Motoblocks Profi

הטרקטור שעומד מאחורי עצמו אינו רע אפילו, ביחידה כה קטנה הוא מתאים גם לכוח וגם למעשיות וגם לנוחות השימוש והתחזוקה. (מה שאי אפשר לומר על טרקטורי מיני) יש מספיק כוח לכל עבודה (לפעמים אפילו יותר מדי), חריש, טיפוח והריגה. על קרקעות רכות אפשר לשים מכנסיים, ועל סוליות כבדות מספיק גלגלי גומי.

עוצמה, אמינה, זה מאוד נוח לעבוד גם ליד הבית וגם באזורים קטנים, על הובלה (הובלת חומרים, תפוחי אדמה, סלק, חציר ועוד ועוד) עבודה, נוכחות של תיבת הילוכים מעודכנת נעימה, (כבלים, המנוף לא נראה מאוד מבחינה אסתטית ולעיתים מאוד מפריע, (על פי ביקורות של בעלי בעלי מגה-בייט דומים)) העברות הן מאוד נוחות וקלות להפעלה.

של המינוסים:

1. ההפרשים אינם נוחים במיוחד ומחשבים היטב, לא תמיד נוח להפעיל סיבובים.
2. מיכל הדלק אינו תואם את העקירה (כ -3 ליטר כנגד 6.5 המוצהר), שחשוב גם לעבודה מחוץ לבית.
3. ההכללה של הילוכים לאחור אינה חושבת נכון (ניתן להחליף אותה גם במנוף עם קיבוע).
4. הפנס קבוע בחוזקה, מה שלא מאפשר להתאים את כיוון התאורה.
5. אין מנוף להפעלת כיבוי ההפעלה וכדומה, כמו ב- MTZ, מוטורסיץ '(כאשר עובדים עם יחידות פעילות את החרמש, מפוח השלג וכו', חשוב לכבות אותם בזמן סרק המנוע).
6. התקלה האוניברסלית להילר, למחרשה ולמוצרים חקלאיים אחרים היא חלשה מאוד, איכות הביצוע היא ממוצעת.
בחודש השני לניתוח זה התחיל בצורה לא טובה, ניצוץ חלש מאוד, במהלך הבדיקה התגלה שמודול ההצתה (סליל) לא בסדר.

קניתי לאחרונה טרקטור בן 18 סוסים שטנלי מאחור ... אני לא אומר שזה רע, אבל יש כמה ניואנסים. בעבודה יש ​​עוזר מעולה ואמין מאוד, חזק, נוח, והעיצוב מושך תשומת לב. זה יכול להתמודד בקלות עם כל משימה, בין אם זה חריש, קידוח, טחינה של אתר, כל זה מיועד לעובדים הקשים שלי בעבודות קטנות ... ובכן, נשיאת קרוואן זה כמו לנהוג באבק בכביש ...

היתרונות הם כוח, נוחות, קלות שימוש וקלות תחזוקה, פשטות ואמינות. המנוע עולה GX192 FB, באיכות טובה מאוד, אם כי ממוצא סיני, העיקר לא מי, אבל איך המנוע עושה (גם אם הוא מצ'וקוטקה), עדיין חשוב להחליף שמן ואיכות בזמן, אז כל מנוע יימשך שנים

יש מינוסים בכל דבר, יש הרבה שניתן לבצע מחדש או לשפר. למרות שהטרקטור שעומד מאחור מיוצר גם בגרמניה, אני חושב שהם מייצרים ומרכיבים אותו בבלארוס (המנוע הגרמני הוא בלבד), אני מחליף מחדש את הטרמפ לקרוואן, טרקטור, על גלגלים, אבל זה רק זוטה, כי כולם חושבים שהוא עושה טוב יותר ויותר טוב .

לפני שקניתי טרקטור מאחור, בניתי מחדש את האינטרנט ונתקלתי ב Profi MC 900 LDR. משהו בין המטפח לטרקטור שעומד מאחור. כבר יש תיבות הילוכים, אך עדיין די קלות, ללא תיבת הילוכים וכוח PTO. ככל שהעיצוב פשוט יותר, כך הוא נשבר פחות.

הבאתי מהחנות ארוז בקופסאות - הגה, פגושים, גוף, קבצים מצורפים. אספתי הכל, מילאתי ​​שמן איכותי, בנזין, שמן ועכשיו אני משתמש במוטול 4T 7100 10w40. נפצע אחרי זוג שלוש, פרכוסים לא אנרגטיים מדי.

במהלך שנת הפעילות לא היו בעיות מלבד הוספת נפט. מרוצה לחלוטין מהרכישה. אני מבצע טיפוח אדמה - כרסום לאחר טרקטור וגידול.

מנוע אמין נפלא. מתחיל בקיץ עם חצי סיבוב, אחרי שבוע של חניה מהשנייה. בחורף ב-18-20 אתה צריך למשוך 2-3 פעמים. זאת למרות שאני לא מושך את המתנע עם כל הסמים, אלא בצורה חלקה, אלא שולף אותו במהירות.

צלחת אופקית על התלתן נשברה בנקודת ההתקשרות, בזכותה היא לא הולכת על האדמה הניתנת לעיבוד, אך שתי נקודות ריתוך החזירו את הכל למקומו

קניתי השנה את Profi MC 900. עד עכשיו, פשוט חרשתי והובלתי תפוחי אדמה. הייתי מרוצה מאוד למרות כמה פגמים. הייתי צריך להדק את כל הברגים והאגוזים, לאחר חודש של פעולה, חותם פיר תיבת ההילוכים מימין החל לדלוף. הלכתי למרכז השירות, הם אמרו שמותר אם חומר סיכה עלה לכלוב החיצוני במהלך ההתקנה, הזרימה נעצרה בעוד שבוע, הוספתי את חומר סיכה כאמור בהוראות - Shell Gadus S2 V220 AC, בזמן שהוא נראה כאילו הוא מחזיק מעמד.
בהתחשב בעובדה שהמטפח קל מאוד, עליכם להעמיס עליו ברצינות, כך שהוא יכול לנוע עם החלקה. חסכוני מאוד, תוך 3 שעות של עבודה עם טחנות על אדמה מוצקה, הוא בילה בערך 700 גר '. בנזין. נושא קרוואן תוצרת בית, עמוס עד 500 ק"ג עצי הסקה, חותר על כביש רטוב אך זוחל. עדיף לא לנסות לחפור בבוץ כרגע.

כוח ואמינות גבוהה. עלות משתלמת, צריכת דלק נמוכה

זקוק לשימון ודלק באיכות גבוהה, חתירה בדרך רטובה

קניתי מטפח Profi Мі 900 לפני שנתיים. אני משמש לעיבוד הגינה בגודל 10 דונם והובלת כל מיני מטענים. מתוך קבצים מצורפים, מחרשה וטחנה, הנגרר הרכבה בפני עצמו. על פי תוצאות המבצע אני נותן יתרונות וחסרונות.

כוח מוטורי אולי אפילו מוגזם למנגנון כזה. תמיד מספיק לכל דבר. כרסום במהירות שנייה, כאשר גושים יבשים נמעכים לחול, אינו מקטין את מהירות המנוע. העיצוב מאוזן. כשנמאס לי להחזיק את ידית המצמד, הנחתי עליו מהדק ואז פשוט שיחררתי את ידיות השליטה. המטפח המשיך כמו אקורד, ללא סטיות. עכשיו אני פשוט עושה את זה, נותן למטפח לעבור למהירות הראשונה לעיבוד, ואני הולך אחריו עם דלי ואוסף עשבים שוטים.

לשרשרת בתיבת ההילוכים אין מנחת. בהילוך הראשון הוא בכלל לא נשמע, אבל בהילוך השני הוא מתכופף ומתחיל לרשרש על הכיסוי.

קניתי באביב מטפח Profi 900br לטיפוח הגן. האתר הוא 10 דונם חדש, אדמת כיכר, לא עובד כבר כעשר שנים. כידון כידון רק מחציתו מגיע ליבשה. בהתחשב בתקציב והמניות עברו ליחידה זו.

התברר שהוא חזק ביותר. בגלל אדמות הבתולה בשקיעה הראשונה הייתי צריך להתאמץ, ובשני בקושי הצלחתי לרוץ אחריו. פעם נקבר באדמה - הזבל שלי, אבל הילוך ההילוך משך אותו במהירות, אבל באופן כללי לא חושש ממכשולים.
בשביל הכסף, מכונית נהדרת.

מנוע חזק, הרכבה איכותית, מחיר תקציב + מבצעים

קצת רועש, אחרי חצי שעה של עבודה, אחד האגוזים לרגלי המטפח פרש ונטש בבושה. לפיכך, הוא החליט לדחות את כל האומים והחרוטים המקוריים ולהתקין אותם ביתיים עם אגוזי מנעול.