Motoblocks Profi

Den bagvedgående traktor i sig selv er ikke engang dårlig, i en så lille enhed passer den både til kraft og praktisk brugervenlighed og brugervenlighed (hvilket ikke kan siges om minitraktorer) Der er nok strøm til ethvert arbejde (undertiden endda for meget), pløjning, dyrkning og hilling. på bløde jord kan du lægge grousers, og på tunge såler er gummihjul nok.

Kraftfuld, pålidelig, det er meget praktisk at arbejde både i nærheden af ​​huset og i små områder, på transport (transport af materialer, kartofler, rødbeder, hø og meget mere) arbejde, tilstedeværelsen af ​​en opdateret gearkasse glæder, (kabler, grebet ser ikke særlig ud æstetisk og nogle gange forstyrrer meget (ifølge anmeldelser fra andre ejere af lignende MB'er)) overførsler er meget praktiske og lette at tænde for.

af minusserne:

1. Forskelle er ikke særlig praktisk og dårligt gennemtænkt, det er ikke altid praktisk at tænde for sving.
2. Brændstoftanken svarer ikke til forskydningen (ca. 3 liter mod den deklarerede 6.5), hvilket også er vigtigt for arbejde væk hjemmefra
3. Medtagelse af bagudstyr er ikke gennemtænkt korrekt (det kan også udskiftes med en håndtag med en fiksering).
4. Forlygten er tæt fastgjort, hvilket gør det umuligt at justere lysretningen.
5. Der er ingen håndtag til at tænde og slukke for PTO, som på MTZ, Motorsich (når du arbejder med aktive enheder, ljusen, sneblæseren osv., Er det vigtigt at slukke dem i løbet af motorens tomgangstid).
6. Den universelle ophæng til hiller, plove og andre landbrugsredskaber er meget svag, kvaliteten af ​​udførelsen er gennemsnitlig.
I den anden driftsmåned begyndte det at starte dårligt, en meget svag gnist, under inspektionen blev det afsløret, at tændingsmodulet (spolen) var ude af drift.

Jeg har for nylig købt en 18-hesters shtanley walk-bag traktor ... Jeg siger ikke, at det er dårligt, men der er nogle nuancer. Arbejdet har en meget fremragende og pålidelig assistent, kraftfuld, praktisk, og designet tiltrækker opmærksomhed. det kan nemt klare enhver opgave, uanset om det er pløjning, hilling, fræsning af et sted, alt dette er for mine hårde arbejdstagere småarbejde ... ja, at bære en trailer er som at køre støv på vejen ...

af fordelene er magt, komfort, brugervenlighed og let vedligeholdelse, enkelhed og pålidelighed. Motoren koster GX192 FB af meget god kvalitet, omend af kinesisk oprindelse. Det vigtigste er ikke hvem, men hvordan motoren gør det (selvom det kommer fra Chukotka) er det stadig vigtigt at skifte olie og kvalitet i tide, så vil enhver motor vare i årevis

Der er minusser i alt, der er meget, der kan gøres om eller forbedres. Selvom den bagudvendte traktor også er lavet i Tyskland, tror jeg, de producerer og monterer den i Hviderusland (den tyske motor er kun), jeg omlader hitch til en trailer, et anhængertræk, på hjul, men dette er bare en bagatel, fordi alle synes det går bedre og bedre .

Før jeg købte en walk-bag traktor, genopbyggede jeg grundigt Internettet og stødte på en Profi MC 900 LDR. Noget mellem kultivatoren og den bagudgående traktor. Der er allerede transmissioner, men stadig ret lette, uden gearkasse og kraftudtag. Jo enklere design, desto mindre går det i stykker.

Jeg bragte fra butikken pakket i kasser - ratt, skærme, karosseri, redskaber. Jeg har samlet alt, fyldt olie af høj kvalitet, benzin, olie og nu bruger jeg Motul 4T 7100 10w40. Afvikles efter et par-tre ikke alt for energiske rykkninger.

I driftsåret var der ingen andre problemer end tilsætning af olie. Helt tilfreds med købet. Jeg udfører jordbearbejdning - fræsning efter traktor og hilling.

vidunderlig pålidelig motor. Start om sommeren med en halv omdrejning efter en uges parkering fra den anden. Om vinteren ved -18-20 skal du trække 2-3 gange. Dette på trods af det faktum, at jeg ikke trækker starteren med hele dopen, men snarere glat, men hurtigt trækker den ud.

en horisontal plade på skærmen brød af ved fastgørelsespunktet, takket være hvilken den ikke går på dyrkbar jord, men to svejsepunkter vendte alt tilbage til sin plads

Jeg købte Profi MC 900 i år, og indtil videre har jeg lige pløjet og transporteret kartofler. Jeg var meget tilfreds på trods af nogle ufuldkommenheder. Jeg måtte stramme alle skruer og møtrikker, efter en måneds drift begyndte gearkasse-akseltætningen til højre at lække. Jeg gik til servicecentret, de sagde, at det er tilladt, hvis smøremidlet kom på det ydre bur under installationen, strømmen stoppede om en uge, jeg tilføjede smøremidlet som anført i instruktionerne - Shell Gadus S2 V220 AC, mens det ser ud til at holde fast.
I betragtning af at kultivatoren er meget let, skal du alvorligt indlæse den, så den kan bevæge sig med en glidning. Meget økonomisk, i 3 timers arbejde med møller på fast jord, brugte han omkring 700 gr. Benzin. Bærer en hjemmelavet trailer, fyldt op til 500 kg med brænde, roer på en våd vej men kravler, det er bedre ikke at prøve at grave i mudderet i øjeblikket.

høj effekt og pålidelighed. Overkommelige omkostninger, lavt brændstofforbrug

har brug for smøring og brændstof i høj kvalitet, ro på en våd vej

Købt en kultivator Profi МС 900 for 2 år siden. Jeg bruger til forarbejdning af haven på 10 hektar og transport af alle slags gods. Fra tilbehør, en plov og en mølle blev traileren samlet af sig selv. I henhold til resultaterne af operationen giver jeg fordele og ulemper.

Motorstyrke er måske endda overdreven for et sådant apparat. Altid nok til alt. Fræsning med en anden hastighed, når tørre klumper knuses til sand, reducerer ikke motorens hastighed. Designet er afbalanceret. Da jeg var træt af at holde i koblingshåndtaget, satte jeg en klemme på det og løsnede lige kontrolhåndtagene. Kultivatoren fortsatte som et akkord uden afvigelser. Nu gør jeg bare dette, lader kultivatoren gå i den første hastighed til forarbejdning, og jeg går efter ham med en spand og samler ukrudt.

Kæden i gearkassen har ikke et spjæld. I det første gear er det slet ikke hørbart, men i det andet gear bøjes det og begynder at ryle på huset.

Jeg købte en Profi 900br kultivator i foråret til kultivering af haven. Webstedet er en ny 10 hektar, lerjord, er ikke blevet dyrket i cirka 10 år. En bajonet bajonet kommer kun halvdelen ind i tørt land. I betragtning af budgettet og aktier gik til denne enhed.

Det viste sig at være ekstremt kraftfuldt. På grund af de jomfruelige lande i det første synk var jeg nødt til at gøre en indsats, og i den anden formåede jeg næppe at løbe efter ham. Når begravet i jorden - min jamb, men bagudstyret trak det hurtigt, men generelt er ikke bange for forhindringer.
For pengene, en fantastisk bil.

Kraftig motor, kvalitetsmontering, budgetpris + kampagner

Lidt støjende, efter en halv times arbejde, skrues en af ​​nødderne på foden af ​​kultivatoren af ​​og skamfuldt forladt. Derfor besluttede han at afvise alle originale møtrikker og gravere og installere huslige med låsemøtrikker.