„Motoblocks“ „Ugra“

Nutekėjo užfiksuotas žiedas - apatinis gniuždymo žiedas ant pavarų svirties. Žiedo griovelis yra mažas, žiedas silpnas. Svirtis iššoko, įstatykite, kol ji veiks. Nėra neutralaus, ne visi jungikliai. Žiedas dėžutėje, jis turi būti pašalintas. Dėl šios smulkmenos nėra patarimo, kaip išeiti iš situacijos, man atrodo, kad turėsiu išpilti alyvą ir atsukti dangtį. Norėdami ieškoti šio žiedo, sudedate ten daiktus. Apskritai sezoną bulves reikia sodinti, bet jis nutrūko dėl nesąmonių.

Sankaba, be diržų. Žemės dirbimui nereikia moderatorių, jis vyksta lėtai.

Transporto greitis yra labai lėtas. Neišvažiuosite toli. Negalėjimas pakeisti greičio pagal instrukcijas kelyje. Garsus dėžutės triukšmas.

Iškart pavarų perjungimo svirtis išlėkė, laikantisis žiedas tuo pačiu metu paskendo užmarštyje, tiksliau pavarų dėžėje, pakeistas starteriu iš automobilio. suvirintos kilpos. pašalinau duslintuvo svirtį. po pirmojo sezono kablio laikiklis atšoka - suvirinimas silpnas. nustatykite degalų filtrą (dv. „Lifan“). Po antrojo sezono dujotiekio kabelis sprogo ir, kas nemalonu, visi pritvirtinamų laikikliai pradėjo atsilaisvinti (nors jie nuolat traukiami) .Tai minusai. Dabar apie pliusus jų yra ir daugiau, o svarbiausia yra galimybė įdirbti bet kurią žemę, aš labai džiaugiuosi šiuo traktoriu, kuris yra už borto! Aš patariu!

Žemiškas, nepretenzingas, dv. lifane yra gražus, nėra diržų, lengva naudoti,

Dėžės kaukimas, silpnas priekabos tvirtinimas

Keletą metų jis rinko visą man reikalingą įrangą šiam vienetui, o dabar ji veikia mane visus metus be prastovų. Kai aš nusipirkau įrenginį, tada didelis prietaisų pasirinkimas ir prieinamos kainos buvo priežastis pasirinkti šį gamintoją. Dabar kraunama šimtu procentų, nepriklausomai nuo sezono. Pavasarį ir rudenį įdirbu žemę, sodinu bulves ir derlių.

Vasarą blokas padeda nuo šieno. Žiemą jis taip pat nestovi tuščioje vietoje - dėl gerų sugebėjimų visureigiams iš jo miškininkystė atsineša visą reikalingą malkų atsargas kitiems metams. Motoblokas yra visiškai pateisinamas. Taip pat atkreipsiu dėmesį, kad trejus metus praktiškai neišleidau pinigų atsarginėms dalims, tiesiog keičiau ratus ir nebuvo jokių rimtų smulkmenų. Kaimo vietovėse šis Kalugos aparatas labai padeda savininkui. Aš patariu jums pasirinkti būtent šį prekės ženklą, nes nepretenzingas didelis prikabinamų ir priedų rinkinys bei tikra kaina.

daugybė papildomos įrangos, tinkama kaina, nepretenzingas.

Nepastebėjo

Aš negaliu užtekti savo traktoriaus. Tai tikrai tikras pagalbininkas. Prieš įsigydami savo darbą sklype kaime (jis paveldėjo), jie pasiimdavo visas poilsio dienas. Galima sakyti, kad ėjome ne ilsėtis, o dirbti. Su „Ugra NMB“ viskas lengvai. Jis netgi iškėlė platformą, kurioje niekas neaugo, išskyrus piktžoles (šiemet ten planuojamas geras derlius, vertinant pagal sodinukus). Kompaktiška mašina, nuimanti ratus ir vairą, lengvai tilps į bagažinę. Variklis puikiai traukia. Su juo patogu dirbti. Ir, matyt, pasivaikščiojęs traktorius pagamintas iš aukštos kokybės, alyva niekur neišteka, nėra girdėti triukšmai.

Jei norite ne tik dirbti kaime, bet ir tikrai pailsėti, nusipirkite šį aparatą, aš galiu tai padaryti ir palaikyti puikų sodą, o yra laiko žvejybai ir kepsninėms. Be to, jis nėra toks brangus.

Puiki konstrukcija, kompaktiška.

Tai neleidžia pavargti sodo darbe. Jei jums reikia geros treniruotės raumenims - nepirkite „Ugra“, bet viską darykite rankiniu būdu

Puikus automobilis, didžioji dauguma motoblokų už tokią kainą turi diržinę pavarą - gana paprasta, bet tuo pačiu ir nepatikima. Ne kartą teko keistis kelis kartus per dieną. Todėl pasirinkau „Ugra“, ji yra nebrangi ir paprasta, tačiau tuo pat metu su greičių dėže ir greičių dėže. Kol kas nelabai dirbau su šiuo agregatu, tačiau pirmoji sėja sodyboje mane pradžiugino puikiu grimzle ir tuo, kad nėra problemų dėl slydimo, tempimo diržų. Man taip pat patiko vairo kolonėlė - patogi su daugybe nustatymų. Nors vairą galima pritaikyti visiems šiuolaikiniams „Ugra“ motociklams, man jis atrodė ypač patogus, pravažiuojant kitą dieną po jo beveik nesijautė pavargęs. Dar per anksti kalbėti apie gedimus, tačiau sprendžiant iš pirmųjų dienų jų neturėtų būti - patikrinau, ar varžtai ir veržlės nėra sujungtos, kad pamačiau silpnėjimo priežastis. Negirdima jokių smūgių ir virpesių, kurie tada, kaip sakoma, „išeina į lauką“. Subjektyviai man atrodo, kad vienetas truks ilgai.

Pavarų dėžės perdavimas, patikimumas, gera kaina

-

Iškart atidžiai apžiūrėjo importuotus automobilius. Bet palyginęs kainą ir sužinojęs apie dvejų metų garantiją, jis sustojo prie „Ugra NMB-1N5“. Tai ne pirmas mano aplankytas traktorius tiek Rusijoje, tiek užsienyje, todėl galiu palyginti. Gana funkcionalus aparatas džiaugiasi tuo, kad yra du galios kilimo velenai, kurie leidžia jį sujungti su bet kokia įranga. Puikus variklis, turintis gerą sukibimą (nors reikia pastebėti, kad varikliai dedami į šias mašinas ir galiu pasakyti tik apie kitus šešių litrų „Briggs“). Ne visada pilamas aukštos kokybės benzinas, tačiau jis dar neturėjo įtakos. Dėl geležies taip pat nėra skundų, ne tik dėl rimtų gedimų, bet ir dėl nedidelių gedimų. Jei jau iš tikrųjų bandote rasti trūkumų, galite tik laikytis dizaino, tačiau tai nėra pagrindinis dalykas žemės ūkio mašinoje.

Savikaina;
patikimai variklio dvejų metų garantija;
2 galios paėmimo velenai.

Išvaizda

Jis man dirbo sezoną. Ir ne tik, bet su visu atsidavimu. Visus darbus jis atliko savo kaimynų ir pažįstamų apylinkėse pavasarį. Vasarą taip pat nebuvo prastovų, aš pradėjau nedidelę statybvietę ir poliams bei bėgiams ištirpti prijungiau žiedinį ratą prie GTV (nors aš turėjau būti protingas su diržine pavara). Ruduo atgal į sodus. Taigi ne visi 100 proc. To patyrė ir galiu pasidalyti savo įspūdžiais.

Mašina yra gana nepretenzinga, tačiau tuo pat metu patikima. Mašinų kostiumų patikimumas. Turėjau tik kelis kartus priklijuoti ratus (per sąvartynus nėra ko važiuoti) ir vieną kartą pakeičiau laidą ant dujų rankenos. Na, žinoma, kaip ir tikėtasi, techninę priežiūrą. Palyginkite su senaisiais sovietiniais vienetais - jie turėjo būti visiškai išardomi beveik kiekvieną mėnesį. Mašina yra daugiau nei laiminga, juo labiau, kad kaina yra vidutinė.

Patikimumas ir maža kaina.

Per metus to neradau, manau, kad ateityje to nebus.