Motoblokkerer Neva

Motoblock med et ideelt forhold mellom pris og kvalitet. Jeg jobber for andre sesong, i år kjørte jeg en vogn med en vogn med poteter. Først trodde jeg at jeg ikke ville mestre det, men jeg peset og syklet rolig. Ingen klager på jordforplantning.

Liten og manøvrerbar, dyrker jorda godt, jeg har ikke prøvd å heve den jomfruelige jorda, med moderat vekt må du legge til vekt, så går den bakomgående traktoren mer jevn. Det er praktisk at ethvert vedlegg kan settes. Motoren starter første gang, går jevnt, luktfritt og røyk.

Ikke engang et minus, men et tips, kjøp umiddelbart et støttehjul. Med det er det mer praktisk å transportere den walk-bak traktoren, bytte hjulene til lugs. Jeg måtte i tillegg følge ham til butikken.

Fabrikken bryter prisen, og komponentene er dårligere enn kineserne.

motor

Jeg kjøpte en Neva motorblokk 23 10l i april 2019, dekkene sprakk allerede og virket ikke i 5 timer. Det suger til prisen for 2 kinesere. Lumberjack-butikken ønsker ikke å bytte forhandler.

Jeg tok denne modellen etter råd fra en venn. Alt er bra. Han er fornøyd med den bakgående traktoren, tar på seg all jord og arbeid. Alt er gjennomtenkt i mekanismen for brukervennlighet.

Antall gir (6 frem, 2 bakover), det er lett å velge riktig for en spesifikk oppgave. Nettstedet mitt er ikke ensartet, det er leire og sand, det er enklere å håndtere den bakomgående traktoren, jeg senker giret og går lenger, med girskift på rattet. Tilbake til hånden er liten, jeg jobber rolig i 40 minutter uten pause, i løpet av den tiden pløyde jeg og klippet sengene under potetene.

Motoren er japansk Honda, alt er pålitelig, det var ingen feil med den.
Jeg fyller oljen selv, det er praktisk å sjekke nivået med en spesiell propp.

Den bakkjørende traktoren kan dreies i begge retninger, uten å løfte helheten.

Antall gir (6 frem, 2 bakover), det er lett å velge riktig for en spesifikk oppgave. Nettstedet mitt er ikke ensartet, det er leire og sand, det er enklere å håndtere den bakomgående traktoren, jeg senker giret og går lenger, med girskift på rattet. Tilbake til hånden er liten, jeg jobber rolig i 40 minutter uten pause, i løpet av den tiden pløyde jeg og klippet sengene under potetene.

Motoren er japansk Honda, alt er pålitelig, det var ingen feil med den.
Jeg fyller oljen selv, det er praktisk å sjekke nivået med en spesiell propp.

Den bakkjørende traktoren kan dreies i begge retninger, uten å løfte helheten.

Du kan si mye bra, rattet er konfigurert slik du vil, det er ikke vanskelig å overføre beltet til trinsene, det viktigste er hendene og hodet, hvis de er på plass, vil du ikke ha problemer med denne walk-bak traktoren.

Startet opp om vinteren med å rydde snø med en dump.

Neto

Alternativ for den midterste delen, den vil behandle all jord, og ikke betale for mye. Jeg jobber 3 sesong nesten hele året, for vinteren kjører jeg til garasjen, og lukker huset.

Lett vekt, mindre krefter under transport.
Motoblock kan gjøre om alt arbeidet på nettstedet, ingen begrensninger.
En enkel belteforskyvningsmekanisme for å øke girene.
Girskiftet vises på rattet, som kan konfigureres som praktisk for deg.

Jeg bestemte meg for å fjerne snø om vinteren og begynte ikke på minus 20, selv om de advarte om det i butikken, i håp om et mirakel. Ellers ikke noe problem.

En walk-bak traktor med en 13ls Yamaha-motor fungerer alt bare, frakoblingsledningene sluttet øyeblikkelig å fungere, beltefordeler vendte og ekstrautstyr er ikke egnet uten endring.

Om vinteren nekter multi-girkassen å jobbe uten et varmt rom.

Ellers fungerer alt. Fra revisjonen har timemåleren blitt installert; frontkoblingsenheten er skiftet. Som forrige serie. Og en annen svak høydejustering av rattet.

Beltene passer ikke; alle velges separat; meget svake fabrikkkoblingsadaptere bryter hullet med en standard låsefinger når du henger en tilhenger. Det behandles ved å installere en stator med en bred skive.

Hvis alt er modifisert og montert, er ett felles pluss.

Raw hitch deler.

Fornøyd, vakker og kraftig walk-bak traktor.
Det er urettferdig at det bare er én anmeldelse her.
Jeg likte det virkelig. klar til å svare på mail - a412alex@ya.ru
Modellen er ny og ikke billig. men jeg angrer ikke på kjøpet.

En vekt på 92 kg er tilstrekkelig for godt arbeid med 6 fresemaskiner. 8 hvis - Jeg tror det vil være problemer med manøvrer.

Dyrkingsdybde - tydelig mer enn de angitte 20 cm. Gledelig!

Å bytte ting er ikke så lett. Det er bra at selgeren i butikken på fabrikken advarte om alt! Hvis noen kjøper til side, må du lese instruksjonene nøye.

Når du prøver å øke svingens bratthet - skjæret bøyde seg! Det er fra råmetall. Han rettet seg og ble mer forsiktig.

Motoblock Neva MB23 MultiAGRO er en kul og kraftig teknikk. Jeg er veldig glad for at jeg en gang kjøpte den.

I settet for den bakomgående traktoren er det 4 fresemaskiner, 2 deler på hver side. Men jeg vil råde deg til å kjøpe et nytt sett med kuttere, og legge umiddelbart 3 stk på hver side. Da vil arbeidsbredden være 120 cm, og tomten kan løsnes mye raskere. Jeg pløyet tomten min på 20 dekar på 45 minutter. Tidligere tok det flere timer. For øvrig, med hensyn til kvaliteten på dyrking, synes jorda etter slik dyrking å komme til liv.

Å se rett ut er fint. Motorblokken klarer en plog perfekt. Den bakkjørende traktoren har en vekt på 105 kg, så jeg kan klare meg uten last. Det viktigste her er å installere lugsene og sette plogen riktig.Resten av den etterlengtede traktoren pløyer godt. Jeg kjørte også en vogn med en walk-bak traktor. Lastet den til 500 kg. Og fortsett med sangen. Den bakkjørende traktoren trekker enda oppover. Trekkraften til denne teknikken er virkelig stor.

Vedlikehold av Neva MB23 MultiAGRO bakgående traktor medfører ikke problemer. Det viktigste her er å bruke bensin og olje av høy kvalitet, for å gjennomgå vedlikehold og bytte forbruksvarer i tide. Det er mange servicesentre i vårt område. Så det er ingen problemer med reservedeler og service.

Hva jeg liker med denne walk-bak traktoren.

For det første en kraftig Yamaha-motor på 12 hk, som har levetid på 5000 timer. Dette betyr at motoren vil fungere skikkelig året rundt i flere år. Og motoren er utstyrt med en balanser, så vibrasjonen er minimal. I tillegg har motoren lavt drivstofforbruk, og den overopphetes ikke under tunge belastninger. Motoren går på AI-92 eller AI-95 bensin.

For det andre, i Neva MB23-motorblokken, liker jeg MultiAgro-girkassen. Han har 8 gir og fire bakover. Dette antyder at høyhastighetsmodus er tydeligere valgt. Og du kan velge hastighet bare for spesifikke arbeidsforhold. Dette er første gang jeg møter et slikt sett i en walk-bak traktor. Girkassen har også en spesiell form på den nedre delen, slik at den etterlater seg en mindre fure.

For det tredje er det i motoblokken en tur med begge hjulene. Takket være dette kan den etterlengtede traktoren enkelt distribueres både til høyre og til venstre.

For det fjerde har den bakomgående traktoren muligheten til å endre girområdet fra høyt til lavt og bakover med spaken på girkassen. Dette er praktisk.

For det femte har Neva MB23 walk-bak traktor et praktisk ratt, hvis stilling kan endres både i høyden og i rotasjonsvinkelen. Å styre styrevinkelen er en veldig nyttig ting. Hvis du vrir rattet til siden, vil du ikke gå bak den walk-bak traktoren, men ved siden av. Og det viser seg at du ikke vil tråkke den behandlede jorda med føttene.

For det sjette er alle nøkkelkontrollspaker plassert på rattet, i nærheten av håndtakene. Derfor er det enkelt å kontrollere ettertraktor-traktoren. Bare dobbeltspaken er plassert på girkassen. Men du bruker det ikke så ofte.

Ikke funnet.

I fjor kjøpte de Neva MB2 KS.

Som en ny modell.

Motoren i motorblokken er kinesisk, den fungerer ikke alltid i en ensartet syklus. Plasser kontrollspaken ubehagelig på rattet. Motorblokken er ikke nok til å pløye sin egen vekt, det er nødvendig å tynge den tungt.

Den første måneden måtte jeg justere motorens plassering, ellers begynte beltene å knekke ... Og all mekanikk er bedre å kontrollere, stramme, justere før drift.

Neva MB2 COP dukket opp i 2018. I butikken ble han introdusert for meg som en nyhet. Modellen viste seg å være en analog av Neva MB2 motorblokk, men med mindre funksjonalitet og til en lavere pris. Siden prisen betydde noe for meg, og Neva MB2-bak-traktoren ble brukt av min far i mange år, bestemte jeg meg for at jeg ville kjøpe denne nye modellen også billigere.

Forskjellen fra standard Neva MB2-bak-traktor er bare i det faktum at MB2 KS-bak-bak traktor ikke har en hjulutløsning som sådan, og det er ingen plattform mellom motor og ramme. Når det gjelder fraværet av utløsningen, veier den baklåtte traktoren 85 kilo, så på en eller annen måte kan jeg takle den uten denne funksjonen. Men mangelen på en plattform er en interessant ting. Det viste seg at uten det, vibrerer han mindre.

Antall gir i Neva MB2 KS motorblokk er 2 forover og 1 bakover med mulighet for dobling. Vel, dette er standard for Neva. Motoren i motorblokken er kinesisk. Men den er produsert på samme fabrikk som Subaru EX. Så det er ingen spørsmål om kvaliteten på motoren. Drivstofforbruket er lite, det fungerer stille. Gear - girkjede, fylt med olje.

Kontrollspaken er på rattet, men håndtaket er langt, så du trenger ikke å strekke det spesielt. Du kan raskt skifte gir. I tillegg er bryteren forsterket, du vil ikke bryte den. Ratt med to uavhengige håndtak. Det er veldig praktisk å stille den ene nedre og den andre høyere, når du skjærer i furene, de bakkjørende traktoren varpere, fordi det ene hjulet går langs den ferdige furen, og det andre på rå jord.

Gjennom hele sesongen gikk de med en walk-bak traktor, dyrket, kuttet furer, plantet poteter og spudde dem med jevne mellomrom. For bearbeiding av 10 hundredeler viste Neva MB2 KC-bak-traktoren seg som et utmerket anskaffelse. For brøyting måtte vi kjøpe og installere varer, fordi motorblokken ikke hadde nok vekt. Under dyrking løsnes jorden godt, røttene til ugrasskjæret strimles som en kål.

Da landingen var over, kjøpte de en slåmaskin. Og Neva walk-bak traktor MB2 KS begynte å bli aktivt brukt til å slå gress. Så tok vennene mine fart og ga meg en TPM-M-handlevogn til bursdagen min. Liten, men ganske praktisk for transport av varer, for eksempel det samme slått høet. Siden den gang har vår tilbaketrukne traktor også blitt brukt som kjøretøy.

For å oppsummere, vil jeg si at Neva MB2 KC walk-bak traktor på ingen måte er dårligere enn andre kraftigere eller avanserte walk-behind traktorer.

Prisen er lav, det er nok strøm til 10 hundre deler, noe hitch, til og med en vogn passer.

Det er ingen minuser.

NEVA MK200 motor-kultivator med en Honda-motor, min far kjøpte for en sommerbolig (10 dekar). Først likte jeg ikke denne enheten. Noen tilsynelatende lite representative, ikke som importerte kultivatorer. Men min far er en gammel skole, han sier at å jobbe i hagen på trommelen, hvordan teknikken ser ut, det viktigste er at det fungerer bra.

Til å begynne med var det bare han som jobbet på denne walk-bak traktoren, arbeidet jorda på tomten, pløyd, dyrket. Og så ble han syk og klarte ikke lenger å takle saken. Da gikk dette oppdraget til meg. Og han begynte å jobbe med kultivatoren. Da jeg begynte å jobbe, forsvant min mistillit til ham. Maskinen er bra, alt er på plass.

Som et resultat pløyet jeg på det i to sesonger. Så leste jeg at problemet med NEVA MK200-motor-kultivatoren er motorblokk, slik at du kan legge tilbehør fra motorblokken. Så motor-kultivatoren min hos meg ble først til en teknikk for å slå gress (jeg kjøpte og installerte en slåmaskin), deretter til et snørydningsutstyr. Dette var da jeg installerte en snøfreser på den.

Så nå gir det fordeler også om vinteren. Jeg hørte at vogna også kan festes til MK200 motor-kultivator. Selvfølgelig kunne jeg ikke motstå. Sett opp en liten tralle. Skikkelig kule trekk, men når veien bærer er det bedre å sette stålhjul, da mindre glidning.

Når det gjelder tekniske egenskaper, kan jeg si at den japanske motoren Honda 5.0 hk er installert på NEVA MK200 motor-kultivator. Maskinen veier 65 kilo. Reduseringsgir. Saken er aluminium, noe som er bra, da det ikke egner seg til rust. Kultivatorene til kultivatoren med en total kompleksitet på 3 er 2 gir og 1 revers.

Jeg registrerer at kultivatoren har en prosessdybde på 16 cm, men dette er nok, for under 20 centimeter av denne dybden er allerede et infertilt lag. Jeg forstår ikke hva kultivatorer pløyer som pløyedybden er mer enn 20 cm, død jord? )))) Morsomt rett.

Vi kan si at i løpet av et år betalte NEVA MK200 motorkultivator i sin helhet. Min far brukte det aktivt, så begynte jeg å utnytte det enda mer aktivt.En uerstattelig ting i husholdningen, og viktigst av alt pålitelig. Du kan alltid stole på NEVA MK200 motor-kultivator.

Landsbyboerne vil forstå meg, og sommerboerne som har egne hager vil også støtte meg. Motocultivator i hagen - det er kult! En god motorkultivator er verdt sin vekt i gull! Etter å ha jobbet med kultivatoren MK200, trodde jeg på innenlandsk produksjon. Teknikken ble så vidt jeg vet laget på en fabrikk i St. Petersburg. Så i vårt land gjør de fortsatt gode ting. "

Kraftig, manøvrerbar, det er fint å holde rattet i hendene, det er enkelt å betjene, motoren starter i all slags vær, forbruket er ikke stort, bensinen er 95.

Vekt er nødvendig.