένων εδαφών, κοπή κορυφογραμμών. Και μιλάμε για τη μεταφορά αγαθών δεν είναι απαραίτητο, ένα φορτωμένο καλάθι των 500 κιλών γι 'αυτόν σπόρους. Σκέφτομαι για μια ανακατασκευή σε ένα μίνι τρακτέρ. Παρά την υψηλή τιμή για τρία χρόνια χρήσης, ποτέ δεν εξέφρασα τη λύπη μου για μια αγορά.

οικονομική κατανάλωση βενζίνης 1 λίτρο ανά ώρα με μέγιστο φορτίο, ισχυρή και αξιόπιστη διαχείριση

για το όργωμα στο παρθένο έδαφος είναι ακόμα ελαφρύ, πρέπει να κρεμάσετε ένα πρόσθετο φορτίο

Εργάστηκε πρόσφατα σε μοτοκαλλιεργητή Caiman COMPACT 50S. Θέλω να μοιραστώ τις εντυπώσεις μου. Παρά το πολλά υποσχόμενο όνομα για τον καλλιεργητή, οι διαστάσεις και το βάρος - 45 κιλά είναι αρκετά πρότυπο. Μηχανή Subaru 6 hp Το διαβατήριό μου λέει 2500 ώρες, αν και το ίδιο έχει πόρο 5000 ωρών με κινητήρα Subarov. Εύκολη και ομαλή εκκίνηση, ο σχεδιασμός σκεπάζεται με τη μικρότερη λεπτομέρεια για να εργαστεί και να διαχειριστεί εύκολα και ευχάριστα. Ο μειωτήρας ταχύτητας επεξεργάζεται τέλεια τα βαριά εδάφη. Υπάρχει μια ευκαιρία για αποσυναρμολόγηση και επισκευή - εύκολη πρόσβαση.

υψηλή αξιοπιστία και δυνατότητα συντήρησης του κύριου σασί και του κινητήρα. Υπάρχει μια πολύ πρακτική λαβή ιμάντα, αν ο κόφτης μπλοκάρει, τότε η παραμόρφωση δεν μεταδίδεται στο κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά απλά η ζώνη θα σβήσει.

η τιμή δεν συμπίπτει ούτε με την κατηγορία ή τη λειτουργικότητα, η λαβή ελέγχου δεν ρυθμίζεται.

Αυτό που δεν μπορεί να απομακρυνθεί από το καγιάκ είναι αξιοπιστία, το έχω κυνηγήσει εδώ και τρία χρόνια και δεν έχω παράπονα. Αλλά φαίνεται ότι οι Γάλλοι έχουν όλους τους κήπους τυλίγονται σε άσφαλτο. Για μένα, το ερπυστριοφόρο τρακτέρ προσκολλάται συνεχώς στο έδαφος ως κοιλιά κατά το όργωμα, η απόσταση είναι μικρή. Αλλά καλλιεργεί χωρίς κανένα πρόβλημα. Ολοκληρώθηκε με ένα άροτρο, αγόρασα ωμοπλάτες και ένα μύλο, κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει τίποτα περισσότερο αξίζει τον κόπο και δεν υπάρχει.

Για ένα μικρό εξοχικό σπίτι, είναι απλά ένα αναντικατάστατο πράγμα, αλλά αν η γειτονιά είναι μεγάλη, τότε χρειαζόμαστε ένα ισχυρότερο και βαρύτερο μοντέλο.

υπερβολικά αξιόπιστος, εργάστηκε για τον κινητήρα για 2 ώρες στη θερμότητα των +30 και τουλάχιστον αυτό., παρεμπιπτόντως, ο χώρος λέει ότι η μονάδα δίνει μια εγγύηση για τον κινητήρα να λειτουργεί 24 ώρες με μέγιστο φορτίο.

δεν πρέπει να είστε αρκετά περίπλοκα από τον εαυτό σας, μια μικρή απόσταση, όταν φορτώνετε 350 κιλά, ανεβάζει το αστάρι, απαιτούνται βάρη στη μύτη. Στις λαβές σε 3 ταχύτητες, σταματάει.

Ήμουν ο υπερήφανος ιδιοκτήτης του 340ου καγιάν για 3 χρόνια. Αυτό που ενδιαφέρει στον ιστότοπο του κατασκευαστή είναι πληροφορίες σχετικά με τους κινητήρες Honda σε αυτό το μοντέλο, ενώ η Subarovskie και ο ξηρός συμπλέκτης παρέχονται στη Ρωσία αντί για τη σύνδεση υγρού. Ο ίδιος ο εξοπλισμός είναι ένας κλάδος, εργονομικός σχεδιασμός, σχεδιασμένος για άνετη δουλειά. Αργεί καλά, αλλά πρέπει να καταβληθούν σημαντικές προσπάθειες σε υγρό έδαφος, η άλεση γίνεται με έκρηξη σε οποιοδήποτε έδαφος. Υπάρχουν ακόμη μερικά δευτερόλεπτα.

Πριν ξεκινήσετε τη λειτουργία, συνιστούμε να τραβήξετε τα καλώδια και να ρυθμίσετε το μοχλό κίνησης στη λαβή σας, διαφορετικά τα χέρια σας θα βλάψουν. Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων έχει ένα ελαφρύ ελατήριο. Μετά τη μετακίνηση προς τα εμπρός και προς τα πίσω, δεν επιστρέφει πάντοτε το μοχλό στην αρχική του θέση. Λοιπόν, για μένα, χρειάζεστε λίγο περισσότερη κάθαρση.

καλό, υψηλής ποιότητας, αξιόπιστο εξοπλισμό, βολικό στην εργασία

η απόσταση είναι πολύ μικρή, η αλλαγή ταχυτήτων είναι λίγο buggy, καλά, το κόστος είναι μεγαλύτερο από τα περισσότερα μπλοκ κινητήρα αυτής της κατηγορίας

Χρησιμοποιώ το τρακτέρ Cayman Vario 60S TWK για 2 χρόνια. για όλη τη διάρκεια της λειτουργίας υπήρξε μόνο μία περίπτωση δυσλειτουργιών κατά τη λειτουργία. Το έδωσα σε έναν φίλο για λίγο, αφού το επέστρεψαν σε εμένα, ο κινητήρας άρχισε να φλερτάρει. Έπρεπε να ρυθμίσω τον αποσβεστήρα ροής αέρα. Με την ευκαιρία που οδήγησα σε ένα κέντρο εξυπηρέτησης, άλλαξε το καρμπυρατέρ υπό εγγύηση χωρίς προβλήματα και ερωτήσεις. Άρχισε να εργάζεται ακόμα πιο ήσυχη, αν και πριν από αυτό δεν ήταν πολύ δυνατά. Μια πολύ σημαντική απόχρωση σε λειτουργία, όλα τα μέρη πρέπει να είναι με αύξοντες αριθμούς, στην υπηρεσία για μεγάλο χρονικό διάστημα ήταν έκπληξη από την έλλειψη μιας σειράς στο καρμπυρατέρ, αλλά αλλάξει. Το μόνο αδύνατο σημείο είναι ότι δεν μπορείτε να το μεταφέρετε στην πλευρά του, αν τα κανάλια είναι φραγμένα, τότε τουλάχιστον ξεπλύνετε, τουλάχιστον καθαρίστε, αλλά η ταχύτητα είναι επιπλέουσα. Διατηρεί το φορτίο ενώ επιπλέει, αλλά γιατί να χαλάσει τον καλό εξοπλισμό.

Το μόνο μειονέκτημα που παρατήρησα ήταν ότι οι άκρες στις ράβδους ελέγχου από καουτσούκ διαγράφηκαν γρήγορα και άρχισαν να μετακινούνται, επομένως είναι καλύτερο να τα τυλίξετε αμέσως με ηλεκτρική ταινία.

καλή σε όλα

δεν το προσέξαμε